קריאות תיקון ל-Mitsubishi ASX

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. מפרק הפליטה עלול להיסדק וצינור הפליטה להתנתק

   דווח בתאריך 2 בדצמבר 2024שנות דגם 2011–2019קריאת תיקון של DVSA R/2024/4163,168 כלי רכב מושפעים

   עלול להיווצר סדק במקום שבו המשתיק האחורי מתחבר לצינור הפליטה, דבר העלול לגרום להתנתקות צינור הפליטה. המשתיק יוחלף באחד המצויד בתושבת חיזוק.

2. תוכנת תיבת ההילוכים עלולה לגרום לדימום מנוע

   דווח בתאריך 2 באוגוסט 2022שנות דגם 2019–2022קמפיין NHTSA 22V56300076,508 כלי רכב מושפעים

   שגיאת תוכנה עשויה להפחית את יחס העברת ההילוכים בתיבת ההילוכים במהירויות גבוהות, ולגרום למנוע לדלם ולהגדיל את סיכון התאונה. סוכנויות יעדכנו את תוכנת יחידת בקרת תיבת ההילוכים ללא תשלום.

3. ציר בלם החניה עלול להיתפס

   דווח בתאריך 25 במרץ 2021קמפיין EU Safety Gate A12/00510/21

   הציפוי נגד חלודה של ציר הרמפה עלול להתקלף, לאפשר חדירת מים ולגרום לחלודה. הציר עלול להיתפס ולהפחית את כוח בלם החניה, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. המוצר מוחזר מלקוחות הקצה במסגרת קריאה חוזרת.

4. קורוזיה בקורה הרוחבית הקדמית עלולה לגרום להתנתקות זרועות המתלה

   דווח בתאריך 5 במרץ 2021שנות דגם 2013–2015קמפיין NHTSA 21V14400015,347 כלי רכב מושפעים

   חשיפה למי מלח עלולה לגרום לקורוזיה בקורה הרוחבית הקדמית, ולאפשר לזרוע מתלה תחתונה קדמית להתנתק ולגרום לאובדן השליטה ברכב. במוסכים יבדקו את הקורה וימרחו חומר נגד קורוזיה או יחליפו אותה, ללא תשלום.

5. צירי בלם החניה עלולים להחליד ולהיתקע

   דווח בתאריך 30 בנובמבר 2020שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 20V74100021,758 כלי רכב מושפעים

   קורוזיה עלולה לגרום לצירי ההפעלה של בלם החניה להיתקע ולמנוע מהבלמים להשתלב או להשתחרר במלואם. אם הבלמים לא ישתלבו כראוי, הרכב עלול להתדרדר ולהגדיל את סכנת התאונה. במוסכים יחליפו את מכלולי קליפרי הבלמים האחוריים, ללא עלות.

6. קורוזיה בקורה הרוחבית הקדמית עלולה לגרום לניתוק זרוע המתלה

   דווח בתאריך 18 במאי 2020שנות דגם 2011–2016קמפיין NHTSA 20V279000141,200 כלי רכב מושפעים

   קורוזיה עקב חשיפה למי מלח עלולה להחליש את הקורה הרוחבית הקדמית ולאפשר לזרוע המתלה הקדמית התחתונה להתנתק, לגרום לאובדן שליטה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יבדקו את הקורה ויישמו חומר נגד קורוזיה או יחליפו אותה, ללא תשלום.

7. תוכנת הערכת שחיקת המצבר אינה מתאימה

   דווח בתאריך 8 בינואר 2019שנות דגם 2010–2011קריאת תיקון של DVSA R/2018/34722,860 כלי רכב מושפעים

   תוכנת יחידת בקרת המנוע (ECU) להערכת התדרדרות המצבר אינה מתאימה. הסוכנים יתכנתו אותה מחדש באמצעות תוכנה מתקנת.

8. פעולות יחידת הבלמים ההידראולית עלולות להיפסק

   דווח בתאריך 3 בנובמבר 2018שנות דגם 2017–2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/285קמפיין EU Safety Gate A12/1658/1870,532 כלי רכב מושפעים

   פעולות תוכנית הסיוע לנהג דרך יחידת הבלמים ההידראולית עלולות להיפסק. תוכנת יחידת הבקרה תיכתב מחדש.

