קריאות תיקון ל-Nissan Frontier

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. תופסני הדלתות עלולים להישבר

   דווח בתאריך 20 בינואר 2026שנות דגם 2025–2026קמפיין NHTSA 26V02300026,432 כלי רכב מושפעים

   תופסני דלתות שרותכו באופן לקוי עלולים להישבר ולאפשר לדלת להיפתח בזמן נסיעה, ובכך להגביר את הסיכון לפציעה או לתאונה. במוסכים יחליפו את התופסנים ללא תשלום.

2. תאורת היום עלולה להתעמעם באופן בלתי צפוי

   דווח בתאריך 7 באוגוסט 2025שנות דגם 2025קמפיין NHTSA 25V50800013,719 כלי רכב מושפעים

   שגיאת תוכנה עלולה לגרום לפנסי תאורת היום להתעמעם כאשר תכונת הדימום וההתנעה מחדש בסרק מתניעה מחדש את המנוע. הדבר עלול לבלבל משתמשי דרך אחרים ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יעדכנו את תוכנת מודול בקרת המנוע ללא תשלום.

3. התצוגה המרכזית עלולה להציג מסך ריק ברוורס

   דווח בתאריך 4 ביוני 2025שנות דגם 2025קמפיין NHTSA 25V32400079,755 כלי רכב מושפעים

   התצוגה המרכזית עשויה להציג מסך ריק כאשר משולב רוורס, דבר המפחית את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ומגביר את הסיכון לתאונה. המפיצים יעסקו בעדכון תוכנת התצוגה ללא תשלום.

4. ייתכן שהפנס הקדמי הימני מכוון שלא כהלכה

   דווח בתאריך 6 באוגוסט 2024שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 24V5820001,119 כלי רכב מושפעים

   סימוני כיוון חסרים או בלתי קריאים עלולים לגרום לפנס קדמי ימני מכוון שלא כהלכה, מה שמפחית את התאורה והראות בכביש ומגביר את סיכון התאונה. סוכנויות יבדקו ויחליפו את הפנס לפי הצורך, ללא תשלום.

5. מפרק הכדור של הזרוע התחתונה הקדמית עלול להחליד ולהתנתק

   דווח בתאריך 26 ביוני 2024שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 24V4790005,929 כלי רכב מושפעים

   מפרק כדורי גדול מדי בזרוע התחתונה הקדמית הימנית עלול להחליד ולהתנתק, לגרום לאובדן שליטה בהיגוי. הסוכנויות יחליפו את הזרוע ללא תשלום.

6. כרית האוויר של הנהג עלולה להיפרס באופן שגוי

   דווח בתאריך 27 בפברואר 2024שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 24V154000351 כלי רכב מושפעים

   בעיה בייצור עלולה לגרום למנפח כרית האוויר של הנהג לספוג לחות ולהיפרס באופן שגוי, ובכך להפחית את ההגנה בתאונה. מורשי השירות יחליפו את מכלול כרית האוויר הקדמית של הנהג ללא תשלום.

7. שפת הצמיג עלולה להיקרע ולאבד לחץ

   דווח בתאריך 17 באפריל 2023שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 23V2730004,249 כלי רכב מושפעים

   קרע בשפה הפנימית של הצמיג עלול לגרום לאובדן לחץ מהיר תוך כדי נסיעה, דבר המוביל לאובדן שליטה ומגביר את סיכון התאונה. המורשים יחליפו את כל ארבעת צמיגי הדרך או יבדקו ויחליפו את מכלול הגלגל הרזרבי לפי הצורך, ללא תשלום.

8. סמל כרית האוויר עלול להתנתק בעת הפעלתה

   דווח בתאריך 10 בפברואר 2023שנות דגם 2008–2011קמפיין NHTSA 23V067000404,690 כלי רכב מושפעים

   הסמל העשוי שרף על כיסוי כרית האוויר לנהג עלול להיסדק ולהתנתק כאשר כרית האוויר נפתחת, להפוך לקליע ולהגדיל את הסיכון לפציעה. מורשי השירות יחליפו את כיסוי כרית האוויר לנהג.

