קריאות תיקון ל-Mercedes-Benz CLA

106 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Mercedes-Benz CLA, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. רכיב בחגורת הבטיחות הקדמית עלול להיות מותקן באופן שגוי

    דווח בתאריך 2 באוקטובר 2026שנות דגם 2027קמפיין NHTSA 26V6360004 כלי רכב מושפעים

    רכיב בחגורת הבטיחות הקדמית השמאלית עלול להיות מותקן באופן שגוי, והחגורה עלולה שלא לרסן כראוי נוסע בתאונה, דבר שמגדיל את הסיכון לפציעה. סוכנויות יבדקו את חגורת הבטיחות ויחליפו אותה לפי הצורך, ללא עלות.

  2. ייתכן פגם באלקטרוניקת ההספק של ההנעה החשמלית האחורית

    דווח בתאריך 25 באוגוסט 2026שנות דגם 2025–2026קריאת תיקון של DVSA R/2026/3154 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שלוח המעגלים של אלקטרוניקת ההספק ביחידת ההנעה החשמלית האחורית אינו עומד במפרט. שותפי השירות יחליפו את הסרן האחורי.

  3. מנעול הדלת עלול למנוע הפעלה של בלם החניה האוטומטי

    דווח בתאריך 24 ביולי 2026שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 26V481000310,667 כלי רכב מושפעים

    קורוזיה עלולה לגרום למתג מנעול דלת הנהג שלא לזהות דלת פתוחה, למנוע את הפעלת בלם החניה האוטומטי ולאפשר לרכב להתגלגל. המוסכים יחליפו את מנעול דלת הנהג ללא עלות.

  4. תוכנת מודול התקשורת עלולה שלא לעמוד במפרט

    דווח בתאריך 5 ביוני 2026שנות דגם 2025–2026קריאת תיקון של DVSA R/2026/20337 כלי רכב מושפעים

    תוכנת מודול התקשורת עשויה שלא לעמוד במפרט. שותפי השירות יעדכנו את התוכנה.

  5. חגורת הבטיחות של הנוסע הקדמי עלולה להישאר נעולה

    דווח בתאריך 1 במאי 2026שנות דגם 2026קמפיין NHTSA 26V27800015 כלי רכב מושפעים

    מנגנון גלילה פגום עלול למנוע את ביטול פעולת הבטיחות למושב ילד, להשאיר את חגורת הבטיחות של הנוסע הקדמי נעולה ולמנוע את הארכתה. ייתכן שנוסע לא יוכל לחגור, והסיכון לפציעה בהתנגשות יגדל. הסוכנים יחליפו את חגורת הבטיחות ללא עלות.

  6. ברגי המושב הקדמי ו/או אבזם חגורת הבטיחות עלולים שלא לעמוד במפרט

    דווח בתאריך 6 בינואר 2026שנות דגם 2025קריאת תיקון של DVSA R/2025/53322 כלי רכב מושפעים

    הברגים של המושב הקדמי ו/או של אבזם חגורת הבטיחות עשויים שלא לעמוד במפרט. שותפי השירות יתקנו את חיבורי הברגים.

  7. צמת החוטים של 48V עשויה שלא לעמוד במפרטים

    דווח בתאריך 5 בינואר 2026שנות דגם 2025קריאת תיקון של DVSA R/2025/55682 כלי רכב מושפעים

    צמת החוטים של 48V עשויה שלא לעמוד במפרטים. שותפי השירות יבדקו אותה ויעבדו אותה מחדש במידת הצורך.

  8. בד כרית האוויר לחלון עשוי שלא לעמוד במפרט

    דווח בתאריך 10 בדצמבר 2025שנות דגם 2025קריאת תיקון של DVSA R/2025/46216 כלי רכב מושפעים

    הרכב בד כרית האוויר לחלון עשוי שלא לעמוד במפרט. שותפי השירות יחליפו את כריות האוויר לחלון.

  9. תוכנת עזר הנהיגה עשויה שלא לעמוד במפרט

    דווח בתאריך 10 בדצמבר 2025שנות דגם 2025קריאת תיקון של DVSA R/2025/461649 כלי רכב מושפעים

    תוכנת מערכת עזר הנהיגה עשויה שלא לעמוד במפרט. שותפי השירות יעדכנו את התוכנה.

  10. חיווט כרית האוויר מסוג וילון עשוי להיות מנותב באופן שגוי

    דווח בתאריך 10 בדצמבר 2025שנות דגם 2025קריאת תיקון של DVSA R/2025/460109 כלי רכב מושפעים

    צמת החיווט של כרית האוויר מסוג וילון ליד עמוד D עשויה להיות מנותבת באופן שגוי. שותפי השירות יבדקו את הניתוב ויתקנו אותו במידת הצורך.

  11. אבזמי חגורות הבטיחות הקדמיים עשויים שלא לעמוד במפרט

    דווח בתאריך 10 בדצמבר 2025שנות דגם 2025קריאת תיקון של DVSA R/2025/459349 כלי רכב מושפעים

    אבזמי חגורות הבטיחות של הנהג והנוסע עשויים שלא לעמוד במפרט. שותפי השירות יחליפו את האבזמים המושפעים.

  12. תוכנת עזר הנהיגה עשויה שלא לעמוד במפרט

    דווח בתאריך 6 באוקטובר 2025שנות דגם 2025קריאת תיקון של DVSA R/2025/40819 כלי רכב מושפעים

    תוכנת מערכת עזר הנהיגה עשויה שלא לעמוד במפרט. שותפי השירות יעדכנו את התוכנה.

