MG MG GS first generation
ה־MG MG GS first generation (2016–2019): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 2 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי.
קודי דגם: AS21 · שווקים: האיחוד האירופי והממלכה המאוחדת
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | ויקיפדיה |
|---|---|
| מידות | |
| אורך | 4,500 מ״מ |
| רוחב | 1,855 מ״מ |
| גובה | 1,675 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,650 מ״מ |
| מושבים ומרחב | |
| מיכל דלק | 55 ל׳ |
| ביצועים | |
| מהירות מרבית | 190 קמ״ש |
| מומנט | 250 Nm |
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: ויקיפדיה (en, de). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 4–5 שנים | 89.2% (88.1–90.2) | 91.0% | 3,267 |
| 6–8 שנים | 84.1% (82.9–85.2) | 86.4% | 4,072 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 30.8% | 26.4% |
| בלמים | 25.9% | 18.6% |
| תאורה ומערכת החשמל | 11.4% | 6.7% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 4.5% | 6.4% |
| מתלים | 4.3% | 9.1% |
| רעש, פליטות ודליפות | 3.3% | 2.6% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
כל 2 הגרסאות של MG MG GS first generation
האיחוד האירופי 2 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | CO₂ | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|
| 2016–2019 | 1.5 ל׳ | בנזין | 140 g/km | 4,994 |
| 2016 | 1.5 ל׳ | בנזין | 140 g/km | 760 |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.