קריאות תיקון ל-Nissan Almera Tino

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ייתכן שיידרש להחליף את מחולל הגז של כרית האוויר לנוסע

   דווח בתאריך 17 באוגוסט 2018שנות דגם 2004–2005קריאת תיקון של DVSA R/2018/100138,115 כלי רכב מושפעים

   מחולל גז של כרית אוויר לנוסע, ללא חומר סופח לחות, הותקן במהלך תיקון קודם. יש להחליפו במחולל גז חדש המכיל חומר סופח לחות.

2. יש להחליף מנפחי כריות אוויר שנבדקו בקריאה חוזרת קודמת

   דווח בתאריך 11 בדצמבר 2017שנות דגם 2004–2005קריאת תיקון של DVSA R/2017/279196,590 כלי רכב מושפעים

   מנפחים שנבדקו בעבר ונמצאו תקינים יוחלפו במכלולי כריות אוויר חדשים כאמצעי זהירות.

3. חומר ההנעה במנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתקלקל

   דווח בתאריך 16 בנובמבר 2015שנות דגם 2004–2005קריאת תיקון של DVSA R/2015/093398,100 כלי רכב מושפעים

   דליפת אוויר אפשרית עלולה לאפשר ללחות לחדור למנפח כרית האוויר של הנוסע ולפגוע בחומר ההנעה שלו. כרית האוויר עשויה להיפתח באופן חריג, והמארז שלה עלול להתנתק ולפגוע בנוסעים. מכלול כרית האוויר ייבדק והמנפח יוחלף לפי הצורך.

4. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ

   דווח בתאריך 22 באפריל 2013שנות דגם 2001–2005קריאת תיקון של DVSA R/2013/050590,080 כלי רכב מושפעים

   לוחות חומר ההנעה שיוצרו שלא כראוי עלולים לגרום למנפח כרית האוויר של הנוסע להתפקע ולכרית להיפתח באופן חריג בתאונה, להגדיל את הסיכון לפציעה ואולי גם לגרום לשרפה. מודול המנפח ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

5. כיסוי המושב הקדמי עלול לחשוף קצה חד

   דווח בתאריך 1 בדצמבר 2004שנות דגם 2004קריאת תיקון של DVSA R/2004/17911,330 כלי רכב מושפעים

   החלק התחתון הקדמי של כיסוי מושב קדמי עלול להתנתק ולחשוף קצה מתכת חד שעלול לפצוע את ידו של נוסע. הכיסוי יותקן מחדש באמצעות אמצעי הידוק מתוקן.

6. חיישני המנוע עלולים לגרום לדימום או למנוע התנעה מחדש

   דווח בתאריך 8 בדצמבר 2003שנות דגם 1999–2002קריאת תיקון של DVSA R/2003/170447,324 כלי רכב מושפעים

   תקלה בחיישני זווית המנוע ומיקומו עלולה לגרום למנוע לדומם או למנוע את התנעתו מחדש. החיישנים יוחלפו.

7. אבזם חגורת הבטיחות האחורית עלול להישבר

   דווח בתאריך 29 במאי 2003שנות דגם 2000–2002קריאת תיקון של DVSA R/2003/05232,700 כלי רכב מושפעים

   אבזם חגורת בטיחות חיצונית במושב האחורי עלול להישבר מכיוון שהחומר שלו טופל באופן שגוי, וכך החגורה לא תוכל לרסן את הנוסע. האבזם יוחלף בסוג משופר.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.