  13. צינורות הבלמים האחוריים עשויים להיות באורך שגוי

    דווח בתאריך 16 באפריל 2025שנות דגם 2024קריאת תיקון של DVSA R/2025/131347 כלי רכב מושפעים

    צינורות הבלמים של הסרן האחורי עשויים שלא לעמוד במפרטי האורך. שותפי השירות יבדקו אותם ויחליפו אותם במידת הצורך.

  14. גיבוי תוכנת ההיגוי עלול להיכשל

    דווח בתאריך 6 במאי 2024שנות דגם 2018–2024קריאת תיקון של DVSA R/2024/166314,515 כלי רכב מושפעים

    פונקציית גיבוי תוכנת ההיגוי עשויה שלא לעמוד במפרטים, לפגוע בתגבור ההיגוי ולגרום לאובדן יכולת ההיגוי. תוכנת ההיגוי החשמלי תעודכן.

  15. לוח חלון הגג עשוי שלא להיות מודבק כהלכה

    דווח בתאריך 7 בפברואר 2024שנות דגם 2013–2015קריאת תיקון של DVSA R/2024/024270 כלי רכב מושפעים

    הלוח שבין השמשה הקדמית לגג השמש הפנורמי עשוי שלא להיות מודבק כראוי במהלך תיקון קודם. רכיב הגג הקדמי הקבוע ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

  16. לוח הגג הקדמי עלול להתנתק

    דווח בתאריך 15 בדצמבר 2023שנות דגם 2014–2019קמפיין NHTSA 23V8540002,976 כלי רכב מושפעים

    לוח הגג הקדמי עשוי לא להיות מודבק כראוי במהלך תיקון קודם ועלול להתנתק, מה שיוצר סכנת דרכים ומגביר את הסיכון לתאונה. מורשי השירות יחליפו את הלוח הקדמי ללא תשלום.

  17. ייתכן שחסר מד לבדיקת רפידות הבלם האחוריות

    דווח בתאריך 1 בנובמבר 2023שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 23V73200042,742 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שברכב חסר מד לבדיקת שחיקת רפידות הבלם האחוריות, וייתכן שמדריך הבעלים אינו מסביר כיצד להשתמש בו. רפידות שחוקות עלולות להפחית את יכולת הבלימה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יתקינו מד ויספקו מידע משלים למדריך ללא עלות.

  18. צמיגים עלולים לדלוף או לאבד אוויר בפתאומיות

    דווח בתאריך 20 באפריל 2023שנות דגם 2022קריאת תיקון של DVSA R/2023/1161 רכב מושפע

    ייתכן שהצמיגים אינם עומדים במפרט, דבר שעלול לגרום לדליפה ולאובדן פתאומי של לחץ האוויר. הצמיגים יוחלפו.

  19. הצמיגים עלולים לאבד אוויר

    דווח בתאריך 31 במרץ 2023שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 23V2320003 כלי רכב מושפעים

    צמיג עלול לאבד לחץ אוויר בפתאומיות, ובכך לגרום לאובדן שליטה ברכב תוך כדי נסיעה ולהגביר את סיכון התאונה. המורשים יחליפו את הצמיגים ללא תשלום.

  20. כבלי הדלתות הקדמיות עלולים להיות קצרים מדי

    דווח בתאריך 2 באוגוסט 2022שנות דגם 2022קריאת תיקון של DVSA R/2022/19512 כלי רכב מושפעים

    כבלי הדלתות הקדמיות עלולים להיות קצרים מדי. במוסכים יבדקו את הכבלים ויחליפו אותם במידת הצורך.

  21. תוכנת כרטיס SIM עשויה להשבית את שיחות החירום

    דווח בתאריך 20 במאי 2022שנות דגם 2017–2021קמפיין NHTSA 22V365000242,722 כלי רכב מושפעים

    שגיאת תוכנה עלולה לגרום לכשל בחיבור הרשת הסלולרית ולהשבית את מערכת שיחות החירום. הנוסעים עלולים לא להיות מסוגלים ליצור קשר עם שירותי החירום, דבר שיעכב את המגיבים ויגדיל את הסיכון לפציעה. תוכנת מודול התקשורת תעודכן מהאוויר או על ידי מורשה, ללא תשלום.

  22. תמונת מצלמת הנסיעה לאחור עלולה לא להופיע

    דווח בתאריך 8 באפריל 2022שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 22V232000126,443 כלי רכב מושפעים

    שגיאת תוכנה עלולה למנוע את הצגת תמונת מצלמת הנסיעה לאחור, לצמצם את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ולהגדיל את הסיכון להתנגשות. במוסכים המורשים יעדכנו את תוכנת המצלמה ללא תשלום.

  23. ברגי בית קאליפר הבלמים עלולים להיות מהודקים בחסר

    דווח בתאריך 24 במרץ 2022שנות דגם 2019–2021קריאת תיקון של DVSA R/2022/06251 כלי רכב מושפעים

    ברגי בית קאליפר הבלמים עלולים שלא לעמוד במפרט המומנט. המורשים יבדקו את הברגים ויטפלו בהם מחדש במידת הצורך.

  24. חלקיק במסילת הדלק עלול לגרום לדליפה

    דווח בתאריך 24 במרץ 2022שנות דגם 2018–2019קריאת תיקון של DVSA R/2022/061208 כלי רכב מושפעים

    חלקיק במסילת הדלק עלול לגרום לדליפה בין המסילה למזרק. מסילת הדלק והמזרקים יוחלפו.

