קריאות תיקון ל-Mercedes-Benz 190

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. בלם החניה עלול להשתחרר שלא במכוון

   דווח בתאריך 20 באוגוסט 1991שנות דגם 1984–1988קמפיין NHTSA 91V13700096,541 כלי רכב מושפעים

   הידית עלולה ללחוץ על כפתור השחרור, לאפשר לידית להשתחרר ולהפחית את כוח בלם החניה. בשיפוע הרכב עלול להתדרדר ולגרום להתנגשות. יש להחליף את אחיזת בלם החניה בסוג חדש.

2. בקרת השיוט עשויה שלא להתנתק לאחר תקלה בנתיך

   דווח בתאריך 13 ביולי 1987שנות דגם 1984–1986קמפיין NHTSA 87V10400065,196 כלי רכב מושפעים

   אם תקלה חשמלית שורפת את נתיך מספר 9, אורות הבולם האחורי לא יעבדו ולחיצה על דושת הבלם עשויה שלא לנתק את בקרת השיוט כמתוכנן. יעשה שימוש בשני נתיכים כך שתקלה בנתיך תמנע ממערכת בקרת השיוט לפעול.

3. חישוקי הגלגלים עלולים להיסדק ולהישבר

   דווח בתאריך 28 במאי 1985שנות דגם 1984קמפיין NHTSA 85V0720006,384 כלי רכב מושפעים

   בחישוקים עלולים להיווצר סדקים סביב פתחי האוורור, והם עלולים להישבר בסופו של דבר ולגרום לאובדן שליטה ולתאונה. החישוקים יוחלפו לפי הצורך.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.