NIO ET5 Touring first generation

ה־NIO ET5 Touring first generation (מאז 2023): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 3 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי.
קודי דגם: NT2.0
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה |
|---|---|
| מידות | |
| אורך | 4,790 מ״מ RDW |
| רוחב | 1,960 מ״מ RDW |
| גובה | 1,500 מ״מ RDW |
| בסיס גלגלים | 2,890 מ״מ RDW |
| משקלים וגרירה | |
| משקל עצמי | 2,165–2,185 ק״ג RDW |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 2,265–2,285 ק״ג RDW |
| משקל כולל של הרכב | 2,730 ק״ג RDW |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 1,400 ק״ג RDW |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 750 ק״ג RDW |
| מושבים ומרחב | |
| מושבים | 5 RDW |
| דלתות | 5 RDW |
| נפח תא מטען | 450 ל׳ EV DB |
| ביצועים | |
| מהירות מרבית | 200 קמ״ש RDW |
| 0–100 קמ״ש | 4.0 s EV DB |
| מומנט | 670 Nm EV DB |
| חשמל | |
| קיבולת סוללה (שמישה) | 72.0–96.0 קוט״ש EV DB |
| קיבולת סוללה (ברוטו) | 75.0–100.0 קוט״ש EV DB |
| טווח נסיעה (WLTP) | 456–580 ק״מ EV DB |
| צריכת אנרגיה | 175–180 Wh/km EV DB |
| הספק טעינה בזרם חילופין | 11 קילוואט EV DB |
| הספק טעינה מהירה בזרם ישר | 140 קילוואט EV DB |
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), מאגרי EV פתוחים (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB).
כל 3 הגרסאות של NIO ET5 Touring first generation
האיחוד האירופי 3 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | מנוע חשמלי | 360 kW (489 PS) | חשמל | 20.1–20.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 460–499 ק״מ | 355 |
| 2023–2025 | מנוע חשמלי | 210 kW (286 PS) | חשמל | 20.4–20.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 476–495 ק״מ | 247 |
| 2023 | מנוע חשמלי | 150 kW (204 PS) | חשמל | 20.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 502 ק״מ | 32 |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





