קריאות תיקון ל-Peugeot 2008

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. הממיר עלול להתחמם ולעלות באש

   דווח בתאריך 27 באפריל 2026קמפיין EU Safety Gate SR/01379/26

   שאריות מתכת מהלחמה בממיר עלולות לגרום לקצר חשמלי ולהתחממות יתר אם ממסר נתקע וממשיך לספק חשמל, והדבר עלול לגרום לשריפה. במסגרת הקריאה משתמשי הקצה מתבקשים להחזיר את המוצר.

2. נורית האזהרה של מערכת שמירת נתיב עשויה שלא להידלק

   דווח בתאריך 27 באפריל 2026שנות דגם 2024–2025קריאת תיקון של DVSA R/2026/18322,449 כלי רכב מושפעים

   אם המצלמה הקדמית חסומה, נורית האזהרה של מערכת שמירת נתיב עשויה שלא להידלק בלוח המחוונים. תוכנת מודול בקרת המרכב תעודכן.

3. מכסה הגנת האלטרנטור עלול לבוא במגע עם צינור המסנן

   דווח בתאריך 9 במרץ 2026שנות דגם 2024קריאת תיקון של DVSA R/2026/071קמפיין EU Safety Gate SR/00819/2619,116 כלי רכב מושפעים

   מגע בין צינור מסנן החלקיקים של הבנזין למכסה ההגנה של מתנע-גנרטור רצועה 48V עלול לאפשר חדירת מים ולגרום לקשת חשמלית, שעלולה להוביל לאירוע תרמי. המכסה יוחלף, והצינור ייבדק וינותב מחדש או יוחלף במידת הצורך.

4. הודעות לחץ האוויר בצמיגים עשויות להיות שגויות או חסרות

   דווח בתאריך 22 באוקטובר 2025שנות דגם 2024–2025קריאת תיקון של DVSA R/2025/4525,583 כלי רכב מושפעים

   חריגת תוכנה עשויה לגרום להודעות לחץ צמיגים שגויות או חסרות בלוח המחוונים. כיול בקרת היציבות האלקטרונית יעודכן כך שיוצגו הודעות האזהרה הנכונות.

5. נורית אזהרת הפליטה עלולה שלא להידלק

   דווח בתאריך 18 באוגוסט 2025שנות דגם 2017–2020קריאת תיקון של DVSA R/2025/344קמפיין EU Safety Gate SR/03153/2528,767 כלי רכב מושפעים

   האבחון המובנה של מערכת ההפחתה הקטליטית הסלקטיבית או מסנן החלקיקים של הדיזל עלול שלא לפעול כראוי, ולכן נורית חיווי התקלה עלולה שלא להידלק כשמתרחשת תקלה. תוכנת יחידת בקרת המנוע תעודכן.

6. חיבורי צינור הדלק בלחץ גבוה עלולים לדלוף

   דווח בתאריך 18 ביולי 2025שנות דגם 2022–2025קריאת תיקון של DVSA R/2025/277קמפיין EU Safety Gate SR/01450/2529,745 כלי רכב מושפעים

   חיבורים רופפים בין צינור הדלק בלחץ גבוה למסילת הדלק של המנוע עלולים לגרום לדליפת דלק ולסכנת שריפה. החיבורים הנוגעים בדבר יהודקו מחדש.

7. יחידת בקרת המנוע עשויה שלא לתקשר עם יחידת בקרת המרכב

   דווח בתאריך 3 ביולי 2025שנות דגם 2023קריאת תיקון של DVSA R/2025/253קמפיין EU Safety Gate SR/02658/25304 כלי רכב מושפעים

   יחידת בקרת המנוע עשויה שלא לתקשר עם יחידת בקרת המרכב, לגרום לתקלת אימובילייזר שעלולה למנוע מהרכב להתניע ולהותיר את ההגנה מפני גניבה ללא ודאות. היחידות יותאמו זו לזו.