9. צינור הפליטה עלול להיסדק בריתוך למשתיק הקול

   דווח בתאריך 12 באוקטובר 2018שנות דגם 2010–2017קריאת תיקון של DVSA R/2018/247קמפיין EU Safety Gate A12/1432/188,787 כלי רכב מושפעים

   קטע צינור הפליטה עלול להיסדק במקום שבו הוא מרותך למשתיק הקול. משתיק הקול ייבדק ויוחלף אם נסדק; אם לא נסדק, תותקן תושבת תמיכה.

10. תוכנת בקרת היציבות עלולה להשפיע על מערכות הבטיחות

    דווח בתאריך 12 באוקטובר 2018קמפיין EU Safety Gate A12/1651/18

    תוכנת בקרת יציבות פגומה עלולה למנוע מבקרת שיוט אדפטיבית, ממערכת לצמצום התנגשות חזיתית או ממערכת הבלימה נגד נעילה לפעול כראוי, ובכך להוביל לתאונה. הפתרון הוא לאסוף את המוצר ממשתמשי הקצה.

11. מערכות הבטיחות עלולות שלא להתערב כמתוכנן

    דווח בתאריך 14 בספטמבר 2018שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 18V62100058,916 כלי רכב מושפעים

    תוכנה שגויה ביחידה ההידראולית עלולה למנוע ממערכות בטיחות כגון בלימת חירום אוטומטית, ABS, בקרת יציבות או Auto Hold לפעול בעת השימוש, ובכך להגדיל את הסיכון להתנגשות. הסוכנים יעדכנו את התוכנה ללא עלות.

12. בלימת הפחתת התנגשות עלולה להימשך זמן רב מדי

    דווח בתאריך 14 בספטמבר 2018שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 18V6200009,166 כלי רכב מושפעים

    תוכנה שגויה עלולה להשאיר את מערכת הפחתת ההתנגשות בבלימה גם לאחר שהולך רגל חדל להיות מזוהה. הנהג עלול לבלום גם הוא, לגרום להאטה מהירה ולהגדיל את הסיכון להתנגשות מאחור. הסוכנים יעדכנו את תוכנת המערכת ללא עלות.

13. מכלול מנוע המגבים עלול להחליד ולהתנתק

    דווח בתאריך 8 באוגוסט 2018שנות דגם 2012–2016קריאת תיקון של DVSA R/2018/18290,012 כלי רכב מושפעים

    מים עלולים להגיע למנוף המגב ולגרום לקורוזיה ובלאי במפרק הכדורי שלו. המנוף עלול להתנתק ולהשבית את מגבי השמשות. רפידה אטימה למים נוספה לקצה גומיית מנוף המגב.

14. בלם החניה עלול שלא לבלום את הרכב כראוי

    דווח בתאריך 8 באוגוסט 2018שנות דגם 2012–2016קריאת תיקון של DVSA R/2018/180קמפיין EU Safety Gate A12/1096/18460,386 כלי רכב מושפעים

    מים עלולים לחדור לגומיות ציר קליפר בלם החניה ולגרום לחלודה, או שכוונן הקליפר האחורי עלול להיכשל בשמירה על מרווח תקין מול הרפידה. כוח הבלמים עלול להפוך ללא מספיק ורכב חונה עלול להתגלגל. התיקון כולל ציפוי נגד חלודה על הציר ושינוי תהליך בדיקת הקליפר.

15. מנעול הדלת עלול לתפקד באופן לקוי בטמפרטורות גבוהות

    דווח בתאריך 19 בפברואר 2018שנות דגם 2015–2016קריאת תיקון של DVSA R/2018/021קמפיין EU Safety Gate A12/0098/1855,254 כלי רכב מושפעים

    מנעול הדלת עלול שלא לפעול כראוי בטמפרטורות גבוהות, ולאפשר לדלת להיפתח בזמן נסיעה. יש להחליף את שני מנעולי הדלתות בצד הנוהג או את המנעולים בכל ארבע הדלתות, בהתאם למספר זיהוי הרכב.

16. ממסר יחידת בקרת המנוע עלול להתחמם יתר על המידה ולהיכשל

    דווח בתאריך 19 בפברואר 2018שנות דגם 2014–2016קריאת תיקון של DVSA R/2018/019קמפיין EU Safety Gate A12/0099/1884,177 כלי רכב מושפעים

    ממסר יחידת בקרת המנוע עלול להתחמם יתר על המידה ולהיכשל, ולנתק את אספקת החשמל למנוע. נורית האזהרה עשויה להידלק, והמנוע עשוי לדומם או לא להתניע מחדש. הממסר יוחלף.

