קריאות תיקון ל-Nissan Murano

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. שגיאת תוכנה עלולה למנוע הצגת תמונת מצלמת הנסיעה לאחור

   דווח בתאריך 26 בנובמבר 2025שנות דגם 2025קמפיין NHTSA 25V82100064,085 כלי רכב מושפעים

   שגיאת תוכנה במערכת המולטימדיה בעת ההתנעה עלולה למנוע הצגת תמונת מצלמת הנסיעה לאחור כשההילוך האחורי משולב, לצמצם את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ולהגדיל את סכנת התאונה. סוכן או עדכון דרך האוויר יעדכנו את התוכנה ללא תשלום.

2. קליפר הבלם הקדמי עלול להישבר

   דווח בתאריך 19 במרץ 2025שנות דגם 2025קמפיין NHTSA 25V1730001,430 כלי רכב מושפעים

   חוזקו של מכלול קליפר בלם קדמי עלול להיות מופחת והוא עלול להישבר, לגרום לאובדן תפקוד הבלמים הקדמיים ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יבדקו את הקליפרים ויחליפו אותם לפי הצורך ללא תשלום.

3. חלונות הצד האחוריים עלולים להתנתק

   דווח בתאריך 30 בינואר 2024שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 24V0530006 כלי רכב מושפעים

   פריימר לא מתאים עלול לגרום לחלונות הצד האחוריים השמאלי והימני להתנתק, ליצור מפגע בכביש ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יחליפו את שני החלונות ללא תשלום.

4. המערכת ההיברידית עלולה להיות מושבתת ולנתק את כוח ההנעה

   דווח בתאריך 4 באוקטובר 2021שנות דגם 2015–2016קמפיין NHTSA 21V7740007,634 כלי רכב מושפעים

   התוכנה עלולה להשבית את המערכת ההיברידית ואת המנוע בתנאים מסוימים, לגרום לאובדן כוח הנעה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות השירות יתכנתו מחדש את התוכנה ללא עלות.

5. מפרק ההיגוי או בית הסרן האחורי עלולים להתעוות

   דווח בתאריך 27 במאי 2021שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 21V40200014,276 כלי רכב מושפעים

   טיפול תרמי לקוי עלול להחליש את מפרק ההיגוי או בית הסרן האחורי. בעת פגיעה, כל אחד מהם עלול להתעוות, ולגרום לאובדן שליטת ההיגוי או ניתוק גלגל ולהגברת סיכון ההתנגשות. מורשי השירות יבדקו ויחליפו את החלקים לפי הצורך, ללא תשלום.

6. הזרוע הרוחבית עלולה להתנתק מהמפרק הכדורי

   דווח בתאריך 11 במרץ 2021שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 21V17000015,223 כלי רכב מושפעים

   זרוע רוחבית שמאלית או ימנית עלולה להיות מיוצרת באופן שגוי ולהתנתק מהמפרק הכדורי שלה, לגרום לאובדן השליטה ברכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יבדקו את קודי האצווה, ובמידת הצורך יחליפו את הזרועות ויבצעו כיוון גלגלים, ללא תשלום.

7. מפעיל ABS עלול לדלוף נוזל בלמים

   דווח בתאריך 8 בנובמבר 2019שנות דגם 2015–2018קמפיין NHTSA 19V807000391,479 כלי רכב מושפעים

   יש להחנות בחוץ: היצרן ממליץ להחנות כלי רכב מושפעים מחוץ למבנים עד לתיקונם.

   מפעיל ABS עלול לדלוף נוזל בלמים על לוח מעגלים, לגרום לקצר חשמלי ולהגביר את סכנת השריפה. במוסכים יחליפו את מפעיל ABS ללא תשלום.

