קריאות תיקון ל-Mercury Cougar

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. מסנן אספקת הדלק עלול להיסתם

   דווח בתאריך 30 באוגוסט 2004שנות דגם 1999–2002קמפיין NHTSA 04V42100088,600 כלי רכב מושפעים

   זיהום עלול להפחית או לחסום את זרימת הדלק, לגרום להשהיה בתגובה, לאובדן כוח, לעליות וירידות בסל״ד או לדימום המנוע, ולגרום לתאונה. במוסכים יחליפו ללא תשלום את מודול אספקת הדלק בתכנון חדש, אם הבעלים ידווח על אחד מהתסמינים האלה. החלפה ללא תשלום זמינה במשך 10 שנים ממועד הרכישה המקורית, ללא הגבלת קילומטראז׳.

2. מחבר מפוח החימום עלול להתחמם יתר על המידה ולגרום לשריפה

   דווח בתאריך 9 ביולי 2001שנות דגם 1999קמפיין NHTSA 01V230000342,962 כלי רכב מושפעים

   נגד מפוח החימום עלול לפגוע במחבר החיווט ולגרום בסופו של דבר למעגל פתוח. קשת חשמלית עלולה להמיס את המחבר וליצור סכנת שריפה. המפיצים יתקינו נגד חדש וצמת גישור, ללא תשלום.

3. הדקי מתג אורות הבלם עלולים להתחמם יתר על המידה

   דווח בתאריך 6 בפברואר 2001שנות דגם 1999קמפיין NHTSA 01V03200033,000 כלי רכב מושפעים

   הדקים שהתחממו יתר על המידה עלולים לגרום לפנסי הבלם להפסיק לפעול או להישאר דולקים, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המפיצים יתקינו צמת הארכה חדשה ויבדקו את מתג אורות הבלם; לפי הצורך יחליפו אותו, ללא תשלום.

4. כבל המצבר עלול ליצור קצר

   דווח בתאריך 6 בפברואר 2001שנות דגם 1999–2000קמפיין NHTSA 01V031000120,000 כלי רכב מושפעים

   כבל מצבר שנותב באופן שגוי והודק במומנט נמוך מדי עלול להתחכך בקו הגה הכוח, לשחוק את הבידוד ולגרום לקצר, לשריפה, לכיבוי המנוע או למצב שבו המנוע לא יניע. המפיצים יבדקו ויחליפו כבל פגום, יתקנו את תוואי הכבל, יוסיפו תפס ויהדקו את חיבור האלטרנטור לפי הצורך, ללא תשלום.

5. שסתומי הפחתת לחץ הבלמים האחוריים עלולים להחליד ולפעול באופן לקוי

   דווח בתאריך 9 במרץ 2000שנות דגם 1999–2000קמפיין NHTSA 00V075000436,200 כלי רכב מושפעים

   שסתומי הפחתת לחץ הבלמים האחוריים עלולים להחליד ולפעול באופן לקוי. אם שניהם ייכשלו, הגלגלים האחוריים עלולים להינעל במהלך הבלימה, להשפיע על התנהגות הרכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המפיצים יתקינו שסתומים משופרים.

6. הפנסים הראשיים עלולים להיכבות לסירוגין

   דווח בתאריך 12 באוקטובר 1999שנות דגם 1992–1993קמפיין NHTSA 99V275000164,731 כלי רכב מושפעים

   מפסק הזרם עלול להיפתח, לגרום להבהוב הפנסים הראשיים או לכיבויים ולהפחית את הראות. הסוכנים יתקינו מתג פנסים ראשיים עם מפסק זרם מעודכן, ובמידת הצורך גם מחבר לצמת החיווט.

7. לשונית נעילת הדלת עלולה להיתקע פתוחה

   דווח בתאריך 18 באוגוסט 1999שנות דגם 1999קמפיין NHTSA 99V22600010,011 כלי רכב מושפעים

   בלחות גבוהה, הציפוי של לשונית הנעילה עלול להתנפח ולגרום לה להיתקע במצב פתוח. ייתכן שהדלת לא תינעל והיא עלולה להיפתח בזמן נסיעה. הסוכנים יתקינו מנגנון נעילה מעודכן לדלת הצדית.

