Mercedes-Benz EQA H243

ה־Mercedes-Benz EQA H243 (מאז 2021): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 22 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת ובצרפת.
קודי דגם: H243 · שווקים: האיחוד האירופי, צרפת והממלכה המאוחדת
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | ויקיפדיה |
|---|---|---|
| מידות | ||
| אורך | 4,470 מ״מ RDW | 4,463 מ״מ |
| רוחב | 1,850 מ״מ RDW | 1,834 מ״מ |
| גובה | 1,620 מ״מ RDW | 1,620 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,730 מ״מ RDW | 2,729 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,587–1,608 מ״מ ASTRA | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,590–1,611 מ״מ ASTRA | – |
| משקלים וגרירה | ||
| משקל עצמי | 1,940–1,955 ק״ג RDW | 1,965–2,115 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 2,040–2,055 ק״ג RDW | – |
| משקל כולל של הרכב | 2,470–2,475 ק״ג RDW | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 835–1,885 ק״ג Traficom | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 750 ק״ג RDW | – |
| מושבים ומרחב | ||
| מושבים | 5 RDW | – |
| דלתות | 5 RDW | – |
| נפח תא מטען | 340 ל׳ EV DB | 340 ל׳ |
| ביצועים | ||
| מהירות מרבית | 160 קמ״ש RDW | 160 קמ״ש |
| 0–100 קמ״ש | 6.0–8.9 s EV DB | – |
| מומנט | 375–520 Nm EV DB | 375–520 Nm |
| חשמל | ||
| קיבולת סוללה (שמישה) | 60.0–66.5 קוט״ש EV DB | 66.5–70.5 קוט״ש |
| קיבולת סוללה (ברוטו) | 66.5–70.5 קוט״ש EV DB | – |
| טווח נסיעה (WLTP) | 395–426 ק״מ EV DB | – |
| צריכת אנרגיה | 177 Wh/km EV DB | – |
| הספק טעינה בזרם חילופין | 11 קילוואט EV DB | – |
| הספק טעינה מהירה בזרם ישר | 100 קילוואט EV DB | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 215/60R18, 235/55R18, 235/45R20, 235/50R19
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), ויקיפדיה (en, de, fr, pl, cs), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), אישורי סוג של Traficom (פינלנד), מאגרי EV פתוחים (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 3 שנים | 91.6% (90.8–92.4) | 92.2% | 4,558 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 33.7% | 20.5% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 5.8% | 5.6% |
| מתלים | 1.8% | 2.5% |
| תאורה ומערכת החשמל | 1.3% | 4.1% |
| בלמים | 1.0% | 10.6% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
כל 22 הגרסאות של Mercedes-Benz EQA H243
הצגת כל 22 הגרסאות
האיחוד האירופי 13 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | מנוע חשמלי | 140 kW (190 PS) | חשמל | 14.9–18.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 421–540 ק״מ | 83,717 |
| 2021–2025 | מנוע חשמלי | 168 kW (228 PS) | חשמל | 17.2–17.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 422–459 ק״מ | 18,850 |
| 2022–2025 | מנוע חשמלי | 95 kW (129 PS) | חשמל | 15.0–15.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 519–540 ק״מ | 6,301 |
| 2021–2025 | מנוע חשמלי | 215 kW (292 PS) | חשמל | 17.3–20.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 419–449 ק״מ | 6,194 |
| 2021–2025 | מנוע חשמלי | 139 kW (189 PS) | חשמל | 17.3–18.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 425–444 ק״מ | 2,821 |
| 2024–2025 | מנוע חשמלי | 130 kW (177 PS) | חשמל | 17.3–17.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 463–465 ק״מ | 649 |
| 2022–2025 | מנוע חשמלי | 111 kW (151 PS) | חשמל | 14.8–15.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 484–515 ק״מ | 1,456 |
| 2023–2024 | מנוע חשמלי | 430 kW (585 PS) | חשמל | 18.1–18.2 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 421–423 ק״מ | 168 |
| 2023 | מנוע חשמלי | 67 kW (91 PS) | חשמל | 16.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 459 ק״מ | 26 |
| 2021–2023 | מנוע חשמלי | 80 kW (109 PS) | חשמל | 18.0–18.3 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 415–438 ק״מ | 19,263 |
| 2023 | מנוע חשמלי | 110 kW (150 PS) | חשמל | 17.2 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 454 ק״מ | 12 |
| 2021 | – | 140 kW (190 PS) | דלק אחר | 5.1 ל׳/100 ק״מ WLTP18.3 kWh/100 ק״מ WLTP | 52 g/km | 486 ק״מ | 306 |
| 2021 | מנוע חשמלי | 210 kW (286 PS) | חשמל | – | 0 g/km | – | 10 |
הממלכה המאוחדת 7 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026EQA 250+ | מנוע חשמלי | 140 kW (190 PS) | חשמל | 14.4–16.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 489–561 ק״מ |
| 2021–2026EQA 300 4MATIC | מנוע חשמלי | 168 kW (228 PS) | חשמל | 16.8–18.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 409–477 ק״מ |
| 2021–2026EQA 350 4MATIC | מנוע חשמלי | 215 kW (292 PS) | חשמל | 16.8–18.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 409–477 ק״מ |
| 2024EQA 250+ | מנוע חשמלי | 190 kW (258 PS) | חשמל | 14.4–16.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 497–560 ק״מ |
| 2024EQA 300 4MATIC | מנוע חשמלי | 228 kW (310 PS) | חשמל | 16.7–18.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 412–459 ק״מ |
| 2024EQA 350 4MATIC | מנוע חשמלי | 292 kW (397 PS) | חשמל | 16.7–18.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 412–459 ק״מ |
| 2021–2023EQA 250 | מנוע חשמלי | 140 kW (190 PS) | חשמל | 15.4–19.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 400–495 ק״מ |
צרפת 2 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026EQA 250+ | מנוע חשמלי | 95 kW (129 PS) | חשמל | תיבה רציפה (CVT) | 14.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 551 ק״מ |
| 2026EQA 350 4MATIC | מנוע חשמלי | 139 kW (189 PS) | חשמל | תיבה רציפה (CVT) | 16.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 453 ק״מ |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