17. מנגנון המגבים הקדמי עלול להחליד ולהתנתק

    דווח בתאריך 9 בפברואר 2018שנות דגם 2011–2016קמפיין NHTSA 18V103000158,651 כלי רכב מושפעים

    מים עלולים לגרום למפרק מנגנון המגבים הקדמי להחליד ולהתנתק, מה שהופך את המגבים ללא שמישים ומפחית את שדה הראייה. המפיצים יחליפו את מוט חיבור המגב ואת זרוע ארכובה המנוע, ללא תשלום.

18. ציר מפעיל בלם החניה עלול להיתפס

    דווח בתאריך 26 בינואר 2018שנות דגם 2013–2016קמפיין NHTSA 18V070000170,354 כלי רכב מושפעים

    מים עלולים לגרום לקורוזיה שתגרום לציר מפעיל בלם החניה להיתפס, ולכן ייתכן שהבלם לא ישתלב או ישתחרר לחלוטין. אם הבלם לא יחזיק את הרכב בשיפוע, הרכב עלול לנוע באופן בלתי צפוי ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יבדקו ויחליפו חלקים לפי הצורך, ללא עלות.

19. אוגן מותחן רצועת ההינע עלול להיסדק

    דווח בתאריך 26 בינואר 2018שנות דגם 2011–2012קמפיין NHTSA 18V069000141,053 כלי רכב מושפעים

    אוגן המותחן האוטומטי של רצועת ההינע עלול להיסדק ולאפשר לרצועה להתנתק. כתוצאה מכך המצבר עלול להתרוקן והמנוע עלול לדומם, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יחליפו את המותחן בדגם משופר ללא עלות.

20. כיפת קצה קפיץ הגז של דלת תא המטען עלולה להחליד ולהשתחרר

    דווח בתאריך 3 בינואר 2018שנות דגם 2010–2014קריאת תיקון של DVSA R/2017/31815,668 כלי רכב מושפעים

    כיפת קצה קפיץ הגז עלולה להחליד עד שלחץ הגז יעיף אותה ממקומה. היא עלולה לפגוע באדם, או שדלת תא המטען עלולה ליפול בפתאומיות ולגרום לפציעה. קפיצי הגז של דלת תא המטען האחורית יוחלפו בגרסאות משופרות.

21. חדירת מים עלולה להשבית את מנוע המגבים

    דווח בתאריך 3 בינואר 2018שנות דגם 2010–2014קריאת תיקון של DVSA R/2017/31712,443 כלי רכב מושפעים

    מים עלולים לחדור למנוע המגבים הקדמיים, לגרום לחלקים פנימיים להחליד ולהיתקע, כך שהמגבים עלולים להפסיק לפעול. מכסה פתח האוורור ייבדק, והמנוע יוחלף אם אינו מצויד במכסה העמיד למים העדכני.

22. ממסר פגום עלול לגרום לכיבוי המנוע

    דווח בתאריך 29 בספטמבר 2017שנות דגם 2015–2016קמפיין NHTSA 17V609000132,552 כלי רכב מושפעים

    ממסר פגום עלול לגרום לכיבוי המנוע, לירידה בהספק או להתחממות יתר. כיבוי המנוע מגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את הממסרים הפגומים ללא תשלום.

23. מנעולי הדלתות עלולים שלא להינעל היטב בטמפרטורות גבוהות

    דווח בתאריך 6 באפריל 2017שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 17V23300035,674 כלי רכב מושפעים

    מנעולי הדלתות הפנימיים עלולים שלא להינעל היטב בטמפרטורות גבוהות, לאפשר לדלת להיפתח בזמן נסיעה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. סוכנויות יחליפו את מנעולי הדלתות ללא תשלום.

24. תומכי דלת תא מטען עשויים להחליד

    דווח בתאריך 2 בדצמבר 2016שנות דגם 2011–2016קמפיין NHTSA 16V86700050,228 כלי רכב מושפעים

    קורוזיה עלולה לגרום לאובדן מהיר של לחץ הגז בתומכי דלת תא המטען, ולאפשר לדלת ליפול בפתאומיות ולהגדיל את הסיכון לפציעה. מוסכים מורשים יחליפו את תומכי דלת תא המטען, ללא תשלום.

25. מנוע המגבים עלול להיכשל

    דווח בתאריך 31 באוקטובר 2016שנות דגם 2011–2015קמפיין NHTSA 16V79200093,801 כלי רכב מושפעים

    מים עלולים לחדור למנוע המגבים ולגרום לקורוזיה פנימית או לכשל במנוע, תוך הפחתת שדה הראייה. במוסך יחליפו את מנוע המגבים, ללא תשלום.

