קריאות תיקון ל-Mazda MX-5

15 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Mazda MX-5, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. צינור הדלק עלול לדלוף

    דווח בתאריך 3 בנובמבר 2025שנות דגם 2015–2018קריאת תיקון של DVSA R/2025/4426,013 כלי רכב מושפעים

    תושבות צינור הדלק עשויות להיות מודקות באופן לא מספיק. רטט במהלך פעולת מנוע חוזרת במהירות גבוהה עלול לגרום לצינור להדהד ולדלוף, ובכך להגביר את סיכון השריפה. צינור הדלק יוחלף בחלק מעודכן.

  2. נורית אזהרת בקרת אחיזה או יציבות עשויה שלא להידלק

    דווח בתאריך 1 בספטמבר 2025שנות דגם 2023–2025קריאת תיקון של DVSA R/2025/2021,914 כלי רכב מושפעים

    שגיאת תוכנה עלולה למנוע מנורית החיווי של בקרת האחיזה או היציבות להידלק כשמזוהה סבסוב חריג. יכולת הנהיגה והבלימה אינן מושפעות. היחידה ההידראולית ומודול הבקרה יוחלפו בחלק מתוקן.

  3. נורית אזהרת בקרת היציבות עשויה שלא להידלק

    דווח בתאריך 22 במאי 2025שנות דגם 2024–2025קמפיין NHTSA 25V33600012,244 כלי רכב מושפעים

    שגיאת תוכנה עלולה למנוע מנורית האזהרה של בקרת המשיכה או של בקרת היציבות הדינמית להידלק, כך שתקלה במערכת עלולה שלא להיות מדווחת ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יחליפו את יחידת בקרת היציבות ללא תשלום.

  4. מערכת הסיוע בחניה עלולה לא לזהות מכשולים

    דווח בתאריך 28 בפברואר 2025שנות דגם 2023–2024קריאת תיקון של DVSA R/2025/043720 כלי רכב מושפעים

    תוכנה שגויה עלולה למנוע ממערכת הסיוע בחניה לזהות מכשולים כראוי בעת נסיעה לאחור ולהגדיל את הסיכון לתאונה. יחידת מערכת הסיוע בחניה תתוכנת מחדש.

  5. כריות האוויר הקדמיות עלולות להתנפח בעוצמה רבה מדי

    דווח בתאריך 18 בספטמבר 2024שנות דגם 2016–2023קמפיין NHTSA 24V69500077,670 כלי רכב מושפעים

    שגיאת תוכנה במודול בקרת כריות האוויר עלולה לגרום לכריות האוויר הקדמיות להתנפח בעוצמה רבה מדי בעת תאונה, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. סוכנויות יעדכנו את תוכנת מודול בקרת החיישנים ללא תשלום.

  6. מאיץ משאבת הדלק עלול להתעוות ולגרום לכשל במשאבה

    דווח בתאריך 4 בינואר 2022שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2021/435161,844 כלי רכב מושפעים

    מאיץ משאבת הדלק בלחץ נמוך עלול להתעוות, ולגרום לכשל במשאבה. המשאבה תוחלף בחלק משופר.

  7. האימפלר של משאבת הדלק עלול להיסדק ולהתעוות

    דווח בתאריך 12 בנובמבר 2021שנות דגם 2018–2019קמפיין NHTSA 21V875000121,038 כלי רכב מושפעים

    האימפלר של משאבת הדלק בלחץ נמוך עלול להיסדק ולהתעוות, לגרום לכשל במשאבה ולדימום המנוע, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את משאבות הדלק ללא תשלום.

  8. תושבת מגן הגחון עלולה להתנתק

    דווח בתאריך 2 בספטמבר 2019שנות דגם 2015קריאת תיקון של DVSA R/2019/265968 כלי רכב מושפעים

    תושבת המתכת המקבעת את מגן הגחון עלולה להתנתק מהרכב. מגן הגחון הקדמי יוחלף בחלק משופר.

  9. מגן הגחון והתושבת עלולים להתנתק

    דווח בתאריך 27 ביוני 2019שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 19V4960002,476 כלי רכב מושפעים

    מגן הגחון ותושבת המתכת עלולים להתנתק מתחתית הרכב ולהפוך למפגע בדרך, ובכך להגביר את סיכון התאונה. סוכנויות יחליפו את מגן הגחון ללא תשלום.

  10. תיבת ההילוכים האוטומטית עלולה להוריד הילוך באופן בלתי צפוי

    דווח בתאריך 25 בפברואר 2019שנות דגם 2016–2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/036697 כלי רכב מושפעים

    תיבת ההילוכים האוטומטית עשויה להוריד הילוך באופן בלתי צפוי. תוכנת מודול בקרת תיבת ההילוכים תתוכנת מחדש.

  11. תיבת ההילוכים עלולה להוריד הילוך ולהאט בפתאומיות

    דווח בתאריך 1 בפברואר 2019שנות דגם 2016–2019קמפיין NHTSA 19V07200014,370 כלי רכב מושפעים

    תכנות שגוי של מודול בקרת תיבת ההילוכים עלול לגרום להורדת הילוך בלתי צפויה ולהאטה חדה, לגרום לאובדן שליטה ולהגביר את הסיכון לתאונה. המוסכים יתכנתו מחדש את המודול בתוכנה מתוקנת, ללא תשלום.

  12. תקלה בממיר DCDC עלולה לדומם את המנוע או לגרום לשרפה

    דווח בתאריך 17 בספטמבר 2018שנות דגם 2015–2017קריאת תיקון של DVSA R/2018/2371,930 כלי רכב מושפעים

    תקלה בלוגיקת הבקרה עלולה לגרום לקצר בממיר DCDC, שעלול לדומם את המנוע או לגרום להתחממות יתר של הממיר ולשרפה. תוכנת ה-PCM תתוכנת מחדש; אם נשמר קוד התקלה U3000: 49-DCDC, ממיר ה-DCDC יוחלף גם הוא.

  13. בורג מכלול הצופר עלול להיכשל במהלך פריסת כרית האוויר

    דווח בתאריך 5 באפריל 2006שנות דגם 2006קמפיין NHTSA 06V1030002,600 כלי רכב מושפעים

    בטמפרטורות נמוכות במיוחד, הבורג המחבר את מכלול הצופר לגלגל ההגה עלול להיכשל בעת פריסת כרית האוויר של הנהג. מכלול הצופר עלול להתנתק ולפצוע את הנהג. המפיצים יחליפו את מודול כרית האוויר של הנהג ללא תשלום.

  14. תושבת בית נורית הערפל עלולה להתנתק

    דווח בתאריך 12 בדצמבר 2003קריאת תיקון של DVSA R/2003/09985,017 כלי רכב מושפעים

    התפשטות והתכווצות עקב חום עלולות לגרום לתושבת בית נורת הערפל הקדמית להתנתק, ולחשוף את הנורה החמה למרכב הרכב או לאביזרים. יותקן קפיץ כדי להשאיר את התושבת מחוברת.

  15. שטיח הנהג עלול לתקוע את דוושת ההאצה

    דווח בתאריך 7 בדצמבר 2000קריאת תיקון של DVSA R/2000/138167 כלי רכב מושפעים

    שטיח הנהג עלול להפריע לדוושת ההאצה ולגרום לה להיתקע במצב לחוץ, דבר שעלול להוביל לאובדן שליטה. השטיח יוחלף בסוג שעבר שינוי.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל Mazda MX-5