קריאות תיקון ל-Lincoln MKZ

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. תמונת מצלמת הרוורס עלולה להיכשל

   דווח בתאריך 13 באוקטובר 2025שנות דגם 2015קמפיין NHTSA 25V6950001,448,655 כלי רכב מושפעים

   מצלמת הרוורס עשויה להציג תמונה מעוותת, מקוטעת או ריקה בנסיעה אחורה, מה שמפחית את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ומגדיל את סיכון ההתנגשות. המפיצים יבדקו ויחליפו את המצלמה לפי הצורך ללא תשלום.

2. תמונת המצלמה האחורית עלולה להיות ריקה או להישאר על המסך

   דווח בתאריך 27 ביוני 2025שנות דגם 2019–2020קמפיין NHTSA 25V442000200,237 כלי רכב מושפעים

   תקלה בתוכנה עלולה לגרום לתמונת המצלמה האחורית להיות ריקה או להישאר מוצגת לאחר נסיעה לאחור. תמונה ריקה מצמצמת את שדה הראייה מאחורי הרכב; תמונה שנשארת על המסך עלולה להסיח את דעת הנהג. שני המצבים עלולים להגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יעדכנו את תוכנת המצלמה ללא תשלום.

3. רכיב במנעול הדלת עלול להישבר

   דווח בתאריך 17 בנובמבר 2023שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 23V77500045,173 כלי רכב מושפעים

   רכיב בתוך מנעול הדלת עלול להישבר, מה שמקשה על נעילת הדלת או מאפשר לה להיפתח תוך כדי נסיעה, ומגביר את הסיכון לתאונה או לפציעה. מורשי השירות יבדקו את קודי התאריך של המנעולים ובמידת הצורך יחליפו את כל ארבעה מנעולי דלתות הצד ללא תשלום.

4. צינורות הבלמים הקדמיים עלולים להיקרע ולדלוף נוזל

   דווח בתאריך 10 במרץ 2023שנות דגם 2013–2018קמפיין NHTSA 23V1620001,280,726 כלי רכב מושפעים

   צינור בלם קדמי שנקרע עלול לדלוף, להגדיל את מהלך דוושת הבלם ולהאריך את מרחק העצירה, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. מורשי השירות יחליפו את הצינורות ללא תשלום.

5. מעצור דוושת הבלם עלול להחליד ולהתנתק

   דווח בתאריך 13 בינואר 2022שנות דגם 2014–2015קמפיין NHTSA 22V011000199,085 כלי רכב מושפעים

   מעצור דוושת הבלם עלול להחליד ולהתנתק, ולגרום לאורות הבלם להישאר דולקים. ברכב אוטומטי, היעדר המעצור עלול גם לאפשר להעביר הילוך ממצב חניה בלי ללחוץ על הבלם, ולכן הרכב עלול להתדרדר. במוסכים מורשים יחליפו את מעצורי דוושות הבלם והמצמד, ללא תשלום.

6. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ

   דווח בתאריך 10 במרץ 2021שנות דגם 2006–2012קמפיין NHTSA 21V1580002,602,668 כלי רכב מושפעים

   מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ לאחר שחומר ההדף מתדרדר, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ולגרום לפציעה קשה או למוות. במוסכים יחליפו את המנפח או את המודול במנפח או מודול חלופי, ללא תשלום.

7. מנפח כרית האוויר עלול להתפוצץ

   דווח בתאריך 16 בפברואר 2021שנות דגם 2009–2010קמפיין NHTSA 21V0810001,067 כלי רכב מושפעים

   מנפח חלופי של כרית אוויר קדמית עלול להתפוצץ עקב התדרדרות חומר ההדף לאחר חשיפה ממושכת ללחות ולשינויי טמפרטורה, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ולגרום לפציעה קשה או למוות. במוסכים יבדקו את מכלולי כריות האוויר ויחליפו את המכלול או את המנפח לפי הצורך, ללא תשלום.

8. רכיב במנעול הדלת עלול להישבר

   דווח בתאריך 8 ביוני 2020שנות דגם 2013–2014קמפיין NHTSA 20V3310002,147,323 כלי רכב מושפעים

   רכיב במנעול הדלת עלול להישבר, להקשות על נעילת הדלת או לגרום לה להיראות נעולה אף שאינה נעולה. דלת שאינה נעולה עלולה להיפתח במהלך הנסיעה. הסוכנויות יבדקו את קודי התאריך של המנעולים ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא תשלום.

