Mercedes-Benz SL IV

Mercedes-Benz SL IV
תמונה: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

ה־Mercedes-Benz SL IV (1989–2002): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 29 גרסאות בשווקים בממלכה המאוחדת, בארצות הברית ובקנדה.

קודי דגם: R129

מידות, משקלים וקיבולת

מפרטאירופהצפון אמריקהויקיפדיה
מידות
אורך4,500–4,530 מ״מ RDW–4,470–4,521 מ״מ
רוחב1,810–1,830 מ״מ RDW–1,811 מ״מ
גובה1,290 מ״מ RDW–1,288–1,303 מ״מ
בסיס גלגלים2,520–2,560 מ״מ RDW–2,515 מ״מ
רוחב סרן קדמי1,533–1,569 מ״מ ASTRA––
רוחב סרן אחורי1,521–1,557 מ״מ ASTRA––
משקלים וגרירה
משקל עצמי1,730–1,920 ק״ג RDW––
משקל הרכב במצב נסיעה1,830–2,020 ק״ג RDW––
משקל כולל של הרכב2,140–2,320 ק״ג RDW––
כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים1,500–1,576 ק״ג RDW––
כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים750 ק״ג RDW––
מושבים ומרחב
מושבים2 RDW––
דלתות2 RDW––
נפח תא המטען (EPA)–227 ל׳ EPA–
נפח תא הנוסעים (EPA)–1,416 ל׳ EPA–
ביצועים
מהירות מרבית225–250 קמ״ש RDW–223–285 קמ״ש
מומנט270–700 Nm ASTRA–260–750 Nm

מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 255/40R18, 285/35R18, 255/45R17

הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), ויקיפדיה (en, de), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.

אמינות ודיווחי בעלי רכב

בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל

גיל בעת הבדיקהשיעור מעברממוצע בריטניהבדיקות
13 שנים ומעלה85.5% (85.0–86.0)69.2%16,703

מה מתגלה בבדיקת ה־MOT

תחוםדגם זהממוצע בבריטניה, באותם גילאים
בלמים25.6%36.4%
מתלים24.1%41.6%
צמיגים16.9%31.2%
רעש, פליטות ודליפות14.9%17.1%
תאורה ומערכת החשמל12.9%28.8%
היגוי6.4%7.7%

בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)

תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)

158 תלונות עבור שנות הדגם 1990–2002. 6 תאונות · 18 שריפות · 10 פציעות

  • מערכת חשמל 92
  • מנוע 23

התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA

כל 29 הגרסאות של Mercedes-Benz SL IV

הצגת כל 29 הגרסאות

הממלכה המאוחדת 9 גרסאות

מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.

שנים וגרסהמנועדלקתיבת הילוכיםצריכה (משולבת)CO₂
2001–2004SL 2802.8 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 5 הילוכים11.3 ל׳/100 ק״מ NEDC270 g/km
2001–2004SL 3203.2 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 5 הילוכים11.5 ל׳/100 ק״מ NEDC275 g/km
2001–2004SL 5005.0 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 5 הילוכים12.7 ל׳/100 ק״מ NEDC300 g/km
2002–2003SL 500 (R230)5.0 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 5 הילוכים12.7 ל׳/100 ק״מ NEDC304 g/km
2002SL 55 AMG (R230)5.4 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 5 הילוכים14.2 ל׳/100 ק״מ NEDC340 g/km
2001SL 2802.8 ל׳בנזיןתיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים11.4 ל׳/100 ק״מ NEDC272 g/km
2000SL 280 Coupé/Roadster2.8 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 5 הילוכים11.3 ל׳/100 ק״מ NEDC270 g/km
2000SL 320 Coupé/Roadster3.2 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 5 הילוכים11.5 ל׳/100 ק״מ NEDC274 g/km
2000SL 500 Coupé/Roadster5.0 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 5 הילוכים12.7 ל׳/100 ק״מ NEDC300 g/km

ארצות הברית 12 גרסאות

שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.

שנים וגרסהמנועדלקתיבת הילוכיםהנעהצריכה (משולבת)CO₂
2002GUZZLER, EMS 2MODE CLKUP5.0 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 5 הילוכיםהנעה אחורית17 MPG (13.8 ל׳/100 ק״מ) EPA325 g/km
2000–2002GUZZLER, EMS 2MODE CLKUP6.0 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 5 הילוכיםהנעה אחורית14 MPG (16.8 ל׳/100 ק״מ) EPA394 g/km
1998–2001EMS 2MODE CLKUP · GUZZLER, EMS 2MODE CLKUP5.0 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 5 הילוכיםהנעה אחורית17 MPG (13.8 ל׳/100 ק״מ) EPA325 g/km
1998–1999EMS 2MODE CLKUP6.0 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 5 הילוכיםהנעה אחורית14 MPG (16.8 ל׳/100 ק״מ) EPA394 g/km
1997(FFS), EMS 2MODE3.2 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 5 הילוכיםהנעה אחורית18 MPG (13.1 ל׳/100 ק״מ) EPA307 g/km
1997(GUZZLER) (FFS), EMS 2MODE5.0 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 5 הילוכיםהנעה אחורית16 MPG (14.7 ל׳/100 ק״מ) EPA345 g/km
1996–1997(GUZZLER) (FFS) · (GUZZLER) (FFS), EMS 2MODE6.0 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 5 הילוכיםהנעה אחורית14 MPG (16.8 ל׳/100 ק״מ) EPA394 g/km
1995–1996(FFS)3.2 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 5 הילוכיםהנעה אחורית18 MPG (13.1 ל׳/100 ק״מ) EPA307 g/km
1996(GUZZLER) (FFS)5.0 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 5 הילוכיםהנעה אחורית17 MPG (13.8 ל׳/100 ק״מ) EPA325 g/km
1994–1995(GUZZLER) (FFS)5.0 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכיםהנעה אחורית16 MPG (14.7 ל׳/100 ק״מ) EPA345 g/km
1994–1995(GUZZLER) (FFS)6.0 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכיםהנעה אחורית13 MPG (18.1 ל׳/100 ק״מ) EPA425 g/km
1994(FFS)3.2 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכיםהנעה אחורית18 MPG (13.1 ל׳/100 ק״מ) EPA307 g/km

קנדה 8 גרסאות

שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).

שנים וגרסהמנועדלקתיבת הילוכיםצריכה (משולבת)CO₂
1996–2002Two-seater5.0 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 5 הילוכים13.9–14.3 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים320–329 g/km
1996–2002Two-seater6.0 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 5 הילוכים16.1–17.2 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים370–396 g/km
1999–2001Two-seater · Subcompact5.0 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 5 הילוכים14.0 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים322 g/km
2001Two-seater5.8 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 5 הילוכים17.5 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים403 g/km
2000Subcompact6.0 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 5 הילוכים17.1 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים393 g/km
1995–1997Two-seater3.2 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 5 הילוכים13.1–13.2 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים301–304 g/km
1995Two-seater5.0 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים14.6 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים336 g/km
1995Two-seater6.0 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים17.1 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים393 g/km

דגמים דומים ממותגים אחרים

הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.