קריאות תיקון ל-Lincoln Nautilus
25 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Lincoln Nautilus, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
צליל האזהרה להולכי רגל עלול לא להישמע
שגיאת תוכנה עלולה למנוע מהרכב להשמיע צליל אזהרה להולכי רגל במהירויות מסוימות, כך שהולכי רגל עלולים שלא לשמוע רכב מתקרב ולהיפגע. עדכון תוכנה דרך האוויר או במוסך יינתן ללא עלות. ברכבים עם 28 רמקולים, המוסכים יחליפו גם את מודול עיבוד האותות ללא עלות.
מערכת מרכוז הנתיב עלולה להחמיץ אזהרות על אחיזה בהגה
מערכת הסיוע למרכוז בנתיב עלולה שלא לזהות שהנהג לא אוחז בהגה זמן רב מדי, ולכן האזהרות המתוכננות עלולות שלא להופיע ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יעדכנו את תוכנת מודול בקרת הגה הכוח ללא עלות.
לוח המחוונים עלול להציג צג ריק
לוח המחוונים עלול להיכשל בעת ההתנעה ולהציג צג ריק, להסתיר מידע כגון מהירות הרכב ואזהרות בטיחות ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יתכנתו מחדש את תוכנת לוח המחוונים ללא עלות.
איפוסים של המודול עלולים להשבית את המצלמה ואת מאפייני עזרת הנהג
איפוסים פתאומיים מרובים של מודול עיבוד התמונה עלולים לגרום לאובדן תמונת מצלמת הרוורס ותכונות הכוללות סיוע לפני התנגשות, סיוע בשמירה על נתיב וניטור שטחים מתים. יכולת מופחתת לזהות מפגעים עלולה להגביר את סיכון התאונה. מורשה יעדכן את תוכנת המודול, או שהעדכון יבוצע מרחוק, ללא תשלום.
שסתום מחזור גזי הפליטה עלול להיכשל
שסתום מחזור גזי הפליטה (EGR) עלול להיכשל, מה שיגרום לאובדן פתאומי של כוח ההנעה ויגביר את סיכון התאונה. המורשים יחליפו את השסתום ללא תשלום.
צליל אזהרת הולכי הרגל עלול להיכשל
שגיאת תוכנה עלולה למנוע מהרכב להשמיע את אזהרת הולכי הרגל במהירויות מסוימות, כך שהולכי רגל עשויים שלא להיות מודעים לרכב מתקרב. מפיץ או עדכון באוויר (OTA) יעדכנו את תוכנת בקרת השמע ועיבוד האותות הדיגיטליים ללא תשלום.
הפנסים הקדמיים ותאורת חוץ אחרת עלולים להיכשל
דיודה שרופה במודול בקרת LED עלולה לגרום לכשל בתאורה שבפנס הקדמי שנפגע; בחלק מכלי הרכב גם הפנסים האחוריים עלולים להפסיק לפעול. ירידה בראות עלולה להגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יבדקו את מודולי בקרת ה-LED ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא תשלום.
החלונות החשמליים עלולים לא להיפתח מחדש לאחר זיהוי מכשול
מערכת היפוך החלון עלולה שלא להגיב כראוי לאחר זיהוי מכשול, לאפשר לחלון נסגר לצבוט אדם לפני שייסוג ולהגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יעדכנו את תוכנת מודולי דלת הנהג ודלת הנוסע ללא תשלום.
תמונת המצלמה האחורית עלולה להיות ריקה או להישאר על המסך
תקלה בתוכנה עלולה לגרום לתמונת המצלמה האחורית להיות ריקה או להישאר מוצגת לאחר נסיעה לאחור. תמונה ריקה מצמצמת את שדה הראייה מאחורי הרכב; תמונה שנשארת על המסך עלולה להסיח את דעת הנהג. שני המצבים עלולים להגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יעדכנו את תוכנת המצלמה ללא תשלום.
מחמם בלוק המנוע עלול להתחמם יתר על המידה
מחמם בלוק המנוע עלול להתחמם יתר על המידה כשהרכב חונה ומחובר לחשמל, ולהגדיל את הסיכון לשריפה. המוסכים יחליפו את גוף החימום ויבדקו ויחליפו את כבל החשמל במידת הצורך, ללא תשלום. לחלופין, ניתן להחליף את גוף החימום בפקק אטימה מוברג ולהסיר את הכבל.
התצוגות עלולות לבצע הפעלה מחדש ולהציג מסך ריק
תוכנת המולטימדיה עלולה לגרום לתצוגות הפנורמית והמרכזית לבצע אתחול מחדש ולהציג מסך ריק, תוך הסתרת מידע בטיחותי כגון מהירות ואזהרות. היעדר תמונת מצלמת הנסיעה לאחור עלול גם להפחית את שדה הראייה מאחורי הרכב. במוסך יעדכנו את התוכנה או שניתן יהיה לעדכן אותה דרך האוויר, ללא תשלום.
תמונת מצלמת הרוורס עלולה להתעכב, לקפוא או להיעלם
שגיאת תוכנה עלולה לגרום לתמונת מצלמת הרוורס להתעכב, לקפוא או להיעלם בנסיעה לאחור, מה שמפחית את שדה הראייה מאחורי הרכב ומגביר את הסיכון לתאונה. מפיץ או עדכון אלחוטי (OTA) יעדכנו את תוכנת ה-APIM, ללא תשלום.
