Lexus UX First generation
ה־Lexus UX First generation (מאז 2019): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 69 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: ZA10
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 4,500 מ״מ RDW | 4,500 מ״מ TC | 4,495 מ״מ |
| רוחב | 1,840 מ״מ RDW | 1,840 מ״מ TC | 1,840 מ״מ |
| גובה | 1,540–1,550 מ״מ RDW | 1,540 מ״מ TC | – |
| בסיס גלגלים | 2,640 מ״מ RDW | 2,640 מ״מ TC | 2,640 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,550–1,560 מ״מ ASTRA | 1,550 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,565–1,580 מ״מ ASTRA | 1,570 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 1,470–1,760 ק״ג RDW | 1,500–1,635 ק״ג TC | 1,470–1,900 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,570–1,860 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 2,110–2,245 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 750 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 750 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 5 RDW | – | – |
| דלתות | 4 RDW | – | – |
| נפח תא מטען | – | – | 320 ל׳ |
| נפח תא המטען (EPA) | – | 481–623 ל׳ EPA | – |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | – | 2,549 ל׳ EPA | – |
| מיכל דלק | – | – | 43 ל׳ |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 160–177 קמ״ש RDW | – | 160–190 קמ״ש |
| 0–100 קמ״ש | 7.5 s EV DB | – | 7.5 s |
| מומנט | – | – | 180–300 Nm |
| חשמל | |||
| קיבולת סוללה (שמישה) | 50.3 קוט״ש EV DB | – | – |
| קיבולת סוללה (ברוטו) | 54.3 קוט״ש EV DB | – | – |
| טווח נסיעה (WLTP) | 315 ק״מ EV DB | – | – |
| הספק טעינה בזרם חילופין | 7 קילוואט EV DB | – | – |
| הספק טעינה מהירה בזרם ישר | 50 קילוואט EV DB | – | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 225/50R18, 215/60R17
דירוג הבטיחות הכולל של NHTSA (ארה״ב): 2019–2026: ★★★★★
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה (en, de, fr), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, מאגרי EV פתוחים (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), אישורי סוג של Traficom (פינלנד), דירוגי הבטיחות של NHTSA בכוכבים (5 כוכבים). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 3 שנים | 97.6% (97.3–97.9) | 92.2% | 11,911 |
| 4–5 שנים | 97.0% (96.7–97.3) | 91.0% | 10,073 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 17.8% | 22.3% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 3.9% | 5.9% |
| בלמים | 1.8% | 12.9% |
| תאורה ומערכת החשמל | 1.4% | 4.4% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
26 תלונות עבור שנות הדגם 2019–2025. 9 תאונות · 1 שריפה · 1 פציעה
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 69 הגרסאות של Lexus UX First generation
הצגת כל 69 הגרסאות
האיחוד האירופי 12 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2.0 ל׳ | 112 kW (152 PS) | היברידי | 5.2–5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 118–125 g/km | – | 53,131 |
| 2021–2025 | מנוע חשמלי | 150 kW (204 PS) | חשמל | 16.7–17.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 311–450 ק״מ | 5,710 |
| 2021–2025 | 2.0 ל׳ | 112 kW (152 PS) | בנזין | 5.3–5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 122–126 g/km | – | 4,556 |
| 2025 | 2.0 ל׳ | 113 kW (154 PS) | היברידי | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 127 g/km | – | 43 |
| 2025 | 2.0 ל׳ | 112 kW (152 PS) | היברידי נטען | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 126 g/km | – | 25 |
| 2021–2024 | 2.0 ל׳ | 127 kW (173 PS) | בנזין | 5.4–6.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 151–154 g/km | – | 2,183 |
| 2021–2022 | מנוע חשמלי | 57 kW (77 PS) | חשמל | 16.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 311–312 ק״מ | 796 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 112 kW (152 PS) | היברידי | – | 97 g/km | – | 54,662 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 112 kW (152 PS) | בנזין | – | 96 g/km | – | 10,277 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 127 kW (173 PS) | בנזין | – | 126–131 g/km | – | 2,202 |
| 2020 | מנוע חשמלי | 57 kW (77 PS) | חשמל | 17.0 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 311 ק״מ | 526 |
| 2020 | מנוע חשמלי | 150 kW (204 PS) | חשמל | – | 0 g/km | 309 ק״מ | 102 |
