קריאות תיקון ל-Nissan Versa

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. כרית האוויר של הנהג עלולה להיפרס באופן שגוי

   דווח בתאריך 27 בפברואר 2024שנות דגם 2023–2024קמפיין NHTSA 24V154000351 כלי רכב מושפעים

   בעיה בייצור עלולה לגרום למנפח כרית האוויר של הנהג לספוג לחות ולהיפרס באופן שגוי, ובכך להפחית את ההגנה בתאונה. מורשי השירות יחליפו את מכלול כרית האוויר הקדמית של הנהג ללא תשלום.

2. סיוע ההגה החשמלי עלול להפסיק לפעול

   דווח בתאריך 18 ביולי 2023שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 23V49600011,824 כלי רכב מושפעים

   חיבור חשמלי לסירוגין בחיישן מומנט ההיגוי עלול להשבית את סיוע ההגה החשמלי, להגדיל את המאמץ הנדרש לסיבוב ההגה, במיוחד במהירויות נמוכות, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יבדקו את קוד האצווה של החיישן ויחליפו את מכלול עמוד ההגה לפי הצורך, ללא תשלום.

3. הסיוע החשמלי להיגוי עלול להפסיק לפעול

   דווח בתאריך 15 בספטמבר 2022שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 22V69300020,040 כלי רכב מושפעים

   חיבור חשמלי לסירוגין בחיישן מומנט ההיגוי עלול להשבית את הסיוע החשמלי להיגוי, להגדיל את המאמץ הנדרש לסיבוב ההגה, במיוחד במהירויות נמוכות, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנים יבדקו את קוד החיישן ויחליפו את עמוד ההגה במידת הצורך, ללא עלות.

4. נורת איתות קדמית עלולה להיסדק ולהפסיק לפעול

   דווח בתאריך 23 ביוני 2021שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 21V47100030,799 כלי רכב מושפעים

   נורת איתות קדמית עלולה להיסדק ולהפסיק להאיר, ולכן לא תוכל להתריע בפני נהגים המגיעים ממול או הולכי רגל שהרכב פונה, מה שמגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יבדקו את הנורות ויחליפו אותן לפי הצורך ללא תשלום.

5. עלול להיווצר חור בתפר של מכל הדלק

   דווח בתאריך 26 בפברואר 2020שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 20V11200046 כלי רכב מושפעים

   עובי לא מספק של דופן מכל הדלק עלול לגרום להיווצרות חור קטן בתפר. דלק עלול לדלוף אם המכל מלא ביותר ממחציתו, ולהגדיל את הסיכון לשריפה. סוכנויות יחליפו את מכל הדלק ללא תשלום.

6. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ

   דווח בתאריך 9 בינואר 2020שנות דגם 2007–2011קמפיין NHTSA 20V008000307,962 כלי רכב מושפעים

   מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ לאחר שחומר ההנעה שלו מתפרק, להעיף רסיסי מתכת לעבר הנוסעים ולסכן אותם בפציעה קשה או במוות. במוסכים המורשים יחליפו אותו במנפח חלופי עם חומר סופח לחות, ללא תשלום.

7. תמונת מצלמת הרוורס עלולה להיות מושבתת

   דווח בתאריך 12 בספטמבר 2019שנות דגם 2018–2019קמפיין NHTSA 19V6540001,228,830 כלי רכב מושפעים

   הגדרות המצלמה עלולות להותיר את תמונת הראייה לאחור מוסתרת, והמערכת עשויה לשמור הגדרה זו כאשר הרכב משולב להילוך אחורי. התמונה החסרה מגבירה את סיכון התאונה. המפיצים יעדכנו את תוכנת הגדרות המצלמה, ללא תשלום.

8. משקל מחזיק המפתחות עלול לכבות את המנוע

   דווח בתאריך 21 באוגוסט 2018שנות דגם 2017–2018קמפיין NHTSA 18V551000153,047 כלי רכב מושפעים

   משקל מחזיק המפתחות או טלטלה עלולים להעביר את מתג ההתנעה ממצב Run למצב Accessory ולכבות את המנוע, ובכך להגדיל את הסיכון להתנגשות. הסוכנים יבדקו את המתג ויחליפו אותו במידת הצורך, ללא עלות.

9. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ

   דווח בתאריך 6 ביולי 2018שנות דגם 2007–2008קמפיין NHTSA 18V452000233 כלי רכב מושפעים

   שינויי לחות וטמפרטורה עלולים לפגוע בחומר ההנעה, לגרום למנפח כרית האוויר של הנוסע להתפוצץ ולהעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב, תוך סיכון לפציעה חמורה או למוות. סוכנויות יחליפו את מנפח כרית האוויר של הנוסע ללא תשלום.

10. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 15 ביוני 2018שנות דגם 2010–2012קמפיין NHTSA 18V401000104,762 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ בעת הפעלתו, להעיף רסיסי מתכת חדים לתוך הרכב ולגרום לפציעה חמורה או למוות. סוכנויות יחליפו אותו במנפח חלופי ללא תשלום.

11. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 10 בינואר 2018שנות דגם 2009–2012קמפיין NHTSA 18V04400052,614 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ בעת פתיחת כרית האוויר, ולהעיף לתוך הרכב רסיסי מתכת שעלולים לגרום לפציעה חמורה או למוות של נוסעים. המוסכים יחליפו את מנפח כרית האוויר הקדמית לנוסע ללא עלות.

12. חלק ממנפח כרית האוויר מסוג וילון בצד עלול להתנתק

    דווח בתאריך 20 בדצמבר 2017שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 17V837000111 כלי רכב מושפעים

    חלק ממנפח כרית האוויר מסוג וילון בצד עלול להתנתק בעת הפתיחה ולהפוך לעצם מעופף בתוך הרכב, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יחליפו את כריות האוויר מסוג וילון בצד ללא עלות.

13. קפיצי הסליל הקדמיים עלולים להחליד ולהישבר

    דווח בתאריך 11 באוקטובר 2017שנות דגם 2012קמפיין NHTSA 17V6370001,119 כלי רכב מושפעים

    מלח כבישים עלול לגרום לקפיץ סליל קדמי להחליד ולהישבר. הוא עלול לנקב צמיג ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את שני קפיצי הסליל הקדמיים ללא תשלום.

14. מנפח כרית האוויר לנהג עלול להיקרע

    דווח בתאריך 17 ביולי 2017שנות דגם 2007–2012קמפיין NHTSA 17V449000515,394 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר הקדמית לנהג עלול להיקרע בעת פתיחת הכרית ולשלח רסיסי מתכת לתוך הרכב, דבר שעלול לגרום לפציעה קשה או למוות. המוסכים יחליפו את המנפח במנפח מתוצרת ספק אחר ללא תשלום.

15. לוחית הטבעת של כרית האוויר לנוסע עלולה להיכשל

    דווח בתאריך 26 באפריל 2017שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 17V275000509 כלי רכב מושפעים

    לוחית הטבעת המקבעת את כרית האוויר של הנוסע עלולה להיכשל, לגרום לכרית להיפתח באופן לא תקין בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים יחליפו את מכלול כרית האוויר של הנוסע ללא תשלום.

16. כריות האוויר הצדיות עלולות להיפתח באופן בלתי צפוי

    דווח בתאריך 6 במרץ 2017שנות דגם 2012קמפיין NHTSA 17V14400054,751 כלי רכב מושפעים

    פינים שחוקים במחברי חיישני הפגיעה הצדית עלולים לגרום לכריות האוויר מסוג וילון והמותקנות במושבים להיפתח בעת טריקת דלת, וכך להגדיל את הסיכון לפציעה. סוכנויות יתקינו צמת חיווט מגשרת ויחליפו את החיישנים ללא תשלום.

17. ממלא כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 10 בינואר 2017שנות דגם 2007–2012קמפיין NHTSA 17V028000152,554 כלי רכב מושפעים

    בזמן תאונה, ממלא כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ ולשלוח רסיסי מתכת אל תוך תא הנוסעים, מה שיוצר סיכון לפציעה חמורה או למוות. המורשים יחליפו את ממלאי כרית האוויר ללא עלות.

18. תפר בכרית האוויר מסוג וילון עלול להיקרע

    דווח בתאריך 11 באוקטובר 2016שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 16V7240001,754 כלי רכב מושפעים

    תפר בבד של כרית האוויר מסוג וילון עלול להיקרע בעת הפתיחה, לפגוע בתפקוד הכרית ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. במוסך יחליפו את שתי כריות האוויר מסוג וילון, ללא תשלום.

19. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להיקרע

    דווח בתאריך 24 במאי 2016שנות דגם 2007–2011קמפיין NHTSA 16V349000413,852 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להיקרע ולשלוח רסיסי מתכת לתוך הרכב, שעלולים לפצוע את הנוסעים באורח קשה או לגרום למותם. במוסכים המורשים יחליפו את המנפח, ללא עלות.

20. קפיצי הסליל הקדמיים עלולים להחליד ולהישבר

    דווח בתאריך 14 בספטמבר 2015שנות דגם 2007–2012קמפיין NHTSA 15V573000218,019 כלי רכב מושפעים

    מלח כבישים עלול לגרום לקורוזיה ולשבירה של קפיצי הסליל הקדמיים. קפיץ שבור עלול לנקב צמיג ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יחליפו את שני קפיצי הסליל הקדמיים ללא עלות.

21. חיפוי הקונסולה עלול להיתפס בנעל הנהג

    דווח בתאריך 12 באוגוסט 2015שנות דגם 2012–2015קמפיין NHTSA 15V507000298,747 כלי רכב מושפעים

    חיפוי הקונסולה המרכזית עלול להיתפס בנעל הנהג ולעכב את המעבר מדוושת ההאצה לדוושת הבלם, דבר המגדיל את מרחק העצירה ואת הסיכון להתנגשות. סוכנויות ישנו את לוח החיפוי ללא תשלום.