8. תמונת מצלמת הרוורס עלולה להיות מושבתת

   דווח בתאריך 12 בספטמבר 2019שנות דגם 2018–2019קמפיין NHTSA 19V6540001,228,830 כלי רכב מושפעים

   הגדרות המצלמה עלולות להותיר את תמונת הראייה לאחור מוסתרת, והמערכת עשויה לשמור הגדרה זו כאשר הרכב משולב להילוך אחורי. התמונה החסרה מגבירה את סיכון התאונה. המפיצים יעדכנו את תוכנת הגדרות המצלמה, ללא תשלום.

9. שסתומי ABS עלולים שלא להיסגר כראוי

   דווח בתאריך 19 בדצמבר 2018שנות דגם 2009קמפיין NHTSA 18V91600086,265 כלי רכב מושפעים

   תוספים בנוזל הבלמים עלולים לגרום לשסתומי ABS להיתקע במצב פתוח ולהגדיל את מהלך דוושת הבלם הנדרש לעצירה. המוסכים ישטפו את מערכת הבלמים בנוזל DOT 4, יבדקו את יחידת הבקרה ויחליפו אותה אם יהיה צורך, ללא תשלום.

10. נוזל בלמים עלול לדלוף על לוח המעגלים של ABS

    דווח בתאריך 7 בספטמבר 2018שנות דגם 2015–2017קמפיין NHTSA 18V601000215,124 כלי רכב מושפעים

    יש להחנות בחוץ: היצרן ממליץ להחנות כלי רכב מושפעים מחוץ למבנים עד לתיקונם.

    נוזל בלמים עלול לדלוף ממפעיל ה-ABS אל לוח המעגלים שלו ולגרום לקצר חשמלי, ובכך להגדיל את הסיכון לשריפה. הסוכנים יבדקו את המספר הסידורי של המפעיל ויחליפו אותו במידת הצורך, ללא עלות.

11. צינור הגה הכוח עלול להתנתק ולדלוף

    דווח בתאריך 16 במרץ 2017שנות דגם 2013–2014קמפיין NHTSA 17V18400056,766 כלי רכב מושפעים

    חבק צינור הגה הכוח עלול שלא לקבע את הצינור, ולאפשר לו להתנתק ולדלוף נוזל. נוזל שיגיע לחלקי מנוע או פליטה חמים עלול להגדיל את הסיכון לשריפה. סוכנויות יתקינו ערכת צינור לחץ גבוה ללא תשלום.

12. נוזל בלמים עלולים לדלוף על לוח מעגלים

    דווח בתאריך 2 בספטמבר 2016שנות דגם 2015–2017קמפיין NHTSA 16V636000120,329 כלי רכב מושפעים

    נוזל בלמים עלול לדלוף ממפעיל ה-ABS אל לוח מעגלים חשמלי ולגרום לקצר, מה שמגביר את סיכון השריפה. מפיצים יבדקו את המפעיל ויחליפו אותו במידת הצורך, ללא תשלום.

13. כרית האוויר לנוסע עלולה לא להיפתח עבור מבוגר

    דווח בתאריך 26 באפריל 2016שנות דגם 2015–2016קמפיין NHTSA 16V2440003,296,947 כלי רכב מושפעים

    מערכת סיווג הנוסעים עלולה לזהות מבוגר בטעות כילד, או מושב תפוס כמושב ריק, ולנטרל את כרית האוויר לנוסע. אם היא לא תיפתח בתאונה, הסיכון לפציעה יגדל. במוסכים המורשים יתכנתו מחדש או יחליפו את יחידת הבקרה של המערכת, ללא עלות.

14. טבעת O במפעיל ABS עלולה להפחית את לחץ הבלמים

    דווח בתאריך 7 באפריל 2016שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 16V19300012,616 כלי רכב מושפעים

    טבעת O פגומה במפעיל ABS עלולה להפחית את לחץ נוזל הבלמים ולהאריך את מרחקי העצירה, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות השירות יבדקו את המפעיל ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא תשלום.

