Lucid Air first generation

ה־Lucid Air first generation (מאז 2022): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 24 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בארצות הברית ובקנדה.
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 4,980 מ״מ RDW | – | 4,975 מ״מ |
| רוחב | 1,940 מ״מ RDW | – | 1,939 מ״מ |
| גובה | 1,420 מ״מ RDW | – | 1,410 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,960 מ״מ RDW | – | 2,960 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,669 מ״מ ASTRA | – | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,666 מ״מ ASTRA | – | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 2,045–2,335 ק״ג RDW | – | 2,290 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 2,145–2,435 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 2,550–2,850 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 5 RDW | – | – |
| דלתות | 4 RDW | – | – |
| נפח תא מטען | 456 ל׳ EV DB | – | – |
| נפח תא המטען (EPA) | – | 906 ל׳ EPA | – |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | – | 2,803–2,860 ל׳ EPA | – |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 200–270 קמ״ש RDW | – | – |
| 0–100 קמ״ש | 1.9–4.5 s EV DB | – | – |
| מומנט | 430–1,930 Nm EV DB | – | – |
| הספק המנוע החשמלי | – | 330–930 קילוואט NRCan | – |
| חשמל | |||
| קיבולת סוללה (שמישה) | 84.0–112.0 קוט״ש EV DB | – | – |
| קיבולת סוללה (ברוטו) | 88.0–118.0 קוט״ש EV DB | – | – |
| טווח נסיעה (WLTP) | 660–830 ק״מ EV DB | – | – |
| טווח נסיעה (EPA/NRCan) | – | 599–830 ק״מ EPA | – |
| צריכת אנרגיה | 125–131 Wh/km EV DB | – | – |
| הספק טעינה בזרם חילופין | 19–22 קילוואט EV DB | – | – |
| הספק טעינה מהירה בזרם ישר | 300 קילוואט EV DB | – | – |
| זמן טעינה במתח 240 וולט | – | 10.0–13.0 ש׳ EPA | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 245/35R21, 245/40R20, 245/45R19, 265/35R21, 265/40R20
דירוג הבטיחות הכולל של NHTSA (ארה״ב): 2023–2026: ★★★★★
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), ויקיפדיה (en, de, es, pl), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), מאגרי EV פתוחים (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, משאבי הטבע של קנדה, דירוגי הבטיחות של NHTSA בכוכבים (5 כוכבים). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
84 תלונות עבור שנות הדגם 2022–2026. 18 תאונות · 9 פציעות
- מערכת חשמל 26
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 24 הגרסאות של Lucid Air first generation
הצגת כל 24 הגרסאות
האיחוד האירופי 14 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | מנוע חשמלי | 325 kW (442 PS) | חשמל | 13.3 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 729 ק״מ | 65 |
| 2025 | מנוע חשמלי | 539 kW (733 PS) | חשמל | 14.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 740 ק״מ | 39 |
| 2025 | מנוע חשמלי | 411 kW (559 PS) | חשמל | 14.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 706 ק״מ | 21 |
| 2025 | מנוע חשמלי | 674 kW (916 PS) | חשמל | 15.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 845 ק״מ | 21 |
| 2025 | מנוע חשמלי | 164 kW (223 PS) | חשמל | 14.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 723 ק״מ | 19 |
| 2025 | מנוע חשמלי | 964 kW (1,311 PS) | חשמל | 16.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 803 ק״מ | 16 |
| 2024 | מנוע חשמלי | 255 kW (347 PS) | חשמל | 14.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 694 ק״מ | 172 |
| 2024 | מנוע חשמלי | 375 kW (510 PS) | חשמל | 15.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 664 ק״מ | 135 |
| 2023–2024 | מנוע חשמלי | 466 kW (634 PS) | חשמל | 16.0–16.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 784 ק״מ | 99 |
| 2023–2024 | מנוע חשמלי | 500 kW (680 PS) | חשמל | 16.3–16.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 805–818 ק״מ | 57 |
| 2023 | מנוע חשמלי | 464 kW (631 PS) | חשמל | 17.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 799 ק״מ | 19 |
| 2023 | מנוע חשמלי | 202 kW (275 PS) | חשמל | – | 0 g/km | – | 10 |
| 2023 | מנוע חשמלי | 208 kW (283 PS) | חשמל | 16.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 783 ק״מ | 10 |
| 2022 | מנוע חשמלי | 597 kW (812 PS) | חשמל | – | 0 g/km | – | 11 |
ארצות הברית 2 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2027 | מנוע חשמלי | חשמל | אוטומטית | הנעה לכל הגלגלים | 105–140 MPGe EPA | 0 g/km | 581–837 ק״מ |
| 2024–2027 | מנוע חשמלי | חשמל | אוטומטית | הנעה אחורית | 129–146 MPGe EPA | 0 g/km | 599–676 ק״מ |
קנדה 8 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025Full-size | מנוע חשמלי | 330 kW (449 PS) | חשמל | אוטומטית | 14.4–16.2 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 599–676 ק״מ |
| 2023–2025Full-size | מנוע חשמלי | 462 kW (628 PS) | חשמל | אוטומטית | 14.9–18.0 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 581–684 ק״מ |
| 2022–2025Full-size | מנוע חשמלי | 611 kW (831 PS) | חשמל | אוטומטית | 16.0–18.7 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 718–832 ק״מ |
| 2024–2025Full-size | מנוע חשמלי | 930 kW (1,264 PS) | חשמל | אוטומטית | 20.0 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 687 ק״מ |
| 2023Full-size | מנוע חשמלי | 358 kW (487 PS) | חשמל | אוטומטית | 14.9–17.3 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 618–660 ק״מ |
| 2023Full-size | מנוע חשמלי | 783 kW (1,065 PS) | חשמל | אוטומטית | 18.9 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 718 ק״מ |
| 2022Full-size | מנוע חשמלי | 696 kW (946 PS) | חשמל | אוטומטית | 16.7–18.1 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 774–837 ק״מ |
| 2022Full-size | מנוע חשמלי | 829 kW (1,127 PS) | חשמל | אוטומטית | 18.1–18.9 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 726–758 ק״מ |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