22. הדלתות עלולות שלא להינעל עד הסוף

    דווח בתאריך 21 ביולי 2015שנות דגם 2015קמפיין NHTSA 15V4530006,595 כלי רכב מושפעים

    הדלת הקדמית והדלת האחורית בצד הנהג עלולות שלא להינעל עד הסוף ולהיפתח במהלך נסיעה, להסיח את דעת הנהג או לאפשר לנוסע ליפול מהרכב. סוכנויות יבדקו את המנעולים ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא תשלום.

23. לחצן ההתנעה והכיבוי של המנוע עלול להיתקע

    דווח בתאריך 1 ביולי 2015שנות דגם 2014קמפיין NHTSA 15V41800014,595 כלי רכב מושפעים

    בטמפרטורות גבוהות, לחצן ההתנעה והכיבוי של המנוע עלול להיתקע בביתו. בעקבות זאת, רעידות מהכביש עלולות לכבות את המנוע במהלך נסיעה, דבר המגדיל את הסיכון להתנגשות. סוכנויות יבצעו שינוי בבית המתג ללא תשלום.

24. ברגי נעילת המושב האחורי עלולים להישבר

    דווח בתאריך 24 ביולי 2013שנות דגם 2014קמפיין NHTSA 13V3260007,782 כלי רכב מושפעים

    ברגי נעילת המושב האחורי שיוצרו באופן שגוי עלולים להיות חלשים מהמתוכנן ולהישבר בתאונה, למנוע מהמושבים לתפקד כמתוכנן ולהגדיל את הסיכון לפציעת הנוסעים מאחור. סוכנויות יחליפו את הברגים ללא תשלום.

25. ברגי סף המרכב התחתון עשויים להיות חסרים או משוחררים

    דווח בתאריך 24 ביולי 2013שנות דגם 2014קמפיין NHTSA 13V3240007,707 כלי רכב מושפעים

    ברגי סף המרכב התחתון עשויים להיות חסרים או לא מהודקים כראוי, והדבר עלול להשפיע על שלמות הרכב בהתנגשות אחורית ולהגדיל את הסיכון לפציעה. סוכנויות יתקינו ויהדקו את הברגים לפי הצורך, ללא תשלום.

26. כריות האוויר מסוג וילון עלולות לא להיפתח

    דווח בתאריך 14 בפברואר 2012שנות דגם 2012קמפיין NHTSA 12V055000976 כלי רכב מושפעים

    תערובת הודף שגויה עלולה לייצר כמות לא מספקת של גז דחוס, ולכן כריות האוויר מסוג וילון עלולות לא להיפתח ולהגדיל את הסיכון לפציעה. לפי הצורך, הסוכנויות יחליפו מודול אחד או את שני מודולי כריות האוויר מסוג וילון, ללא תשלום.

27. בורר ההילוכים עלול לצאת ממצב חניה ללא לחיצה על הבלם

    דווח בתאריך 1 בפברואר 2012שנות דגם 2012קמפיין NHTSA 12V03200036,608 כלי רכב מושפעים

    מגע בין מוט בורר ההילוכים לידית עלול לאפשר להעביר את הרכב ממצב חניה ללא לחיצה על דוושת הבלם. הרכב עלול לנוע באופן בלתי צפוי ולהגדיל את הסיכון לתאונה או לפציעת הולך רגל. הסוכנויות יבדקו ויחליפו את ידית בורר ההילוכים או את המכלול לפי הצורך, ללא תשלום.

28. סוללת מערכת הניווט עלולה להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 10 בספטמבר 2010שנות דגם 2008–2010קמפיין NHTSA 10V4010007,948 כלי רכב מושפעים

    סוללת מערכת הניווט עלולה להתחמם יתר על המידה ולגרום לשריפה. טכנאי Garmin יחליפו את הסוללה ויכניסו מרווח, ללא תשלום.

29. מחבר חיישן חגורת הבטיחות עלול להיכשל

    דווח בתאריך 12 במרץ 2007שנות דגם 2007קמפיין NHTSA 07V09400016,309 כלי רכב מושפעים

    הדקים פגומים במחבר עלולים לקטוע את הרציפות החשמלית ולהשבית את מערכת זיהוי הנוסעים. נורית האזהרה של כרית האוויר עלולה להידלק, וכרית האוויר הקדמית של הנוסע עלולה להיות מושבתת. במוסכים יחליפו את המחבר ללא תשלום.

30. חסר אזהרה במכסה מכל נוזל הבלמים

    דווח בתאריך 12 בספטמבר 2006שנות דגם 2007קמפיין NHTSA 06V34800013,184 כלי רכב מושפעים

    במכסה מכל נוזל הבלמים חסר חלק מאזהרת נוזל הבלמים הנדרשת. מכסה חלופי והוראות התקנה יישלחו לבעלים בדואר; מי שלא ירצו להחליף אותו בעצמם יוכלו להביא את הרכב למוסך לתיקון.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.