Peugeot 2008 2008 II
ה־Peugeot 2008 2008 II (מאז 2019): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 109 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת ובצרפת.
קודי דגם: P24 · שווקים: האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת וצרפת
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | ויקיפדיה |
|---|---|---|
| מידות | ||
| אורך | 4,300 מ״מ RDW | 4,300–4,312 מ״מ |
| רוחב | 1,770 מ״מ RDW | 1,815 מ״מ |
| גובה | 1,550 מ״מ RDW | 1,550 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,610 מ״מ RDW | 2,605–2,612 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,472–1,550 מ״מ ASTRA | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,482–1,550 מ״מ ASTRA | – |
| משקלים וגרירה | ||
| משקל עצמי | 1,163–1,523 ק״ג RDW | – |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,263–1,623 ק״ג RDW | – |
| משקל כולל של הרכב | 1,710–2,030 ק״ג RDW | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 1,100–1,200 ק״ג RDW | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 630–685 ק״ג RDW | – |
| מושבים ומרחב | ||
| מושבים | 5 RDW | – |
| דלתות | 4 RDW | – |
| נפח תא מטען | 405 ל׳ EV DB | – |
| ביצועים | ||
| מהירות מרבית | 150–206 קמ״ש RDW | – |
| 0–100 קמ״ש | 8.5–9.1 s EV DB | – |
| מומנט | 205–300 Nm ASTRA | – |
| חשמל | ||
| קיבולת סוללה (שמישה) | 46.0–50.8 קוט״ש EV DB | 50.0 קוט״ש |
| קיבולת סוללה (ברוטו) | 50.0–54.0 קוט״ש EV DB | – |
| טווח נסיעה (WLTP) | 345–406 ק״מ EV DB | – |
| צריכת אנרגיה | 165–168 Wh/km EV DB | – |
| הספק טעינה בזרם חילופין | 11 קילוואט EV DB | – |
| הספק טעינה מהירה בזרם ישר | 100 קילוואט EV DB | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 215/60R17, 215/65R16, 215/55R18, 215/60R16
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), ויקיפדיה, אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), מאגרי EV פתוחים (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 3 שנים | 92.5% (92.2–92.8) | 92.2% | 26,383 |
| 4–5 שנים | 91.7% (91.1–92.2) | 91.0% | 10,632 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 18.4% | 21.6% |
| בלמים | 14.3% | 12.0% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 10.1% | 5.8% |
| מתלים | 4.5% | 3.1% |
| תאורה ומערכת החשמל | 1.5% | 4.3% |
| מרכב, שלדה ומבנה | 1.0% | 0.8% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
כל 109 הגרסאות של Peugeot 2008 2008 II
הצגת כל 109 הגרסאות
האיחוד האירופי 49 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1.2 ל׳ | 100 kW (136 PS) | היברידי | 4.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 111 g/km | – | 102,079 |
| 2021–2025 | 1.2 ל׳ | 74 kW (101 PS) | בנזין | 5.3–5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 123–128 g/km | – | 216,127 |
| 2023–2025 | מנוע חשמלי | 115 kW (156 PS) | חשמל | 15.3–17.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 386–403 ק״מ | 24,698 |
| 2022–2025 | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | 5.8–6.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 132–138 g/km | – | 152,380 |
| 2021–2025 | מנוע חשמלי | 100 kW (136 PS) | חשמל | 15.8–17.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 320–344 ק״מ | 64,471 |
| 2024–2025 | מנוע חשמלי | 62 kW (84 PS) | חשמל | 15.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 402–403 ק״מ | 2,164 |
| 2025 | 1.2 ל׳ | 100 kW (136 PS) | היברידי נטען | 4.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 111 g/km | – | 475 |
| 2025 | 1.2 ל׳ | 74 kW (101 PS) | היברידי | 4.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 112 g/km | – | 327 |
| 2021–2025 | מנוע חשמלי | 57 kW (77 PS) | חשמל | 15.8–17.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 321–341 ק״מ | 29,133 |
| 2021–2025 | 1.5 ל׳ | 96 kW (131 PS) | דיזל | 4.7–5.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 126–134 g/km | – | 100,126 |
| 2024–2025 | 1.2 ל׳ | 100 kW (136 PS) | בנזין | 4.9–5.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 112–114 g/km | – | 870 |
| 2021–2023 | 1.5 ל׳ | 81 kW (110 PS) | דיזל | 4.4–4.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 116–117 g/km | – | 87,571 |
| 2021–2023 | 1.2 ל׳ | 114 kW (155 PS) | בנזין | 6.1–6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 141 g/km | – | 5,085 |
| 2023 | 1.2 ל׳ | 67 kW (91 PS) | בנזין | 5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 131 g/km | – | 83 |
