קריאות תיקון ל-Nissan Navara
10 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Nissan Navara, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
תוכנת בקרת מינון AdBlue תעודכן
יעילות היעד המרבית של מערכת SCR במצב מינון מקוון תוגדל כדי לשפר עוד את הפליטות. תוכנת מודול בקרת מינון ה-AdBlue תעודכן.
מתג נעילת הילדים בדלת האחורית עלול לא להישאר במקומו
ייתכן שכוח האחיזה של מתג נעילת הילדים בדלת האחורית פחת. חלק משופר יותקן בפתח המתג.
ייתכן שיידרש להחליף את מחולל הגז של כרית האוויר לנוסע
מחולל גז של כרית אוויר לנוסע, ללא חומר סופח לחות, הותקן במהלך תיקון קודם. יש להחליפו במחולל גז חדש המכיל חומר סופח לחות.
יש להחליף מנפחי כריות אוויר שנבדקו בקריאה חוזרת קודמת
מנפחים שנבדקו בעבר ונמצאו תקינים יוחלפו במכלולי כריות אוויר חדשים כאמצעי זהירות.
מנורת העצירה המרכזית הגבוהה עלולה שלא להידלק
נפילת מתח בעת התנעת המנוע עלולה למנוע ממנורת הבלם המרכזית הגבוהה של הגג הקשיח האבזרי להידלק. החיווט ואספקת החשמל שלו ישונו.
פנס הבלם בגג הקשיח עלול לא להידלק
פנס הבלם העליון בגג הקשיח עלול לא להידלק כשהמנוע מותנע והרכב עומד להתחיל בנסיעה. המוצר נאסף ממשתמשי הקצה.
חגורות הבטיחות הקדמיות עלולות להיות מותקנות בצדדים הלא נכונים
ייתכן שחגורות הבטיחות הקדמיות הוחלפו בין צד שמאל לצד ימין, באופן שעלול להשפיע על ביצועי הריסון. הן ייבדקו ויותקנו מחדש לפי הצורך.
מפרק הכדור הקדמי עלול להתנתק ולגרום לאובדן שליטה
טבעת נעילה פגומה עלולה לאפשר למפרק הכדור התחתון של המתלה הקדמי להתנתק מביתו ולגרום לאובדן שליטה. מפרק הכדור בזרוע התחתונה ייבדק ויוחלף במידת הצורך.
רתמת מושב הנהג עלולה להילכד
רתמת החשמל של מושב הנהג החשמלי עלולה להילכד ולהינזק, ולגרום להפסקת פעולת המושב או, במקרים קיצוניים, לתנועה בלתי צפויה שלו. הרתמה תיבדק ותתוקן; רתמה פגומה תוחלף.
פין המזלג של דוושת הבלם עלול לצאת ממקומו
פין המזלג עלול לצאת ממכלול דוושת הבלם ומוט הכניסה למגבר אם תפס האבטחה שלו חסר. כלי הרכב ייבדקו ותפס יותקן במידת הצורך.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.