קריאות תיקון ל-Nissan GT-R
5 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Nissan GT-R, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
פרקי ההיגוי עלולים להתעוות
פרקי ההיגוי עלולים להתעוות ולהשפיע על ביצועי ההיגוי. שני פרקי ההיגוי הקדמיים יוחלפו.
מפרק ההיגוי או בית הסרן האחורי עלולים להתעוות
טיפול תרמי לקוי עלול להחליש את מפרק ההיגוי או בית הסרן האחורי. בעת פגיעה, כל אחד מהם עלול להתעוות, ולגרום לאובדן שליטת ההיגוי או ניתוק גלגל ולהגברת סיכון ההתנגשות. מורשי השירות יבדקו ויחליפו את החלקים לפי הצורך, ללא תשלום.
תמונת מצלמת הרוורס עלולה להיות מושבתת
הגדרות המצלמה עלולות להותיר את תמונת הראייה לאחור מוסתרת, והמערכת עשויה לשמור הגדרה זו כאשר הרכב משולב להילוך אחורי. התמונה החסרה מגבירה את סיכון התאונה. המפיצים יעדכנו את תוכנת הגדרות המצלמה, ללא תשלום.
נתוני משקל הרכב חסרים בתווית
בתווית התקינה חסרים נתוני המשקל של הרכב ושל הסרנים, ולכן הרכב עלול להיות עמוס יתר על המידה, וכך להגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות ידביקו תווית מתוקנת ללא עלות.
מיסב ההיגוי עלול להישבר
עומס על מיסב ההיגוי העליון עלול לשבור את התפס שלו, לגרום לחופש מוגבר בהגה או לאובדן שליטה בהיגוי ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנים יחליפו את גל ההיגוי או את מכלול עמוד ההגה, לפי העניין, ללא תשלום.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.