8. כבל ההאצה עלול שלא לחזור למצב סרק

   דווח בתאריך 20 ביולי 1999שנות דגם 1999קמפיין NHTSA 99V194000159,565 כלי רכב מושפעים

   זיז בשרוול הכבל עלול לפרום את חוט הליבה ולמנוע מדוושת ההאצה לחזור למצב סרק לאחר שחרורה. המצערת עלולה להיתקע או להיחסם, או שמהירות המנוע עלולה להישאר גבוהה. במוסכים יתקינו כבל האצה בתכנון מעודכן.

9. קו הדלק עלול להישחק ולדלוף

   דווח בתאריך 22 בספטמבר 1997שנות דגם 1992–1993קמפיין NHTSA 97V159000125,000 כלי רכב מושפעים

   תנועת קו הדלק עלולה לגרום לקו לשפשף את תחתית המרכב ולפתח דליפה בגודל נקב סיכה. הדבר עלול לגרום לריח דלק או ללחות, ודלק עלול לגרום לשריפה אם יגיע למקור הצתה. המורשים יחליפו קווים דולפים ויתקינו כיסוי מגן סביב הקווים.

10. מתג ההתנעה עלול להתחמם יתר על המידה ולגרום לשרפה

    דווח בתאריך 25 באפריל 1996שנות דגם 1988–1993קמפיין NHTSA 96V0710007,900,000 כלי רכב מושפעים

    קצר פנימי במתג ההנעה עלול לגרום להתחממות יתר, עשן ואפשרות לשריפה באזור עמוד ההגה. המפיצים יחליפו את מתג ההנעה.

11. תפס דלת הנהג עלול להיפתח תחת עומס

    דווח בתאריך 22 באפריל 1996שנות דגם 1996קמפיין NHTSA 96V07000073,500 כלי רכב מושפעים

    כאשר הוא סגור רק למצב התפיסה המשני, תפס דלת הנהג עלול להיפתח תחת עומס רוחבי הנמוך מהרמה המצוינת. המפיצים יבדקו את התפס ויחליפו אותו במידת הצורך.

12. מפוח מערכת בקרת האקלים עלול לפעול באופן לקוי

    דווח בתאריך 16 בינואר 1996שנות דגם 1996קמפיין NHTSA 96V00700010,600 כלי רכב מושפעים

    המפוח עלול להיתקע במהירות גבוהה, לפעול באופן לא סדיר או להפסיק לפעול, להפחית את הפשרת האדים והקרח מהשמשה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את מודול בקרת הטמפרטורה ביחידה הכוללת תוכנה מעודכנת.

13. אומי מנוע מגבי השמשה עלולים להשתחרר

    דווח בתאריך 6 במאי 1991שנות דגם 1990–1991קמפיין NHTSA 91V076000125,000 כלי רכב מושפעים

    אומים רופפים של מנוע מגבי השמשה עלולים לשנות את תבנית הניגוב או לגרום למגבים להיתקע, ולהפחית את הראות במזג אוויר גרוע. יימרח חומר לשמירת מומנט ההידוק על הזיזים והאומים, והם יהודקו מחדש למומנט הנדרש.

14. זיז החניה עלול למנוע שילוב של תיבת ההילוכים למצב חניה

    דווח בתאריך 18 במרץ 1991שנות דגם 1991קמפיין NHTSA 91V0480006,800 כלי רכב מושפעים

    זיז חניה שקשיות פני השטח שלו אינה מספקת עלול למנוע שילוב למצב חניה או לגרום לניתוק ממנו. אם בלם החניה אינו מופעל, הרכב עלול להתדרדר. מכלול מוט החניה יוחלף בתיבות הילוכים אוטומטיות.

15. כבל המצבר עלול להישחק וליצור קצר

    דווח בתאריך 12 בפברואר 1990שנות דגם 1990קמפיין NHTSA 90V02600072 כלי רכב מושפעים

    כבל ארוך מדי בין המצבר למתנע עלול לגעת בגלגלת בולם המנוע ולשחוק את הכיסוי המגן ואת הבידוד שלו. קצר עלול לחמם את הכבל יתר על המידה ולגרום לשריפה מתחת למכסה המנוע. הכבל יוחלף בכבל באורך המתאים.