9. התצוגה האחורית עלולה להפסיק לפעול

   דווח בתאריך 13 באוקטובר 2022שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 22V77200027,388 כלי רכב מושפעים

   מערכת המולטימדיה עלולה להמשיך לבצע אתחול מחדש בעת התנעת הרכב, להשבית את התצוגה האחורית ולצמצם את שדה הראייה לאחור, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. מוסך או עדכון מרחוק יעדכנו את התוכנה ללא תשלום.

10. לשונית החניה בתיבת ההילוכים עלולה לא להשתלב

    דווח בתאריך 7 בספטמבר 2022שנות דגם 2020–2022קמפיין NHTSA 22V671000197,230 כלי רכב מושפעים

    לשונית החניה בתיבת ההילוכים עלולה לא להשתלב במצב Park, ולאפשר לרכב להתדרדר ולהגדיל את הסיכון לתאונה. יש להפעיל את בלם החניה בכל פעם שמחנים את הרכב. הסוכנים יתכנתו מחדש את מודולי הבקרה הרלוונטיים ללא עלות.

11. אתחול מערכת הבידור עלול להשבית את מצלמת הרוורס

    דווח בתאריך 21 ביולי 2022שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 22V52700010,477 כלי רכב מושפעים

    כאשר מנוי הרדיו הלווייני מוגדר כ״לא רשום״, יחידת המולטימדיה עלולה להפעיל את עצמה מחדש ולהשבית את מצלמת הנסיעה לאחור, להפחית את הראות לאחור ולהגדיל את הסיכון לתאונה. עדכון במוסך או עדכון תוכנה דרך האוויר יתקן את הבעיה ללא תשלום.

12. שן הנעילה של תיבת ההילוכים עשויה שלא להשתלב

    דווח בתאריך 24 ביוני 2022שנות דגם 2020–2022קמפיין NHTSA 22V457000180,176 כלי רכב מושפעים

    שן הנעילה עשויה שלא להשתלב כאשר הרכב מועבר למצב חניה, מה שמאפשר לו להידרדר. מומלץ לבעלי הרכב להפעיל את בלם החניה בכל פעם שהם חונים. המורשים יחליפו את פין שן הנעילה ללא תשלום.

13. ברגי תושבת חגורת הבטיחות האחורית עלולים להיות רופפים

    דווח בתאריך 9 בדצמבר 2021שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 21V958000425 כלי רכב מושפעים

    ברגי התקנה שלא הודקו כראוי עלולים לגרום לתושבת חגורת הבטיחות האחורית להישבר בתאונה, לפגוע בריסון ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים יחליפו את הברגים ויתקנו הברגות שניזוקו לפי הצורך, ללא תשלום.

14. היעדר וו גרירה עלול לחשוף את מכל הדלק לפגיעה בתאונה

    דווח בתאריך 22 בנובמבר 2021שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 21V91700022 כלי רכב מושפעים

    בהיעדר וו הגרירה, קפיץ עלים עלול לבוא במגע עם מכל הדלק בתאונה מאחור, לגרום לדליפת דלק ולהגדיל את הסיכון לשרפה או לפציעה. במוסכים יתקינו את וו הגרירה ואת ערכת הצמה ללא תשלום.

15. תמונת מצלמת הרוורס עלולה להיות מושבתת

    דווח בתאריך 12 בספטמבר 2019שנות דגם 2018–2019קמפיין NHTSA 19V6540001,228,830 כלי רכב מושפעים

    הגדרות המצלמה עלולות להותיר את תמונת הראייה לאחור מוסתרת, והמערכת עשויה לשמור הגדרה זו כאשר הרכב משולב להילוך אחורי. התמונה החסרה מגבירה את סיכון התאונה. המפיצים יעדכנו את תוכנת הגדרות המצלמה, ללא תשלום.

16. משקל מחזיק המפתחות עלול לכבות את המנוע

    דווח בתאריך 21 באוגוסט 2018שנות דגם 2017–2018קמפיין NHTSA 18V551000153,047 כלי רכב מושפעים

    משקל מחזיק המפתחות או טלטלה עלולים להעביר את מתג ההתנעה ממצב Run למצב Accessory ולכבות את המנוע, ובכך להגדיל את הסיכון להתנגשות. הסוכנים יבדקו את המתג ויחליפו אותו במידת הצורך, ללא עלות.

