קריאות תיקון ל-Mitsubishi 3000 GT

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. מדבקות האזהרה על כריות האוויר קטנות מדי

   דווח בתאריך 1 בספטמבר 2004שנות דגם 1999קמפיין NHTSA 04V428000100,432 כלי רכב מושפעים

   מדבקות האזהרה הדו-לשוניות והנשלפות של כריות האוויר, בלוח המחוונים ובמגן השמש, אינן עומדות בדרישת הגודל. הבעלים יקבלו תיאור כתוב ואיור של המדבקה בלוח המחוונים, והבעלים הנוכחיים יקבלו גם מדבקות חלופיות למגן השמש.

2. דליפת שמן מתיבת ההעברה עלולה לגרום לנעילת מערכת ההנעה

   דווח בתאריך 14 במאי 2002שנות דגם 1991–1999קמפיין NHTSA 02V14300115,000 כלי רכב מושפעים

   שמן עלול לדלוף מתיבת ההעברה. מפלס שמן נמוך עלול לפגוע במיסבים ולגרום לנעילת מערכת ההנעה, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יבדקו אם יש דליפות או נזק, יאטמו מחדש את התיבה וימלאו בה שמן, או יחליפו אותה אם ניזוקה.

3. צינורות הבלמים הקדמיים עלולים להיסדק ולדלוף

   דווח בתאריך 12 באוגוסט 1996שנות דגם 1991–1994קמפיין NHTSA 96V14300210,000 כלי רכב מושפעים

   צינור בלם בצד הגלגל הקדמי עלול להיסדק כשההגה בסיבוב מלא והמתלה במהלך מלא, לדלוף נוזל, להדליק את נורית אזהרת הבלמים ולהפחית את יעילות הבלימה. דבר זה עלול להגביר את הסיכון לתאונה. המפיצים יחליפו את שני צינורות הבלם בצד הגלגל הקדמי במכלולים מעודכנים.

4. צינורות הבלמים הקדמיים עלולים להיסדק ולדלוף

   דווח בתאריך 25 ביולי 1996שנות דגם 1991–1994קמפיין NHTSA 96V14300193,000 כלי רכב מושפעים

   צינור בלם בצד הגלגל הקדמי עלול להיסדק כשההגה בסיבוב מלא והמתלה במהלך מלא, לדלוף נוזל, להדליק את נורית אזהרת הבלמים ולהפחית את יעילות הבלימה. דבר זה עלול להגביר את הסיכון לתאונה. המפיצים יחליפו את שני צינורות הבלם בצד הגלגל הקדמי במכלולים מעודכנים.

5. לחצני אבזמי חגורות הבטיחות הקדמיות עלולים להישבר

   דווח בתאריך 24 במאי 1995שנות דגם 1991קמפיין NHTSA 95V103004658,000 כלי רכב מושפעים

   לחצן השחרור האדום באבזם של חגורת בטיחות קדמית עלול להישבר, ושבריו עלולים לשבש את פעולת האבזם ולהפחית את ההגנה בתאונה. יש לבדוק את שני האבזמים ולפנות בהקדם למוסך אם לחצן סדוק או שבור, או אם אבזם אינו פועל; התיקון או ההחלפה יבוצעו ללא תשלום. פתרון ללחצנים שלא נשברו נמצא בפיתוח.

6. תיבת העברה עלולה לדלוף שמן ולהיתקע

   דווח בתאריך 26 במרץ 1993שנות דגם 1991קמפיין NHTSA 93V0330003,154 כלי רכב מושפעים

   דליפת שמן עלולה להוריד את מפלס השמן בתיבת ההעברה ולפגוע במיסבים. כשל במיסב עלול לנעול את מערכת ההנעה ללא אזהרה במהירות כביש מהיר, עם סכנת אובדן שליטה. תותקן טבעת C למניעת דליפה, או שתיבת ההעברה תוחלף.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.