15. זיהום במפעיל ABS עלול לפגוע בבלימה

    דווח בתאריך 10 ביוני 2015שנות דגם 2015קמפיין NHTSA 15V3640009,614 כלי רכב מושפעים

    זיהום בשסתומי מפעיל ABS עלול למנוע מהם להיסגר או להיפתח עד הסוף. בעת הפעלת ABS הדבר עלול לגרום לאובדן יציבות הרכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יבדקו את המפעיל ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא תשלום.

16. מערכת ניטור לחץ האוויר בצמיגים עלולה לא להתריע על לחץ נמוך

    דווח בתאריך 22 בפברואר 2012שנות דגם 2012קמפיין NHTSA 12V0680002,983 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת ניטור לחץ האוויר בצמיגים לא הופעלה, ולכן אינה יכולה להתריע אם הלחץ בצמיג נמוך מדי. לחץ נמוך מדי עלול לגרום להתפוצצות צמיג ולתאונה. הסוכנויות יפעילו את המערכת.

17. אום חיישן לחץ האוויר בצמיג עלול להחליד ולהיסדק

    דווח בתאריך 5 באוקטובר 2009שנות דגם 2009קמפיין NHTSA 09V393000143,223 כלי רכב מושפעים

    אום חיישן לחץ האוויר בצמיג עלול להחליד ולהיסדק, להשתחרר ולגרום להדלקת נורת האזהרה. אם מתעלמים מכך, הצמיג עלול לאבד אוויר במהירות ולהתרוקן, מה שמגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את האום ללא תשלום.

18. תעלת יניקת האוויר עלולה להיפרד

    דווח בתאריך 19 במאי 2009שנות דגם 2003–2007קמפיין NHTSA 09V169000362,891 כלי רכב מושפעים

    תעלת יניקת האוויר עלולה להתכווץ עם הזמן ולהיפרד מתא התהודה כשהמנוע נע, לגרום לדימום המנוע ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יבדקו ויתקנו או יחליפו את הרכיבים המתאימים ללא תשלום.

19. כרית האוויר של הנוסע עלולה להיות מנוטרלת

    דווח בתאריך 7 באוקטובר 2008שנות דגם 2007–2009קמפיין NHTSA 08V521000204,361 כלי רכב מושפעים

    רכיב פגום ביחידת בקרת סיווג הנוסע עלול לקטוע את האות שלה ליחידת בקרת כריות האוויר, לגרום לנטרול כרית האוויר של הנוסע ולמנוע ממנה לספק הגנה מספקת במקרה של תאונה. הסוכנים יבדקו את האות ויחליפו את כרית המושב הכוללת את המערכת במידת הצורך.

20. כרית האוויר של הנוסע עלולה לא להתנפח לאחר פריקת המצבר

    דווח בתאריך 12 בפברואר 2008שנות דגם 2009קמפיין NHTSA 08V06600016,365 כלי רכב מושפעים

    אם המצבר נפרק במידה ניכרת, תוכנה שגויה ביחידת הבקרה של כריות האוויר עלולה למנוע מכרית האוויר של הנוסע להתנפח בתאונה, אף שהיא אמורה להתנפח. במוסכים יתכנתו מחדש את יחידת הבקרה.

21. גלגל ההגה עלול להינעל כשהתיבה אינה במצב Park

    דווח בתאריך 20 באוקטובר 2006שנות דגם 2005–2006קמפיין NHTSA 06V40100067,014 כלי רכב מושפעים

    גלגל ההגה עלול להינעל כשהמתג במצב כבוי, גם אם התיבה אינה במצב Park. במוסכים יבדקו ויחליפו את מכלול נעילת גלגל ההגה ללא תשלום.

22. רצועת חגורת הבטיחות האחורית עלולה להינזק בתאונה

    דווח בתאריך 23 במאי 2006שנות דגם 2002–2005קריאת תיקון של DVSA R/2006/0291,434 כלי רכב מושפעים

    בהתנגשויות חזיתיות מסוימות, רצועת חגורת הבטיחות האחורית עשויה להינזק, מה שמגביר את סיכון הפציעה לדיירי הרכב. מגן יותקן באזור חגורת הבטיחות המושפע.