| 2023 | 1.2 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | 5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 133 g/km | – | 34 |
| 2023 | מנוע חשמלי | 67 kW (91 PS) | חשמל | 15.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 343 ק״מ | 20 |
| 2023 | מנוע חשמלי | 132 kW (179 PS) | חשמל | 15.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 334 ק״מ | 19 |
| 2023 | 1.2 ל׳ | 72 kW (98 PS) | בנזין | 5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 132 g/km | – | 18 |
| 2023 | 1.2 ל׳ | 81 kW (110 PS) | בנזין | 5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 132 g/km | – | 16 |
| 2023 | 1.2 ל׳ | 95 kW (129 PS) | בנזין | 5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 131 g/km | – | 15 |
| 2023 | 1.2 ל׳ | 112 kW (152 PS) | בנזין | 5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 133 g/km | – | 13 |
| 2023 | 1.2 ל׳ | 61 kW (83 PS) | בנזין | 5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 132 g/km | – | 10 |
| 2023 | 1.2 ל׳ | 68 kW (92 PS) | בנזין | 5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 134 g/km | – | 10 |
| 2023 | 1.2 ל׳ | 84 kW (114 PS) | בנזין | 5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 129 g/km | – | 10 |
| 2023 | 1.2 ל׳ | 120 kW (163 PS) | בנזין | 5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 130 g/km | – | 10 |
| 2021 | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | 5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP0.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 132 g/km | – | 126,962 |
| 2021 | 1.5 ל׳ | 75 kW (102 PS) | דיזל | 4.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 119 g/km | – | 3,017 |
| 2021 | – | 100 kW (136 PS) | דלק אחר | – | 125 g/km | – | 91 |
| 2019–2020 | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | – | 106–117 g/km | – | 193,110 |
| 2019–2020 | 1.2 ל׳ | 61 kW (83 PS) | בנזין | – | 114 g/km | – | 54,606 |
| 2019–2020 | 1.5 ל׳ | 75 kW (102 PS) | דיזל | – | 94–95 g/km | – | 118,470 |
| 2020 | 1.2 ל׳ | 74 kW (101 PS) | בנזין | – | 105 g/km | – | 44,795 |
| 2019–2020 | 1.5 ל׳ | 96 kW (131 PS) | דיזל | – | 100 g/km | – | 37,871 |
| 2020 | 1.2 ל׳ | 115 kW (156 PS) | בנזין | – | 131 g/km | – | 18,468 |
| 2020 | מנוע חשמלי | 57 kW (77 PS) | חשמל | 17.6 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 321 ק״מ | 15,112 |
| 2019–2020 | 1.2 ל׳ | 114 kW (155 PS) | בנזין | – | 113–114 g/km | – | 10,225 |
| 2020 | מנוע חשמלי | 100 kW (136 PS) | חשמל | 17.6 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 319 ק״מ | 8,314 |
| 2019–2020 | 1.5 ל׳ | – | דיזל | – | 95–96 g/km | – | 5,848 |
| 2019–2020 | 1.5 ל׳ | 81 kW (110 PS) | דיזל | – | 96–98 g/km | – | 1,658 |
| 2019–2020 | 1.2 ל׳ | 81 kW (110 PS) | בנזין | – | 113–122 g/km | – | 102,514 |
| 2019–2020 | 1.5 ל׳ | 88 kW (120 PS) | דיזל | – | 105–106 g/km | – | 21,442 |
| 2019 | 1.2 ל׳ | – | בנזין | – | 117 g/km | – | 18,762 |
| 2019 | 1.2 ל׳ | 60 kW (82 PS) | בנזין | – | 114 g/km | – | 354 |
| 2019 | 1.6 ל׳ | 73 kW (99 PS) | דיזל | – | 97 g/km | – | 300 |
| 2019 | 1.6 ל׳ | 88 kW (120 PS) | דיזל | – | 96 g/km | – | 198 |
| 2019 | 1.6 ל׳ | 55 kW (75 PS) | דיזל | – | 97 g/km | – | 58 |
| 2019 | 1.2 ל׳ | 75 kW (102 PS) | בנזין | – | 121 g/km | – | 26 |
| 2019 | 1.0 ל׳ | – | בנזין | – | 93 g/km | – | 16 |
| 2019 | 1.5 ל׳ | 61 kW (83 PS) | דיזל | – | 98 g/km | – | 12 |
הממלכה המאוחדת 56 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Electric 50 kWh · Electric 50 kWh (GT) | מנוע חשמלי | 100 kW (136 PS) | חשמל | אוטומטית | 14.3–16.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 324–374 ק״מ |
| 2025–2026Electric 54 kWh (GT) · Electric 54 kWh · Electric 54 kWh 156 (VL) | מנוע חשמלי | 115 kW (156 PS) | חשמל | אוטומטית | 14.2 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 436 ק״מ |
| 2025–2026Electric 54 kWh (GT) · Electric 54 kWh · Electric 54 kWh 156 (VH) | מנוע חשמלי | 115 kW (156 PS) | חשמל | אוטומטית | 16.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 366 ק״מ |
| 2025–2026PureTech 100 (Active) · PureTech 100 | 1.2 ל׳ | 74 kW (101 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.4–5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 122–133 g/km | – |
| 2025–2026PureTech 100 (Allure) | 1.2 ל׳ | 74 kW (101 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.5–6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 124–140 g/km | – |
