קריאות תיקון ל-Mercedes-Benz GLS

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ברגי חגורות הבטיחות במושב האחורי עלולים להיות רופפים

   דווח בתאריך 29 במאי 2026שנות דגם 2026קמפיין NHTSA 26V353000203 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שברגי חגורות הבטיחות במושב האחורי לא הודקו כראוי, ולכן חגורה עלולה שלא לרסן נוסע בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יהדקו את הברגים ויחליפו ברגים חסרים, ללא עלות.

2. כרית האוויר לנוסע עלול שלא להיפרס כמתוכנן

   דווח בתאריך 27 במרץ 2026שנות דגם 2026קמפיין NHTSA 26V199000932 כלי רכב מושפעים

   בד כרית אוויר שיוצר באופן שגוי עלול למנוע מכרית האוויר לנוסע להיפרס כמתוכנן, מה שמגביר את סיכון הפציעה בתאונה. המורשים יחליפו את מכלול כרית האוויר ללא תשלום.

3. הדבקת מצלמת השמשה הקדמית או המראה עלולה להיות לקויה

   דווח בתאריך 1 ביולי 2025שנות דגם 2024קריאת תיקון של DVSA R/2025/2174 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שהמצלמה או המראה הפנימית אינן מודבקות לשמשה הקדמית לפי המפרט. השמשה הקדמית תוחלף.

4. מראת הרוורס או המצלמה עלולות להתנתק

   דווח בתאריך 30 במאי 2025שנות דגם 2025קמפיין NHTSA 25V32500026 כלי רכב מושפעים

   מראת הנסיעה לאחור ומצלמה רב-תכליתית עלולות שלא להיות מחוברות היטב לשמשה הקדמית ולהתנתק. מראה מנותקת עלולה להפחית את הנראות, ומצלמה מנותקת עלולה להשבית מערכות סיוע לנהיגה מסוימות. המוסכים יחליפו את השמשה הקדמית ויתקינו מחדש את שתיהן ללא תשלום.

5. חיבור הארקה של 48V עלול להשתחרר

   דווח בתאריך 23 באפריל 2024שנות דגם 2019–2022קריאת תיקון של DVSA R/2024/1732,157 כלי רכב מושפעים

   חיבור ההארקה של 48V מתחת למושב הנוסעים עלול להשתחרר. הברגים ייבדקו ויתוקנו במידת הצורך.

6. חיבור ההארקה של ה-48-Volt עלול להתחמם יתר על המידה

   דווח בתאריך 15 במרץ 2024שנות דגם 2019–2023קמפיין NHTSA 24V207000116,020 כלי רכב מושפעים

   חיבור הארקה של 48-Volt משוחרר מתחת למושב הנוסע עלול להתחמם יתר על המידה, ובכך להגביר את סיכון השריפה. מורשי השירות יבדקו ויחזקו את החיבור לפי הצורך, ללא תשלום.

7. התיבה עשויה להיכשל בהורדת הילוך

   דווח בתאריך 16 בפברואר 2024שנות דגם 2020–2023קמפיין NHTSA 24V118000105,071 כלי רכב מושפעים

   תיבת ההילוכים עשויה שלא להוריד הילוך במלואו בתנאים מסוימים, מה שגורם למנוע לכבות ומגביר את הסיכון לתאונה. מורשי השירות יעדכנו את תוכנת יחידת בקרה של תיבת ההילוכים ללא תשלום.

8. משאבת הדלק עלולה להפסיק לפעול

   דווח בתאריך 21 בדצמבר 2023שנות דגם 2022–2023קמפיין NHTSA 23V88000079,676 כלי רכב מושפעים

   משאבת הדלק עלולה להפסיק לפעול, לגרום לאובדן כוח ההנעה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יחליפו את משאבת הדלק ללא תשלום.

9. גג השמש עלול להיסגר במצב שטיפת רכב

   דווח בתאריך 1 בנובמבר 2023שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 23V7330008 כלי רכב מושפעים

   שגיאת תוכנה עלולה לגרום לגג השמש להיסגר באופן בלתי צפוי בעת הפעלת מצב שטיפת רכב, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יעדכנו את תוכנת יחידת הבקרה של גג השמש ללא עלות.