26. תיבת הילוכים עלולה לעכב האצה

    דווח בתאריך 28 ביולי 2016שנות דגם 2015–2016קמפיין NHTSA 16V56300082,436 כלי רכב מושפעים

    תיבת הילוכים רציפה עשויה לעכב את האצת הרכב בתנאי נהיגה מסוימים, מה שמגביר את סיכון התאונה. מפיצים יתכנתו מחדש את יחידת בקרת תיבת ההילוכים עם תוכנה מעודכנת, ללא תשלום.

27. צינור תיבת הילוכים עלול להתנתק ולדלוף נוזל

    דווח בתאריך 22 ביולי 2016שנות דגם 2015קמפיין NHTSA 16V54800045,731 כלי רכב מושפעים

    מהדק צינור תיבת הילוכים מהודק באופן לקוי עשוי לאפשר לצינור להתנתק ולדלוף נוזל. תיבת ההילוכים עלולה להפסיק לפעול, או שנוזל על משטח חם עלול לגרום לשריפה. מפיצים יבדקו ויתקנו את המהדקים לפי הצורך, ללא תשלום.

28. תווית האישור עלולה להציג מספר VIN שגוי

    דווח בתאריך 21 בספטמבר 2015שנות דגם 2011קמפיין NHTSA 15V5790002 כלי רכב מושפעים

    תווית האישור עלולה להציג מספר זיהוי רכב שגוי, כך שהרכב לא יעמוד בדרישות האישור. המוסכים יתקינו תווית מתוקנת ללא עלות.

29. מפוח מערכת האוורור עלול להיכשל

    דווח בתאריך 20 באפריל 2015שנות דגם 2011קמפיין NHTSA 15V23300076,958 כלי רכב מושפעים

    מפוח מערכת האוורור עלול להיכשל, להפחית את יעילות מפשיר האדים בשמשה הקדמית ואת ראות הנהג, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את המפוח החשוד כתקול ללא תשלום.

30. דושת הבלם עשויה שלא לחזור למצבה

    דווח בתאריך 28 בנובמבר 2014שנות דגם 2010קריאת תיקון של DVSA R/2014/129קמפיין EU Safety Gate A12/1613/1412,999 כלי רכב מושפעים

    שרוול מתג מגבר בלמים סדוק עלול להישבר, מה שמונע מדושת הבלם לחזור למצבה ומשאיר את הרכב ללא יכולת להניע מחדש, לנוע או לנסוע. תאריך ייצור המגבר ייבדק ומגבר הבלמים יוחלף אם הוא מושפע.

31. מחבר חגורת הבטיחות עלול להתרופף

    דווח בתאריך 21 בנובמבר 2014שנות דגם 2013–2015קמפיין NHTSA 14V74400054,779 כלי רכב מושפעים

    מחבר חגורת הבטיחות של הנוסע הקדמי עלול להתרופף עם הזמן ולא לעמוד בכוחות הפועלים בתאונה, כך שהנוסע לא יהיה מרוסן דיו. סוכני השירות יבדקו את המחבר ויחליפו אותו ללא עלות.

32. שרוול מתג מגבר הבלם עלול להיסדק

    דווח בתאריך 1 באוקטובר 2014קמפיין EU Safety Gate A12/1663/14

    שרוול מתג מגבר הבלם עלול להיסדק ולהישבר, למנוע מדוושת הבלם להשתחרר ולגרום לעצירת הרכב. הפתרון הוא איסוף המוצר ממשתמשי הקצה.

33. רצועת ההנעה עלולה להתנתק

    דווח בתאריך 12 בספטמבר 2014שנות דגם 2011קמפיין NHTSA 14V562000165,923 כלי רכב מושפעים

    בלאי חריג במערך הגלגלות והרצועה עלול לגרום לרצועת ההנעה להתנתק. המצבר עלול להתרוקן והמנוע עלול לדומם, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות הרכב יחליפו את הרצועה ואת כל הגלגלות שנשחקו יתר על המידה ללא תשלום.

34. דוושת הבלם עלולה לא לחזור כראוי

    דווח בתאריך 12 בספטמבר 2014שנות דגם 2011קמפיין NHTSA 14V5600002 כלי רכב מושפעים

    שרוול מתג במגבר הבלמים עלול להיסדק ולמנוע מדוושת הבלם לחזור כראוי. ייתכן שהרכב לא ינוע כמצופה, והסיכון לתאונה יגדל. סוכנויות הרכב יבדקו את מגבר הבלמים ויחליפו אותו לפי הצורך ללא תשלום.