8. שרשרת גל הזיזים עלולה להישחק או להישבר

   דווח בתאריך 3 ביולי 2025שנות דגם 2019–2023קריאת תיקון של DVSA R/2025/24683,064 כלי רכב מושפעים

   בלאי מוקדם של שרשרת גל הזיזים עלול לגרום לרעש חריג או, במקרה הגרוע ביותר, לשבירת השרשרת. התוכנה תעודכן והמנוע ייבדק; השרשרת תוחלף במידת הצורך. אם לא תימצא בעיה, השמן יוחלף בשמן בעל צמיגות גבוהה יותר ותוספים נגד שחיקה.

9. תיבת הטלמטיקה עלולה שלא לספק שירותים מקושרים

   דווח בתאריך 11 ביוני 2025שנות דגם 2024קריאת תיקון של DVSA R/2025/2102 כלי רכב מושפעים

   תיבת הטלמטיקה עלולה שלא להתחבר לשירותים המקושרים, ובכך לגרום לאי-עמידה בדרישות הרגולטוריות. היא תוחלף.

10. מודול מערכת הבלמים עלול לדלוף נוזל מבפנים

    דווח בתאריך 14 באפריל 2025שנות דגם 2024קריאת תיקון של DVSA R/2025/14845 כלי רכב מושפעים

    מודול מערכת בלמים אלקטרונית שאינו עומד במפרטים עלול לאפשר דליפה פנימית קטנה של נוזל בלמים. המודול יוחלף.

11. תוכנת ניטור הסוללה עלולה להכיל שגיאה

    דווח בתאריך 24 במרץ 2025שנות דגם 2022קריאת תיקון של DVSA R/2025/1202,157 כלי רכב מושפעים

    שגיאה עלולה להתרחש בתוכנת יחידת ניטור הסוללה. התוכנה תעודכן.

12. תיבת הטלמטיקה האוטונומית עשויה שלא לפעול

    דווח בתאריך 27 בפברואר 2025שנות דגם 2024קריאת תיקון של DVSA R/2025/0866 כלי רכב מושפעים

    תיבת הטלמטיקה האוטונומית עשויה שלא לפעול. היא תוחלף.

13. תיבת הטלמטיקה עלולה לאבד את החיבור לשרת

    דווח בתאריך 14 בפברואר 2025שנות דגם 2024קריאת תיקון של DVSA R/2025/06912 כלי רכב מושפעים

    תיבת הטלמטיקה עלולה שלא להתחבר לשרת המרוחק, ובכך למנוע שיחות ושימוש בשירותים מקושרים אחרים. מצבר ה-12V ינותק למשך 15 שניות, יחובר מחדש וייבדק אם נרשם קוד תקלה.

14. תוכנת הרדיו עשויה לבטל את בלימת החירום ועזרת הנתיב

    דווח בתאריך 6 בדצמבר 2024שנות דגם 2024קריאת תיקון של DVSA R/2024/4854,603 כלי רכב מושפעים

    לחיצה ארוכה על לחצן הסיוע לנהג במערכת השמע עלולה להשבית בטעות את בלימת החירום האוטומטית ואת הסיוע לשמירה על הנתיב. תוכנת מערכת השמע תעודכן דרך האוויר וההתקנה תיבדק מרחוק כדי לוודא שהצליחה.

15. תגבור הבלימה עלול להיעלם

    דווח בתאריך 3 ביוני 2024שנות דגם 2023קריאת תיקון של DVSA R/2024/241קמפיין EU Safety Gate A12/03179/2421 כלי רכב מושפעים

    אובדן תגבור הבלימה ההידראולי עלול להפחית את ביצועי הבלימה. כיול יחידת בקרת המנוע יעודכן.

16. תוכנת המנוע עלולה לגרום לאי-עמידה בתקני פליטה

    דווח בתאריך 13 במרץ 2024שנות דגם 2022קריאת תיקון של DVSA R/2024/135קמפיין EU Safety Gate A12/02824/242,694 כלי רכב מושפעים

    בתנאים מסוימים, פליטות המנוע עלולות שלא לעמוד בדרישות הרגולטוריות בכלי רכב שנפגעו מהבעיה ושנסעו פחות מ-12500 מייל. הקילומטראז' ייבדק וכיול יחידת בקרת המנוע יעודכן אם הרכב נסע פחות מ-12500 מייל.