10. משאבת הדלק עלולה להפסיק לפעול

    דווח בתאריך 26 ביוני 2023שנות דגם 2021–2023קמפיין NHTSA 23V445000143,551 כלי רכב מושפעים

    משאבת הדלק עלולה להפסיק לפעול ולגרום לאובדן כוח ההנעה, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יחליפו את משאבת הדלק ללא תשלום.

11. פסי הקישוט של החלון האחורי עלולים להתנתק

    דווח בתאריך 17 במרץ 2023שנות דגם 2022–2023קמפיין NHTSA 23V17800070,225 כלי רכב מושפעים

    פסי הקישוט של החלון האחורי עלולים להתנתק במהלך הנסיעה וליצור מפגע בכביש, המגדיל את הסיכון לתאונה או לפציעה. המורשים יבדקו ויקבעו את הפסים לפי הצורך, ללא תשלום.

12. צינורות ניקוז המזגן עלולים לדלוף לתא הנוסעים

    דווח בתאריך 17 במרץ 2023שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 23V17700061,450 כלי רכב מושפעים

    צינורות ניקוז שהותקנו באופן שגוי עלולים לאפשר למים לחדור לתא הנוסעים, מה שגורם לקורוזיה חשמלית או לקצרים חשמליים ומגביר את סיכון השריפה. תכונת ה-eCall עלולה להיות מושבתת, הדלתות עלולות שלא להיפתח, והמנוע עלול שלא להניע או להיכנס למצב חירום. המורשים יבדקו ויתקינו מחדש את הצינורות לפי הצורך, ללא תשלום.

13. ברגי תיבת ההגה עלולים להחליד ולהישבר

    דווח בתאריך 20 בפברואר 2023שנות דגם 2011–2017קריאת תיקון של DVSA R/2023/023666,263 כלי רכב מושפעים

    לחות עלולה לגרום לברגי האלומיניום של תיבת ההגה להחליד ולהישבר. ברגי התושבת יוחלפו בברגי פלדה; אם אחד מהם נשבר, גם תיבת ההגה תוחלף.

14. בורג חיבור ההיגוי עלול להשתחרר

    דווח בתאריך 16 בדצמבר 2022שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 22V93600069 כלי רכב מושפעים

    בורג הנעילה של חיבור ההיגוי עלול להשתחרר ולהתנתק מתיבת ההיגוי, מה שגורם לאובדן השליטה על ההיגוי ומעלה את סיכון התאונה. מפיצי הרכב יחליפו את הבורג ללא חיוב.

15. ייתכן שקפיצי נעילת משענת המושב בשורה השלישית אינם תקינים

    דווח בתאריך 11 בנובמבר 2022שנות דגם 2019–2022קריאת תיקון של DVSA R/2022/3091,088 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שקפיצי הנעילה במשענת מושב בשורה השלישית אינם עומדים במפרט. הם ייבדקו והמשענת תוחלף במידת הצורך.

16. ייתכן שפס הקישוט של חלון הדלת האחורית אינו מקובע כראוי

    דווח בתאריך 24 באוקטובר 2022שנות דגם 2019–2023קריאת תיקון של DVSA R/2022/28328,028 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שפס הקישוט של חלון הדלת האחורית אינו מקובע בהתאם למפרט. החיבורים שלו ייבדקו ויתוקנו במידת הצורך.

17. מנעולי משענת הגב בשורה השלישית עלולים להיכשל

    דווח בתאריך 30 בספטמבר 2022שנות דגם 2020–2022קמפיין NHTSA 22V73200059,574 כלי רכב מושפעים

    טעות בייצור עלולה לגרום לכשל במנעולי משענת הגב בשורה השלישית בתאונה, למנוע ריסון תקין של הנוסעים ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים יבדקו את משענת הגב ויחליפו אותה לפי הצורך, ללא עלות.

18. פסי הקישוט של חלונות הדלתות האחוריות עלולים להתנתק

    דווח בתאריך 12 בספטמבר 2022שנות דגם 2020–2022קמפיין NHTSA 22V680000161,000 כלי רכב מושפעים

    טעות בייצור עלולה לגרום לפסי הקישוט של חלונות הדלתות האחוריות להתנתק, ליצור מפגע בכביש ולהגדיל את הסיכון לתאונה או לפציעה. הסוכנים יבדקו ויקבעו את פסי הקישוט במידת הצורך, ללא עלות.