17. חיווט המתנע עלול לקצר

    דווח בתאריך 31 במרץ 2016שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 16V1810001,554 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שצמת החיווט של המתנע ממוקמת כך שההדק שלה נוגע במגן החום, דבר שעלול לגרום לקצר חשמלי ולהגדיל את הסיכון לשרפה. סוכנויות השירות יבדקו את הצמה וישנו את מיקומה לפי הצורך, ללא תשלום.

18. עיגון חגורת הבטיחות האחורית עלול להיות מקובע באופן שגוי

    דווח בתאריך 10 ביולי 2014שנות דגם 2014קמפיין NHTSA 14V4180001,319 כלי רכב מושפעים

    אום עיגון שאינו עומד במפרט עלול למנוע מבורג עיגון חגורת הבטיחות האחורית להתחבר כמתוכנן ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. המוסכים יבדקו את חיבור העיגון ויתקנו אותו אם יהיה צורך, ללא תשלום.

19. צמת החיווט עלולה ליצור קצר כנגד בורג

    דווח בתאריך 12 בפברואר 2014שנות דגם 2012–2014קמפיין NHTSA 14V05200013,535 כלי רכב מושפעים

    מפסק זרם שהותקן בצורה שגויה עלול להשאיר את צמת החיווט הראשית מול בורג מתכת. הבורג עלול לשחוק את הכיסוי שלו, ולגרום לקצר חשמלי ושריפה. סוכנויות יבדקו את מפסק הזרם ויתקנו את הרכב אם כיוונו אינו תקין, ללא תשלום.

20. טבורי הגלגלים הקדמיים עלולים להיסדק

    דווח בתאריך 20 בספטמבר 2012שנות דגם 2012קמפיין NHTSA 12V4620002,417 כלי רכב מושפעים

    טבורי גלגלים קדמיים שהקשיות שלהם נמוכה מהמפרט עלולים להתבלות בטרם עת ולהיסדק. טבור עלול להישבר במהלך הנסיעה ולגרום לתאונה. המוסכים יחליפו את שני מכלולי טבורי הגלגלים הקדמיים ללא עלות.

21. בורג מחבר מצנן שמן המנוע עלול להישבר

    דווח בתאריך 19 בדצמבר 2011שנות דגם 2012קמפיין NHTSA 11V59200014,718 כלי רכב מושפעים

    בורג מחבר חלש עלול להישבר בנקודת החיבור למסנן השמן ולגרום לדליפת שמן. לחץ שמן נמוך עלול לגרום למנוע להיתפס ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יחליפו את ברגי המחבר ללא תשלום.

22. מוט ההיגוי עלול להיסדק

    דווח בתאריך 11 בנובמבר 2010שנות דגם 2002–2004קמפיין NHTSA 10V554000500,552 כלי רכב מושפעים

    קורוזיה עלולה להגביל את התנועה במפרק התחתון של עמוד ההגה ולהפעיל עומס יתר על המוט. המוט עלול להיסדק או להישבר במהלך תמרונים במהירות נמוכה, ולגרום לאובדן שליטה בהיגוי ולהגדלת הסיכון לתאונה. המוט והמפרק יוחלפו בתכנון שונה, ללא תשלום.

23. ממסר בקרת המנוע עלול לגרום לדימום המנוע

    דווח בתאריך 28 באוקטובר 2010שנות דגם 2005–2006קמפיין NHTSA 10V517000747,480 כלי רכב מושפעים

    יצירת קשתות חשמליות בממסר יחידת בקרת המנוע עלולה לגרום להיווצרות משקעים על מגעיו. המנוע עלול לדמם, ובכך להגביר את סיכון התאונה. המפיצים יחליפו את הממסר שבתוך יחידת חלוקת הכוח, ללא תשלום.

24. סוללת מערכת הניווט עלולה להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 10 בספטמבר 2010שנות דגם 2008–2010קמפיין NHTSA 10V4010007,948 כלי רכב מושפעים

    סוללת מערכת הניווט עלולה להתחמם יתר על המידה ולגרום לשריפה. טכנאי Garmin יחליפו את הסוללה ויכניסו מרווח, ללא תשלום.

25. עוגן רצועת העיגון למושב בטיחות לילד עלול להתנתק

    דווח בתאריך 12 באוגוסט 2010שנות דגם 2010קמפיין NHTSA 10V372000951 כלי רכב מושפעים

    ריתוך שאינו עומד במפרט עלול לאפשר לעוגן רצועת העיגון להתנתק מהמושב. בתאונה, הדבר עלול להגדיל את הסיכון לפציעת ילד היושב במושב בטיחות. חיזוק המושב הכולל את עוגן רצועת העיגון יוחלף ללא תשלום.

