קריאות תיקון ל-Nissan 200SX

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. מים עלולים לגרום למנגנון המגבים להתנתק

   דווח בתאריך 5 במאי 1998שנות דגם 1995–1998קמפיין NHTSA 98V093000512,387 כלי רכב מושפעים

   מים עלולים לשטוף את הגריז ממפרק הכדור במנגנון המגבים, לגרום לשחיקה ולהביא להתנתקות המנגנון ממנוע המגבים ולעצירתם. במוסכים יוסיפו אטם להסטת מים, שימנע חדירת מים למפרק.

2. לחצני אבזמי חגורות הבטיחות הקדמיות עלולים להישבר

   דווח בתאריך 24 במאי 1995שנות דגם 1987–1988קמפיין NHTSA 95V1030022,730,462 כלי רכב מושפעים

   לחצן השחרור האדום באבזם של חגורת בטיחות קדמית עלול להישבר, ושבריו עלולים לשבש את פעולת האבזם ולהפחית את ההגנה בתאונה. יש לבדוק את שני האבזמים ולפנות בהקדם למוסך אם לחצן סדוק או שבור, או אם אבזם אינו פועל; התיקון או ההחלפה יבוצעו ללא תשלום.

3. אוויר במערכת ABS עלול להאריך את מרחקי העצירה

   דווח בתאריך 1 במרץ 1995שנות דגם 1995קמפיין NHTSA 95V028000950 כלי רכב מושפעים

   בועות אוויר ביחידת ההפעלה ההידראולית של ABS עלולות להגדיל את מהלך דוושת הבלם ואת מרחקי העצירה. המוסכים ינקזו את האוויר מהיחידה.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.