קריאות תיקון ל-Mazda Mazda5

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. כרית האוויר לנוסע עלולה לא להיפתח בפגיעת צד

   דווח בתאריך 10 בדצמבר 2021שנות דגם 2005–2010קמפיין EU Safety Gate A12/00253/22

   מתג נטרול כרית האוויר לנוסע עלול להיות מוגדר באופן שגוי, ולכן הכרית עלולה שלא להיפתח בפגיעת צד, דבר שמגדיל את הסיכון לפציעה. המוצר מוחזר מלקוחות הקצה במסגרת קריאה חוזרת.

2. בוכנות דלת תא המטען עלולות להחליד ולהתנתק

   דווח בתאריך 31 במאי 2017שנות דגם 2010–2015קריאת תיקון של DVSA R/2017/163730,872 כלי רכב מושפעים

   מים עלולים לחדור לצילינדרים של בוכנות דלת תא המטען ולגרום לקורוזיה, שעלולה להחליש את נקודות החיבור ולגרום לדלת לצנוח. במוסכים המורשים יוחלפו שתי הבוכנות.

3. תמוכות תמיכת דלת תא מטען עלולות להחליד או להיכשל

   דווח בתאריך 6 בספטמבר 2016שנות דגם 2012–2015קמפיין NHTSA 16V644000580,455 כלי רכב מושפעים

   תמוכות תמיכה חלודות של דלת תא המטען עלולות להיכשל או לאפשר לדלת תא המטען ליפול באופן בלתי צפוי, מה שעלול לפגוע במישהו ולגרום לפציעה. מפיצים יחליפו את שתי תמוכות דלת תא המטען, ללא תשלום; חלקים אינם זמינים כעת.

4. מודול בקרת מצתי הלהט עלול להתחמם יתר על המידה ולגרום לשרפה

   דווח בתאריך 8 באפריל 2013שנות דגם 2010–2012קריאת תיקון של DVSA R/2013/0351,031 כלי רכב מושפעים

   מים עלולים לחדור למודול בקרת מצתי הלהט, לגרום לקורוזיה, להמיס את המודול ואף להצית שרפה ברכב. במוסכים יבדקו אותו, יחליפו אותו לפי הצורך וישנו את מיקום התקנתו כדי למנוע חדירת מים.

5. קורוזיה במחבר משאבת הדלק עלולה לגרום לדימום המנוע

   דווח בתאריך 4 בינואר 2011שנות דגם 2009–2010קריאת תיקון של DVSA R/2010/2171,518 כלי רכב מושפעים

   מים עלולים לגרום לקורוזיה במחברי החיווט של משאבת הדלק, להשבית את המשאבה ולגרום לדימום המנוע או למנוע את התנעתו. המחברים ייבדקו; חלקים פגומים או חלודים יוחלפו.

6. מחבר משאבת הדלק עלול להתחמצן ולהיכשל

   דווח בתאריך 24 בנובמבר 2010שנות דגם 2009–2010קמפיין NHTSA 10V60000016,200 כלי רכב מושפעים

   קורוזיה עלולה לשבור פין במחבר משאבת הדלק, ולגרום למשאבה להפסיק לפעול. המנוע עלול לדומם ולא להתניע מחדש, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. המפיצים יבדקו את המחבר, יחליפו אותו לפי הצורך ויתקנו את צמת החיווט, ללא תשלום.

7. תגבור הגה הכוח עלול להפסיק לפעול

   דווח בתאריך 12 באוגוסט 2010שנות דגם 2007–2009קמפיין NHTSA 10V374000215,000 כלי רכב מושפעים

   תגבור הגה הכוח עלול להפסיק לפעול בפתאומיות במהלך הנסיעה, להקשות על סיבוב ההגה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים מורשים יחליפו את משאבת הגה הכוח ואת הצינורות ללא תשלום.

8. מהירות המנוע עלולה לעלות באופן בלתי צפוי

   דווח בתאריך 9 בפברואר 2009שנות דגם 2005–2007קריאת תיקון של DVSA R/2008/19463,416 כלי רכב מושפעים

   עשן לבן עשוי לצאת מהמפלט ומהירות המנוע עלולה לעלות תוך כדי נסיעה. מודול בקרת הכוח יוחלף.

9. בורג תושבת המנוע עלול להיות מהודק פחות מהנדרש

   דווח בתאריך 8 באפריל 2008שנות דגם 2005–2007קריאת תיקון של DVSA R/2008/0507,930 כלי רכב מושפעים

   בורג תושבת המנוע מספר 4 עלול לא להיות מהודק דיו, דבר שעלול לגרום לכשל בתושבת תחת תאוצה פתאומית. הבורג ייבדק ותינקט פעולה מתקנת אם מומנט ההידוק שלו חורג מהמפרט.

10. תפס הדלת הצדדית עלול לקפוא במצב פתוח

    דווח בתאריך 4 בדצמבר 2006שנות דגם 2006קמפיין NHTSA 06V4630009,800 כלי רכב מושפעים

    מים עלולים לחדור לתפסי הדלתות הצדדיות ולקפוא, כך שתפס לא יוכל להיסגר ולאבטח את הדלת. דלת פתוחה עלולה לאפשר לנוסע שאינו חגור להיזרק מהרכב. במוסכים יחליפו את תפסי דלת ההזזה בתפסים שעברו שינוי.

11. ברגי לוח חיישן גל הזיזים עלולים להתרופף ולגרום לדימום המנוע

    דווח בתאריך 21 ביולי 2006שנות דגם 2005קריאת תיקון של DVSA R/2006/0986,015 כלי רכב מושפעים

    ברגי לוח חיישן גל הזיזים עלולים להתרופף וליפול, לגרום לדימום המנוע ולמנוע התנעה מחדש. הלוח יהודק למומנט הנדרש; חלקים שניזוקו יוחלפו.

12. מערכת הפליטה עלולה להתחמם יתר על המידה ולגרום לשריפה

    דווח בתאריך 19 בספטמבר 2005שנות דגם 2006קמפיין NHTSA 05V4120007,000 כלי רכב מושפעים

    חום עלול להצטבר במערכת הפליטה ולגרום לשריפה. היצרן יתקן את הרכב ויספק רכב חלופי או שכור ללא עלות בזמן ביצוע התיקונים.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.