Nissan Leaf second generation

ה־Nissan Leaf second generation (מאז 2018): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 34 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בצרפת, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: ZE1
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 4,490 מ״מ RDW | 4,480 מ״מ TC | 4,490 מ״מ |
| רוחב | 1,790 מ״מ RDW | 1,790 מ״מ TC | 1,788 מ״מ |
| גובה | 1,540 מ״מ RDW | 1,560 מ״מ TC | 1,530 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,700 מ״מ RDW | 2,700 מ״מ TC | 2,700 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,530–1,574 מ״מ ASTRA | 1,540 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,545–1,564 מ״מ ASTRA | 1,550 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 1,480–1,656 ק״ג RDW | 1,560 ק״ג TC | 1,520–1,811 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,580–1,756 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 1,995–2,140 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 975 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 750 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 5 RDW | – | – |
| דלתות | 4 RDW | – | – |
| נפח תא מטען | 435–566 ל׳ EV DB | – | – |
| נפח תא המטען (EPA) | – | 566–680 ל׳ EPA | – |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | – | 2,605 ל׳ EPA | – |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 144–157 קמ״ש RDW | – | – |
| 0–100 קמ״ש | 6.9–7.9 s EV DB | – | – |
| מומנט | 320–340 Nm ASTRA | – | 254–345 Nm |
| הספק המנוע החשמלי | – | 110–160 קילוואט NRCan | – |
| חשמל | |||
| קיבולת סוללה (שמישה) | 37.0–75.0 קוט״ש EV DB | – | 62.0 קוט״ש |
| קיבולת סוללה (ברוטו) | 40.0–79.0 קוט״ש EV DB | – | – |
| טווח נסיעה (WLTP) | 270–622 ק״מ EV DB | – | – |
| טווח נסיעה (EPA/NRCan) | – | 240–463 ק״מ EPA | – |
| צריכת אנרגיה | 138–165 Wh/km EV DB | – | – |
| הספק טעינה בזרם חילופין | 7–11 קילוואט EV DB | – | – |
| הספק טעינה מהירה בזרם ישר | 50–150 קילוואט EV DB | – | – |
| זמן טעינה במתח 240 וולט | – | 8.0–12.0 ש׳ EPA | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 205/55R16, 215/50R17
דירוג הבטיחות הכולל של NHTSA (ארה״ב): 2020–2025: ★★★★★
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה (en, de, ja, pl, sv), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), מאגרי EV פתוחים (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, משאבי הטבע של קנדה, אישורי סוג של Traficom (פינלנד), דירוגי הבטיחות של NHTSA בכוכבים (5 כוכבים). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 3 שנים | 95.2% (94.9–95.5) | 92.2% | 19,907 |
| 4–5 שנים | 93.3% (93.0–93.6) | 91.0% | 25,509 |
| 6–8 שנים | 89.6% (88.7–90.5) | 86.4% | 4,560 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 22.4% | 23.2% |
| בלמים | 13.0% | 14.1% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 6.2% | 6.0% |
| מתלים | 4.0% | 4.5% |
| תאורה ומערכת החשמל | 2.1% | 4.9% |
| גלגלים | 1.1% | 0.5% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
677 תלונות עבור שנות הדגם 2018–2026. 29 תאונות · 9 שריפות · 12 פציעות
- מערכת חשמל 417
- מערכת דלק 113
- תיבת הילוכים ומערכת ההנעה 44
- בלמים 42
- מערכות סיוע לנהג 41
- מנוע 37
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 34 הגרסאות של Nissan Leaf second generation
הצגת כל 34 הגרסאות
האיחוד האירופי 12 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | מנוע חשמלי | 110 kW (150 PS) | חשמל | 16.7–17.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 270–280 ק״מ | 37,826 |
| 2022–2025 | מנוע חשמלי | 160 kW (218 PS) | חשמל | 17.8–17.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 392–411 ק״מ | 11,797 |
| 2025 | מנוע חשמלי | 70 kW (95 PS) | חשמל | – | 0 g/km | – | 26 |
| 2021–2022 | מנוע חשמלי | 90 kW (122 PS) | חשמל | 17.4–17.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 302 ק״מ | 23,102 |
| 2021–2022 | מנוע חשמלי | 85 kW (116 PS) | חשמל | 16.0–17.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 293–295 ק״מ | 2,124 |
| 2022 | מנוע חשמלי | 206 kW (280 PS) | חשמל | – | 0 g/km | – | 36 |
| 2021 | מנוע חשמלי | 160 kW (218 PS) | חשמל | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP18.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 385 ק״מ | 14,676 |