23. חפצים חדים עלולים לפגוע במיכל הדלק

    דווח בתאריך 23 במאי 2006שנות דגם 2002–2005קריאת תיקון של DVSA R/2006/0281,684 כלי רכב מושפעים

    חפץ חד שנדרס על ידי צמיג קדמי עלול להיות מונע לאחור ולפגוע בקצה הקדמי של מיכל הדלק. הפתרון הוא התאמת מגן הגנה לאזור הפגיע של המיכל.

24. מחבר אדי מיכל הדלק עלול להשתחרר

    דווח בתאריך 21 בפברואר 2006שנות דגם 2005קמפיין NHTSA 06V05400014,268 כלי רכב מושפעים

    מחבר מחזור האדים עלול להתנתק ממיכל הדלק, לגרום להדלקת נורת האזהרה ולדליפת דלק. דלק עלול להתלקח ולגרום לשריפה. מורשי השירות יחליפו את מיכל הדלק ללא תשלום.

25. רצועת חגורת בטיחות אחורית עלולה להיחתך על ידי צירי המושב

    דווח בתאריך 13 בפברואר 2006שנות דגם 2003–2006קמפיין NHTSA 06V048000203,000 כלי רכב מושפעים

    בהתנגשויות חזיתיות מסוימות במהירות גבוהה, רצועת חגורת הבטיחות האחורית עלולה לבוא במגע עם קצה חד בציר משענת המושב ולהיחתך. אם הרצועה תיקרע, הסיכון לפציעה בתאונה עלול לעלות. המפיצים יתקינו מגינים מעל רצועות חגורות הבטיחות האחוריות.

26. מיכל הדלק עלול להנקב על ידי פסולת כביש

    דווח בתאריך 10 בינואר 2006שנות דגם 2003–2006קמפיין NHTSA 06V003000205,000 כלי רכב מושפעים

    חפץ קטן וחד שנתפס בצמיג קדמי עלול להיזרק לאחור ולנקב את מיכל הדלק, ולהגדיל את סכנת השריפה. המפיצים יתקינו מגנים לפני המיכל ללא תשלום.

27. חוט האלטרנטור עלול להיקרע ולהפסיק את טעינת המצבר

    דווח בתאריך 14 ביולי 2005שנות דגם 2003–2005קמפיין NHTSA 05V319000125,466 כלי רכב מושפעים

    חוט בתוך האלטרנטור עלול להיקרע ולעצור את טעינת המצבר. נורות אזהרה עלולות להידלק, המנוע עלול להגביל את מהירותו ואז לעצור, דבר שעלול לגרום לתאונה. מורשי השירות יבדקו ויחליפו את האלטרנטור בגרסה מעודכנת.

28. חיישן מיקום המנוע עלול להיכשל ולגרום למנוע להיעצר

    דווח בתאריך 17 בנובמבר 2003שנות דגם 2003קמפיין NHTSA 03V455000630,000 כלי רכב מושפעים

    הלחמת לקויה בחיישן מיקום גל הארכובה או גל הזיזים עלולה לגרום לכך שהמנוע לא יתניע, לאובדן כוח או לעצירת מנוע פתאומית, שעלולה להוביל לתאונה. סוכנויות הרכב יחליפו חיישנים שנפגעו.

29. אום מוט בורר ההילוכים עלול להיות רופף

    דווח בתאריך 31 במרץ 2003שנות דגם 2003קמפיין NHTSA 03V123000128 כלי רכב מושפעים

    אום רופף במנגנון קישור בורר ההילוכים עלול לגרום לכך שההילוך שנבחר יהיה שונה מזה שמוצג, והדבר עלול להוביל לתנועת רכב בלתי צפויה ולתאונה. במוסכים יבדקו את האום ויהדקו אותו לפי הצורך.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.