קריאות תיקון ל-Mercedes-Benz 500

3 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Mercedes-Benz 500, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. משאבת מתזי הפנסים עלולה להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 19 בספטמבר 1996שנות דגם 1990–1994קמפיין NHTSA 96V17500028,874 כלי רכב מושפעים

    להב מגב שאינו מיושר עלול להיתקע מתחת לפנס. אם המתזים יופעלו, המשאבה עלולה להמשיך לפעול לאחר שנוזל המתיזים ייגמר, להתחמם יתר על המידה ולגרום לשרפה ברכב. הסוכנויות יחליפו את משאבת מתזי הפנסים.

  2. צינור ואקום פגום עלול להפחית את סיוע הבלימה

    דווח בתאריך 28 באפריל 1993שנות דגם 1990–1992קמפיין NHTSA 93V06700014,300 כלי רכב מושפעים

    ניתוב שגוי של צינור ואקום או שסתום אל חוזר פגום עלולים להפחית את תגבור הבלמים, להאריך את מרחק העצירה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הצינור יוחלף בצינור בתכנון מחדש, ושסתום האל חוזר יועבר למיקום אחר.

  3. הצמיגים עלולים להינזק ולהיכשל

    דווח בתאריך 1 במאי 1990שנות דגם 1990קמפיין NHTSA 90V062000278 כלי רכב מושפעים

    הצמיג הקדמי שמאלי והצמיג האחורי שמאלי עשויים להינזק על ידי שרשרת מסוע בלויה. צמיגים פגומים עלולים להיכשל במהלך השימוש ולגרום לתאונה עם פציעות אפשריות. יש להחליף צמיגים פגומים בצמיגים באותו מותג.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל Mercedes-Benz 500