16. קליפר הבלם עלול לבוא במגע עם מוט המייצב

    דווח בתאריך 19 במאי 1989שנות דגם 1989קמפיין NHTSA 89V081000113,200 כלי רכב מושפעים

    מגע בין קליפר הבלם הקדמי למוט המייצב עלול להגדיל את מהלך דוושת הבלם לאחר פניות במהירות נמוכה, להפחית את ביצועי הבלימה ואולי לגרום לתאונה. יותקנו אומי כיפה של תמוכות המתלה הקדמי כדי למנוע מגע.

17. פרקי המתלה האחוריים עלולים להיסדק ולהישבר

    דווח בתאריך 19 במאי 1989שנות דגם 1989קמפיין NHTSA 89V08000010,600 כלי רכב מושפעים

    פרקי מתלה אחוריים שעברו טיפול חום לא תקין עלולים לפתח סדקי עייפות ולהישבר, לגרום לכשל במתלה ולפגוע בשליטה ברכב. פרקים בעלי קודי אצווה מושפעים יוחלפו.

18. שסתום התהפכות במיכל הדלק עלול לדלוף

    דווח בתאריך 18 באוקטובר 1988שנות דגם 1989קמפיין NHTSA 88V165000124 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שלוחית ההתקנה של שסתום ההתהפכות אינה אטומה כראוי למיכל הדלק, דבר שעלול לאפשר לדלק או לאדים לדלוף ולגרום לשרפה ברכב. מיכל הדלק יוחלף.

19. מחבר צינור הדלק עלול להתנתק

    דווח בתאריך 4 בספטמבר 1987שנות דגם 1986–1987קמפיין NHTSA 87V1390003,600,000 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמחבר צינור דלק מסוג Spring-lock לא ננעל כראוי ועלול להתנתק, לגרום לאובדן דלק ולסכנת שריפה אם הדלק יבוא במגע עם מקור הצתה. התיקון הוא התקנת תפסי אבטחה על המחברים כדי למנוע התנתקות ודליפה.

20. כיסויי פנסים קדמיים עלולים להפחית את הראות

    דווח בתאריך 21 במאי 1986שנות דגם 1986קמפיין NHTSA 86V065000163 כלי רכב מושפעים

    כיסויי פנסים קדמיים המותקנים שגוי עלולים לעכב תפעול בטוח בחושך או בתנאי ראות לקויה אחרים. הכיסויים יוסרו.

21. אטמי משאבת הבלם הראשית עלולים להתבלות מוקדם מהצפוי

    דווח בתאריך 11 במרץ 1985שנות דגם 1985קמפיין NHTSA 85V0250003,508 כלי רכב מושפעים

    משטחים שעברו אילגון לא תקין במשאבת הבלם הראשית עלולים להאיץ את שחיקת אטמי הבוכנה, להפחית את הבלימה בחלק אחד של המערכת המפוצלת ולהגדיל את מרחק העצירה. מהלך דוושה מוגדל ונורת אזהרת הבלמים עשויים להתריע על כך. משאבות הבלם הראשיות שנפגעו יוחלפו.

22. התמיכה בבורג עיגון חגורת הכתף עלולה להיות חלשה

    דווח בתאריך 20 בדצמבר 1983שנות דגם 1984קמפיין NHTSA 83V134000530,000 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהחומר התומך בברגי טבעת חגורת הכתף אינו חזק דיו, והחיבור אינו עומד בתקן הבטיחות המצוין. המוסכים המורשים יתקינו חומרת חיבור חדשה לחיזוק נקודת העיגון.

23. תיבת ההילוכים עלולה לא להשתלב למצב חניה

    דווח בתאריך 7 במרץ 1983שנות דגם 1983קמפיין NHTSA 83V02800098,162 כלי רכב מושפעים

    פין עיגון במוט הקישור של מנגנון ההילוך לחניה עלול להישבר, כך שההילוך לא ישתלב גם כשהבורר במצב Park. המוסכים המורשים יבדקו את מכלול מוט ההפעלה ויחליפו אותו במידת הצורך.

24. תפר במכל הדלק עלול לדלוף

    דווח בתאריך 8 בפברואר 1983שנות דגם 1983קמפיין NHTSA 83V0120002,673 כלי רכב מושפעים

    תפרים קדמיים בכמה מכלי דלק, שריתוכם אינו מספק, עלולים לדלוף. המוסכים המורשים יבדקו אם הליקוי תוקן במפעל, ויחליפו את המכל אם לא תוקן, ללא תשלום.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.