  25. מחברי קליפר הבלם האחורי עלולים להיות רופפים

    דווח בתאריך 4 במרץ 2022שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 22V1250004 כלי רכב מושפעים

    מחברי קליפר בלם אחורי רופפים עלולים לפגוע בביצועי הבלימה או לאפשר לרכיבי הבלם להתנתק, להגדיל את הסיכון לתאונה וליצור מפגע בכביש. המוסכים יבדקו ויהדקו את המחברים לפי הצורך, ללא תשלום.

  26. דבק עלול לזהם חיבור הגה כוח

    דווח בתאריך 28 בינואר 2022שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2021/444226 כלי רכב מושפעים

    דבק מומס עלול לזהם את חיבור אספקת החשמל של הגה הכוח החשמלי. החיבור ייבדק ויתוקן במידת הצורך.

  27. קפיץ שן מנעול הדלת השמאלית עשוי להיות חסר גריז

    דווח בתאריך 14 בינואר 2022שנות דגם 2020–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/4378,487 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שקפיץ שן הנעילה במנעולי הדלת השמאלית לא יגורז לפי המפרט. הפתרון הוא גירוז הקפיץ.

  28. חיבור הגה הכוח עלול להיכשל

    דווח בתאריך 17 בדצמבר 2021שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 21V9890001 רכב מושפע

    דבק מותך עלול לזהם את חיבור הגה הכוח ולגרום לכשל בסיוע ההיגוי בזמן נסיעה, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסך מורשה יבדקו ויתקנו את החיבור לפי הצורך, ללא תשלום.

  29. מסילת הדלק עלולה לדלוף

    דווח בתאריך 13 בדצמבר 2021שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 21V961000139 כלי רכב מושפעים

    חלקיקים הכלואים בין מסילת הדלק למזרקים עלולים לגרום לדליפת דלק. דלק בקרבת מקור הצתה, כגון רכיבי מנוע או פליטה חמים, עלול להגדיל את הסיכון לשרפה. במוסכים יחליפו את מסילת הדלק ואת המזרקים ללא תשלום.

  30. ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין

    דווח בתאריך 1 בדצמבר 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/130189 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.

  31. ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין

    דווח בתאריך 1 בדצמבר 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/106161 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.

  32. מערכת שיחות החירום עלולה שלא לעמוד במפרט

    דווח בתאריך 29 בנובמבר 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/3761,259,750 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום אינה פועלת בהתאם למפרט. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.

  33. פאנל הגג עשוי שלא להיות מודבק כהלכה

    דווח בתאריך 20 באוגוסט 2021שנות דגם 2013–2019קריאת תיקון של DVSA R/2021/274427 כלי רכב מושפעים

    הפאנל שבין השמשה הקדמית לגג השמש הפנורמי עשוי שלא להיות מודבק כהלכה לאחר תיקון קודם. ייתכן שיהיה צורך להסירו ולהחליפו.

  34. קדח במפרק האוניברסלי של מוט ההגה עלול לחרוג מהמפרט

    דווח בתאריך 21 ביולי 2021שנות דגם 2016–2017קריאת תיקון של DVSA R/2021/20268,535 כלי רכב מושפעים

    קדח במפרק האוניברסלי של מוט ההגה עלול שלא לעמוד במפרט. מוט ההגה ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

  35. ברגי חיישן הפגיעה הצדית עלולים שלא לעמוד במפרט

    דווח בתאריך 15 ביולי 2021שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2021/24638 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שחיישן הפגיעה הצדית אינו מוברג לפי המפרט. הברגים ייבדקו ויותאמו לפי הצורך.

  36. תוכנת המולטימדיה עלולה לנטרל את תצוגת מצלמת הרוורס

    דווח בתאריך 14 במאי 2021שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 21V354000343,191 כלי רכב מושפעים

    מערכת המולטימדיה עשויה להציג מסך שחור או להפעיל את עצמה מחדש, ובכך למנוע את הצגת תמונת מצלמת הנסיעה לאחור ולהפחית את הראות לאחור. עדכון במוסך או דרך האוויר יתקין תוכנה חדשה ללא תשלום.

  37. ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין

    דווח בתאריך 13 במאי 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/1102,506,333 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.

  38. ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין

    דווח בתאריך 11 במאי 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/1202,078,496 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.

  39. ייתכן שמערכת שיחות החירום אינה עומדת במפרט

    דווח בתאריך 10 במאי 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/1112,267,900 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. הפתרון הוא עדכון תוכנת מודול התקשורת.

  40. ייתכן שמערכת שיחות החירום אינה עומדת במפרט

    דווח בתאריך 5 במאי 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/1344,064,525 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.

  41. ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל לפי המפרט

    דווח בתאריך 5 במאי 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/1332,666,625 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמתוכנן. יש לעדכן את תוכנת מודול התקשורת.

  42. ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין

    דווח בתאריך 5 במאי 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/132260,250 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.

  43. ייתכן שמערכת שיחות החירום אינה עומדת במפרט

    דווח בתאריך 5 במאי 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/1312,031,675 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.

  44. ייתכן שמערכת שיחות החירום אינה עומדת במפרט

    דווח בתאריך 5 במאי 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/12835 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.

  45. מצתים עלולים שלא לעמוד במפרטים

    דווח בתאריך 15 באפריל 2021שנות דגם 2019–2020קריאת תיקון של DVSA R/2021/08421 כלי רכב מושפעים

    המצתים המותקנים עלולים שלא לעמוד במפרטים. הם יוחלפו.

  46. מיסב ציר ההיגוי עלול להתנתק מהמפרק האוניברסלי

    דווח בתאריך 1 באפריל 2021שנות דגם 2017–2018קמפיין NHTSA 21V2290004,992 כלי רכב מושפעים

    תנועה מופרזת בחור ציר ההיגוי עלולה לגרום למיסב המפרק האוניברסלי להתנתק, וכתוצאה מכך לאובדן שליטת היגוי ולהגברת סיכון התאונה. המפיצים יבדקו, ולפי הצורך, יחליפו את ציר ההיגוי ללא תשלום.

