קריאות תיקון ל-Opel Zafira
7 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Opel Zafira, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
המתנע עלול לגעת בכבל המצבר
הגנה לא מספקת על הכבל עלולה לאפשר למתנע לבוא במגע עם הכבל החיובי של המצבר, ולגרום לקשת חשמלית או לקצר חשמלי, לעשן ולשריפה. במסגרת הקריאה משתמשי הקצה מתבקשים להחזיר את המוצר.
בדיקת ניטור אוריאה עלולה שלא להתבצע בתדירות מספקת
תקלה במערכת ניטור צריכת האוריאה עלולה למנוע מבדיקת האבחון לפעול בתדירות מספקת כדי לזהות צריכת אוריאה נמוכה או מזרק סתום. ייתכן שמערכת הפליטות לא תיבדק כראוי, והרכב עלול שלא לעמוד בתקני הפליטה. במסגרת התיקון ייאסף המוצר ממשתמשי הקצה.
צלחות הבלם האחוריות עלולות להיסדק
מגע לא מספק בין צלחות הבלם האחוריות לבין נאב הגלגל עלול לרכז מאמצים ולגרום לסדקים. ברגי הגלגל עלולים להשתחרר, גלגל עלול להתנתק, והבלימה עלולה להיפגע. הקריאה לתיקון מבקשת מהמשתמשים להחזיר את המוצר.
חיבורי המושב עלולים לאפשר לו לנוע בתאונה
חיבורי מושב בשורה הראשונה ו/או השנייה שאינם עמידים די הצורך עלולים לאפשר למושב לנוע בתאונה, ולהגדיל את הסיכון לפציעת היושבים ברכב. יש לאסוף את המוצר ממשתמשי הקצה.
ברגי תיבת ההגה עלולים להיות רופפים מדי
ברגים בתיבת ההגה שלא הודקו כראוי עלולים לגרום לאובדן השליטה בהיגוי ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוצר מוחזר מלקוחות הקצה.
משענות הראש הקדמיות עלולות להשתחרר בהתנגשות
מנגנון נעילת משענת הראש הקדמית עלול להיות חסר, ולאפשר למשענת הראש להיזרק החוצה בהתנגשות ולהגדיל את הסיכון לפציעה. המוצר מוחזר מלקוחות הקצה.
תווית VIN עלולה לציין משקל שגוי
תווית VIN עלולה לציין משקל שגוי, דבר שעלול להוביל לתאונה אם גוררים משקל העולה על המשקל המרבי המותר. המוצר מוחזר מלקוחות הקצה במסגרת קריאה חוזרת.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.