הממלכה המאוחדת 50 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025UX 300e Urban | מנוע חשמלי | 150 kW (204 PS) | חשמל | – | 16.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 453 ק״מ |
| 2025UX 300e Premium | מנוע חשמלי | 150 kW (204 PS) | חשמל | – | 16.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 452 ק״מ |
| 2025UX 300e Premium Plus | מנוע חשמלי | 150 kW (204 PS) | חשמל | – | 16.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 450 ק״מ |
| 2025UX 300e Premium Plus Tech Pack | מנוע חשמלי | 150 kW (204 PS) | חשמל | – | 16.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 449 ק״מ |
| 2025UX 300e Takumi | מנוע חשמלי | 150 kW (204 PS) | חשמל | – | 16.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 445 ק״מ |
| 2025Urban · Premium | 2.0 ל׳ | 146 kW (199 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 5.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 113 g/km | – |
| 2025F SPORT Design · F SPORT Design Tech Pack · Premium Plus | 2.0 ל׳ | 146 kW (199 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 117 g/km | – |
| 2025Premium Plus AWD | 2.0 ל׳ | 146 kW (199 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 126 g/km | – |
| 2025F SPORT · Takumi | 2.0 ל׳ | 146 kW (199 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 118 g/km | – |
| 2025F SPORT AWD · Takumi AWD | 2.0 ל׳ | 146 kW (199 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 127 g/km | – |
| 2025F SPORT Takumi | 2.0 ל׳ | 146 kW (199 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 119 g/km | – |
| 2025FSPORT Takumi AWD | 2.0 ל׳ | 146 kW (199 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 128 g/km | – |
| 2023–202417'' (FWD) wheel 300e | מנוע חשמלי | – | חשמל | – | 16.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 449 ק״מ |
| 2023–202417" (FWD) wheel 300e Premium Plus Pack | מנוע חשמלי | – | חשמל | – | 16.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 447 ק״מ |
| 2023–202418'' (FWD) wheel 300e Premium Plus Pack | מנוע חשמלי | – | חשמל | – | 16.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 446 ק״מ |
| 2023–202418" (FWD) wheel 300e Takumi | מנוע חשמלי | – | חשמל | – | 16.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 442 ק״מ |
| 2024UX 300e Urban | מנוע חשמלי | 204 kW (277 PS) | חשמל | – | 16.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 453 ק״מ |
| 2024UX 300e Premium | מנוע חשמלי | 204 kW (277 PS) | חשמל | – | 16.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 452 ק״מ |
| 2024UX 300e Premium Plus | מנוע חשמלי | 204 kW (277 PS) | חשמל | – | 16.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 450 ק״מ |
| 2024UX 300e Premium Plus Tech Pack | מנוע חשמלי | 204 kW (277 PS) | חשמל | – | 16.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 449 ק״מ |
| 2024UX 300e Takumi | מנוע חשמלי | 204 kW (277 PS) | חשמל | – | 16.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 445 ק״מ |
| 2024Urban · Premium | 2.0 ל׳ | 199 kW (271 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 5.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 113 g/km | – |
| 2024F SPORT Design · F SPORT Design Tech Pack · Premium Plus | 2.0 ל׳ | 199 kW (271 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 117 g/km | – |
| 2024F SPORT · Takumi | 2.0 ל׳ | 199 kW (271 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 118 g/km | – |
| 2024F SPORT Takumi | 2.0 ל׳ | 199 kW (271 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 119 g/km | – |
| 2024Premium Plus AWD | 2.0 ל׳ | 199 kW (271 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 126 g/km | – |
| 2024F SPORT AWD · Takumi AWD | 2.0 ל׳ | 199 kW (271 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 127 g/km | – |
| 2024FSPORT Takumi AWD | 2.0 ל׳ | 199 kW (271 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 128 g/km | – |
| 2020–202317" (FWD) UX w/o Navi · 17" (FWD) UX Premium Pack w/ Navi · 17" (FWD) UX Premium Pack w/o Navi ועוד 4 רמות גימור | 2.0 ל׳ | 135 kW (184 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 120 g/km | – |
