קריאות תיקון ל-Nissan Armada

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. תווית דירוג משקל שגויה עלולה לאפשר עומס יתר

   דווח בתאריך 15 ביולי 2026שנות דגם 2020–2026קמפיין NHTSA 26V455000168,149 כלי רכב מושפעים

   דירוג משקל הסרן המופיע בתווית האישור שגוי, ועלול לאפשר העמסת יתר על הרכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יתקינו תוויות חדשות ללא עלות; תוויות חלופיות יישלחו גם לבעלים.

2. שגיאת תוכנה עלולה למנוע הצגת תמונת מצלמת הנסיעה לאחור

   דווח בתאריך 26 בנובמבר 2025שנות דגם 2025–2026קמפיין NHTSA 25V82100064,085 כלי רכב מושפעים

   שגיאת תוכנה במערכת המולטימדיה בעת ההתנעה עלולה למנוע הצגת תמונת מצלמת הנסיעה לאחור כשההילוך האחורי משולב, לצמצם את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ולהגדיל את סכנת התאונה. סוכן או עדכון דרך האוויר יעדכנו את התוכנה ללא תשלום.

3. סמל כרית האוויר עלול להתנתק בעת הפעלתה

   דווח בתאריך 10 בפברואר 2023שנות דגם 2008–2011קמפיין NHTSA 23V067000404,690 כלי רכב מושפעים

   הסמל העשוי שרף על כיסוי כרית האוויר לנהג עלול להיסדק ולהתנתק כאשר כרית האוויר נפתחת, להפוך לקליע ולהגדיל את הסיכון לפציעה. מורשי השירות יחליפו את כיסוי כרית האוויר לנהג.

4. מאיץ משאבת הדלק עלול להתנפח ולהינעל

   דווח בתאריך 20 במאי 2021שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 21V37300024,140 כלי רכב מושפעים

   מאיץ משאבת הדלק עלול להתנפח ולהינעל, מה שגורם לכשל במשאבה ולדימום המנוע, ולהגברת סיכון ההתנגשות. מורשי השירות יחליפו את מכלול משאבת הדלק ללא תשלום.

5. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להיקרע

   דווח בתאריך 30 במרץ 2020שנות דגם 2013–2015קמפיין NHTSA 20V188000216,678 כלי רכב מושפעים

   מנפח כרית האוויר של הנהג עלול לפעול באופן לקוי או להיקרע בעת פתיחת הכרית, להעיף שברי מתכת לתוך הרכב ולסכן בפציעה חמורה או במוות. במוסכים המורשים יחליפו את מנפחי כריות האוויר הקדמיות של הנהג ללא תשלום.

6. תמונת מצלמת הרוורס עלולה להיות מושבתת

   דווח בתאריך 12 בספטמבר 2019שנות דגם 2018–2019קמפיין NHTSA 19V6540001,228,830 כלי רכב מושפעים

   הגדרות המצלמה עלולות להותיר את תמונת הראייה לאחור מוסתרת, והמערכת עשויה לשמור הגדרה זו כאשר הרכב משולב להילוך אחורי. התמונה החסרה מגבירה את סיכון התאונה. המפיצים יעדכנו את תוכנת הגדרות המצלמה, ללא תשלום.

7. אבזם חגורת הבטיחות הקדמית עלול לא להינעל או להשתחרר

   דווח בתאריך 10 באוגוסט 2015שנות דגם 2015קמפיין NHTSA 15V5010001,554 כלי רכב מושפעים

   חגורת בטיחות קדמית עלולה שלא להינעל ולא לרסן את הנוסע, או לא להשתחרר בלחיצה על הלחצן, דבר שעלול להקשות על היציאה מהרכב לאחר מצב חירום. סוכנויות יבדקו את שני האבזמים הקדמיים ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא תשלום.

8. שן חניית תיבת ההילוכים עלולה שלא להשתלב

   דווח בתאריך 19 בדצמבר 2014שנות דגם 2015קמפיין NHTSA 14V803000194 כלי רכב מושפעים

   הפרעה בין מוט החניה לבין בית תיבת ההילוכים עלולה למנוע משן החניה להשתלב במלואה, מה שמאפשר לרכב לזוז בזמן שהוא במצב חניה ומגדיל את סיכון התאונה. מורשי השרות יבדקו את בית תיבת ההילוכים ויחליפו את תיבות ההילוכים המושפעות ללא תשלום.

9. משאבת הבלם הראשית עלולה להפחית את לחץ הבלימה הקדמי

   דווח בתאריך 18 בספטמבר 2013שנות דגם 2013קמפיין NHTSA 13V4510003,247 כלי רכב מושפעים

   משאבת הבלם הראשית עלולה להפחית לסירוגין את הלחץ לבלמים הקדמיים, להחליש את עוצמת הבלימה ולהאריך את מרחק העצירה. הסוכנים יחליפו את משאבת הבלם הראשית ללא עלות.

10. תווית התקינה אינה מציינת את מידת החישוק

    דווח בתאריך 4 באפריל 2012שנות דגם 2012קמפיין NHTSA 12V14300026,626 כלי רכב מושפעים

    בתווית התקינה חסר מידע על מידת החישוק, והדבר עלול להוביל לשילוב שגוי של צמיג וגלגל ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הבעלים יקבלו תווית חדשה והוראות, או שיוכלו לבקש מסוכנות להתקין אותה ללא תשלום.