| 2026Turbo 100 (VH) | 1.2 ל׳ | 74 kW (101 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 141 g/km | – |
| 2026Turbo 100 (VL) | 1.2 ל׳ | 74 kW (101 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 117 g/km | – |
| 2025–2026PureTech 130 (Allure USHNSK-S1G500) | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.5–6.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 123–136 g/km | – |
| 2025–2026PureTech 130 (Allure USHNSK-S1D500) | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.5–6.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 124–144 g/km | – |
| 2025–2026PureTech 130 (Allure USHNSS-S1G500) · PureTech 130 (GT) USHNSS-S1G700 · PureTech 130 ועוד רמת גימור אחת | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 131 g/km | – |
| 2025–2026PureTech 130 (Allure USHNSS-S1G500) · PureTech 130 · 1.2 130 (VH) | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 142 g/km | – |
| 2025–2026PureTech 130 (Allure USHNSS-S1D500) · PureTech 130 (GT) USHNSS-S1D700 | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.9–6.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 133–149 g/km | – |
| 2025–2026PureTech 130 (GT) USHNSS-S1G700 | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 142 g/km | – |
| 2025–2026HYBRID 136 e-DSC6 · HYBRID 136 e-DSC6 (GT) · HYBRID 145 e-DSC6 | 1.2 ל׳ | 100 kW (136 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 4.5–5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 102–125 g/km | – |
| 2026HYBRID 145 e-DSC6 (VH) | 1.2 ל׳ | 107 kW (145 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 125 g/km | – |
| 2026HYBRID 145 e-DSC6 (VL) | 1.2 ל׳ | 107 kW (145 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 4.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 102 g/km | – |
| 2024Electric 50 kWh (VH) · Electric 50 kWh (VH) (GT) | מנוע חשמלי | 136 kW (185 PS) | חשמל | אוטומטית | 16.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 324 ק״מ |
| 2024Electric 50 kWh (VL) · Electric 50 kWh (VL) (GT) | מנוע חשמלי | 136 kW (185 PS) | חשמל | אוטומטית | 14.3 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 374 ק״מ |
| 2024Electric 54 kWh (VH) (GT) | מנוע חשמלי | 156 kW (212 PS) | חשמל | אוטומטית | 16.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 366 ק״מ |
| 2024Electric 54 kWh (VL) (GT) | מנוע חשמלי | 156 kW (212 PS) | חשמל | אוטומטית | 14.2 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 436 ק״מ |
| 2024PureTech 100 (VL) (Active) | 1.2 ל׳ | 101 kW (137 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 122 g/km | – |
| 2024PureTech 100 (VL) (Allure) | 1.2 ל׳ | 101 kW (137 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 124 g/km | – |
| 2024PureTech 100 (VH) (Active) | 1.2 ל׳ | 101 kW (137 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 133 g/km | – |
| 2024PureTech 100 (VH) (Allure | 1.2 ל׳ | 101 kW (137 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 140 g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VL) (Allure USHNSK-S1G500) | 1.2 ל׳ | 131 kW (178 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 123 g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VL) (Allure USHNSK-S1D500) | 1.2 ל׳ | 131 kW (178 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 124 g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VL) (Allure USHNSS-S1G500) · PureTech 130 (VL) ( GT) USHNSS-S1G700 | 1.2 ל׳ | 131 kW (178 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 131 g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VL) (Allure USHNSS-S1D500) · PureTech 130 (VL) (GT) USHNSS-S1D700 | 1.2 ל׳ | 131 kW (178 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 133 g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VH) (Allure USHNSK-S1G500) | 1.2 ל׳ | 131 kW (178 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 136 g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VH) (Allure USHNSS-S1G500) | 1.2 ל׳ | 131 kW (178 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 142 g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VH) (GT) USHNSS-S1G700 | 1.2 ל׳ | 131 kW (178 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 142 g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VH) (Allure USHNSK-S1D500) | 1.2 ל׳ | 131 kW (178 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 144 g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VH) (Allure USHNSS-S1D500) · PureTech 130 (VH) (GT) USHNSS-S1D700 | 1.2 ל׳ | 131 kW (178 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 149 g/km | – |