החלונות החשמליים עלולים לא להיפתח מחדש כשמזוהה עצם
בעת סגירה באמצעות תכונת הסגירה הגלובלית, החלונות עלולים שלא לנוע בכיוון ההפוך לאחר זיהוי עצם. הם עלולים להפעיל כוח רב מדי ולצבוט אדם לפני שייסוגו, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים יעדכנו את תוכנת מודולי דלת הנהג ודלת הנוסע ללא תשלום.
החלון החשמלי עלול שלא להיסוג מספיק
מערכת ההיפוך האוטומטי עלולה שלא להגיב כראוי למכשול, והחלון עלול שלא לסגת מספיק. חלון נסגר עלול לצבוט אדם בכוח רב מדי ולגרום לפציעה. במוסכים המורשים יכיילו את מודולי דלת הנהג ודלת הנוסע ללא תשלום.
שסתומי יניקת המנוע עלולים להישבר
שסתום יניקת מנוע עלול להישבר בזמן נסיעה, מה שגורם לכשל במנוע ולאובדן כוח הנעה, המגביר את סיכון התאונה. סוכנויות יבצעו בדיקת מחזור מנוע ויחליפו את המנוע לפי הצורך, ללא תשלום.
החלונות החשמליים עלולים שלא לנוע בכיוון ההפוך בעת סגירה
בעת שימוש בתכונת הסגירה הגלובלית, חלון עלול שלא לנוע בכיוון ההפוך לאחר זיהוי עצם, ועלול לצבוט נהג או נוסע בכוח רב מדי ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים יעדכנו את תוכנת מודולי דלת הנהג ודלת הנוסע ללא תשלום.
בולמי הזעזועים האחוריים עלולים לפגוע בחלקים סמוכים
בולמי זעזועים אחוריים שיוצרו באופן שגוי עלולים לפגוע בצינורות הבלמים ובחלקים סמוכים אחרים. צינור בלם פגום עלול להגדיל את מרחק העצירה ואת הסיכון לתאונה. המוסכים יבדקו ויחליפו חלקים שנפגעו לפי הצורך, ללא תשלום.
ריתוכי עיגון מושבי הילדים עלולים להיות לא מספקים
ריתוכים לא מספקים במסגרת המושב בשורה השנייה עלולים להפחית את יכולתה לרסן ילד בתאונה, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. המורשים יחליפו את מסגרת משענת הגב של המושב בצד שמאל ללא תשלום.
חוסר בחומר סיכה ביחידת ההנעה האחורית עלול לגרום לתפיסת הסרן
כמות קטנה מדי של חומר סיכה ביחידת ההנעה האחורית עלולה לגרום לתפיסת הסרן האחורי, וכתוצאה מכך לאובדן ההנעה או השליטה ברכב. המפיצים יבדקו את חומר הסיכה, יוסיפו ממנו אם הוא ברמה המינימלית, או יחליפו את הסרן אם הוא מתחת לרמה זו, ללא תשלום.
מצלמת הרוורס עשויה להציג תמונה ריקה או מעוותת
חיבור חשמלי לקוי עלול לגרום למצלמת הרוורס להציג מדי פעם תמונה ריקה או מעוותת, להפחית את הראות מאחור ולהגדיל את סיכון ההתרסקות. מפיצים יחליפו את המצלמה ללא תשלום.
ברגי צובר תיבת ההילוכים עלולים להיות חסרים או משוחררים
ברגי קצה צובר עצור/התנע חסרים או משוחררים עלולים לגרום לדליפת נוזל תיבת הילוכים, לאובדן תפקוד תיבת ההילוכים, או לשריפה אם הנוזל בא במגע עם מקור הצתה. מפיצים יחליפו את צובר העצור/התנע ללא תשלום.
מסגרת המושב עלולה לפגוע בחיווט כרית האוויר
מסגרת המושב עלולה לפגוע בחיווט ולגרום לכרית אוויר להיפתח במפתיע או לא להיפתח בתאונה, דבר שמגדיל את הסיכון לתאונה או לפציעה. הסוכנויות יוסיפו סרט מגן ויבדקו, יתקנו או יחליפו את החיווט ללא תשלום.
לוח המחוונים עשוי להציג מסך ריק
לוח המחוונים עלול להיכשל בעת ההתנעה ולהציג מסך ריק, שיסתיר מידע כגון מהירות, מפלסי דלק או טמפרטורה ואזהרות בטיחות. נהיגה ללא מידע זה עלולה להגביר את הסיכון לתאונה. במרכזי השירות יתכנתו מחדש את לוח המחוונים ללא תשלום.
מערכת שמירת הנתיב עלולה שלא לזהות ידיים שאינן על ההגה
מערכת Lane Center Assist עלולה שלא לזהות כשהנהג משאיר את ידיו מחוץ להגה למשך זמן ממושך. המערכת עלולה להישאר פעילה ולהגביר את הסיכון לתאונה. המוסכים יעדכנו את תוכנת מודול בקרת הגה הכוח ללא תשלום.
כיסוי כרית האוויר של הנהג עלול להתנתק
כיסוי כרית האוויר של הנהג עלול להתנתק בעת פתיחת הכרית, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. מוסכים מורשים יחליפו את מודול כרית האוויר של הנהג ללא תשלום.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.