  47. מודול התקשורת עלול להיות מנוטרל

    דווח בתאריך 30 במרץ 2021שנות דגם 2016–2020קריאת תיקון של DVSA R/2021/082264 כלי רכב מושפעים

    מודול התקשורת עלול להיות מנוטרל. התצורה שלו תיבדק והמודול יופעל מחדש במידת הצורך.

  48. לוח הגג הקדמי עלול להתנתק

    דווח בתאריך 19 במרץ 2021שנות דגם 2014–2019קמפיין NHTSA 21V19700015,096 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שפנל הגג הקדמי הודבק בצורה שגויה במהלך תיקון קודם. הדבק עלול להתדרדר, ולאפשר לפנל להתנתק ולהפוך למפגע בטיחותי בכביש. המפיצים יסירו ויחליפו את הפנל באמצעות חומרי התיקון המצוינים, ללא תשלום.

  49. מצתים לא מתאימים עלולים לגרום נזק למנוע

    דווח בתאריך 26 בפברואר 2021שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 21V1240007 כלי רכב מושפעים

    מצתים לא מתאימים עלולים להתפרק עם הזמן ולגרום נזק למנוע, שעלול לדומם ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את המצתים ללא תשלום.

  50. תושבת ISOFIX ימנית אחורית עלולה להיות חסרה

    דווח בתאריך 18 בפברואר 2021שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2021/0301,086 כלי רכב מושפעים

    תושבת ה-ISOFIX במושב האחורי הימני עשויה להיות חסרה. המוסכים המורשים יבדקו את התושבת ויחליפו אותה במידת הצורך.

  51. מערכת שיחות החירום עשויה להיות מנוטרלת

    דווח בתאריך 12 בפברואר 2021שנות דגם 2017–2020קמפיין NHTSA 21V07200067 כלי רכב מושפעים

    מודול התקשורת הושבת במהלך הטיפול, ולכן פונקציית שיחות החירום אינה פעילה. הנוסעים עלולים שלא להיות מסוגלים ליצור קשר עם שירותי החירום דרך מוקד השיחות, דבר שעלול לעכב את העזרה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. הסוכנויות יבדקו ויפעילו את המודול לפי הצורך, ללא תשלום.

  52. מערכת שיחות החירום עשויה לשלוח מיקום שגוי

    דווח בתאריך 5 בפברואר 2021שנות דגם 2016–2021קמפיין NHTSA 21V0580001,292,258 כלי רכב מושפעים

    תקלת תוכנה במודול התקשורת עלולה לשלוח מיקום שגוי של הרכב במהלך שיחת חירום לאחר תאונה, ולשלוח את כוחות ההצלה למקום הלא נכון, דבר שעלול להגדיל את הסיכון לפציעה. עדכון במוסך או דרך האוויר יתקן את התוכנה ללא תשלום.

  53. מוט עיגון למושב בטיחות לילד במושב האחורי הימני עשוי להיות חסר

    דווח בתאריך 29 בינואר 2021שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 21V034000231 כלי רכב מושפעים

    בסוגר ISOFIX האחורי הימני עשוי להיות חסר מוט עגינה, כך שלא ניתן לאבטח כראוי מושב בטיחות לילדים באמצעות מערכת ISOFIX, מה שמגביר את סיכון הפציעה. המפיצים יבדקו את הסוגר ויחליפו אותו במידת הצורך, ללא תשלום.

  54. מגע חשמלי ביחידת בקרת המנוע עלול להיות פגום

    דווח בתאריך 27 באוקטובר 2020שנות דגם 2019–2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/277148 כלי רכב מושפעים

    מגע חשמלי בתוך יחידת בקרת המנוע עלול שלא לעמוד במפרט. יחידת בקרת המנוע תוחלף.

  55. ייתכן שבמערכת מיזוג האוויר נמצא נוזל קירור שגוי

    דווח בתאריך 13 באוקטובר 2020שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2020/23760 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שבמערכת מיזוג האוויר נמצא R-134a במקום R-1234yf. חומר הקירור יוחלף.

  56. צינור אספקת השמן למגדש הטורבו עלול לדלוף

    דווח בתאריך 12 באוקטובר 2020שנות דגם 2019–2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/2625,370 כלי רכב מושפעים

    צינור אספקת השמן למגדש הטורבו עלול לדלוף. הצינור ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

  57. תוכנת מערכת שיחת החירום עלולה שלא לעמוד במפרט

    דווח בתאריך 6 באוקטובר 2020שנות דגם 2017–2018קריאת תיקון של DVSA R/2020/23640,651 כלי רכב מושפעים

    תוכנת מודול התקשורת של מערכת שיחת החירום אינה עומדת במפרט. התוכנה תעודכן.

  58. ייתכן שתושבת קו הגז של האינרטור אינה עומדת במפרט

    דווח בתאריך 21 ביולי 2020שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2020/134268 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שתושבת צינור גז הארגון בגנרטור של מערכת האינרטור אינה עומדת במפרט. היא תיבדק ותתוקן לפי הצורך.

  59. מערכת סיווג הנוסע במושב הקדמי עלולה להיות מכוילת שלא כראוי

    דווח בתאריך 21 ביולי 2020שנות דגם 2015–2017קריאת תיקון של DVSA R/2019/446225 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת סיווג הנוסע במושב הקדמי אינה מכוילת לפי המפרט. כרית מושב הנוסע הקדמי תוחלף.