19. חיווט כרית האוויר עלול למנוע פריסה תקינה

    דווח בתאריך 1 ביולי 2022שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 22V46600081 כלי רכב מושפעים

    צמת חוטים של כרית האוויר הקדמית עלולה להיות מנותבת בצורה שגויה, מה שמונע מכרית האוויר להיפרס כראוי ומגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. המורשים יתקנו את נתיב החיווט ללא תשלום.

20. תוכנת כרטיס SIM עשויה להשבית את שיחות החירום

    דווח בתאריך 20 במאי 2022שנות דגם 2017–2022קמפיין NHTSA 22V365000242,722 כלי רכב מושפעים

    שגיאת תוכנה עלולה לגרום לכשל בחיבור הרשת הסלולרית ולהשבית את מערכת שיחות החירום. הנוסעים עלולים לא להיות מסוגלים ליצור קשר עם שירותי החירום, דבר שיעכב את המגיבים ויגדיל את הסיכון לפציעה. תוכנת מודול התקשורת תעודכן מהאוויר או על ידי מורשה, ללא תשלום.

21. תמונת מצלמת הנסיעה לאחור עלולה לא להופיע

    דווח בתאריך 8 באפריל 2022שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 22V232000126,443 כלי רכב מושפעים

    שגיאת תוכנה עלולה למנוע את הצגת תמונת מצלמת הנסיעה לאחור, לצמצם את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ולהגדיל את הסיכון להתנגשות. במוסכים המורשים יעדכנו את תוכנת המצלמה ללא תשלום.

22. כבל הארקה עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 8 באפריל 2022שנות דגם 2020–2022קמפיין NHTSA 22V23100021,306 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שבורג כבל ההארקה שמתחת למושב הנוסע הקדמי אינו מקובע כראוי, דבר שעלול לגרום להתחממות יתר של הכבל ולהגדיל את הסיכון לשרפה. במוסכים המורשים יבדקו את הבורג ויהדקו אותו לפי הצורך, ללא תשלום.

23. מסילת הדלק עלולה לדלוף

    דווח בתאריך 13 בדצמבר 2021שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 21V961000139 כלי רכב מושפעים

    חלקיקים הכלואים בין מסילת הדלק למזרקים עלולים לגרום לדליפת דלק. דלק בקרבת מקור הצתה, כגון רכיבי מנוע או פליטה חמים, עלול להגדיל את הסיכון לשרפה. במוסכים יחליפו את מסילת הדלק ואת המזרקים ללא תשלום.

24. החלון האחורי עלול להתנתק מדלת תא המטען

    דווח בתאריך 22 באוקטובר 2021שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 21V83200023 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהחלון האחורי לא הודבק כראוי לדלת תא המטען ויתנתק, ייצור מפגע בכביש ויגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות השירות יחליפו את החלון האחורי ללא עלות.

25. ייתכן שהמושבים הורכבו באופן שגוי

    דווח בתאריך 18 באוקטובר 2021שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 21V81800027 כלי רכב מושפעים

    המושבים עלולים שלא לרסן את הנוסע כראוי בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. סוכנויות השירות יבדקו ויתקנו את המושבים לפי הצורך, ללא עלות.

26. יחידת בקרת כריות האוויר עלולה לגרום לפתיחה לקויה

    דווח בתאריך 1 באוקטובר 2021שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 21V7710003 כלי רכב מושפעים

    תוכנה שגויה ביחידת בקרת כריות האוויר עלולה לגרום לפתיחה לקויה של כרית האוויר של הנהג ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. סוכנויות השירות יחליפו את יחידת הבקרה ללא עלות.

27. תוכנת המולטימדיה עלולה לנטרל את תצוגת מצלמת הרוורס

    דווח בתאריך 14 במאי 2021שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 21V354000343,191 כלי רכב מושפעים

    מערכת המולטימדיה עשויה להציג מסך שחור או להפעיל את עצמה מחדש, ובכך למנוע את הצגת תמונת מצלמת הנסיעה לאחור ולהפחית את הראות לאחור. עדכון במוסך או דרך האוויר יתקין תוכנה חדשה ללא תשלום.