| 2018–2020 | מנוע חשמלי | 110 kW (150 PS) | חשמל | 19.7–20.4 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 270 ק״מ | 108,365 |
| 2019–2020 | מנוע חשמלי | 160 kW (218 PS) | חשמל | 17.9–18.5 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 385 ק״מ | 19,015 |
| 2018–2020 | מנוע חשמלי | 90 kW (122 PS) | חשמל | 19.3–20.5 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 304 ק״מ | 46,119 |
| 2018–2020 | מנוע חשמלי | 85 kW (116 PS) | חשמל | 18.7–20.6 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 306 ק״מ | 6,084 |
| 2018–2019 | מנוע חשמלי | 80 kW (109 PS) | חשמל | 14.9–15.0 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | – | 886 |
הממלכה המאוחדת 16 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026LEAF 40B ACEN MY21 · LEAF 40B NCON MY21 · LEAF 40B TEK MY21 | מנוע חשמלי | 110 kW (150 PS) | חשמל | אוטומטית | 20.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 270 ק״מ |
| 2026LEAF 52KWH ENGAGE | מנוע חשמלי | 130 kW (177 PS) | חשמל | אוטומטית | 13.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 450 ק״מ |
| 2026LEAF 52KWH ADVANCE | מנוע חשמלי | 130 kW (177 PS) | חשמל | אוטומטית | 14.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 432 ק״מ |
| 2023–2026LEAF 62B NCON MY21 · LEAF 62B TEK MY21 | מנוע חשמלי | 160 kW (218 PS) | חשמל | אוטומטית | 18.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 385 ק״מ |
| 2026LEAF 75KWH ENGAGE | מנוע חשמלי | 160 kW (218 PS) | חשמל | אוטומטית | 13.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 622 ק״מ |
| 2026LEAF 75KWH ENGAGE+ | מנוע חשמלי | 160 kW (218 PS) | חשמל | אוטומטית | 14.3 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 602 ק״מ |
| 2026LEAF 75KWH ADVANCE | מנוע חשמלי | 160 kW (218 PS) | חשמל | אוטומטית | 14.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 593 ק״מ |
| 2026LEAF 75KWH EVOLVE | מנוע חשמלי | 160 kW (218 PS) | חשמל | אוטומטית | 14.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 582 ק״מ |
| 2024LEAF 40B ACEN MY21 · LEAF 40B NCON MY21 · LEAF 40B TEK MY21 | מנוע חשמלי | 81 kW (110 PS) | חשמל | אוטומטית | 20.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 270 ק״מ |
| 2024LEAF 62B NCON MY21 · LEAF 62B TEK MY21 | מנוע חשמלי | 118 kW (160 PS) | חשמל | אוטומטית | 18.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 385 ק״מ |
| 2021–2022LEAF 40B ACEN MY21 · LEAF 40B NCON MY21 · LEAF 40B TEK MY21 | מנוע חשמלי | 110 kW (150 PS) | חשמל | – | 20.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 270 ק״מ |
| 2021–2022LEAF 62B NCON MY21 · LEAF 62B TEK MY21 | מנוע חשמלי | 160 kW (218 PS) | חשמל | – | 18.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 385 ק״מ |
| 2019–202040KW | מנוע חשמלי | 40 kW (54 PS) | חשמל | – | 20.6 kWh/100 ק״מ WLTP | – | 270 ק״מ |
| 2019Leaf 24kWh | מנוע חשמלי | – | חשמל | – | 15.0 kWh/100 ק״מ NEDC | – | 199 ק״מ |
| 2019Leaf 30kWh | מנוע חשמלי | – | חשמל | – | 15.0 kWh/100 ק״מ NEDC | – | 250 ק״מ |
| 201840KW | מנוע חשמלי | 40 kW (54 PS) | חשמל | תיבה רציפה (CVT) | 20.6 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 270 ק״מ |
צרפת 2 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026LEAF 62kWh | מנוע חשמלי | 90 kW (122 PS) | חשמל | תיבה רציפה (CVT) | 14.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 449 ק״מ |
| 2026LEAF 40kWh | מנוע חשמלי | 90 kW (122 PS) | חשמל | תיבה רציפה (CVT) | 14.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 300 ק״מ |
ארצות הברית 1 גרסה
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2026 | מנוע חשמלי | חשמל | אוטומטית | הנעה קדמית | 103–121 MPGe EPA | 0 g/km | 240–488 ק״מ |
קנדה 3 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Station wagon: Small | מנוע חשמלי | 160 kW (218 PS) | חשמל | אוטומטית | 17.3–20.3 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 417–488 ק״מ |
| 2018–2025Mid-size | מנוע חשמלי | 110 kW (150 PS) | חשמל | אוטומטית | 18.7–18.9 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 240–243 ק״מ |
| 2019–2025Mid-size | מנוע חשמלי | 160 kW (218 PS) | חשמל | אוטומטית | 19.1–20.0 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 341–363 ק״מ |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