26. ריתוכי צווארוני קישור המתלה התחתון עלולים להיפרד

    דווח בתאריך 14 במאי 2010שנות דגם 2010קמפיין NHTSA 10V20800041,649 כלי רכב מושפעים

    הריתוכים בצווארוני קישור המתלה התחתון עלולים להיות חלשים מדי ולהיפרד, לפגוע בהתנהגות הרכב ואולי לגרום לתאונה. מוסכים מורשים יתקנו את כלי הרכב ללא תשלום.

27. מד הדלק עלול להראות דלק כשהמיכל ריק

    דווח בתאריך 3 במרץ 2010שנות דגם 2006–2008קמפיין NHTSA 10V07500080,689 כלי רכב מושפעים

    מכל הדלק עלול להתעוות ולהפריע למצוף של יחידת מדידת הדלק, ולגרום למד להראות כרבע מכל כשהמכל ריק. הרכב עלול להיתקע ללא דלק ולדומם בתנועה, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את יחידת מדידת הדלק ביחידה בעלת זרוע מצוף בתכנון שונה ללא תשלום.

28. חיישן ההתנגשות הקדמי עלול להחליד ולשבש את האות

    דווח בתאריך 29 בדצמבר 2008שנות דגם 2005–2009קמפיין NHTSA 08V690000242,720 כלי רכב מושפעים

    מלח ומים עלולים לחדור לחיישן ההתנגשות הקדמי ולגרום לחלודה פנימית ולשיבוש האות. כריות האוויר עלולות שלא להיפרס בעת תאונה, וכך להגדיל את הסיכון לפציעה. הדילרים יחליפו את החיישן בחיישן בתכנון חדש.

29. מדבקת נתוני הצמיגים מציגה משקל נשיאה שגוי

    דווח בתאריך 25 בינואר 2008שנות דגם 2008קמפיין NHTSA 08V0450005,523 כלי רכב מושפעים

    במדבקת נתוני הצמיגים מצוין משקל נשיאה שגוי של הרכב, דבר שעלול לגרום להעמסת יתר. לבעלים תישלח בדואר מדבקה מתוקנת והוראות התקנה.

30. פקק מיכל דלק עלול להשתחרר בהתנגשות צד

    דווח בתאריך 30 במרץ 2006שנות דגם 2005–2006קמפיין NHTSA 06V09200042,000 כלי רכב מושפעים

    בהתנגשות צד חמורה, עיוות המרכב עלול למתוח את רצועת מכסה פתח התדלוק עד שהמכסה ייפתח בהברגה. דלק שנשפך עלול להתלקח ולגרום לשריפה. המפיצים יחליפו את מכלול פין הרצועה במכלול שעבר שינוי ללא תשלום.

31. המסוף של משאבת הדלק עלול להחליד ולהישבר

    דווח בתאריך 24 במאי 2004שנות דגם 1999–2003קמפיין NHTSA 04V230000586,196 כלי רכב מושפעים

    בית מסוף סדוק עלול לאפשר היווצרות קורוזיה, שתגרום לשבירת פס המסופים ותשבית את משאבת הדלק. ייתכן שהמנוע לא יתניע או ייכבה ללא התרעה, והסיכון לתאונה יגדל. במדינות מסוימות סוכנויות הרכב יחליפו את היחידה; במקומות אחרים הן יבדקו אותה ויחליפו אם התגלתה קורוזיה, או ימרחו חומר איטום.

32. חישוק הגלגל החלופי עלול לא להתאים לגלגל הקדמי

    דווח בתאריך 26 בנובמבר 2002שנות דגם 2003קמפיין NHTSA 02V3160006,500 כלי רכב מושפעים

    חישוק הגלגל החלופי עלול שלא להתאים כראוי כשהוא מותקן בגלגל קדמי. הוא עלול לגעת בקליפר הבלם, להישחק, לגרום לאומי הגלגל להשתחרר ולהפחית את יעילות הבלימה; הגלגל עלול להתנתק ולגרום לתאונה. המוסכים המורשים יחליפו את החישוק ויתקינו מחדש את הצמיג החלופי. התיקון ללא תשלום.

