קריאות תיקון ל-Mercedes-Benz EQB

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. סוללת המתח הגבוה עלולה להיכשל ולגרום לשרפה

   דווח בתאריך 6 בפברואר 2026שנות דגם 2022–2024קמפיין NHTSA 26V07300011,895 כלי רכב מושפעים

   יש להחנות בחוץ: היצרן ממליץ להחנות כלי רכב מושפעים מחוץ למבנים עד לתיקונם.

   סוללת המתח הגבוה עלולה להיכשל מבפנים ולגרום לשרפה כשהרכב חונה או בנסיעה, ולהגביר את הסיכון לפציעה. עד להשלמת התיקונים מומלץ להחנות בחוץ, הרחק ממבנים, ולהטעין עד 80% לכל היותר. במוסכים יחליפו את הסוללה ללא תשלום.

2. סוללת המתח הגבוה עלולה להיכשל ולגרום לשריפה

   דווח בתאריך 19 בדצמבר 2025שנות דגם 2022–2023קמפיין NHTSA 25V894000169 כלי רכב מושפעים

   יש להחנות בחוץ: היצרן ממליץ להחנות כלי רכב מושפעים מחוץ למבנים עד לתיקונם.

   סוללת המתח הגבוה עלולה להיכשל באופן פנימי ולגרום לשריפה כשהרכב חונה או בנסיעה, דבר שמגדיל את הסיכון לפציעה. עד לתיקון יש להגביל את הטעינה ל-80%. הסוכנים יעדכנו את תוכנת מערכת ניהול הסוללה ללא תשלום.

3. ברגים בסוללת המתח הגבוה עלולים לגרום לאובדן כוח הנעה

   דווח בתאריך 25 ביולי 2025שנות דגם 2022–2023קמפיין NHTSA 25V487000660 כלי רכב מושפעים

   יש להחנות בחוץ: היצרן ממליץ להחנות כלי רכב מושפעים מחוץ למבנים עד לתיקונם.

   ברגים שגויים המקבעים את פס הצבירה של הסוללה עלולים לגרום לאובדן פתאומי ובלתי צפוי של כוח הנעה, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יבדקו את סוללת המתח הגבוה ויחליפו אותה לפי הצורך, ללא תשלום.

4. סוללת המתח הגבוה עלולה להוות סכנת שריפה

   דווח בתאריך 17 באפריל 2025שנות דגם 2023קריאת תיקון של DVSA R/2025/1065,806 כלי רכב מושפעים

   סוללת המתח הגבוה עלולה להתלקח. עד ששותף שירות יעדכן את תוכנת ניהול הסוללה, יש לטעון את הסוללה ללא יותר מ-80%.

5. סוללת המתח הגבוה עלולה להתקלקל ולגרום לשרפה

   דווח בתאריך 7 בפברואר 2025שנות דגם 2022–2025קמפיין NHTSA 25V05000012,236 כלי רכב מושפעים

   יש להחנות בחוץ: היצרן ממליץ להחנות כלי רכב מושפעים מחוץ למבנים עד לתיקונם.

   סוללת המתח הגבוה עלולה להיכשל מבפנים ולגרום לשריפה כשהרכב חונה או בנסיעה, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. עד לתיקון, מומלץ לבעלים לטעון את הסוללה עד ל-80% מהקיבולת לכל היותר. במוסכים יעדכנו את תוכנת ניהול הסוללה ללא תשלום.

6. גלגל שיניים בסרן הקדמי עלול להיכשל ולגרום להידרדרות

   דווח בתאריך 10 במאי 2024שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 24V331000283 כלי רכב מושפעים

   גלגל שיניים ישר שרותך באופן לקוי במערכת ההנעה החשמלית של הסרן הקדמי עלול להיכשל ולגרום לרכב להידרדר, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יחליפו את מערכת ההנעה ללא תשלום.

7. גיבוי תוכנת ההיגוי עלול להיכשל

   דווח בתאריך 6 במאי 2024שנות דגם 2021–2024קריאת תיקון של DVSA R/2024/166314,515 כלי רכב מושפעים

   פונקציית גיבוי תוכנת ההיגוי עשויה שלא לעמוד במפרטים, לפגוע בתגבור ההיגוי ולגרום לאובדן יכולת ההיגוי. תוכנת ההיגוי החשמלי תעודכן.

8. ייתכן שהותקנו כיסויים שגויים לעוגני מושבי ילדים

   דווח בתאריך 6 באוקטובר 2023שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 23V6770001 רכב מושפע

   כיסויים שגויים לעוגני מושבי הילדים בשורה השנייה עלולים לגרום להתקנה לקויה של מושב בטיחות לילד ולהגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יחליפו את הכיסויים ללא עלות.

9. חיפויי קורה B וקו החגורה עלולים לא לעמוד במפרט

   דווח בתאריך 26 באפריל 2023שנות דגם 2022קריאת תיקון של DVSA R/2023/11761 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שתכונות החומר של החיפויים העליונים של קורה B ושל קו החגורה אינן עומדות במפרט. חיפויי קורה B וקו החגורה יוחלפו.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.