9. רכיב במנעול הדלת עלול להישבר

   דווח בתאריך 23 במרץ 2020שנות דגם 2014–2016קמפיין NHTSA 20V177000288,110 כלי רכב מושפעים

   רכיב במנעול הדלת עלול להישבר, להקשות על נעילת הדלת או לגרום לה להיראות סגורה כשהיא אינה סגורה. הדלת עלולה להיפתח במהלך הנסיעה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים המורשים יחליפו את מנעולי דלתות הצד ללא תשלום.

10. שסתומי הבלמים עלולים לא להיסגר כראוי

    דווח בתאריך 18 בדצמבר 2019שנות דגם 2006–2010קמפיין NHTSA 19V904000600,166 כלי רכב מושפעים

    נוזל בלמים המכיל תוספים מסוימים למניעת קורוזיה עלול לגרום לשסתומים ביחידת הבקרה ההידראולית של ABS להיתקע במצב פתוח. כתוצאה מכך ייתכן שיהיה צורך במהלך ארוך יותר של דוושת הבלם כדי לעצור, דבר שמגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים ישטפו את המערכת בנוזל DOT 4, יתקינו מכסה חדש למכל ויבדקו את יחידת הבקרה, ויחליפו אותה לפי הצורך, ללא תשלום.

11. ברגי מנוע ההגה עלולים להחליד

    דווח בתאריך 29 באוגוסט 2019שנות דגם 2013–2016קמפיין NHTSA 19V632000116,160 כלי רכב מושפעים

    קורוזיה עלולה לשבור את ברגי מנוע תיבת ההגה, מה שגורם למנוע להתנתק ומפחית את סיוע ההגה החשמלי. ההיגוי עשוי לדרוש מאמץ רב יותר, במיוחד במהירויות נמוכות, מה שמעלה את סיכון התאונה. המפיצים יחליפו את הברגים וימרחו חומר איטום שעווה; אם ישנם ברגים שבורים או חסרים, הם יתקינו תיבת הגה חדשה. התיקונים חינם.

12. כבל עיגון חגורת הבטיחות הקדמית עלול כשול

    דווח בתאריך 12 באוגוסט 2019שנות דגם 2015קמפיין NHTSA 19V590000103,374 כלי רכב מושפעים

    חום ממותחן חגורת בטיחות שנפתח בתאונה עלול לגרום לכשל בכבל העיגון של חגורת הבטיחות הקדמית, להפחית את ריסון הנוסעים ולהגדיל את הסיכון לפציעה. סוכנויות ימרחו ציפוי מגן על הכבל ללא תשלום.

13. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 7 בינואר 2019שנות דגם 2010–2012קמפיין NHTSA 19V001000782,384 כלי רכב מושפעים

    אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.

    מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ בעת הפעלתה, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ועלול לגרום לפציעה חמורה או למוות של נוסעים. מומלץ לבעלים שלא לנהוג ברכב עד לתיקון. המוסכים יחליפו את המנפח, ללא תשלום.

14. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול לדלוף

    דווח בתאריך 1 בנובמבר 2018שנות דגם 2010–2012קמפיין NHTSA 18V775000215 כלי רכב מושפעים

    תושבת המנפח עלולה להתעוות בתאונה ולאפשר לגז שמנפח את כרית האוויר לנוסע לדלוף החוצה, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. מוסכים מורשים יחליפו את מכלול כרית האוויר לנוסע ללא תשלום.

15. ריתוכי ממיר המומנט עלולים להיכשל

    דווח בתאריך 11 ביוני 2018שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 18V39000025 כלי רכב מושפעים

    פיני ממיר המומנט שרותכו באופן לקוי עלולים להיכשל ולנתק את הממיר מהמנוע, כך שהרכב לא יוכל לנוע והסיכון לתאונה יגדל. סוכנויות יחליפו את ממיר המומנט ללא תשלום.

16. בורג ההגה עלול להשתחרר

    דווח בתאריך 12 במרץ 2018שנות דגם 2014–2018קמפיין NHTSA 18V1670001,301,986 כלי רכב מושפעים

    בורג שמירת ההגה עלול להשתחרר, ולאפשר לגלגל ההגה להתנתק ולגרום לאובדן שליטת ההיגוי, דבר המגדיל את סיכון התאונה. המפיצים יחליפו אותו בבורג ארוך יותר, ללא תשלום.

17. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 11 בינואר 2018שנות דגם 2009–2010קמפיין NHTSA 18V046000327,796 כלי רכב מושפעים

    אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.

    מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ בעת פתיחת כרית האוויר, ולהעיף לתוך הרכב רסיסי מתכת שעלולים לגרום לפציעה חמורה או למוות של נוסעים. המוסכים יחליפו את מנפח כרית האוויר הקדמית לנוסע ללא עלות.

18. פיני הריתוך של ממיר המומנט עלולים להיכשל

    דווח בתאריך 6 ביולי 2017שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 17V4270006,026 כלי רכב מושפעים

    פיני ריתוך שלא רותכו כראוי בממיר המומנט עלולים להיכשל ולנתק את הממיר מלוחית הגמישה של המנוע, כך שלא ניתן יהיה להזיז את הרכב. המוסכים יחליפו את ממיר המומנט ללא תשלום.

19. רכיב במנעול הדלת עלול להישבר

    דווח בתאריך 27 במרץ 2017שנות דגם 2013–2014קמפיין NHTSA 17V210000191,432 כלי רכב מושפעים

    רכיב במנעול הדלת עלול להישבר, להקשות על סגירת הדלת או לגרום לה להיראות סגורה אף שאינה נעולה. דלת שאינה מאובטחת עלולה להיפתח בזמן נסיעה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. סוכנויות יחליפו את מנעולי כל 4 הדלתות ללא תשלום.

20. ממלא כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 10 בינואר 2017שנות דגם 2006–2012קמפיין NHTSA 17V024000654,695 כלי רכב מושפעים

    אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.

    בזמן תאונה, ממלא כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ ולשלוח רסיסי מתכת אל תוך תא הנוסעים, מה שיוצר סיכון לפציעה חמורה או למוות. מומלץ לבעלי הרכב שלא לנהוג בו עד לביצוע התיקון. המורשים יחליפו את ממלא כרית האוויר ללא עלות.

21. כבל עיגון חגורת בטיחות קדמית עלול להיכשל

    דווח בתאריך 5 בדצמבר 2016שנות דגם 2013–2015קמפיין NHTSA 16V875000603,392 כלי רכב מושפעים

    חום מפעולת קדם-מותחן חגורת בטיחות המופעל בתאונה עלול לגרום לכשל בכבל עיגון חגורת הבטיחות הקדמית, להפחתת הריסון של הנוסעים ולהגברת סיכון הפציעה. סוכנים ימרחו ציפוי מגן על הכבל ללא תשלום.

22. מתנפח כרית האוויר לנוסע עלול להיקרע

    דווח בתאריך 31 במאי 2016שנות דגם 2006–2011קמפיין NHTSA 16V3840001,892,343 כלי רכב מושפעים

    אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.

    מתנפח כרית האוויר לנוסע עלול להיקרע בעת פתיחת הכרית, לשלוח רסיסי מתכת לתוך הרכב ולסכן את הנוסעים בפציעה חמורה או במוות. במוסכים המורשים יוחלף המתנפח ללא עלות.

23. מכל הדלק עלול להיסדק בתאונה

    דווח בתאריך 1 באוקטובר 2015שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 15V618000658 כלי רכב מושפעים

    דפנות מכל הדלק עלולות להיות דקות ולהיסדק בתאונה, לגרום לדליפת דלק ולהגדיל את הסיכון לשריפה. המוסכים יחליפו את מכל הדלק ללא עלות.

24. ההגה החשמלי עלול להפסיק לפעול

    דווח בתאריך 2 ביוני 2015שנות דגם 2011–2012קמפיין NHTSA 15V340000393,623 כלי רכב מושפעים

    תקלה בחיישן של מנוע ההיגוי עלולה להשבית את הסיוע החשמלי להיגוי, לדרוש מאמץ רב יותר במהירויות נמוכות ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יבדקו אם קיימים קודי תקלה, ובהתאם לממצאים יחליפו את מסרק ההגה או יעדכנו את תוכנת מודול הבקרה ללא תשלום.