  60. לוח המחוונים עלול לכבות את תאורת המתגים

    דווח בתאריך 14 בפברואר 2020שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 20V0890002,101 כלי רכב מושפעים

    תוכנה עלולה לכבות את תאורת המתגים בתא הנוסעים כשהאורות המהבהבים דולקים וההצתה כבויה, להקשות על איתור המתגים ועל השימוש בהם ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יעדכנו את תוכנת לוח המחוונים ללא תשלום.

  61. כרית האוויר של הנוסע עלולה שלא להיפרס כמתוכנן

    דווח בתאריך 16 בדצמבר 2019שנות דגם 2015–2018קמפיין NHTSA 19V892000129 כלי רכב מושפעים

    מערכת סיווג נוסעים שאינה מכוילת כראוי עלולה למנוע מכרית האוויר של הנוסע הקדמי להיפרס כראוי בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים המורשים יחליפו את כרית מושב הנוסע ללא תשלום.

  62. גז הקירור במערכת המיזוג אינו עומד בדרישות

    דווח בתאריך 7 בנובמבר 2019שנות דגם 2012–2013קריאת תיקון של DVSA R/2019/3544,221 כלי רכב מושפעים

    גז הקירור במערכת המיזוג אינו עומד בדרישות החוק. המערכת תותאם לשימוש בגז הקירור החדש.

  63. ייתכן שגז הקירור במערכת המיזוג אינו עומד בדרישות

    דווח בתאריך 5 בנובמבר 2019שנות דגם 2012–2013קריאת תיקון של DVSA R/2019/348116 כלי רכב מושפעים

    גז הקירור במערכת המיזוג אינו עומד בדרישות החוק. המערכת תותאם לשימוש בגז הקירור החדש.

  64. ייתכן שכרית האוויר לנהג אינה מוברגת ללוחית הבסיס

    דווח בתאריך 5 בנובמבר 2019שנות דגם 2018–2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/3379,380 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמודול כרית האוויר של הנהג אינו מוברג ללוחית הבסיס שלו. במוסך מורשה יבדקו את כרית האוויר ויחליפו אותה במידת הצורך.

  65. גז הקירור במערכת המיזוג אינו עומד בדרישות החוק

    דווח בתאריך 1 בנובמבר 2019שנות דגם 2012–2013קריאת תיקון של DVSA R/2019/347432 כלי רכב מושפעים

    גז הקירור במערכת המיזוג אינו עומד בדרישות החוק. המערכת תותאם לשימוש בגז הקירור החדש.

  66. מערכת שיחות החירום עלולה לדווח על מיקום שגוי

    דווח בתאריך 1 בנובמבר 2019שנות דגם 2014–2016קמפיין NHTSA 19V78700024,226 כלי רכב מושפעים

    תקלה בתוכנה עלולה לגרום לכך שהתאריך והשעה במערכת שיחות החירום יהיו שונים מהתאריך והשעה בפועל, ולדיווח אפשרי על מיקום שגוי של הרכב ולעיכוב הגעת כוחות החירום. במוסכים יבדקו אם העדכון מרחוק בוצע, או יעדכנו את תוכנת מודול התקשורת לפי הצורך, ללא תשלום.

  67. מודול כרית האוויר לנהג עלול שלא להיות מוברג היטב

    דווח בתאריך 27 בספטמבר 2019שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 19V6850002,222 כלי רכב מושפעים

    מודול כרית האוויר הקדמית של הנהג עלול שלא להיות מוברג היטב ועלול שלא להיפתח כראוי בתאונה, דבר המגביר את סיכון הפציעה. המפיצים יבדקו את המודול ויחליפו אותו במידת הצורך ללא תשלום.

  68. ייתכן שתוכנת יחידת בקרת הרדאר אינה עומדת במפרט

    דווח בתאריך 18 בספטמבר 2019שנות דגם 2017–2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/2692,940 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שתוכנת יחידת בקרת הרדאר אינה עומדת במפרט. תוכנת יחידת בקרת חיישן הרדאר תעודכן.

  69. ייתכן שלא ניתן יהיה לשלב להילוך נסיעה קדימה או להילוך אחורי

    דווח בתאריך 30 ביולי 2019שנות דגם 2018–2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/2173,627 כלי רכב מושפעים

    בנסיבות מסוימות, ייתכן שלא ניתן יהיה לשלב הילוך נסיעה קדימה או אחורה. תוכנת יחידת בקרת תיבת ההילוכים תעודכן.

  70. המגע החשמלי בפנסים האחוריים עלול להיפגע

    דווח בתאריך 8 במאי 2019שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/1011 רכב מושפע

    המגע החשמלי בפנסים האחוריים עלול להיפגע. בתי הנורות יוחלפו.

  71. מנעולי הדלתות הימניות עלולים למנוע פתיחה מבחוץ

    דווח בתאריך 20 במרץ 2019שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 19V2190005 כלי רכב מושפעים

    ליקוי בייצור עלול למנוע את פתיחת הדלתות הימניות מבחוץ. אם הדבר יקרה בתאונה, הסיכון לפציעה עלול לגדול. הסוכנויות יחליפו את מנעולי הדלתות ללא תשלום.

  72. מערכת זיהוי הנוסע במושב עלולה להיות מכוילת לא נכון

    דווח בתאריך 27 בפברואר 2019שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/349326 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת סיווג הנוסע במושב הקדמי אינה מכוילת כראוי. כרית מושב הנוסע הקדמי תוחלף.