11. ממסר בקרת המנוע עלול לגרום לדימום המנוע

    דווח בתאריך 28 באוקטובר 2010שנות דגם 2004–2006קמפיין NHTSA 10V517000747,480 כלי רכב מושפעים

    יצירת קשתות חשמליות בממסר יחידת בקרת המנוע עלולה לגרום להיווצרות משקעים על מגעיו. המנוע עלול לדמם, ובכך להגביר את סיכון התאונה. המפיצים יחליפו את הממסר שבתוך יחידת חלוקת הכוח, ללא תשלום.

12. משענת המושב בשורה השנייה עלולה לא להינעל

    דווח בתאריך 9 באוגוסט 2010שנות דגם 2010קמפיין NHTSA 10V371000174 כלי רכב מושפעים

    ציר שאינו עומד במפרט עלול למנוע ממשענת המושב האמצעי בשורה השנייה להינעל במצב זקוף. בתאונה, ייתכן שהמושב לא יפעל כראוי, והסיכון לפציעה עלול לגדול. במוסכים מורשים יבדקו את הצירים ואת מנגנון הנעילה, ויחליפו את מכלול הציר ללא תשלום לפי הצורך.

13. חיפוי קורה A עלול להפריע לכרית האוויר הצדית מסוג וילון

    דווח בתאריך 22 ביולי 2010שנות דגם 2008קמפיין NHTSA 10V34900021 כלי רכב מושפעים

    חיפוי קורה A שאינו עומד במפרט עלול להפריע לניפוח תקין של כרית האוויר הצדית מסוג וילון. הדבר עלול להגדיל את הסיכון לפציעת נוסעים בתאונה שבה נדרשת הפעלת כרית האוויר. במוסכים מורשים יחליפו את שני חיפויי הקורות הקדמיות ללא תשלום.

14. ריתוכי צווארוני קישור המתלה התחתון עלולים להיפרד

    דווח בתאריך 14 במאי 2010שנות דגם 2010קמפיין NHTSA 10V20800041,649 כלי רכב מושפעים

    הריתוכים בצווארוני קישור המתלה התחתון עלולים להיות חלשים מדי ולהיפרד, לפגוע בהתנהגות הרכב ואולי לגרום לתאונה. מוסכים מורשים יתקנו את כלי הרכב ללא תשלום.

15. מד הדלק עלול להראות דלק כשהמיכל ריק

    דווח בתאריך 3 במרץ 2010שנות דגם 2005–2009קמפיין NHTSA 10V074000340,000 כלי רכב מושפעים

    מד הדלק עלול להראות כרבע מכל כשהמכל ריק, ולגרום לרכב להיתקע ללא דלק ולדומם בכביש המהיר, דבר שעלול לגרום לתאונה. במוסכים יחליפו את יחידת מדידת הדלק ביחידה משופרת ללא תשלום.

16. פין ציר דוושת הבלם עלול להחליק החוצה

    דווח בתאריך 2 במרץ 2010שנות דגם 2008–2010קמפיין NHTSA 10V072000179,383 כלי רכב מושפעים

    פין ציר דוושת הבלם עלול להחליק החוצה ממקומו ולנתק חלקית את הדוושה מהתושבת שלה. הדוושה עלולה להרגיש רפויה ועוצמת הבלימה עלולה לרדת, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יבדקו את הפין ויחליפו את מכלול הדוושה במידת הצורך, ללא תשלום.

17. מנוע מאוורר המזגן עלול להתחמם יתר על המידה או להתלקח

    דווח בתאריך 27 ביוני 2008שנות דגם 2005–2006קמפיין NHTSA 08V284000180,664 כלי רכב מושפעים

    מים עלולים לחדור למנוע מאוורר המעבה של מערכת מיזוג האוויר ולגרום לקורוזיה, להתחממות יתר ואולי גם לשריפה. הסוכנים יתקינו ערכת הגנה תרמית, יבדקו את המנוע ויחליפו אותו במידת הצורך.

18. לשונית מסילת המושב הקדמי עלולה לא להשתלב עד הסוף

    דווח בתאריך 24 באפריל 2008שנות דגם 2008קמפיין NHTSA 08V1870001,126 כלי רכב מושפעים

    מסילת מושב שאינה עומדת במפרט עלולה למנוע מלשונית הנעילה של המושב הידני להשתלב עד הסוף, ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. במוסכים יבדקו את מסילות המושבים הקדמיים ויחליפו את מכלול המושב כולו במידת הצורך, ללא תשלום.

19. תושבת חגורת הבטיחות בשורת המושבים השלישית עלולה להיסדק

    דווח בתאריך 25 בספטמבר 2007שנות דגם 2007–2008קמפיין NHTSA 07V4490003,564 כלי רכב מושפעים

    תושבת העיגון העליונה של חגורת הבטיחות בשורת המושבים השלישית, בצד הנהג, עלולה להיות סדוקה. בתאונה ייתכן שהנוסע לא יהיה רתום כראוי, והסיכון לפציעה יגדל. במוסכים מורשים יחליפו את התושבת ללא עלות.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.