28. צינור ניקוז מזגן עלול לדלוף מים לתא הנוסעים

    דווח בתאריך 23 באפריל 2021שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 21V2880006,331 כלי רכב מושפעים

    צינורות ניקוז שהותקנו שלא כראוי עלולים להזרים מים לאזורי הרגליים, לגרום לקורוזיה או לקצרים חשמליים שעלולים להגדיל את הסיכון לשריפה. הדליפה עלולה גם להשבית את מערכת שיחות החירום, למנוע את פתיחת הדלתות או להשפיע על התנעת המנוע או על פעולתו. הסוכנויות יבדקו ויתקנו את הצינורות לפי הצורך, ללא תשלום.

29. מערכת שיחות החירום עשויה להיות מנוטרלת

    דווח בתאריך 12 בפברואר 2021שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 21V07200067 כלי רכב מושפעים

    מודול התקשורת הושבת במהלך הטיפול, ולכן פונקציית שיחות החירום אינה פעילה. הנוסעים עלולים שלא להיות מסוגלים ליצור קשר עם שירותי החירום דרך מוקד השיחות, דבר שעלול לעכב את העזרה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. הסוכנויות יבדקו ויפעילו את המודול לפי הצורך, ללא תשלום.

30. בקרת היציבות עשויה למשוך את הרכב לצד אחד

    דווח בתאריך 12 בפברואר 2021שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 21V07100041,838 כלי רכב מושפעים

    במהלך תמרוני התחמקות מסוימים, תוכנת בקרת היציבות עלולה להפעיל מומנט על גלגל קדמי ולמשוך את הרכב לצד אחד, מה שמגביר את סיכון התאונה. המפיצים יעודכנו את התוכנה, ללא תשלום.

31. מערכת שיחות החירום עשויה לשלוח מיקום שגוי

    דווח בתאריך 5 בפברואר 2021שנות דגם 2017–2021קמפיין NHTSA 21V0580001,292,258 כלי רכב מושפעים

    תקלת תוכנה במודול התקשורת עלולה לשלוח מיקום שגוי של הרכב במהלך שיחת חירום לאחר תאונה, ולשלוח את כוחות ההצלה למקום הלא נכון, דבר שעלול להגדיל את הסיכון לפציעה. עדכון במוסך או דרך האוויר יתקן את התוכנה ללא תשלום.

32. לוח המחוונים עלול לפגוע בפריסת כרית האוויר לנוסע

    דווח בתאריך 5 בפברואר 2021שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 21V0570008 כלי רכב מושפעים

    משטח לוח המחוונים עלול שלא להיות מאובטח לבסיסו. בזמן תאונה, הוא עלול לפגוע בניפוח כרית האוויר לנוסע ולהגביר את סיכון הפציעה. המפיצים יחליפו את לוח המחוונים, ללא תשלום.

33. תקלה בהארקה החשמלית עלולה להשפיע על הגה הכוח

    דווח בתאריך 9 באוקטובר 2020שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 20V62600012,799 כלי רכב מושפעים

    חיבור הארקה שהותקן באופן שגוי עלול להשפיע על רכיבים המשתמשים בו, ובהם יחידת בקרת הגה הכוח, מנוע המגבים או הפנס השמאלי. תקלה עלולה להגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנים ימקמו מחדש את חיבור ההארקה ללא עלות.

34. ייתכן שנדרש עדכון לתוכנת בקרת המנוע

    דווח בתאריך 6 באוקטובר 2020שנות דגם 2011–2018קריאת תיקון של DVSA R/2020/2439,940 כלי רכב מושפעים

    נדרשים עדכוני תוכנה לשיפור פליטות הרכב. תוכנת יחידת הבקרה הרלוונטית תעודכן וחיישני ה-NOx יוחלפו במידת הצורך.

35. מתלים ובולמי זעזועים עלולים לדלוף ולהיכשל

    דווח בתאריך 5 ביוני 2020שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 20V32900038 כלי רכב מושפעים

    אטמי הבוכנה של המתלה הקדמי ושל בולם הזעזועים האחורי עלולים לדלוף ולהיכשל בטרם עת, לפגוע בהתנהגות הרכב ובשליטה בו ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יחליפו את מכלולי המתלים הקדמיים ואת בולמי הזעזועים האחוריים ללא תשלום.

