MG Cyberster first generation

ה־MG Cyberster first generation (מאז 2024): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 8 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי ובממלכה המאוחדת.
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | ויקיפדיה |
|---|---|---|
| מידות | ||
| אורך | 4,540 מ״מ RDW | 4,535 מ״מ |
| רוחב | 1,910 מ״מ RDW | 1,913 מ״מ |
| גובה | 1,330 מ״מ RDW | 1,329 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,690 מ״מ RDW | 2,690 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,616 מ״מ ASTRA | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,629 מ״מ ASTRA | – |
| משקלים וגרירה | ||
| משקל עצמי | 1,860–1,960 ק״ג RDW | 1,850–1,984 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,960–2,060 ק״ג RDW | – |
| משקל כולל של הרכב | 2,110–2,210 ק״ג RDW | – |
| מושבים ומרחב | ||
| מושבים | 2 RDW | – |
| דלתות | 2 RDW | – |
| נפח תא מטען | 249 ל׳ EV DB | – |
| ביצועים | ||
| מהירות מרבית | 195–200 קמ״ש RDW | 193–200 קמ״ש |
| 0–100 קמ״ש | 3.2 s EV DB | – |
| מומנט | 475 Nm ASTRA | – |
| חשמל | ||
| קיבולת סוללה (שמישה) | 74.4 קוט״ש EV DB | 64.0–77.0 קוט״ש |
| קיבולת סוללה (ברוטו) | 77.0 קוט״ש EV DB | – |
| טווח נסיעה (WLTP) | 507 ק״מ EV DB | – |
| הספק טעינה בזרם חילופין | 11 קילוואט EV DB | – |
| הספק טעינה מהירה בזרם ישר | 150 קילוואט EV DB | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 245/40R20, 275/35R20
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), ויקיפדיה (en, de, fr, pl), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), מאגרי EV פתוחים (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
כל 8 הגרסאות של MG Cyberster first generation
האיחוד האירופי 6 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | מנוע חשמלי | 400 kW (544 PS) | חשמל | 19.1–21.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 423–443 ק״מ | 1,022 |
| 2024–2025 | מנוע חשמלי | 250 kW (340 PS) | חשמל | 17.9–20.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 459–475 ק״מ | 418 |
| 2024–2025 | מנוע חשמלי | 235 kW (320 PS) | חשמל | 19.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 443 ק״מ | 124 |
| 2025 | מנוע חשמלי | 160 kW (218 PS) | חשמל | 16.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 507 ק״מ | 14 |
| 2025 | מנוע חשמלי | 375 kW (510 PS) | חשמל | 19.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 443 ק״מ | 12 |
| 2025 | מנוע חשמלי | 150 kW (204 PS) | חשמל | 18.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 447 ק״מ | 11 |
הממלכה המאוחדת 2 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026MG Cyberster Trophy single motor | מנוע חשמלי | 250 kW (340 PS) | חשמל | אוטומטית | 16.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 507 ק״מ |
| 2026MG Cyberster GT dual motor | מנוע חשמלי | 375 kW (510 PS) | חשמל | אוטומטית | 19.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 443 ק״מ |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