35. טבעת הבוכנה עלולה להיתפס ולגרום נזק למנוע

    דווח בתאריך 18 בפברואר 2014שנות דגם 2010–2012קריאת תיקון של DVSA R/2014/0135,359 כלי רכב מושפעים

    פיח עלול לגרום לטבעת בוכנה להיתפס ולאפשר לגזי בעירה לעבור מעבר לבוכנה. הבוכנה עלולה להתחמם יתר על המידה ולהימס. תוכנת יחידת בקרת המנוע תעודכן לשינוי תזמון הזרקת הדלק המקדימה.

36. חיווט כרית האוויר עלול להינזק כתוצאה מכיוונון המושב

    דווח בתאריך 4 בפברואר 2014שנות דגם 2013קמפיין NHTSA 14V031000733 כלי רכב מושפעים

    חיווט כרית האוויר במושב הנהג, שנותב באופן שגוי, עלול להינזק בעת כוונון המושב, וכרית האוויר עלולה שלא להיפתח בתאונה. סוכנויות יבדקו וינתבו מחדש את החוט, ויחליפו את כרית האוויר שבמושב אם החוט ניזוק, ללא תשלום.

37. סוגר מוט המייצב הקדמי עלול להתנתק

    דווח בתאריך 8 ביולי 2013שנות דגם 2013קמפיין NHTSA 13V300000305 כלי רכב מושפעים

    תושבת שהולחמה שלא כראוי בתמוכת המתלה הקדמית השמאלית עלולה להתנתק ולפגוע בצמיג או בצינור הבלם. הדבר עלול להקשות על ההיגוי או להגדיל את מרחק העצירה, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יבדקו את התמוכה ויחליפו אותה לפי הצורך, ללא תשלום.

38. גג הזכוכית הפנורמי עלול להתנתק

    דווח בתאריך 20 ביוני 2013שנות דגם 2011קמפיין NHTSA 13V2550003,181 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שגג הזכוכית הפנורמי הותקן ללא חומר מקשר (פריימר), מה שמפחית את ההדבקה ומאפשר לו להתנתק וליצור מפגע בכביש. סוכנויות יבדקו את הזכוכית ויתקינו אותה מחדש אם חסר חומר מקשר.

39. פנסי הבלם עלולים להישאר דולקים או לפעול לסירוגין

    דווח בתאריך 29 במרץ 2013שנות דגם 2013קמפיין NHTSA 13V1160004,539 כלי רכב מושפעים

    פנסי הבלם עלולים להישאר דולקים או לפעול לסירוגין, כך שנהגים אחרים עלולים שלא לדעת מתי הרכב עוצר. גם בורר ההילוכים עלול לצאת ממצב Park ללא לחיצה על הבלם ולאפשר לרכב להתגלגל. במוסכים המורשים יתקנו את התקנת מתג פנסי הבלם, ללא עלות.

40. מד הדלק עלול להציג מפלס שגוי

    דווח בתאריך 29 במרץ 2013שנות דגם 2013קמפיין NHTSA 13V1120003,724 כלי רכב מושפעים

    צמת חיווט חסרה של יחידת מדידת הדלק עלולה לגרום להצגת מפלס דלק שגוי. המכל עלול להיות ריק כשהנהג סבור שיש בו דלק, והמנוע עלול לדומם ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יתקינו את צמת החיווט המתאימה, ללא עלות.

41. הסיוע של הגה הכוח עלול להיכשל

    דווח בתאריך 16 בינואר 2012קריאת תיקון של DVSA R/2011/1626,154 כלי רכב מושפעים

    רעידות עלולות לנתק את החיבור בין צמת החיווט ליחידת הבקרה של הגה הכוח, ולהכביד על ההיגוי, אף שהשליטה ברכב אינה אובדת. יותקנו תושבת ותפס אבטחה משופרים.

42. פנס האיתות עלול שלא להתבטל אוטומטית

    דווח בתאריך 3 בינואר 2012שנות דגם 2012קמפיין NHTSA 12V00100021 כלי רכב מושפעים

    ידית איתות פגומה עלולה למנוע את ביטול האיתות באופן אוטומטי, כך שהוא ימשיך לסמן על פנייה לאחר השלמת התמרון. הדבר עלול להטעות נהגים אחרים ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יבדקו את הידית ויחליפו אותה ללא תשלום.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.