17. תקלה במדחס המזגן עלולה להשבית את מערכת ההנעה

    דווח בתאריך 9 במאי 2023שנות דגם 2019–2022קריאת תיקון של DVSA R/2023/140177,222 כלי רכב מושפעים

    תקלה בחיווט הסטטור של מדחס המזגן עלולה לגרום לאובדן זרם ולהשבית את מערכת ההנעה במהלך הנהיגה. מחשב האבחון של מערכת ההנעה יתוכנת מחדש בתוכנה מעודכנת.

18. תוכנת בקרת הסוללה עלולה לגרום לאובדן הנעה

    דווח בתאריך 17 בינואר 2023שנות דגם 2022קריאת תיקון של DVSA R/2023/009קמפיין EU Safety Gate A12/00246/234,830 כלי רכב מושפעים

    שגיאה בכיול תוכנת יחידת בקרת סוללת ההנעה עלולה לגרום לאובדן הנעה במהלך הנסיעה. התוכנה תעודכן.

19. חומר מרצועת התזמון עלול לפגוע במשאבת הגברת הבלמים

    דווח בתאריך 13 בדצמבר 2022שנות דגם 2017קריאת תיקון של DVSA R/2023/0455,712 כלי רכב מושפעים

    שמן מנוע שהתיישן עלול לגרום לחומר להתנתק מרצועת התזמון ולפגוע במשאבת הגברת הבלמים, כך שקיים סיכון להפחתת סיוע הבלימה או לאובדנו. עדכון תוכנה יספק התרעות מוקדמות יותר; הרצועה, רכיבי סיוע הבלימה והמשאבה ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך.

20. שבבי רצועת התזמון עלולים לפגוע במשאבת הגברת הבלמים

    דווח בתאריך 13 בדצמבר 2022שנות דגם 2017–2019קריאת תיקון של DVSA R/2023/035150,888 כלי רכב מושפעים

    חומר מרצועת תזמון שהתיישנה עלול לפגוע במשאבת הגברת הבלמים, להפחית את הסיוע בבלימה או לבטלו. עדכון תוכנה ישפר את אבחון הוואקום כדי להתריע מוקדם יותר.

21. צמת המתח הגבוה עלולה לחרוג מהמפרט

    דווח בתאריך 13 ביולי 2022שנות דגם 2022קריאת תיקון של DVSA R/2022/20364 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שצמת המתח הגבוה אינה עומדת במפרט הנדרש. התאמתה למפרט תיבדק והיא תוחלף במידת הצורך.

22. זיהוי מעגל פתוח עלול לגרום לאובדן כוח פתאומי

    דווח בתאריך 13 בינואר 2022שנות דגם 2019–2020קריאת תיקון של DVSA R/2022/012קמפיין EU Safety Gate A12/00570/222,200 כלי רכב מושפעים

    מערכת רגישה מדי לזיהוי מעגל פתוח עלולה לגרום לבעיות תפעול, ובהן אובדן כוח פתאומי. תצורת התוכנה תעודכן, היחידות האלקטרוניות ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך.

23. חומר מרצועת התזמון עלול להשפיע על משאבת הוואקום של הבלמים

    דווח בתאריך 20 בינואר 2021שנות דגם 2013–2017קריאת תיקון של DVSA R/2020/326180,640 כלי רכב מושפעים

    חומר שמתנתק מרצועת התזמון עלול להשפיע על משאבת הוואקום של הבלמים. תוכנת הזיהוי תעודכן, והמשאבה ורצועת התזמון ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך.

24. מזרק האוריאה עלול להיחסם

    דווח בתאריך 2 בדצמבר 2020שנות דגם 2019–2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/356773 כלי רכב מושפעים

    מזרק אוריאה פגום עלול להיחסם ולגרום לפליטות NOx לחרוג מהמגבלות הרגולטוריות. תוכנת ה-ECU תעודכן כדי למנוע את החסימה.

