MINI Roadster first generation

ה־MINI Roadster first generation (2012–2016): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 39 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בצרפת, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: R59
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 3,730–3,760 מ״מ RDW | 3,730 מ״מ TC | 3,729–3,759 מ״מ |
| רוחב | 1,680 מ״מ RDW | 1,680 מ״מ TC | 1,684 מ״מ |
| גובה | 1,380–1,390 מ״מ RDW | 1,390 מ״מ TC | 1,384–1,392 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,470 מ״מ RDW | 2,470 מ״מ TC | 2,466 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,445–1,483 מ״מ ASTRA | 1,450–1,460 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,452–1,490 מ״מ ASTRA | 1,460–1,470 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 1,095–1,180 ק״ג RDW | 1,195–1,285 ק״ג TC | – |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,195–1,280 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 1,410–1,495 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 2 RDW | – | – |
| דלתות | 2 RDW | – | – |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 192–237 קמ״ש RDW | – | – |
| מומנט | 160–250 Nm ASTRA | – | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 205/45R17, 175/60R16, 195/55R16, 205/40R18, 175/65R15
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה, אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 6–8 שנים | 89.7% (88.5–90.7) | 86.4% | 3,104 |
| 9–12 שנים | 87.3% (86.4–88.3) | 77.9% | 4,637 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 26.3% | 30.0% |
| בלמים | 19.6% | 24.8% |
| תאורה ומערכת החשמל | 12.8% | 13.9% |
| מתלים | 9.8% | 21.5% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 7.4% | 7.7% |
| גלגלים | 4.5% | 0.7% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
5 תלונות עבור שנות הדגם 2012–2013.
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 39 הגרסאות של MINI Roadster first generation
הצגת כל 39 הגרסאות
האיחוד האירופי 9 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | CO₂ | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2016 | 1.6 ל׳ | 155 kW (211 PS) | בנזין | 157–166 g/km | 1,557 |
| 2012–2015 | 1.6 ל׳ | 90 kW (122 PS) | בנזין | 140–143 g/km | 9,801 |
| 2012–2015 | 2.0 ל׳ | 105 kW (143 PS) | דיזל | 127–129 g/km | 2,859 |
| 2012–2015 | 1.6 ל׳ | 135 kW (184 PS) | בנזין | 144–146 g/km | 6,903 |
| 2012–2015 | 1.6 ל׳ | 85 kW (116 PS) | בנזין | 138–144 g/km | 197 |
| 2012–2015 | 2.0 ל׳ | 100 kW (136 PS) | דיזל | 123–131 g/km | 187 |
| 2012–2015 | 1.6 ל׳ | 120 kW (163 PS) | בנזין | 139–145 g/km | 109 |
| 2012–2013 | 1.6 ל׳ | – | בנזין | 142–144 g/km | 148 |
| 2012 | 2.0 ל׳ | – | דיזל | 118 g/km | 12 |
הממלכה המאוחדת 16 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2016MINI Cooper Roadster | 1.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 133 g/km |
| 2012–2016MINI Cooper Roadster | 1.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 6.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 154 g/km |
| 2012–2015MINI Cooper S Roadster | 1.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 139 g/km |
| 2012–2015MINI Cooper S Roadster | 1.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 6.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 153 g/km |
| 2012–2015MINI John Cooper Works Roadster | 1.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.8–7.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 157–169 g/km |
| 2015MINI John Cooper Works Roadster | 1.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 7.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 169 g/km |
| 2012–2015MINI Cooper SD Roadster | 2.0 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 118 g/km |
| 2012–2015MINI Cooper SD Roadster | 2.0 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 143 g/km |
| 2013–2014MINI Cooper S Roadster | 1.6 ל׳ | בנזין | ידנית | 6.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 139 g/km |
| 2013–2014MINI Cooper S Roadster | 1.6 ל׳ | בנזין | אוטומטית | 6.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 153 g/km |
| 2013–2014MINI John Cooper Works Roadster | 1.6 ל׳ | בנזין | ידנית | 6.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 157 g/km |
| 2013–2014MINI John Cooper Works Roadster | 1.6 ל׳ | בנזין | אוטומטית | 7.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 169 g/km |
| 2013–2014MINI Cooper SD Roadster | 2.0 ל׳ | דיזל | ידנית | 4.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 118 g/km |
| 2013–2014MINI Cooper SD Roadster | 2.0 ל׳ | דיזל | אוטומטית | 5.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 143 g/km |
| 2013MINI Cooper Roadster | 1.6 ל׳ | בנזין | ידנית | 5.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 133 g/km |
| 2013MINI Cooper Roadster | 1.6 ל׳ | בנזין | אוטומטית | 6.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 154 g/km |
צרפת 8 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014MINI COOPER ROADSTER | – | 90 kW (122 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 6.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 154 g/km |
| 2012–2014MINI COOPER ROADSTER | – | 90 kW (122 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 133 g/km |
| 2012–2014MINI COOPER SD ROADSTER | – | 105 kW (143 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 143 g/km |
| 2012–2014MINI COOPER SD ROADSTER | – | 105 kW (143 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 118 g/km |
| 2012–2014MINI COOPER S ROADSTER | – | 135 kW (184 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 6.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 153 g/km |
| 2012–2014MINI COOPER S ROADSTER | – | 135 kW (184 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 139 g/km |
| 2012–2014MINI JOHN COOPER WORKS ROADSTER | – | 155 kW (211 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.8–7.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 157–169 g/km |
| 2013–2014MINI JOHN COOPER WORKS ROADSTER | – | 155 kW (211 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 7.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 169 g/km |
ארצות הברית 4 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015SIDI | 1.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | הנעה קדמית | 28–30 MPG (7.8–8.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 184–197 g/km |
| 2012–2015 | 1.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | הנעה קדמית | 29–30 MPG (7.8–8.1 ל׳/100 ק״מ) EPA | 184–189 g/km |
| 2012–2015SIDI | 1.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | הנעה קדמית | 28–29 MPG (8.1–8.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 195–197 g/km |
| 2012–2015 | 1.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | הנעה קדמית | 29–30 MPG (7.8–8.1 ל׳/100 ק״מ) EPA | 183–188 g/km |
קנדה 2 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015Two-seater | 1.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 7.7–8.3 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 177–191 g/km |
| 2012–2015Two-seater | 1.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.5–8.4 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 172–193 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





