קריאות תיקון ל-Mercedes-Benz EQA
5 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Mercedes-Benz EQA, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
מעגל חיישן טווח קצר קדמי עשוי להיות מחוץ למפרט
מעגל חיישן הטווח הקצר הקדמי עשוי שלא לעמוד במפרטים. החיישן יוחלף על ידי שותף שירות.
סוללת המתח הגבוה עלולה להוות סכנת שריפה
סוללת המתח הגבוה עלולה להתלקח. עד ששותף שירות יעדכן את תוכנת ניהול הסוללה, יש לטעון את הסוללה ללא יותר מ-80%.
גיבוי תוכנת ההיגוי עלול להיכשל
פונקציית גיבוי תוכנת ההיגוי עשויה שלא לעמוד במפרטים, לפגוע בתגבור ההיגוי ולגרום לאובדן יכולת ההיגוי. תוכנת ההיגוי החשמלי תעודכן.
ברגי בית קאליפר הבלמים עלולים להיות מהודקים בחסר
ברגי בית קאליפר הבלמים עלולים שלא לעמוד במפרט המומנט. המורשים יבדקו את הברגים ויטפלו בהם מחדש במידת הצורך.
ייתכן שחוברת הוראות הרכב המודפסת חסרה
ייתכן שבחלק מהרכבים חסרה חוברת הוראות מודפסת. לבעלי הרכבים הנוגעים בדבר תסופק חוברת.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.