  73. פנסי האחוריים או פנסי הסימון הצדדיים עלולים להבהב או להפסיק לפעול

    דווח בתאריך 26 בפברואר 2019שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 19V13100012 כלי רכב מושפעים

    הפנסים האחוריים או פנסי הסימון הצדדיים עשויים להבהב או להיכשל, ובכך להפחית את נראות הרכב ולהגביר את סיכון התאונה. המרכזים יחליפו את בתי הנורות המושפעים ללא תשלום.

  74. הדלתות בצד שמאל עלולות להישאר נעולות

    דווח בתאריך 19 בנובמבר 2018שנות דגם 2017–2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/26820,120 כלי רכב מושפעים

    הדלתות בצד שמאל עלולות להישאר נעולות לאחר נעילה או פתיחה בשלט, ולא ניתן יהיה לפתוח אותן מבפנים או מבחוץ. מנעולי הדלתות שנפגעו יוחלפו.

  75. כרית האוויר לנוסע עלולה שלא להתנתק בעת התקנת מושב ילד

    דווח בתאריך 3 באוגוסט 2018שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 18V51400086 כלי רכב מושפעים

    מערכת זיהוי הנוסעים עלולה שלא לנתק את כרית האוויר לנוסע כשמושב ילד נמצא במושב הקדמי, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה בעת התנגשות. הסוכנים יחליפו את כרית המושב הקדמי של הנוסע ללא עלות.

  76. תקלה בחיווט עמוד ההגה עלולה להפעיל את כרית האוויר של הנהג

    דווח בתאריך 11 ביוני 2018שנות דגם 2011–2017קריאת תיקון של DVSA R/2018/130471,648 כלי רכב מושפעים

    קפיץ השעון בעמוד ההגה עלול להישבר, להדליק הודעות אזהרה ובמקרים קיצוניים לגרום להפעלת כרית האוויר של הנהג. רכיבי ההיגוי יוארקו כראוי.

  77. רכיבי ההגה עלולים להיות מוארקים באופן לא מספיק

    דווח בתאריך 11 במאי 2018שנות דגם 2011–2017קריאת תיקון של DVSA R/2018/098445,974 כלי רכב מושפעים

    הארקה לא מספקת עלולה לגרום לכשל בקפיץ השעון של עמוד ההגה ולהפעלה לא מכוונת של כרית האוויר לנהג, תוך סיכון לפציעה או להתנגשות. גשר מגע יותקן כדי לספק הארקה תקינה.

  78. חיווט עמוד ההגה עלול לגרום לפריסת כרית האוויר

    דווח בתאריך 9 באפריל 2018שנות דגם 2011–2017קריאת תיקון של DVSA R/2018/069402,162 כלי רכב מושפעים

    קפיץ השעון של עמוד ההגה עלול להיקרע, מה שיפעיל הודעות אזהרה, ובמקרים קיצוניים, יפרוס את כרית האוויר לנהג. רכיבי ההגה יוארקו במידה מספקת.

  79. תקלה בחיווט עמוד ההגה עלולה להפעיל את כרית האוויר

    דווח בתאריך 18 בדצמבר 2017שנות דגם 2011–2017קריאת תיקון של DVSA R/2017/282276,558 כלי רכב מושפעים

    סליל השעון בעמוד ההגה עלול להישבר, לגרום להודעות אזהרה, ובמקרים קיצוניים להפעיל את כרית האוויר של הנהג. רכיבי ההיגוי יוארקו כראוי.

  80. כרית האוויר לנהג עלולה להיפרס באופן בלתי צפוי

    דווח בתאריך 6 באוקטובר 2017שנות דגם 2014–2018קמפיין NHTSA 17V627000495,290 כלי רכב מושפעים

    אם מתרחשת פריקה אלקטרוסטטית כאשר סליל השעון של כרית האוויר שבור, הארקה לא מספקת עלולה לגרום לכרית האוויר לנהג להיפרס באופן בלתי צפוי ולהגדיל את הסיכון לפציעה או לתאונה. במוסכים יוסיפו הארקה לרכיבי ההיגוי ללא תשלום.

  81. צינור הוואקום למגבר הבלם עלול להיכשל

    דווח בתאריך 20 ביוני 2017שנות דגם 2011–2013קריאת תיקון של DVSA R/2017/17919,148 כלי רכב מושפעים

    חיבור צינור הוואקום עלול להיכשל ולנתק את אספקת הוואקום למגבר הבלם. לאחר כמה לחיצות על הבלם, ייתכן שיידרש להפעיל יותר לחץ על הדוושה כדי להשיג את הבלימה המתאימה. צינור הוואקום יוחלף ברכיב שעבר אבטחת איכות.

  82. כרית האוויר הקדמית של הנוסע עלולה לא להיפתח במלואה

    דווח בתאריך 20 ביוני 2017שנות דגם 2016–2017קריאת תיקון של DVSA R/2017/1775,170 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שתערובת חומר ההדף במצית כרית האוויר אינה עומדת במפרט, ולכן כרית האוויר הקדמית של הנוסע עלולה לא להיפתח או להיפתח רק חלקית בעת הפעלתה, דבר שמגביר את הסיכון לפציעה. מכלול כרית האוויר יוחלף.

  83. כרית האוויר לחלון הימני עלולה לא להיפתח

    דווח בתאריך 20 ביוני 2017שנות דגם 2016–2017קריאת תיקון של DVSA R/2017/16234 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שכרית האוויר לחלון הימני אינה עומדת במפרט ועלולה שלא להיפתח בתאונה. היא תוחלף.

  84. כרית האוויר לחלון השמאלי עלולה לא להיפתח בתאונה

    דווח בתאריך 20 ביוני 2017שנות דגם 2016–2017קריאת תיקון של DVSA R/2017/16130 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שכרית האוויר לחלון השמאלי אינה עומדת במפרט ולא תיפתח בתאונה. היא תוחלף.

