קריאות תיקון ל-Mazda CX-3
9 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Mazda CX-3, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
תמונת המצלמה האחורית עלולה להבהב או להיות מעוותת
תמונת המצלמה האחורית עלולה להבהב או להיראות מעוותת, להפחית את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה או לפציעה. המוסכים יבדקו ויחליפו את המצלמה לפי הצורך ויתקינו אטם לקיבוע צמת החיווט, ללא תשלום.
מאיץ משאבת הדלק עלול להתעוות ולגרום לכשל במשאבה
מאיץ משאבת הדלק בלחץ נמוך עלול להתעוות, ולגרום לכשל במשאבה. המשאבה תוחלף בחלק משופר.
האימפלר של משאבת הדלק עלול להיסדק ולהתעוות
האימפלר של משאבת הדלק בלחץ נמוך עלול להיסדק ולהתעוות, לגרום לכשל במשאבה ולדימום המנוע, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את משאבות הדלק ללא תשלום.
תקלה בממיר DCDC עלולה לדומם את המנוע או לגרום לשרפה
תקלה בלוגיקת הבקרה עלולה לגרום לקצר בממיר DCDC, שעלול לדומם את המנוע או לגרום להתחממות יתר של הממיר ולשרפה. תוכנת ה-PCM תתוכנת מחדש; אם נשמר קוד התקלה U3000: 49-DCDC, ממיר ה-DCDC יוחלף גם הוא.
תוכנת הגנת המנוע עלולה להיכשל
אם מהירות המנוע מגיעה למקסימום ללא עומס, לוגיקת הגנה פגומה עלולה שלא לכבות את המנוע, מה שעלול לגרום לנזק חמור למנוע. תוכנת הגנת המנוע תתוכנת מחדש.
תפס קיבוע צינור הבלם עלול להחליד ולהיכשל
גימור שטח לא מספק עלול לאפשר לתפס קיבוע צינור הבלם להחליד ולהיכשל. התפסים יוחלפו בתפסים שעברו שינוי.
בוכנות דלת תא המטען עלולות להחליד ולהתנתק
מים עלולים לחדור לצילינדרים של בוכנות דלת תא המטען ולגרום לקורוזיה, שעלולה להחליש את נקודות החיבור ולגרום לדלת לצנוח. במוסכים המורשים יוחלפו שתי הבוכנות.
תמוכות תמיכת דלת תא מטען עלולות להחליד או להיכשל
תמוכות תמיכה חלודות של דלת תא המטען עלולות להיכשל או לאפשר לדלת תא המטען ליפול באופן בלתי צפוי, מה שעלול לפגוע במישהו ולגרום לפציעה. מפיצים יחליפו את שתי תמוכות דלת תא המטען, ללא תשלום; חלקים אינם זמינים כעת.
ברגי המתלה הקדמי עלולים להשתחרר
אומים וברגים רופפים בחיבור התחתון עלולים לאפשר לנאקל ההיגוי להיפרד ממכלול המתלה הקדמי, לגרום לאובדן שליטה בהיגוי ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות השירות יבדקו אותם, יחליפו ברגים רופפים ואז יהדקו אותם כראוי, ללא תשלום.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.