קריאות תיקון ל-Lincoln MKC
14 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Lincoln MKC, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
מחמם בלוק המנוע עלול להיסדק ולקצר
מחמם בלוק המנוע עלול להיסדק ולדלוף ממנו נוזל קירור. כשהוא מחובר לחשמל הדבר עלול לגרום לקצר ולהגביר את הסיכון לשרפה. אין לחבר אותו לחשמל עד לתיקון. במוסכים יחליפו אותו ללא תשלום, או יציעו פקק הברגה ויסירו את כבל המחמם.
מחמם בלוק המנוע עלול לדלוף נוזל קירור ולקצר
מחמם בלוק המנוע עלול להיסדק ולדלוף נוזל קירור, לגרום לקצר חשמלי כשהוא מחובר לחשמל ולהגדיל את הסיכון לשריפה. אין לחבר אותו לחשמל עד לתיקון. המוסכים יחליפו את המחמם ללא תשלום, או יציעו רכיב חלופי עם פקק אטימה והסרת כבל החשמל.
מצלמת הרוורס עלולה להציג תמונה מעוותת או ריקה
מצלמת הנסיעה לאחור עלולה להציג תמונה מעוותת, הפוכה או ריקה בהילוך אחורי, להפחית את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יבדקו את המצלמה ויחליפו אותה לפי הצורך, ללא תשלום.
מחבר מצלמת הרוורס עלול לגרום לתמונה ריקה או מעוותת
מחבר משוחרר או פגום עלול לגרום לכך שתמונת מצלמת הרוורס תהיה ריקה או מעוותת, דבר המפחית את שדה הראייה מאחורי הרכב ומגביר את הסיכון לתאונה. המפיצים יחליפו את המצלמה, ללא תשלום.
חיישן המצבר עלול להתחמם יתר על המידה ולגרום לשריפה
יש להחנות בחוץ: היצרן ממליץ להחנות כלי רכב מושפעים מחוץ למבנים עד לתיקונם.
חיישן ניטור המצבר עלול לקצר ולהתחמם יתר על המידה, ולגרום לשריפה בתא המנוע בזמן חניה או נסיעה ובכך להגביר את סיכון הפציעה. מומלץ לבעלי הרכב להחנות בחוץ, הרחק ממבנים, עד לתיקון. סוכנויות יוסיפו נתיך טור (in-line fuse) למעגל המתח של החיישן, ללא תשלום.
רכיב במנעול הדלת עלול להישבר
רכיב במנעול הדלת עלול להישבר, להקשות על נעילת הדלת או לגרום לה להיראות נעולה אף שאינה נעולה. דלת שאינה נעולה עלולה להיפתח במהלך הנסיעה. הסוכנויות יבדקו את קודי התאריך של המנעולים ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא תשלום.
צינורות הבלמים הקדמיים עלולים לשפשף ולדלוף
צינורות בלמים קדמיים לא נכונים עלולים להתחכך בחלקים אחרים ולדלוף נוזל בלמים, דבר שיכול להגדיל את מרחק העצירה ואת סיכון התאונה. המפיצים יבדקו את הצינורות ויחליפו את הצינורות הלא נכונים, ללא תשלום.
ברגי המושבים וחגורות הבטיחות עלולים להישבר
ברגים שיוצרו שלא כראוי ומחברים מושבים, משענות מושב, אבזמי חגורות בטיחות או נקודות עיגון עלולים להישבר, להשאיר רכיבים לא מאובטחים ולהגדיל את הסיכון לפציעה בעת תאונה. המוסכים יחליפו ברגים מושפעים ללא תשלום.
רכיב בריח דלת עלול להיסדק
רכיב בריח דלת עלול להיסדק, מה שמונע מדלת להינעל או גורם לה להיראות סגורה היטב למרות שאינה כך. דלת עלולה להיפתח בזמן נהיגה ולפצוע נוסע. מפיצים יחליפו את הבריחים בחלק משופר, ללא תשלום.
מחמם בלוק המנוע עלול להתחמם יתר על המידה
מחמם בלוק המנוע עלול להתחמם יתר על המידה כשהוא מחובר לחשמל, ובכך להגדיל את הסיכון לשרפה. סוכנויות השירות יחליפו את המחמם, יבדקו את כבל החשמל ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא תשלום.
לחצן עצירת המנוע עלול להילחץ בטעות
לחצן עצירת המנוע עלול להילחץ בטעות, לכבות את המנוע ולהגדיל את הסיכון לתאונה. אם הרכב כבוי בעת תאונה, כריות האוויר ומערכות הריסון של חגורות הבטיחות עלולות שלא לפעול כמתוכנן. המפיצים יעבירו את הכפתור למיקום אחר ויתכנתו מחדש את מודול בקרת מערכת ההנעה ללא תשלום.
משאבת הדלק עשויה להפסיק לפעול
ציפוי ניקל לקוי עלול לגרום למשאבת הדלק להפסיק לפעול, ולגרום לרכב להיכבות ללא אזהרה ולהגביר את סיכון ההתנגשות. המפיצים יחליפו את משאבת הדלק ללא תשלום.
מודול אספקת הדלק עלול להיסדק
מודול אספקת הדלק עלול להיסדק, לגרום ללחץ דלק נמוך ואולי גם לדימום מנוע, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות הרכב יחליפו את המודול ללא תשלום.
בועות בשמשה הקדמית עלולות לפגוע בשדה הראייה
בועות אוויר בזכוכית השמשה הקדמית עלולות לפגוע בשדה הראייה של הנהג ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות הרכב יבדקו את השמשה ויחליפו אותה במידת הצורך ללא תשלום.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.