25. הגנה מפני קורוזיה של תת-המסגרת הקדמית עשויה שלא להחזיק מעמד

    דווח בתאריך 9 ביולי 2020שנות דגם 2015קריאת תיקון של DVSA R/2020/207152 כלי רכב מושפעים

    ההגנה הפנימית מפני קורוזיה של תת-המסגרת הקדמית עשויה שלא להיות עמידה מספיק. מכלול תת-המסגרת הקדמית יוחלף.

26. תוכנת המנוע עלולה לגרום לפליטות NOx מוגזמות

    דווח בתאריך 18 באוקטובר 2019שנות דגם 2017–2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/352קמפיין EU Safety Gate A12/1594/1973,068 כלי רכב מושפעים

    תקלה בתוכנת ניהול המנוע עלולה לגרום לפליטות שאינן עומדות במגבלות הרגולטוריות. התוכנה תעודכן.

27. תוכנת המנוע עלולה לגרום לפליטות NOx מוגזמות

    דווח בתאריך 26 בספטמבר 2019שנות דגם 2013–2016קריאת תיקון של DVSA R/2019/330קמפיין EU Safety Gate A12/00066/2055,308 כלי רכב מושפעים

    כיול תוכנת ניהול המנוע עלול לגרום לפליטות NOx לחרוג מהמגבלות הרגולטוריות. תותקן תוכנת ניהול מנוע חדשה.

28. רכיב פליטה עלול לפגוע במסנן החלקיקים

    דווח בתאריך 26 באפריל 2019שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/13610,744 כלי רכב מושפעים

    רכיב פלסטיק בקו הפליטה עלול לפגוע במסנן החלקיקים של מנוע הדיזל בתנאים מסוימים. המסנן ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

29. רכיב מנוע עלול לגרום לאובדן ביצועים

    דווח בתאריך 15 בדצמבר 2017שנות דגם 2017קריאת תיקון של DVSA R/2017/340קמפיין EU Safety Gate A12/1344/173,744 כלי רכב מושפעים

    רכיב מנוע עלול לחרוג מהמפרט, לגרום לאובדן ביצועים, לדימום המנוע או לכשל במנוע. בנסיבות שסבירותן נמוכה מאוד, מהירות הרכב עלולה לעלות ללא אזהרה למשך כמה שניות, לפני שהרכב יעצור מעצמו. המנוע יאובחן ויוחלף במידת הצורך.

30. ממסר המתנע עלול לגרום להתחממות יתר

    דווח בתאריך 24 באפריל 2017שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2017/140קמפיין EU Safety Gate A12/0571/1747,376 כלי רכב מושפעים

    רכיב פגום בתוך הממסר עלול לפגוע בהתנעה ולגרום למנוע המתנע להתחמם יתר על המידה, עם סכנת שרפה במקרים קיצוניים. המוסכים יבדקו את הממסר ויחליפו אותו לפי הצורך.

31. מפעיל תיבת ההילוכים עלול להשפיע על בחירת ההילוך

    דווח בתאריך 7 באפריל 2017שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2017/125קמפיין EU Safety Gate A12/0479/1778 כלי רכב מושפעים

    רכיב במפעיל תיבת ההילוכים עלול שלא לעמוד במפרט ולהשפיע על בחירת ההילוך. המפעיל יוחלף.

32. הבלוק ההידראולי עלול לאפשר לגלגל להינעל

    דווח בתאריך 14 באוקטובר 2016שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2016/230קמפיין EU Safety Gate A12/1361/161,200 כלי רכב מושפעים

    במהלך בלימת חירום או שלב ויסות ESP, הבלוק ההידראולי עלול שלא למנוע מגלגל להינעל, דבר שעשוי להשפיע על השליטה ברכב. יש להחליף את הבלוק ההידראולי של מערכת הבלימה.

33. מסילת אספקת הדלק למזרקים עלולה לדלוף

    דווח בתאריך 14 ביולי 2016שנות דגם 2014קריאת תיקון של DVSA R/2016/160קמפיין EU Safety Gate A12/1110/16258 כלי רכב מושפעים

    מסילת אספקת הדלק למזרקים עלולה לדלוף, להוריד את לחץ הדלק ולפגוע במערכת עצור-סע. במקרים קיצוניים המנוע עלול לא להתניע מחדש ובנזין עלול להיתז מתחת למכסה המנוע, דבר שיוצר סכנת שרפה. המסילה תיבדק ותוחלף לפי הצורך.

