קריאות תיקון ל-Opel Corsa
9 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Opel Corsa, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
צינור מסנן החלקיקים עלול לגרום לקשת חשמלית
מגע או מרווח קטן מדי (< 10 mm) בין צינור מסנן החלקיקים של מנוע הבנזין למכסה ההדקים של מתנע-גנרטור רצועה 48 V עלולים לאפשר חדירת מים כשהרכיב רטוב. הדבר עלול לגרום לקשת חשמלית ולהתחממות יתר, שעלולות להוביל לשריפה. במסגרת התיקון ייאסף המוצר ממשתמשי הקצה.
בלוק שסתומי הבלמים עלול לדלוף פנימית
יציקה לא מלאה סביב השסתומים עלולה לאפשר לנוזל בלמים לדלוף בתוך בלוק השסתומים, להוריד את מפלס הנוזל ולנטרל את בקרת היציבות. הנוזל עלול גם להזיק למעגל המודפס ולנטרל את פונקציות הבקרה, לרבות ABS וחלוקת כוח בלימה אלקטרונית. המוצר נקרא לתיקון ממשתמשי הקצה.
תוכנת המנוע עלולה לגרום לאובדן הנעה
ייתכן שהתוכנה לא תמנע עצירה פתאומית של המנוע, מצב שבו מצב Ready לא יהיה זמין לאחר ההתנעה, או שיתרחשו אובדן הנעה וכיבוי מנוע במהלך נסיעה, תוך הגדלת הסיכון לתאונה ולפציעה. המוצר נאסף ממשתמשי הקצה.
מתזי סילון השמן עלולים להינזק
מתזי קירור שמן פגומים עלולים שלא לקרר את גל הארכובה או את הבוכנות, ולגרום לנזק למנוע, לדימום המנוע ולנזילת שמן על צינור הפליטה, שעלולה להצית שריפה. המוצר ייאסף ממשתמשי הקצה.
חלקים במנוע ההגה עלולים להתנתק ולחסום את ההיגוי
סדק בתוך מנוע ההגה החשמלי שבמסרק ההגה עלול לגרום לחלקי פלסטיק להתנתק מגלגל התולעת, ועלול לחסום את ההיגוי ולהגדיל את הסיכון לתאונה ולפציעה. יש לאסוף את המוצר ממשתמשי הקצה.
תקלה ביחידת בקרת המנוע החשמלי עלולה לגרום לאובדן הנעה
יחידת בקרת מנוע פגומה עלולה לפתוח את המצמד ולגרום לאובדן הנעה בלתי צפוי, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוצר יוחזר מלקוחות הקצה.
צמת החיווט של מערכת HVAC עלולה להתחמם יתר על המידה
חיכוך בין מנגנון הדוושות הכפול לבין חיווט מערכת HVAC עלול לפגוע בצמה, לגרום להתחממות יתר או לקצר חשמלי ולהגדיל את סכנת השרפה. המוצר מוחזר מלקוחות הקצה.
מעגל המתח הגבוה עלול לנתק את אספקת החשמל באופן בלתי צפוי
מערכת רגישה מדי לזיהוי מעגל פתוח עלולה לנתק את הזרם, לגרום לאובדן כוח במהלך הנסיעה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. ייתכן גם שלא ניתן יהיה להתניע מחדש או להזיז את הרכב במשך כמה דקות. המוצר מוחזר מלקוחות הקצה במסגרת קריאה חוזרת.
הארקה לקויה עלולה להפעיל את כרית האוויר הצדית באופן בלתי צפוי
הארקה חשמלית לא מספקת עלולה לגרום לפתיחה בלתי צפויה של כרית האוויר הצדית ולהגדיל את הסיכון לפציעה. המוצר מוחזר מלקוחות הקצה.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.