קריאות תיקון ל-Nissan Leaf

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. חגורות הבטיחות האחוריות עלולות לא לאבטח מושב בטיחות לילד

   דווח בתאריך 1 ביולי 2026שנות דגם 2026קמפיין NHTSA 26V4250003,788 כלי רכב מושפעים

   מנגנוני הנעילה של חגורות הבטיחות האחוריות עלולים להשתחרר מוקדם מדי ולמנוע ממושב בטיחות לילד להיות מאובטח כראוי, דבר שמגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. המוסכים יחליפו את מכלולי חגורות הבטיחות האחוריים החיצוניים ללא עלות.

2. סוללת המתח הגבוה עלולה לגרום לקצרים חשמליים

   דווח בתאריך 25 במרץ 2026שנות דגם 2026קמפיין NHTSA 26V18800051 כלי רכב מושפעים

   יש להחנות בחוץ: היצרן ממליץ להחנות כלי רכב מושפעים מחוץ למבנים עד לתיקונם.

   נזק פנימי לסוללה עלול לגרום לקצר חשמלי במודול סוללה, ובכך להגביר את סיכון השריפה. עד לתיקון, מומלץ לבעלי הרכב להחנות בחוץ והרחק ממבנים ולא להטעין את הרכב. המורשים יבדקו ויחליפו מודולים לפי הצורך, ללא תשלום.

3. הסוללה עלולה להתחמם יתר על המידה בטעינה מהירה

   דווח בתאריך 30 בספטמבר 2025שנות דגם 2021–2022קמפיין NHTSA 25V65500019,077 כלי רכב מושפעים

   הסוללה עלולה להתחמם יתר על המידה במהלך טעינה מהירה ברמה 3, ולהגדיל את הסיכון לשריפה. אין להשתמש בטעינה מהירה ברמה 3 עד לתיקון. המוסכים יעדכנו את תוכנת הסוללה ללא תשלום.

4. הסוללה עלולה להתחמם יתר על המידה בטעינה מהירה

   דווח בתאריך 19 בספטמבר 2024שנות דגם 2019–2020קמפיין NHTSA 24V70000025,704 כלי רכב מושפעים

   סוללת הליתיום-יון עלולה להתחמם יתר על המידה במהלך טעינה מהירה ברמה 3, ולהגדיל את הסיכון לשריפה. סוכנויות יעדכנו את תוכנת הסוללה ללא תשלום.

5. מספר זיהוי הרכב המאוחסן עלול להיות שגוי

   דווח בתאריך 17 ביוני 2024שנות דגם 2019–2023קריאת תיקון של DVSA R/2024/2344 כלי רכב מושפעים

   מספר זיהוי הרכב המאוחסן במערכת עשוי שלא להתאים לרכב, כך שמשתמשים עלולים לראות מידע על רכב אחר וליצור סיכון לאבטחת מידע. צג הניווט או יחידת הבקרה ויחידת בקרת הטלמטיקה יוחלפו.

6. תמונת המצלמה האחורית עלולה להתעוות או להיעלם

   דווח בתאריך 2 בפברואר 2024שנות דגם 2018–2022קמפיין NHTSA 24V07100057,914 כלי רכב מושפעים

   נזק לצמת המצלמה עלול לעוות או לקטוע את תמונת המצלמה לנסיעה לאחור, לפגוע בשדה הראייה של הנהג ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יבדקו את חלקי המצלמה ויחליפו חלקים פגומים לפי הצורך; אם לא יימצא נזק, הם יתקינו סרט מגן וינתבו מחדש את הצמה. התיקונים יבוצעו ללא תשלום.

7. בקרת שיוט עלולה לגרום להאצה בלתי מכוונת

   דווח בתאריך 28 ביולי 2023שנות דגם 2017–2023קריאת תיקון של DVSA R/2023/215קמפיין EU Safety Gate A12/02477/2337,574 כלי רכב מושפעים

   בנסיבות נדירות, כיבוי בקרת השיוט עלול להוביל להאצה בלתי מכוונת בשל הלוגיקה של מודול בקרת הרכב. תוכנת המודול תעודכן.

8. הרכב עלול להאיץ ללא כוונה

   דווח בתאריך 17 ביולי 2023שנות דגם 2018–2023קמפיין NHTSA 23V49400066,159 כלי רכב מושפעים

   שינוי מצבי הנהיגה לאחר ביטול בקרת השיוט עלול לגרום להאצה לא מכוונת, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יתכנתו מחדש את מודול בקרת הרכב ללא תשלום.