25. ברגי מנוע מסרק ההגה עלולים להחליד

    דווח בתאריך 28 באפריל 2015שנות דגם 2013–2015קמפיין NHTSA 15V250000487,301 כלי רכב מושפעים

    מלח דרכים או מזהמים אחרים עלולים לגרום לקורוזיה בברגי מנוע מסרק ההגה. המנוע עלול להתנתק, לגרום לאובדן הסיוע החשמלי להיגוי ולדרוש מאמץ רב יותר לסיבוב ההגה, במיוחד במהירויות נמוכות, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים ימרחו חומר איטום ויחליפו ברגים לפי הצורך; אם ברגים כלשהם שבורים או חסרים, יתקינו מסרק הגה חדש. התיקונים ללא תשלום.

26. פנסי החניה עלולים להיות בהירים מדי כשהפנסים הקדמיים דולקים

    דווח בתאריך 27 באפריל 2015שנות דגם 2015קמפיין NHTSA 15V24800021,435 כלי רכב מושפעים

    פנסי החניה עלולים להישאר בעוצמת תאורת יום כשהם פועלים יחד עם הפנסים הקדמיים. הבהירות המוגזמת עלולה לסנוור זמנית נהגים המגיעים ממול ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יעדכנו את תוכנת בקרת התאורה ללא תשלום.

27. רכיב במנעול הדלת עלול להישבר

    דווח בתאריך 24 באפריל 2015שנות דגם 2013–2014קמפיין NHTSA 15V246000456,440 כלי רכב מושפעים

    רכיב במנעול הדלת עלול להישבר, להקשות על סגירת הדלת או לגרום לה להיראות סגורה היטב אף שאינה נעולה. דלת שאינה נעולה עלולה להיפתח במהלך הנסיעה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים יחליפו את כל ארבעת מנעולי הדלתות בחלק משופר ללא תשלום.

28. מודול בקרת הריסון עלול לקצר

    דווח בתאריך 26 בספטמבר 2014שנות דגם 2013–2014קמפיין NHTSA 14V597000746,842 כלי רכב מושפעים

    ציפוי סדוק במודול בקרת הריסון עלול לאפשר ללחות לגרום לקצר חשמלי. כריות האוויר ומותחני חגורות הבטיחות עלולים שלא לפעול כמתוכנן בתאונה, ולהגדיל את הסיכון לפציעת נוסעים. סוכנויות הרכב יחליפו את המודול ללא תשלום.

29. ריתוכי משענת המושב עלולים להיכשל

    דווח בתאריך 2 באפריל 2014שנות דגם 2013–2014קמפיין NHTSA 14V16400043,135 כלי רכב מושפעים

    ריתוכים לא תקניים עלולים להשאיר את משענות המושבים חלשות מדי, ולאפשר להן להשתחרר או לנטות תוך כדי נסיעה ולהגביר פוטנציאלית את סיכון הפציעה בחלק מהתאונות. מורשים יחליפו את משענות המושבים ללא תשלום.

30. תיבת ההילוכים עלולה לצאת ממצב חניה בלי בלמים

    דווח בתאריך 25 בנובמבר 2013שנות דגם 2013–2014קמפיין NHTSA 13V5940007,153 כלי רכב מושפעים

    חיישן טווח תיבת הילוכים פגום עלול לאפשר לרכב לצאת ממצב חניה בלי לחיצה על דושת הבלם, מה שעלול לגרום לו להתגלגל ולהתנגש. סוכנויות יעדכנו את תוכנת מודול בקרת מערכת ההנעה, ללא תשלום.

31. בידוד כבל מחמם בלוק המנוע עלול להיסדק

    דווח בתאריך 31 במאי 2013שנות דגם 2013קמפיין NHTSA 13V230000107 כלי רכב מושפעים

    כבל מחמם בלוק המנוע עלול להתכופף, מה שיגרום לסדקים בבידוד שלו ולחשיפת חוטי החשמל. חוטים חשופים מגבירים את הסיכון להתחשמלות. סוכנויות יחליפו את הכבל, ללא תשלום.

32. מודול אספקת הדלק עלול להיסדק ולדלוף

    דווח בתאריך 31 במאי 2013שנות דגם 2013קמפיין NHTSA 13V227000390,783 כלי רכב מושפעים

    מודול אספקת הדלק עלול להיסדק ולדלוף. אם דלק דולף יגיע למקור הצתה, עלולה לפרוץ שריפה. סוכנויות יחליפו את המודול ללא תשלום.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.