קריאות תיקון ל-Mazda GLC

2 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Mazda GLC, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. פין זרוע הסרק עלול להחליד ולהישבר

    דווח בתאריך 4 בספטמבר 1985שנות דגם 1983קמפיין NHTSA 85V108000136,526 כלי רכב מושפעים

    מלח בכביש עלול לפגוע באטם האבק של זרוע הסרק, לאפשר לפין להחליד, להיתפס ולהישבר. פין שבור עלול לגרום לאובדן השליטה בהיגוי ולתאונה. הפין יוחלף בפין העשוי מחומר עמיד בפני קורוזיה.

  2. בורג עיגון חגורת הבטיחות עלול להשתחרר

    דווח בתאריך 10 במאי 1983שנות דגם 1983קמפיין NHTSA 83V052000232,373 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שבורג עיגון של חגורת הבטיחות הותקן מחדש באופן שגוי לאחר תיקון, והוא עלול להשתחרר בשימוש רגיל. המוסכים המורשים יבדקו ברגים שהותקנו באופן שגוי ויתקינו אותם מחדש כראוי.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל Mazda GLC