9. צינור הבלם עלול להחליד ולדלוף נוזל

   דווח בתאריך 22 במאי 2023שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 23V362000758 כלי רכב מושפעים

   צינור בלם ימני פגום עלול להחליד, לפתח חור ולדלוף נוזל בלמים. ביצועי הבלימה עלולים לרדת ומרחקי העצירה עלולים לגדול, מה שמעלה את סיכון התאונה. סוכנויות יבדקו ויחליפו את הצינור לפי הצורך, ללא תשלום.

10. הוראות הפשרת האדים עלולות לפגוע בביצועים

    דווח בתאריך 26 באפריל 2023שנות דגם 2013–2017קמפיין NHTSA 23V29600094,343 כלי רכב מושפעים

    הוראות הפשרת אדים שגויות עלולות להוביל לביצועים מופחתים בתנאים מסוימים, להגביל את שדה הראייה דרך השמשות ולהגביר את סיכון התאונה. הוראות הפעלה מעודכנות יישלחו בדואר בנספח, ללא תשלום.

11. הוראות מפשיר האדים עלולות להפחית את יעילותו

    דווח בתאריך 2 בפברואר 2023שנות דגם 2018–2023קמפיין NHTSA 23V04800064,732 כלי רכב מושפעים

    הוראות שגויות בספר הרכב עלולות להפחית את יעילות מפשיר האדים בתנאים מסוימים, להגביל את הראות דרך השמשה הקדמית ולהגדיל את הסיכון לתאונה. Nissan תשלח הוראות מעודכנות ללא תשלום.

12. ריתוך לוחית מפעיל נעילת החניה עלול להיכשל

    דווח בתאריך 2 בנובמבר 2020שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2020/2945,094 כלי רכב מושפעים

    ריתוך באיכות ירודה בלוחית מפעיל נעילת החניה עלול להיכשל במהלך השימוש, ונעילת החניה עלולה שלא להשתלב. הלוחית תוחלף בחלק משופר.

13. זכוכית החלון האחורי עלולה שלא להישאר מקובעת כראוי

    דווח בתאריך 22 בספטמבר 2020שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 20V570000150 כלי רכב מושפעים

    זכוכית החלון האחורי עלולה שלא להישאר מקובעת כראוי ולהתנתק מהרכב, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יחליפו את זכוכית החלון האחורי ללא תשלום.

14. תמונת מצלמת הנסיעה לאחור עלולה להיעלם

    דווח בתאריך 17 ביולי 2020שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 20V4120006,157 כלי רכב מושפעים

    תמונת מצלמת הנסיעה לאחור עלולה להיעלם במהלך נסיעה לאחור ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יעדכנו את תוכנת המצלמה ללא תשלום.

15. תמונת מצלמת הרוורס עלולה להיות מושבתת

    דווח בתאריך 12 בספטמבר 2019שנות דגם 2018–2019קמפיין NHTSA 19V6540001,228,830 כלי רכב מושפעים

    הגדרות המצלמה עלולות להותיר את תמונת הראייה לאחור מוסתרת, והמערכת עשויה לשמור הגדרה זו כאשר הרכב משולב להילוך אחורי. התמונה החסרה מגבירה את סיכון התאונה. המפיצים יעדכנו את תוכנת הגדרות המצלמה, ללא תשלום.

16. מערכת הכיוון האוטומטי של הפנסים עלולה לא לפעול

    דווח בתאריך 19 ביולי 2017שנות דגם 2017קריאת תיקון של DVSA R/2017/17365 כלי רכב מושפעים

    אי־התאמה בייצור עלולה למנוע ממערכת הכיוון האוטומטי של הפנסים לפעול. יחידת הבקרה של כוונון גובה הפנסים תוגדר מחדש ותאותחל.

17. כרית האוויר של הנוסע עלולה שלא להיפתח כראוי

    דווח בתאריך 13 באפריל 2017שנות דגם 2015–2017קמפיין NHTSA 17V25300030,038 כלי רכב מושפעים

    שגיאת ייצור במנפח כרית האוויר עלולה למנוע מכרית האוויר הקדמית של הנוסע להיפתח כראוי במקרה של תאונה, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים יחליפו את מנפח כרית האוויר של הנוסע ללא תשלום.

18. מחבר חיווט כרית האוויר לנוסע עלול להתנתק

    דווח בתאריך 15 ביוני 2016שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 16V4360004,355 כלי רכב מושפעים

    מחבר החיווט עלול להתנתק מכרית האוויר לנוסע, למנוע את פתיחתה בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים המורשים יבדקו את החיבור, ובמידת הצורך יחליפו את מכלול כרית האוויר ואת צמת החיווט הראשית של המרכב ללא עלות.

