Mazda CX-70 first generation

ה־Mazda CX-70 first generation (מאז 2025): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 4 גרסאות בשווקים בארצות הברית ובקנדה.
שווקים: ארצות הברית וקנדה
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|
| מידות | ||
| אורך | – | 5,100–5,121 מ״מ |
| רוחב | – | 1,994 מ״מ |
| גובה | – | 1,736–1,745 מ״מ |
| בסיס גלגלים | – | 3,120 מ״מ |
| משקלים וגרירה | ||
| משקל עצמי | – | 2,136–2,378 ק״ג |
| ביצועים | ||
| הספק המנוע החשמלי | 68 קילוואט NRCan | – |
| חשמל | ||
| קיבולת סוללה (שמישה) | – | 17.8 קוט״ש |
| זמן טעינה במתח 240 וולט | 2.0–2.1 ש׳ EPA | – |
דירוג הבטיחות הכולל של NHTSA (ארה״ב): 2025–2026: ★★★★★
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: ויקיפדיה, משאבי הטבע של קנדה, נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, דירוגי הבטיחות של NHTSA בכוכבים (5 כוכבים). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
54 תלונות עבור שנות הדגם 2025–2026. 2 תאונות · 4 פציעות
- מערכות סיוע לנהג 30
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 4 הגרסאות של Mazda CX-70 first generation
ארצות הברית 2 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI; PHEV | 2.5 ל׳ | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים | 25–26 MPG (9.0–9.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 83–104 g/km |
| 2025–2026SIDI; Mild Hybrid | 3.3 ל׳ | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים | 25 MPG (9.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 217–222 g/km |
קנדה 2 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | 2.5 ל׳ | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 9.0–9.4 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 83–105 g/km | 42–51 ק״מ |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | 3.3 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 9.3–9.5 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 216–222 g/km | – |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