36. ריתוכי הקורה הרוחבית האחורית עלולים להיסדק

    דווח בתאריך 20 במרץ 2020שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 20V172000224 כלי רכב מושפעים

    ריתוכים לא מספקים עלולים לגרום לקורה הרוחבית האחורית להיסדק ולהתנתק במהלך גרירה, ליצור מפגע בכביש ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יחליפו את הקורה הרוחבית האחורית ללא תשלום.

37. לוח המחוונים עלול לכבות את תאורת המתגים

    דווח בתאריך 14 בפברואר 2020שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 20V0890002,101 כלי רכב מושפעים

    תוכנה עלולה לכבות את תאורת המתגים בתא הנוסעים כשהאורות המהבהבים דולקים וההצתה כבויה, להקשות על איתור המתגים ועל השימוש בהם ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יעדכנו את תוכנת לוח המחוונים ללא תשלום.

38. ייתכן שמוט החיפוי בחלון הדלת האחורית אינו מהודק

    דווח בתאריך 10 בינואר 2020שנות דגם 2018–2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/3413,330 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שקיבוע מוט החיפוי בחלונות הדלתות האחוריות אינו עומד במפרט. הקיבועים ייבדקו ויתוקנו במידת הצורך.

39. מערכת שיחות החירום עלולה לדווח על מיקום שגוי

    דווח בתאריך 1 בנובמבר 2019שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 19V78700024,226 כלי רכב מושפעים

    תקלה בתוכנה עלולה לגרום לכך שהתאריך והשעה במערכת שיחות החירום יהיו שונים מהתאריך והשעה בפועל, ולדיווח אפשרי על מיקום שגוי של הרכב ולעיכוב הגעת כוחות החירום. במוסכים יבדקו אם העדכון מרחוק בוצע, או יעדכנו את תוכנת מודול התקשורת לפי הצורך, ללא תשלום.

40. נדרש עדכון תוכנת המנוע לשיפור הפליטות

    דווח בתאריך 17 באוקטובר 2019שנות דגם 2013–2017קריאת תיקון של DVSA R/2019/30438,405 כלי רכב מושפעים

    נדרש עדכון תוכנה לשיפור הפליטות. תוכנת יחידת בקרת מנוע הדיזל תעודכן, תצורף חוברת השלמה למדריך למשתמש, וחיישן NOx ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

41. חיפוי חלון הדלת האחורית עלול להתנתק

    דווח בתאריך 4 באוקטובר 2019שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 19V70900013,799 כלי רכב מושפעים

    חיפוי חלון הדלת האחורית עלול להתנתק ולהפוך למפגע דרך, דבר המגביר את סיכון התאונה. המפיצים יבדקו ויהדקו את החיפוי לפי הצורך ללא תשלום.

42. עדכון תוכנת המנוע לשיפור הפליטות

    דווח בתאריך 6 בספטמבר 2019שנות דגם 2012–2017קריאת תיקון של DVSA R/2019/256153,882 כלי רכב מושפעים

    תוכנת יחידת בקרת מנוע הדיזל תעודכן לשיפור הפליטות, ולספר הנהג תתווסף חוברת השלמה.

43. צינורות ניקוז המזגן עלולים לדלוף לתא הנוסעים

    דווח בתאריך 12 באוגוסט 2019שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 19V58700018,392 כלי רכב מושפעים

    צינורות ניקוז שהותקנו באופן שגוי עלולים לשלוח מים לתא הנוסעים. מים בשקעי הרגליים עלולים לגרום לקורוזיה או לקצר ברכיבים חשמליים, להשבית את שיחות החירום, למנוע פתיחת נעילה או התנעה, או להפעיל את מצב חירום של המנוע. סוכנויות יבדקו ויתקנו את הצינורות לפי הצורך, ללא תשלום.

44. בבוכנות קליפר הבלם האחורי עלול להימצא מימן

    דווח בתאריך 1 באוקטובר 2018שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/2263,780 כלי רכב מושפעים

    מימן עלול להיות כלוא בחומר שממנו עשויות בוכנות קליפר הבלם האחורי. מערכת הבלמים ההידראולית של הסרן האחורי תנוקז מאוויר.

45. בוכנות בלמי הגלגלים האחוריים עלולות לפגוע בביצועי הבלימה

    דווח בתאריך 16 באוגוסט 2018שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 18V5390009,044 כלי רכב מושפעים

    ציפוי שגוי על בוכנות קליפר הבלם האחורי עלול לשחרר גז למעגל ההידראולי של הבלמים ולהפחית את ביצועי הבלימה, ובכך להגדיל את הסיכון להתנגשות. הסוכנים ינקזו אוויר ממערכת הבלמים האחורית ללא עלות.