19. כרית האוויר לנוסע עלולה לא להיפתח עבור מבוגר

    דווח בתאריך 26 באפריל 2016שנות דגם 2013–2016קמפיין NHTSA 16V2440003,296,947 כלי רכב מושפעים

    מערכת סיווג הנוסעים עלולה לזהות מבוגר בטעות כילד, או מושב תפוס כמושב ריק, ולנטרל את כרית האוויר לנוסע. אם היא לא תיפתח בתאונה, הסיכון לפציעה יגדל. במוסכים המורשים יתכנתו מחדש או יחליפו את יחידת הבקרה של המערכת, ללא עלות.

20. ממסר מגבר הבלם עלול לקפוא במזג אוויר קר

    דווח בתאריך 29 בפברואר 2016שנות דגם 2013–2015קמפיין NHTSA 16V11900046,859 כלי רכב מושפעים

    בטמפרטורות נמוכות מאוד, ממסר מגבר הבלם עלול לקפוא, כך שיידרשו מאמץ או מרחק גדולים יותר לעצירה, והסיכון לתאונה יגדל. סוכנויות השירות יתכנתו מחדש את תוכנת יחידת בקרת הבלימה החכמה ללא תשלום.

21. מתג התנעה בלחיצה עלול לגרום להפסקת פעולת המנוע

    דווח בתאריך 4 באוגוסט 2015שנות דגם 2013–2014קריאת תיקון של DVSA R/2015/133קמפיין EU Safety Gate A12/0850/1540,992 כלי רכב מושפעים

    מתג ההתנעה בלחיצה עלול להישאר לחוץ לאחר ההתנעה. אם הרכב נוסע במצב זה, פונקציית עצירת החירום של המנוע עלולה לעצור את המנוע שלא בכוונה. בית המתג ייבדק וישונה לפי הצורך.

22. עמוד ההגה עלול להשתחרר ולהתנתק

    דווח בתאריך 19 בינואר 2015שנות דגם 2013–2014קריאת תיקון של DVSA R/2014/1714,474 כלי רכב מושפעים

    תפס אבטחה שיצא ממקומו עלול לגרום להרכבה לקויה של עמוד ההגה. עם הזמן עמוד ההגה עלול להשתחרר ולהתנתק, ולגרום לאובדן יכולת ההיגוי. עמוד ההגה ייבדק והציר יוחלף לפי הצורך.

23. המהפך עלול להיכשל ולהשבית את הרכב

    דווח בתאריך 16 במאי 2014שנות דגם 2014קמפיין NHTSA 14V263000196 כלי רכב מושפעים

    בעיה בלוח המעגלים של בקרת המנוע עלולה לגרום לכשל במהפך ולהשבתה בלתי צפויה של הרכב, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יחליפו את המהפך ללא תשלום.

24. בקורה המבנית הקדמית עלולים להיות ריתוכים חסרים

    דווח בתאריך 16 באפריל 2014שנות דגם 2014קמפיין NHTSA 14V192000211 כלי רכב מושפעים

    ריתוכים חסרים בקורה המבנית הקדמית עלולים להפחית את שלמות מבנה הרכב בתאונה, ולהגביר את סיכון פציעת הנוסעים. מורשים יבדקו אם חסרים ריתוכים ויחליפו כל רכב מושפע, ללא תשלום.

25. התוכנה עלולה לנטרל את כרית האוויר לנוסע

    דווח בתאריך 25 במרץ 2014שנות דגם 2013–2014קמפיין NHTSA 14V138000989,701 כלי רכב מושפעים

    מערכת סיווג הנוסעים עלולה לטעות ולזהות מושב נוסע תפוס כמושב ריק ולנטרל את כרית האוויר לנוסע, ובכך להגביר את סיכון הפציעה בתאונה. מורשים יעדכנו את התוכנה ללא תשלום.

26. כרית האוויר לנוסע עלולה להיות מושבתת לצמיתות

    דווח בתאריך 1 במרץ 2013שנות דגם 2013קמפיין NHTSA 13V06900082,038 כלי רכב מושפעים

    חיישני זיהוי נוסע שאינם עומדים במפרט עלולים לפעול בצורה לקויה ולהשבית לצמיתות את כרית האוויר לנוסע, ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה שבה נדרשת פתיחת הכרית. במוסכים המורשים יבדקו את החיישנים ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא עלות.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.