  85. כריות האוויר לחלונות עלולות לא להיפתח בתאונה

    דווח בתאריך 20 ביוני 2017קריאת תיקון של DVSA R/2017/1601 רכב מושפע

    ייתכן שכריות האוויר לחלונות, משמאל ומימין, אינן עומדות במפרט ועלולות שלא להיפתח בתאונה. שתי כריות האוויר יוחלפו.

  86. מגביל זרם ההתנעה עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 20 ביוני 2017שנות דגם 2014–2017קריאת תיקון של DVSA R/2017/096קמפיין EU Safety Gate A12/1352/17521,108 כלי רכב מושפעים

    לאחר נזק חמור למנוע או תפיסתו, ניסיונות התנעה חוזרים עלולים לגרום למגביל זרם ההתנעה להתחמם יתר על המידה ולפרוץ שרפה. יותקן נתיך נוסף בקו החשמלי של המתנע.

  87. קידוד יחידת הבקרה עלול להפעיל את הרכב באופן לא מתוכנן

    דווח בתאריך 19 באפריל 2017שנות דגם 2004–2017קריאת תיקון של DVSA R/2017/124420 כלי רכב מושפעים

    קידוד שגוי של יחידת בקרה עלול להפעיל את הרכב באופן לא מתוכנן ולגרום למערכות הבטיחות או הפליטה לפעול שלא בהתאם לייעודן. התוכנה ביחידות הבקרה המתאימות תעודכן.

  88. תוכנה שגויה עלולה להשפיע על פתיחת כריות האוויר

    דווח בתאריך 14 במרץ 2017שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 17V17700051 כלי רכב מושפעים

    תוכנה שגויה ביחידות הבקרה עלולה להשפיע על פתיחת כריות האוויר בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. סוכנויות יעדכנו את התוכנה הנוגעת בדבר ללא תשלום.

  89. מגביל זרם המתנע עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 23 בפברואר 2017שנות דגם 2015–2017קמפיין NHTSA 17V114000307,629 כלי רכב מושפעים

    ניסיונות חוזרים ונשנים להתניע מנוע או תיבת הילוכים שאינם מסוגלים להסתובב עלולים לגרום להתחממות יתר של מגביל זרם ההתנעה, להמיס רכיבים סמוכים ולהגדיל את סיכון השריפה. המורשים יתקינו נתיך נוסף בקו החשמל של המתנע ללא עלות.

  90. ממלא כרית האוויר עלול שלא להידלק

    דווח בתאריך 8 בפברואר 2017שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 17V0800002,112 כלי רכב מושפעים

    מצת מנפח כרית האוויר לאגן או לנוסע הקדמי עלול שלא לפעול בתאונה, למנוע מכרית האוויר להיפתח כמתוכנן ולהגדיל את הסיכון לפציעה. מוסכים מורשים יחליפו את מודולי כריות האוויר שנפגעו, ללא עלות.

  91. משענת המושב האחורי עלולה לקרוס בהתנגשות

    דווח בתאריך 14 בדצמבר 2016קריאת תיקון של DVSA R/2016/2711 רכב מושפע

    בהתנגשות חזיתית, חפצים כבדים באזור המטען עלולים לשחרר את תושבת הקיבוע של משענת המושב האחורי ולגרום לה לקרוס, דבר שעלול לפצוע נוסעים. ברגי ההתקנה של תושבת הקיבוע יוחלפו.

  92. מחבר צינור וואקום של מגבר הבלמים עלול להישבר

    דווח בתאריך 14 בדצמבר 2016שנות דגם 2014קמפיין NHTSA 16V90100010 כלי רכב מושפעים

    המחבר המקשר בין צינור הוואקום למגבר הבלמים עלול להישבר, מה שמחייב הפעלת כוח רב יותר כדי לבלום ומגביר את סיכון התאונה. סוכנים יחליפו את המחבר ללא תשלום.

  93. ריתוך המצמד עלול להיכשל ולגרום לאובדן הנעה

    דווח בתאריך 28 בספטמבר 2016שנות דגם 2015קריאת תיקון של DVSA R/2016/124114 כלי רכב מושפעים

    ריתוך פגום או סדוק במצמד עלול להיכשל, להפעיל מצב נסיעה מוגבלת או לגרום לאובדן הנעה ולהגדיל את הסיכון להתנגשות. תיבת ההילוכים בעלת המצמד הכפול תוחלף.

  94. ריתוך המצמד עלול להיסדק ולנתק את הכוח לגלגלים

    דווח בתאריך 23 במאי 2016שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 16V3350001 רכב מושפע

    ריתוך פגום במצמד הכפול עלול להיסדק ולנתק את הכוח לגלגלים, ולגרום לעצירת הרכב. אובדן כוח פתאומי זה עלול להגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יחליפו את המצמד הכפול, ללא עלות.

  95. סיוע ההיגוי החשמלי עלול להיכשל

    דווח בתאריך 22 באפריל 2016קריאת תיקון של DVSA R/2016/0881 רכב מושפע

    מים עלולים לחדור לבית חיישן המומנט של הגה הכוח החשמלי ולגרום לכשל בחיישן, להפסקת סיוע ההיגוי ולהגדלת הסיכון להתנגשות. מערכת הגה הכוח החשמלי תוחלף.

