קריאות תיקון ל-Mazda RX-7

6 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Mazda RX-7, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. כבל חגורת הכתף עלול להיתקע במסילה

    דווח בתאריך 16 בספטמבר 1996שנות דגם 1989–1991קמפיין NHTSA 96V17300017,800 כלי רכב מושפעים

    שחיקה במסילת חגורת הכתף עלולה לתקוע את כבל מנגנון הגלילה ולהשבית את החגורה, כך שהנוסע לא יהיה מרוסן כראוי בעת תאונה. הסוכנויות יחליפו חגורות כתף שאינן פועלות. האחריות על מסילות החגורה והמנוע הוארכה לכל חיי הרכב.

  2. שסתום האל-חוזר בצינור הוואקום של הבלמים עלול להפחית את תגבור הבלימה

    דווח בתאריך 2 באוגוסט 1996שנות דגם 1993–1995קמפיין NHTSA 96V14900013,900 כלי רכב מושפעים

    ערפל שמן עלול למנוע משסתום האל-חוזר בצינור הוואקום של הבלמים להיפתח בלחץ הנדרש, להפחית את תגבור הבלמים ואת ביצועי הבלימה. המפיצים יחליפו שני צינורות ואקום, כולל שסתום האל-חוזר, בצינורות שעברו שינוי.

  3. צינורות הדלק עלולים לדלוף עקב נזקי חום

    דווח בתאריך 30 במרץ 1995שנות דגם 1993–1994קמפיין NHTSA 95V06900013,400 כלי רכב מושפעים

    חום שיורי מהמנוע עלול לגרום להתבלות צינורות הדלק, לדליפה ולשריפה בתא המנוע. גם הסרה והתקנה מחדש של צינורות בלויים מגדילות את הסיכוי לדליפה. המוסכים יחליפו את הצינורות ויוסיפו יחידת בקרה שתאפשר למאוורר הקירור לפעול לאחר כיבוי המנוע.

  4. דליפת נוזל קירור עלולה לגרום לשריפה בתא המנוע

    דווח בתאריך 11 במאי 1994שנות דגם 1993–1994קמפיין NHTSA 94V09400012,316 כלי רכב מושפעים

    שסתום שחרור הלחץ במכסה הרדיאטור, שכּויל ללחץ גבוה מדי, עלול לגרום להתחממות יתר ולדליפת נוזל קירור על המנוע. נוזל קירור שיגיע לסעפת הפליטה החמה עלול לגרום לשרפה. סוכני השירות יחליפו את המכסים ואת גוף המכסה, יבדקו אם אבד נוזל קירור, יחליפו לפי הצורך רכיבים שעלולים להתחמם יתר על המידה ויבדקו אם יש בעיות במערכות הקשורות.

  5. מלח כבישים עלול לגרום לבלמים הקדמיים להיתפס

    דווח בתאריך 14 באוקטובר 1987שנות דגם 1986–1987קמפיין NHTSA 87V16000017,850 כלי רכב מושפעים

    מלח כבישים עלול להצטבר על רכיבי קליפרי הבלמים הקדמיים ולגרום לקורוזיה של ציפוי רפידות הדיסק, שתמנע מהרפידות לנוע בחופשיות ותפגע ביעילות הבלמים הקדמיים. הפתרון הוא לתקן את הקליפרים כדי למנוע הצטברות מלח.

  6. פין זרוע הסרק עלול להחליד ולהישבר

    דווח בתאריך 4 בספטמבר 1985שנות דגם 1983קמפיין NHTSA 85V108000136,526 כלי רכב מושפעים

    מלח בכביש עלול לפגוע באטם האבק של זרוע הסרק, לאפשר לפין להחליד, להיתפס ולהישבר. פין שבור עלול לגרום לאובדן השליטה בהיגוי ולתאונה. הפין יוחלף בפין העשוי מחומר עמיד בפני קורוזיה.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל Mazda RX-7