34. בורג חיבור השמן של מגדש הטורבו עלול לדלוף

    דווח בתאריך 10 במרץ 2016שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2016/043125 כלי רכב מושפעים

    בורג עיגון שאינו עומד בדרישות עלול לגרום לדליפת שמן בחיבור צינור הסיכה של מגדש הטורבו, והדליפה עלולה לגרום נזק למנוע. הבורג והאטמים שלו יוחלפו.

35. עיגון חגורת הבטיחות של הנהג עלול להשתחרר

    דווח בתאריך 29 בפברואר 2016שנות דגם 2015קריאת תיקון של DVSA R/2016/031קמפיין EU Safety Gate A12/0600/16119 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהעיגון התחתון של חגורת הבטיחות הימנית לא הודק כראוי, והחגורה עלולה להתנתק. העיגון ייבדק ויהודק למפרט לפי הצורך.

36. דלק עלול לדלוף במקרה של התהפכות הרכב

    דווח בתאריך 17 בפברואר 2016שנות דגם 2015קריאת תיקון של DVSA R/2016/0194,314 כלי רכב מושפעים

    ייתכן ששסתום האל-חזור במכל הדלק אינו עומד במפרט, דבר היוצר סכנת דליפת דלק במקרה של התהפכות הרכב. מוסכים מורשים יבדקו את השסתום ויחליפו את המכל במידת הצורך.

37. בלם החניה עלול שלא לפעול במלואו

    דווח בתאריך 19 בדצמבר 2014שנות דגם 2013קריאת תיקון של DVSA R/2014/186קמפיין EU Safety Gate A12/0055/1517,837 כלי רכב מושפעים

    בלם החניה עלול להיות לא יעיל אם לא מופעל במלואו, עקב כוונון שגוי. במוסכים המורשים יבדקו את הכוונון ויתקנו אותו לפי הצורך.

38. תושבת שלדת העזר הקדמית עלולה להיכשל

    דווח בתאריך 22 ביולי 2014שנות דגם 2014קריאת תיקון של DVSA R/2014/081קמפיין EU Safety Gate A12/1053/1428 כלי רכב מושפעים

    נזק לנקודת העיגון של שלדת העזר הקדמית עלול להחמיר עם הזמן ולגרום לכשל בתושבת, להשפיע על הרכיבים המחוברים אליה ולפגוע בשליטה ברכב. לפני הכשל עלול להישמע רעש חזק. שלדת העזר תיבדק ותוחלף לפי הצורך.

39. רכיבי ההיגוי עלולים לגרום לאובדן שליטה

    דווח בתאריך 22 באפריל 2014שנות דגם 2014קריאת תיקון של DVSA R/2014/05144 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שחיבורי רכיבי ההיגוי לא הודקו לפי המפרט, דבר שעלול להגדיל את החופש בהיגוי ולגרום לאובדן שליטה בכיוון הנסיעה. הרכיבים ייבדקו ויהודקו מחדש לפי הצורך.

40. ברגי זרוע המתלה הקדמית עלולים להישבר

    דווח בתאריך 22 באפריל 2014שנות דגם 2013–2014קריאת תיקון של DVSA R/2014/04611,004 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שברגי החיבור של זרוע המתלה אינם עומדים במפרט ועלולים להישבר, ולגרום לרעש ולפגיעה בשליטה בכיוון הנסיעה. ברגי החיבור של זרוע המתלה הקדמית יוחלפו.

41. צינורות מסילת הדלק עלולים לדלוף דלק על המנוע

    דווח בתאריך 27 בפברואר 2014שנות דגם 2014קריאת תיקון של DVSA R/2014/026740 כלי רכב מושפעים

    צינורות מסילת דלק בלחץ גבוה שהודקו באופן שגוי עלולים לדלוף דלק על המנוע. אם אדי הדלק יבואו במגע עם רכיב חם, עלולה לפרוץ שרפה בתא המנוע. הצינורות יהודקו מחדש למומנט הנדרש.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.