33. דלק עלול להישפך במהלך התדלוק

    דווח בתאריך 12 בנובמבר 2002שנות דגם 2001קמפיין NHTSA 02V30000044,000 כלי רכב מושפעים

    שסתום התריס בפתח הכניסה למכל הדלק עלול שלא לאטום כראוי, ולאפשר לדלק להישפך במהלך התדלוק בתנאים מסוימים. הדלק עלול להתלקח אם יבוא במגע עם מקור הצתה. המוסכים המורשים יחליפו את השסתום.

34. מים בסרן האחורי עלולים לגרום לכשל במיסב הגלגל

    דווח בתאריך 12 בנובמבר 2002שנות דגם 2001–2003קמפיין NHTSA 02V299000143,000 כלי רכב מושפעים

    מים עלולים לחדור לסרן האחורי דרך חיישן ABS שאינו אטום כראוי, לגרום לקורוזיה ולכשל במיסב הגלגל. מכלול הגלגל עלול להיפרד, והסיכון לתאונה יגדל. המוסכים המורשים יבדקו אם חדרו מים, יחליפו חלקים שנפגעו ויאטמו מחדש את החיישן.

35. המנוע עלול לעבור למצב הגנה

    דווח בתאריך 12 בנובמבר 2002שנות דגם 2002קמפיין NHTSA 02V2980005,000 כלי רכב מושפעים

    בתנאים מסוימים, זרימת האוויר בכניסה למנוע עלולה לחרוג ממגבלת האבחון ולהעביר את מערכת בקרת המנוע למצב פעולה מוגבלת. מהירות המנוע תוגבל אז ל-2400 RPM ללא קשר למצב המצערת, והסיכון לתאונה יגדל. המוסכים המורשים יתכנתו מחדש את מודול הבקרה האלקטרוני.

36. לוחית נעילת כבל בורר ההילוכים עלולה להישבר

    דווח בתאריך 2 באוקטובר 2000שנות דגם 2000קמפיין NHTSA 00V28800076,652 כלי רכב מושפעים

    לוחית נעילת כבל בורר ההילוכים שבירה ועלולה להישבר, להשאיר את תיבת ההילוכים במצב חניה (Park) או לגרום לכך שההילוך המוצג יהיה שונה מההילוך המשולב. בחירת נסיעה קדימה כשההילוך המשולב הוא רוורס עלולה לגרום לתאונה. המפיצים (דילרים) יחליפו את לוחית הנעילה.

37. נורת הפנס האחורי עלולה ליפול מבית הנורה

    דווח בתאריך 20 בדצמבר 1999שנות דגם 1999–2000קמפיין NHTSA 99V34700267,000 כלי רכב מושפעים

    לשונית הנעילה בבית נורת הפנס האחורי עלולה שלא להחזיק את הנורה היטב. אם הנורה תיפול, פנס הבלם או הפנס האחורי עלולים לא לפעול. במוסכים יחליפו את בתי הנורות.

38. ידית כוונון המשענת עלולה לחתוך את חגורת הבטיחות

    דווח בתאריך 25 במרץ 1998שנות דגם 1998קמפיין NHTSA 98V06500020,000 כלי רכב מושפעים

    בתאונות חזיתיות מסוימות, חגורת הבטיחות הקדמית עלולה להחליק בין המושב לידית כוונון המשענת ולהיחתך בקצה מתכת חד. אם החגורה תיקרע, הסיכון לפציעה חמורה עלול לגדול. במוסכים יחליפו את ידית כוונון המשענת מפלסטיק בידית בעלת צורה אחרת, שתמנע מהחגורה להחליק דרכה.

39. ידית ההילוכים עלולה לצאת ממצב חניה ללא התראה

    דווח בתאריך 25 במרץ 1998שנות דגם 1998קמפיין NHTSA 98V0640003,000 כלי רכב מושפעים

    פין מקבע במנגנון בקרת תיבת ההילוכים האוטומטית עלול להשתחרר, ולאפשר לידית ההילוכים לצאת ממצב חניה כשהמפתח במתג ההתנעה. הדבר עלול לגרום לתאונה אם בלם החניה אינו מופעל. במוסכים יבדקו את המכלול ויחליפו אותו במידת הצורך.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.