קריאות תיקון ל-Mazda MX-6
6 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Mazda MX-6, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
מתג ההתנעה עלול להתחמם ולעלות באש
שומן מפוחם עלול להצטבר בין המגעים במתג ההתנעה ולפגוע בבידוד. המתג עלול להתחמם, להעלות עשן ובמקרה החמור ביותר לגרום לשרפה. מתג ההתנעה יוחלף.
מתג ההתנעה עלול להתחמם יתר על המידה
גריז על מגעי מתג ההתנעה עלול להפוך למוליך ולהתחמם יתר על המידה, וכך להגדיל את הסיכון לשריפה. הסוכנויות יחליפו את מתג ההתנעה ללא עלות.
חוט הפנס עלול להתנתק במתג
החוט העובר דרך ידית האיתות עלול להתנתק בנקודת ההלחמה שלו למתג הפנסים, לגרום לאובדן תאורה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את ידית מתג הפנסים.
כריות האוויר עלולות להיפתח בפגיעות קלות בתחתית הרכב
כריות האוויר עלולות להיפתח בעקבות פגיעות קלות בתחתית הרכב. פתיחה בלתי צפויה עלולה לפצוע נוסעים. התיקון הוא תכנות מחדש של יחידת החיישנים כדי לצמצם פתיחות מיותרות בפגיעות במהירות נמוכה בתחתית הרכב.
קפיץ מותחן רצועת התזמון עלול להישבר
קפיץ חיצוני במותחן רצועת התזמון עלול להישבר ולהיתפס ברצועה, וייתכן שהדבר יגרום לדימום המנוע. המוסכים המורשים יבדקו את המותחן ויחליפו אותו לפי הצורך.
ברגי מפרקי הכדור התחתונים הקדמיים עלולים להיות רופפים
ייתכן שמפרקי הכדור התחתונים במתלה הקדמי לא הודקו לפי המפרט. בורג קיבוע רופף עלול לגרום לכשל במתלה ולאובדן פתאומי של השליטה בהיגוי, עם סכנת תאונה. הברגים ייבדקו וברגים רופפים יהודקו למומנט הנכון.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.