  96. חיבור הארקה רופף של המצבר עלול להגדיל את סכנת השרפה

    דווח בתאריך 22 באפריל 2016שנות דגם 2015קריאת תיקון של DVSA R/2016/0854 כלי רכב מושפעים

    חיבור הארקה רופף של המצבר עלול לגרום לניצוצות ולהתחממות מקומית, ולהגדיל את הסיכון לשרפה. החיבור המושחל ייבדק ויעובד מחדש לפי הצורך.

  97. צינורות דלק בלחץ גבוה עלולים להיסדק ולדלוף

    דווח בתאריך 21 בינואר 2016שנות דגם 2015קריאת תיקון של DVSA R/2015/25911,943 כלי רכב מושפעים

    צינורות הדלק עלולים להיסדק עם הזמן ולדלוף; דלק שידלוף בקרבת מקור הצתה עלול לגרום לשריפה. צינורות הדלק בלחץ גבוה יוחלפו.

  98. גל זיזים של הפליטה עלול להישבר ולגרום נזק למנוע

    דווח בתאריך 19 בנובמבר 2015שנות דגם 2015קריאת תיקון של DVSA R/2015/2102,765 כלי רכב מושפעים

    גל זיזים שיוצר באופן שגוי עלול להישבר ולגרום נזק למנוע, וכן לאובדן פתאומי של כוח ההנעה ולהגדלת הסיכון להתנגשות. גל זיזים הפליטה יוחלף.

  99. גל זיזים של היניקה עלול להישבר ולגרום נזק למנוע

    דווח בתאריך 19 בנובמבר 2015שנות דגם 2015קריאת תיקון של DVSA R/2015/20842 כלי רכב מושפעים

    גל הזיזים עלול להישבר משום שלא יוצר בהתאם למפרט, לגרום נזק למנוע ולהוביל לאובדן פתאומי של כוח ההנעה, שעלול להגדיל את הסיכון להתנגשות. גל הזיזים של היניקה יוחלף.

  100. ריתוכי גל הזיזים עלולים להיכשל ולפגוע במנוע

    דווח בתאריך 16 באוקטובר 2015שנות דגם 2015קמפיין NHTSA 15V662000857 כלי רכב מושפעים

    ריתוכים בגל זיזים של היניקה או הפליטה עלולים להיכשל ולפגוע במנוע, לגרום לדימום אפשרי ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יחליפו את גלי הזיזים שנפגעו ללא עלות.

  101. כרית האוויר לנוסע עלולה שלא להיפרס בתאונה

    דווח בתאריך 12 באוגוסט 2015שנות דגם 2014קריאת תיקון של DVSA R/2015/1454,112 כלי רכב מושפעים

    נתיכים שהותקנו באופן שגוי עלולים להשפיע על זיהוי תפוסת מושב הנוסע ולמנוע מכרית האוויר לנוסע להיפתח בתנאים מסוימים. הנתיכים ייבדקו ותיבת הנתיכים תוחלף לפי הצורך.

  102. גל ההינע עלול להתנתק מנאבת המפרק החיצוני

    דווח בתאריך 14 ביולי 2015שנות דגם 2011–2013קריאת תיקון של DVSA R/2015/09911,670 כלי רכב מושפעים

    גל ההינע עלול להתנתק מנאבת המפרק החיצוני, ואולי לעצור את הרכב. ההיגוי והבלמים ימשיכו לפעול. טבעות האבטחה וכיסויי המפרק החיצוניים בשני הצדדים יוחלפו.

  103. הנתיכים בצד הנוסע עלולים לאבד מגע חשמלי

    דווח בתאריך 6 ביולי 2015שנות דגם 2014קמפיין NHTSA 15V42600043 כלי רכב מושפעים

    נתיכים שהותקנו באופן שגוי עלולים לאבד מגע חשמלי, ולפגוע בין היתר במערכות זיהוי תפוסת המושב של הנוסע, מחוון כרית האוויר, לוח המחוונים או המגבים. הדבר עלול להגדיל את הסיכון לפציעה או להתנגשות. סוכנויות יבדקו את הנתיכים ויחליפו את תיבת הנתיכים לפי הצורך, ללא תשלום.

  104. אטם מותחן השרשרת עלול לדלוף שמן

    דווח בתאריך 16 בינואר 2015שנות דגם 2014קריאת תיקון של DVSA R/2014/182555,048 כלי רכב מושפעים

    אטם שאינו עומד במפרט עלול לדלוף שמן ולזהם את הסביבה; אובדן שמן מופרז עלול לגרום נזק למנוע. טבעת האטימה של מותחן השרשרת תוחלף.

  105. חיבורי חגורות הבטיחות וכריות האוויר לחלונות עלולים להיות רופפים

    דווח בתאריך 7 ביולי 2014שנות דגם 2014קריאת תיקון של DVSA R/2014/0767 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שחלק מהחיבורים המוברגים לא הודקו למומנט הנכון, דבר שעלול לפגוע בעיגון חגורות הבטיחות, בכריות האוויר לחלונות או בנקודות ההארקה. חגורות הבטיחות עלולות לא להיות מאובטחות היטב, וייתכן שיופיעו הודעות אזהרה. החיבורים ייבדקו ויתוקנו לפי הצורך.

  106. נקודות העיגון של חגורות הבטיחות עלולות להיות רופפות

    דווח בתאריך 7 ביולי 2014שנות דגם 2014קריאת תיקון של DVSA R/2014/0752 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שחלק מהחיבורים המוברגים של חגורות הבטיחות, כריות האוויר לחלונות או נקודות ההארקה אינם מהודקים מספיק, כך שנקודות העיגון של חגורות הבטיחות עלולות להיות לא מאובטחות וייתכן שיופיעו הודעות אזהרה. הגדרות מומנט ההידוק ייבדקו ויתוקנו לפי הצורך.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל Mercedes-Benz CLA