קריאות תיקון ל-Nissan Almera

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ייתכן שיידרש להחליף את מחולל הגז של כרית האוויר לנוסע

   דווח בתאריך 17 באוגוסט 2018שנות דגם 2004–2006קריאת תיקון של DVSA R/2018/100138,115 כלי רכב מושפעים

   מחולל גז של כרית אוויר לנוסע, ללא חומר סופח לחות, הותקן במהלך תיקון קודם. יש להחליפו במחולל גז חדש המכיל חומר סופח לחות.

2. יש להחליף מנפחי כריות אוויר שנבדקו בקריאה חוזרת קודמת

   דווח בתאריך 11 בדצמבר 2017שנות דגם 2004–2006קריאת תיקון של DVSA R/2017/279196,590 כלי רכב מושפעים

   מנפחים שנבדקו בעבר ונמצאו תקינים יוחלפו במכלולי כריות אוויר חדשים כאמצעי זהירות.

3. חומר ההנעה במנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתקלקל

   דווח בתאריך 16 בנובמבר 2015שנות דגם 2004–2006קריאת תיקון של DVSA R/2015/093398,100 כלי רכב מושפעים

   דליפת אוויר אפשרית עלולה לאפשר ללחות לחדור למנפח כרית האוויר של הנוסע ולפגוע בחומר ההנעה שלו. כרית האוויר עשויה להיפתח באופן חריג, והמארז שלה עלול להתנתק ולפגוע בנוסעים. מכלול כרית האוויר ייבדק והמנפח יוחלף לפי הצורך.

4. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ

   דווח בתאריך 22 באפריל 2013שנות דגם 2001–2006קריאת תיקון של DVSA R/2013/050590,080 כלי רכב מושפעים

   לוחות חומר ההנעה שיוצרו שלא כראוי עלולים לגרום למנפח כרית האוויר של הנוסע להתפקע ולכרית להיפתח באופן חריג בתאונה, להגדיל את הסיכון לפציעה ואולי גם לגרום לשרפה. מודול המנפח ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

5. כיסוי המושב הקדמי עלול לחשוף קצה חד

   דווח בתאריך 1 בדצמבר 2004שנות דגם 2004קריאת תיקון של DVSA R/2004/17911,330 כלי רכב מושפעים

   החלק התחתון הקדמי של כיסוי מושב קדמי עלול להתנתק ולחשוף קצה מתכת חד שעלול לפצוע את ידו של נוסע. הכיסוי יותקן מחדש באמצעות אמצעי הידוק מתוקן.

6. מותחן שרשרת התזמון עלול להיכשל

   דווח בתאריך 23 ביוני 2004שנות דגם 1999–2002קריאת תיקון של DVSA R/2004/0896,002 כלי רכב מושפעים

   מותחן פגום עלול להיתקע בשרשרת התזמון ולגרום לדימום המנוע או לכך שלא יניע. כשל בהנעת משאבת הוואקום עלול גם להפחית את סיוע הבלימה. מוביל השרשרת והמותחן יוחלפו.

7. חיישני המנוע עלולים לגרום לדימום או למנוע התנעה מחדש

   דווח בתאריך 8 בדצמבר 2003שנות דגם 1999–2002קריאת תיקון של DVSA R/2003/170447,324 כלי רכב מושפעים

   תקלה בחיישני זווית המנוע ומיקומו עלולה לגרום למנוע לדומם או למנוע את התנעתו מחדש. החיישנים יוחלפו.

8. אבזם חגורת הבטיחות האחורית עלול להישבר

   דווח בתאריך 29 במאי 2003שנות דגם 2000–2002קריאת תיקון של DVSA R/2003/05232,700 כלי רכב מושפעים

   אבזם חגורת בטיחות חיצונית במושב האחורי עלול להישבר מכיוון שהחומר שלו טופל באופן שגוי, וכך החגורה לא תוכל לרסן את הנוסע. האבזם יוחלף בסוג משופר.

9. צמיג קדמי שמאלי עלול לאבד לחץ אוויר

   דווח בתאריך 26 בנובמבר 2002קריאת תיקון של DVSA R/2002/1515,516 כלי רכב מושפעים

   מסוע בתהליך הייצור עלול היה לפגוע בצמיג הקדמי השמאלי, ובמקרים קיצוניים הוא עלול לאבד לחץ אוויר. הצמיג ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

10. בלם החניה עלול להשתחרר מעצמו

    דווח בתאריך 25 בפברואר 2002שנות דגם 2000–2001קריאת תיקון של DVSA R/2001/15519,240 כלי רכב מושפעים

    שיני מנגנון הנעילה (ratchet) והשן התופסת (pawl) שאינן מיושרות עלולות למנוע מבלם החניה להינעל היטב, והוא עלול להשתחרר מעצמו. מכלול בלם החניה יוחלף.

11. חיישן מיקום המנוע עלול להיכשל ולכבות את המנוע

    דווח בתאריך 29 בינואר 2002שנות דגם 2000–2001קריאת תיקון של DVSA R/2001/15480,910 כלי רכב מושפעים

    כשל פנימי בחיישן מיקום גל הארכובה וגל הזיזים עלול לגרום למנוע לדומם ולא להתניע מחדש. החיישן יוחלף בחלק שעבר בקרת איכות.

12. כרית האוויר הצדית עלולה לא להיפתח

    דווח בתאריך 1 בדצמבר 2000שנות דגם 2000קריאת תיקון של DVSA R/2000/115761 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שחיישן כרית האוויר הצדית תוכנת באופן שגוי, ולכן הכרית עלולה לא להיפתח בהתנגשות. החיישן יתוכנת מחדש.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.