קריאות תיקון ל-Mazda CX-30
13 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Mazda CX-30, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
כריות האוויר עלולות להתבטל עקב תקלה בחיישן
מתח נמוך במצבר עלול לגרום ליחידת חיישני כריות האוויר לזהות תקלה ולהשבית את כריות האוויר, ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. במוסכים יתכנתו מחדש את יחידת החיישנים באמצעות תוכנה משופרת או יחליפו אותה, ללא תשלום.
מצלמת החישה הקדמית עלולה לנטרל מערכות בטיחות
תקלה במצלמה עלולה למנוע ממערכת בלימה אוטונומית לשעת חירום ועזרת שמירת נתיב לפעול, ולמנוע מהפנסים הקדמיים לעבור אוטומטית מאור גבוה לנמוך. מערכות אלו עשויות שלא לפעול כמתוכנן, מה שמגביר את סיכון התאונה. סוכנויות יבדקו ויחליפו את המצלמה לפי הצורך, ללא תשלום.
תמונות מצלמת הנסיעה לאחור עלולות שלא להופיע
תמונות מצלמת הנסיעה לאחור ומצלמת 360 עלולות שלא להופיע. המוסכים יתכנתו מחדש את מודול בקרת הצג עם תוכנה משופרת.
יחידת בקרת ה-ABS עלולה להפחית את יכולת הבלימה
יחידת בקרת הידראוליקה פגומה של מערכת ה-ABS עלולה להפחית את יכולת הבלימה ולהגדיל את מרחק הבלימה, ובכך להעלות את סיכון התאונה. המורשים יבדקו ויחליפו את היחידה לפי הצורך, ללא תשלום.
פנסי LED אדפטיביים עלולים לא לפעול
פגם בפנסי LED האדפטיביים עלול להשבית אותם ולהגדיל את הסיכון לתאונה. יש לבדוק אותם, ובמידת הצורך לתכנת מחדש את יחידת בקרת התאורה. המוצר מוחזר מלקוחות הקצה.
דלת תא מטען חשמלית עלולה לרדת באופן בלתי צפוי
דלת תא המטען החשמלית עלולה לרדת חלקית באופן בלתי צפוי כשהיא פתוחה לגמרי. יחידת ההנעה תיבדק והתוכנה שלה תעודכן; היחידה תוחלף במידת הצורך.
שסתום הצמיג עלול לדלוף בפתאומיות
אוויר עלול לדלוף בפתאומיות משסתום צמיג, לגרום לאובדן השליטה ברכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את כל 4 שסתומי הצמיגים ללא תשלום.
דלת תא המטען החשמלית עלולה לרדת במפתיע
כשהרכב חונה בעלייה, דלת תא המטען החשמלית כשהיא פתוחה לגמרי עלולה לרדת חלקית במפתיע ולהגדיל את הסיכון לפציעה של מי שניגש לאזור האחסון האחורי. במוסכים יעדכנו את תוכנת הבקרה של דלת תא המטען ויבדקו את יחידת ההנעה, ויחליפו אותה לפי הצורך, ללא תשלום.
פגם במיכל הדלק עלול לגרום לדליפה או לכיבוי המנוע
בעת תדלוק, דלק עלול להיכנס למכל הפחם הפעיל ולדלוף ממנו. דליפה בסמוך למקור הצתה עלולה לגרום לשרפה, והמנוע עלול לדומם בזמן נהיגה. המוצר מוחזר מלקוחות הקצה.
ברגי קליפר הבלם עלולים להיות משוחררים או חסרים
ברגי חיבור רופפים או חסרים של קליפר הבלם עלולים להפחית את יעילות הבלימה או לגרום לקליפר להפריע לסיבוב הגלגל, ולסכן את השליטה ברכב. המוצר מוחזר מלקוחות הקצה.
צינור האוורור של מכל הדלק עלול להתנתק
צינור האוורור של מכל הדלק עלול להיות מנותק, לאפשר דליפת דלק ואולי גם לגרום לדימום המנוע. דליפה בקרבת מקור הצתה עלולה לגרום לשרפה. הסוכנויות יחברו מחדש את הצינור ויחליפו את מכל הפחם הפעיל ואת החלקים הקשורים אליו לפי הצורך, ללא תשלום.
ברגי קליפר הבלם הקדמי עלולים להשתחרר
ייתכן שברגי ההתקנה של קליפר הבלם הקדמי אינם מהודקים, והקליפרים עלולים להשתחרר, לפגוע ביעילות הבלימה או להפריע לסיבוב הגלגל. הסוכנויות יבדקו ויהדקו את הברגים, או יחליפו את הקליפר אם חסרים ברגים, ללא תשלום.
מערכת Smart Brake Support עלולה לעצור את הרכב באופן בלתי צפוי
מערכת Smart Brake Support האוטומטית עלולה לפעול בשוגג ולעצור את הרכב באופן בלתי צפוי. מודול בקרת הרכב יתוכנת מחדש באמצעות תוכנה מעודכנת.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.