46. שמן במערכת הפנייה האקטיבית עלול לדלוף

    דווח בתאריך 27 באפריל 2018שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 18V2720009,725 כלי רכב מושפעים

    אם מפלס השמן נמוך מהמינימום בתנאי נהיגה מסוימים, השמן עלול להקציף ולדלוף ממכסה המאגר. שמן דולף בקרבת מקור הצתה עלול להגדיל את הסיכון לשריפה. הדילרים יתקנו את מפלס השמן לפי הצורך ויחליפו את מכסה המאגר, ללא עלות.

47. הדלת האחורית עלולה להיראות נעולה כשהיא אינה נעולה

    דווח בתאריך 18 בדצמבר 2017שנות דגם 2017–2018קמפיין NHTSA 17V8160008,700 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שחיווי הדלת האחורית השמאלית לנוסעים יציג שהיא נעולה אף שאינה נעולה, והיא עלולה להיפתח שלא במתכוון ולהגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יבדקו את מנעול הדלת ויחליפו אותו במידת הצורך, ללא עלות.

48. הדבקת השמשה הקדמית עלולה לפגוע בהגנת כרית האוויר לנוסע

    דווח בתאריך 17 באוקטובר 2017שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 17V6550003,620 כלי רכב מושפעים

    עודף חומר בידוד ליד השמשה הקדמית עלול לפגוע בהדבקתה ובתפקוד ההגנה של כרית האוויר לנוסע בתאונה, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים יסירו את עודף חומר הבידוד ויתקנו את הדבקת השמשה לפי הצורך, ללא תשלום.

49. חדירת מים עלולה להשבית את תגבור ההגה החשמלי

    דווח בתאריך 18 באוגוסט 2017שנות דגם 2015–2016קריאת תיקון של DVSA R/2017/14815,363 כלי רכב מושפעים

    מים עלולים לחדור ליחידת הבקרה של הגה הכוח החשמלי דרך מחבר שאינו אטום כראוי, לגרום לאובדן תגבור ההגה ולהגדיל את הסיכון להתנגשות. בית התקע של הגה הכוח יוחלף.

50. מים עלולים לחדור ליחידת בקרת הגה הכוח

    דווח בתאריך 11 באפריל 2017שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 17V24100058,323 כלי רכב מושפעים

    מחבר הגה כוח שאטימתו אינה מספקת עלול לאפשר למים לחדור ליחידת הבקרה ולנטרל את תגבור ההגה, וכך להגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יחליפו את המחבר ויבדקו את מסרק ההגה, ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא תשלום.

51. השמשה הקדמית עלולה להתנתק בתאונה

    דווח בתאריך 8 בפברואר 2017שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 17V0790004 כלי רכב מושפעים

    הדבקה לא מספקת של השמשה הקדמית עלולה לאפשר לה להתנתק בתאונה, ולהותיר את כרית האוויר של הנוסע ללא תמיכה מתאימה לאחר הפתיחה, דבר המגדיל את הסיכון לפציעה. מוסכים מורשים יחליפו את השמשה הקדמית ללא עלות.

52. הקונסולה המרכזית עלולה להשתחרר בתאונה

    דווח בתאריך 8 בפברואר 2017שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 17V0770005,882 כלי רכב מושפעים

    הקונסולה המרכזית עלולה להשתחרר בחלק מהתאונות, ולאפשר לחפצים לא מאובטחים שבתוכה לפגוע ביושבי הרכב ולהגדיל את סיכון הפציעה. המורשים ישנו את הקונסולה כך שתישאר נעולה בתאונה, ללא עלות.

53. כרית האוויר לנוסע עלולה להיות מנוטרלת

    דווח בתאריך 15 בדצמבר 2016שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 16V90300047,799 כלי רכב מושפעים

    תוכנת סיווג נוסעים שגויה במושב הנוסע עלולה לזהות נוסע כמושב ילד ולנטרל את כרית האוויר הקדמית לנוסע, מה שמגביר את סיכון הפציעה בתאונה. סוכנים יעדכנו את התוכנה ללא תשלום.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.