קריאות תיקון ל-Peugeot 206

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. מיסבי הטלטל עלולים לגרום לכשל במנוע

   דווח בתאריך 13 בנובמבר 2012שנות דגם 2010קריאת תיקון של DVSA R/2012/1357,404 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שמיסבי הטלטל אינם עומדים בדרישות ונשחקים בטרם עת, דבר שעלול לגרום לכשל במנוע. המיסבים יוחלפו.

2. צינור הדלק עלול לדלוף

   דווח בתאריך 26 בנובמבר 2008שנות דגם 2008קריאת תיקון של DVSA R/2008/18261 כלי רכב מושפעים

   צינור דלק עשויה שלא להיות אטום כהלכה, מה שמאפשר לדלק לדלוף החוצה. הצינור ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

3. מנגנון מגבי השמשה הקדמית עלול להיכשל

   דווח בתאריך 27 באוקטובר 2008שנות דגם 2005–2006קריאת תיקון של DVSA R/2008/15517,551 כלי רכב מושפעים

   מנגנון מגבי השמשה הקדמית עלול שלא לעמוד במפרט ולהיכשל עם הזמן. הוא יוחלף.

4. עיגון חגורת הבטיחות הקדמית עלול להתרופף

   דווח בתאריך 22 בנובמבר 2006קריאת תיקון של DVSA R/2006/2124 כלי רכב מושפעים

   מרווח שהותקן באופן שגוי בבורג העיגון של חגורת הבטיחות הקדמית הימנית עלול לגרום למכלול להתרופף עם הזמן. התקנת המרווח תיבדק; אם יידרש, הדיפון ימוקם מחדש והמכלול יהודק שוב למומנט הנכון.

5. צינור החזרת הסולר עלול לדלוף

   דווח בתאריך 11 באפריל 2005קריאת תיקון של DVSA R/2005/0477,719 כלי רכב מושפעים

   פגם בייצור בצינור החזרת הסולר עלול לגרום לחלחול דלק. הצינור יוחלף ויותקנו עליו שרוולי הגנה.

6. חיווט המתנע עלול לגרום לקצר

   דווח בתאריך 13 בספטמבר 2004שנות דגם 2004קריאת תיקון של DVSA R/2004/1671,128 כלי רכב מושפעים

   צמת החיווט של המתנע עלולה להיות ממוקמת שלא כראוי וליצור סיכון לקצר. הצמה תותקן כראוי.

7. תקלה במצערת עלולה להפחית את סיוע הבלימה

   דווח בתאריך 14 במאי 2004קריאת תיקון של DVSA R/2004/0872,735 כלי רכב מושפעים

   תקלה בתוכנה עלולה לגרום לפעולה לא סדירה של המצערת הממונעת ולשבירת מעצור המצערת. המנוע עלול לעבור למצב נסיעה מוגבלת, עם אפשרות לירידה בסיוע הבלימה. תוכנת יחידת בקרת המנוע תעודכן.

8. הספוילר האחורי עלול להתנתק

   דווח בתאריך 7 במאי 2004שנות דגם 2001–2003קריאת תיקון של DVSA R/2004/0825,388 כלי רכב מושפעים

   נקודות תורפה בחיבורי הספוילר האחורי עלולות לגרום לרעש ולאפשר לספוילר להתנתק. ארבעת ברגי החיבור יוחלפו ויותקנו שתי רצועות בטיחות.

9. פיני מנגנון דושת הבלם עלולים להשתחרר

   דווח בתאריך 24 בנובמבר 2003שנות דגם 1998–2002קריאת תיקון של DVSA R/2003/158284,339 כלי רכב מושפעים

   פין חיבור במערכת דוושת הבלם עלול לא להיות נעול כראוי, ולסכן באובדן בלימה. שני פיני החיבור יוחלפו.

10. מפתח ההצתה עלול להיתקע במצב התנעה

    דווח בתאריך 4 במאי 2002קריאת תיקון של DVSA R/2002/06812,747 כלי רכב מושפעים

    חיפוי עמוד ההגה שאינו מיושר עלול להפריע למתג ההצתה, שעלול להיתקע במצב התנעה. מהדק עמוד ההגה ייבדק ויוחלף במידת הצורך, והחיפוי יוחלף.

11. חיבור חגורת הבטיחות עלול להיות משוחרר

    דווח בתאריך 28 בפברואר 2002קריאת תיקון של DVSA R/2002/00646 כלי רכב מושפעים

    החיבור התחתון של חגורת הבטיחות הקדמית או האחורית השמאלית עלול להיות רופף. אביזרי החיבור של חגורת הבטיחות ייבדקו ויהודקו במידת הצורך.

12. כרית האוויר לנוסע עלולה שלא להיפתח

    דווח בתאריך 12 בנובמבר 2001קריאת תיקון של DVSA R/2001/14386 כלי רכב מושפעים

    לכרית האוויר של הנוסע יש מודול פנימי שהוגדר באופן שגוי והיא עלולה שלא להיפתח. הפתרון הוא להחליף את כרית האוויר.

13. ציר הגלגל הקדמי עלול להיפרד מזרוע המתלה התחתונה

    דווח בתאריך 15 בינואר 2001קריאת תיקון של DVSA R/2001/008384 כלי רכב מושפעים

    עיבוד שבבי לא תקין של נקודת החיבור של מפרק הכדור התחתון בציר הגלגל הקדמי עלול לאפשר לציר להיפרד ממפרק הכדור או מזרוע המתלה התחתונה. שני צירי הגלגל ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך, ללא עלות.

14. כריות האוויר הצדדיות עלולות להיפתח ללא כוונה

    דווח בתאריך 19 בספטמבר 2000קריאת תיקון של DVSA R/2000/0961,416 כלי רכב מושפעים

    כל אחת מכריות האוויר הצדדיות עלולה להיפתח ללא כוונה. שתי יחידות בקרת כריות האוויר הצדדיות יוחלפו.

15. דלק עלול לדלוף ממסנן שעבר קורוזיה

    דווח בתאריך 18 במאי 2000שנות דגם 1998–1999קריאת תיקון של DVSA R/2000/09949,235 כלי רכב מושפעים

    קורוזיה חיצונית עלולה לגרום לדליפת דלק מבית מסנן הדלק וליצור סכנת שרפה. מסנן הדלק מאלומיניום יוחלף במסנן פלסטיק.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.