קריאות תיקון ל-Opel Combo
5 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Opel Combo, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
נורית חיווי התקלה עלולה לא לפעול
נורית חיווי התקלה עלולה שלא להידלק לאחר תקלה במערכת האבחון של מערכת ההפחתה הקטליטית הסלקטיבית או מסנן החלקיקים של הדיזל, כך שהרכב עלול לפלוט מעל למגבלות הרגולטוריות ללא האזהרה הנדרשת. הקריאה לתיקון מבקשת מהמשתמשים להחזיר את המוצר.
פיצוי הבלימה עלול להפסיק לפעול
במקרה של תקלה מסוימת במעגל הוואקום ושל לחיצה על הבלם במשך 6 שניות, יחידת הבקרה עלולה לשלוח ערך „Invalid Value” למערכת הפיצוי ההידראולית של הבלמים, לגרום להפסקת פעולתה ולהפחית את יעילות הבלימה. יש לאסוף את המוצר ממשתמשי הקצה.
כפתור בלם החניה עלול שלא להשתלב כראוי
התקנה לא נכונה של כפתור בלם החניה עלולה למנוע את הפעלת הבלם כראוי, לאפשר לרכב לנוע כשהוא חונה ולסכן את העוברים והשבים בתאונה או בפציעה. התיקון הוא החזרת המוצר מלקוחות הקצה במסגרת קריאה חוזרת.
פליטות חלקיקים ממנוע הדיזל עלולות לחרוג מהשיעור שנקבע
פליטות החלקיקים ממנוע הדיזל עלולות לחרוג מהשיעור שנקבע, ולפגוע בסביבה ובבריאות האדם. כלי הרכב יוחזרו מלקוחות קצה.
פנס הבלם השלישי חסר
הרכב יוצר ללא פנס בלם שלישי. בתנועה צפופה, נהג שנוסע מאחור עלול להגיב באיחור, דבר שעלול לגרום לתאונה. המוצר מוחזר מהמשתמשים הסופיים.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.