| 2024HYBRID 136 e-DSC6 (VL) · HYBRID 136 e-DSC6 (VL) (GT) | 1.2 ל׳ | 136 kW (185 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 4.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 102 g/km | – |
| 2024HYBRID 136 e-DSC6 (VH) · HYBRID 136 e-DSC6 (VH) (GT) | 1.2 ל׳ | 136 kW (185 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 125 g/km | – |
| 2023e-2008 SUV | מנוע חשמלי | – | חשמל | אוטומטית | 17.0–18.3 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 307–332 ק״מ |
| 2023Electric 54 kWh (VL) | מנוע חשמלי | 115 kW (156 PS) | חשמל | אוטומטית | 14.2 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 434 ק״מ |
| 2023Electric 54 kWh (VH) | מנוע חשמלי | 115 kW (156 PS) | חשמל | אוטומטית | 16.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 374 ק״מ |
| 2020–20231.2L PureTech 100 S&S 6-speed manual | 1.2 ל׳ | 74 kW (101 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.4–6.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 121–137 g/km | – |
| 2023PureTech 100 (VL) | 1.2 ל׳ | 74 kW (101 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 120 g/km | – |
| 2023PureTech 100 (VH) | 1.2 ל׳ | 74 kW (101 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 131 g/km | – |
| 2020–20231.2 Puretech 130 - EAT8 S&S | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.8–6.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 132–148 g/km | – |
| 2020–20231.2L PureTech 130 S&S 6-speed manual · PureTech 130 (VL) | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 121 g/km | – |
| 2020–20231.2L PureTech 130 S&S 6-speed manual | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 141 g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VL) | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 130 g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VH) | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 133 g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VH) | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 140 g/km | – |
| 2020–20231.2 Puretech 155 - EAT8 S&S | 1.2 ל׳ | 114 kW (155 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.1–6.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 137–153 g/km | – |
| 2020–20231.5 BlueHDI 100 S&S | 1.5 ל׳ | 75 kW (102 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.4–4.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 116–129 g/km | – |
| 2020–20231.5 BlueHDI 110 S&S 6-speed manual | 1.5 ל׳ | 81 kW (110 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.3–4.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 113–129 g/km | – |
| 2020–2022e-2008 SUV | מנוע חשמלי | – | חשמל | – | 17.0–18.3 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 307–332 ק״מ |
| 2019PureTech 82 | 1.2 ל׳ | 61 kW (83 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 6.0–6.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 2019PureTech 110 EAT | 1.2 ל׳ | 81 kW (110 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 6.3–7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 2019PureTech 130 | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.7–6.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 100 | 1.5 ל׳ | 75 kW (102 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 4.2–5.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 120 EAT6 | 1.5 ל׳ | 88 kW (120 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 4.9–5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
צרפת 4 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026e-2008 (57Kw) | מנוע חשמלי | 57 kW (77 PS) | חשמל | תיבה רציפה (CVT) | 14.3–14.5 kWh/100 ק״מ WLTP | – | 363–374 ק״מ |
| 20262008 (130ch) | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 132 g/km | – |
| 20262008 (110ch) | 1.5 ל׳ | 81 kW (110 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 113 g/km | – |
| 20262008 (130ch) | 1.5 ל׳ | 96 kW (131 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 4.5–4.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 119–127 g/km | – |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.