| 2020–202318" (FWD) F SPORT Prem Pack · 18" (FWD) F SPORT Prem Pack with Lexus Driver Assist · 18" (FWD) F SPORT Tech Safety Pack ועוד 9 רמות גימור | 2.0 ל׳ | 135 kW (184 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 126 g/km | – |
| 2020–202318" (FWD) F SPORT Prem Plus Pack · 18" (FWD) F SPORT Prem Plus Pack [Sun] · 18" (FWD) F SPORT Prem Plus Pack with Lexus Driver Assist ועוד 11 רמות גימור | 2.0 ל׳ | 135 kW (184 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 127 g/km | – |
| 2020–202318" (FWD) F SPORT Takumi Pk · 18" (FWD) F SPORT Takumi Pk Bi-Tone · UX 250h F SPORT Takumi ועוד רמת גימור אחת | 2.0 ל׳ | 135 kW (184 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 128 g/km | – |
| 2020–202318" (FWD) UX Prem Pack w/ Navi · 18" (FWD) UX Prem Pack w/o Navi · 18" (FWD) UX Prem Pack with Lexus Driver Assist ועוד 6 רמות גימור | 2.0 ל׳ | 135 kW (184 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 124 g/km | – |
| 2020–202318" (FWD) UX Prem Plus Pack · 18" (FWD) UX Prem Plus Pack [Sun] · 18" (FWD) UX Prem Plus Pack with Lexus Driver Assist ועוד 6 רמות גימור | 2.0 ל׳ | 135 kW (184 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 125 g/km | – |
| 2022–202318" (FWD) F SPORT Design · UX 250h F Design | 2.0 ל׳ | 135 kW (184 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 126 g/km | – |
| 2020–202318"(AWD) F SPORT Prem Plus Pack [Sun] AWD · 18"(AWD) Takumi AWD · 18"(AWD) UX Prem Pack Pro AWD ועוד 8 רמות גימור | 2.0 ל׳ | 135 kW (184 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 6.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 136 g/km | – |
| 2020–202318"(AWD) F SPORT Prem Plus Tech Sfy Pk Sun AWD · 18"(AWD) F SPORT Takumi Pk AWD · 18" (AWD) F SPORT Takumi Pk AWD ועוד 3 רמות גימור | 2.0 ל׳ | 135 kW (184 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 6.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 137 g/km | – |
| 2022–202318" (AWD) UX Prem Plus Pack [Sun] AWD · UX 250h Premium Plus Pack Sunroof E-FOUR | 2.0 ל׳ | 135 kW (184 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 6.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 135 g/km | – |
| 2021–202217'' wheel 300e · 17'' wheel 300e Premium Plus Pack · 17'' (FWD) wheel 300e ועוד רמת גימור אחת | מנוע חשמלי | – | חשמל | – | 16.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 315 ק״מ |
| 2021–202218'' wheel 300e Premium Plus Pack · 18'' (FWD) wheel 300e Premium Plus Pack | מנוע חשמלי | – | חשמל | – | 16.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 306 ק״מ |
| 2021–202218" 300e Takumi and Sunroof · 18" (FWD) wheel 300e Takumi | מנוע חשמלי | – | חשמל | – | 17.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 306 ק״מ |
| 202017" (FWD) UX w/ Navi | 2.0 ל׳ | 135 kW (184 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 121 g/km | – |
| 202018" (FWD) UX Prem Plus Tech ML | 2.0 ל׳ | 135 kW (184 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 126 g/km | – |
| 202018"(AWD) UX Prem Plus Pack [Sun] AWD · 18"(AWD) UX Prem Plus Tech & Safety Pack [Sun] AWD | 2.0 ל׳ | 135 kW (184 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 6.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 135 g/km | – |
| 2019250h E-Four AWD 18" wheels | 2.0 ל׳ | 112 kW (152 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 6.0–6.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 2019250h FWD 17" wheels · 250h FWD 18" wheels | 2.0 ל׳ | 112 kW (152 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 5.3–5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 201917" (FWD) UX | 2.0 ל׳ | 135 kW (184 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 201918" (FWD) F SPORT · 18" (FWD) F SPORT Prem Plus Pack · 18" (FWD) F SPORT Prem Plus Pack [Sun] ועוד 7 רמות גימור | 2.0 ל׳ | 135 kW (184 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 201918" (FWD) UX Prem Pack · 18" (FWD) UX Prem Plus Pack · 18" (FWD) UX Prem Plus Pack [Sun] ועוד 5 רמות גימור | 2.0 ל׳ | 135 kW (184 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 201918"(AWD) F SPORT Prem Plus Pack [Sun] AWD · 18"(AWD) F SPORT Prem Plus Tech Sfy Pk Sun AWD · 18"(AWD) F SPORT Takumi Pk AWD ועוד 4 רמות גימור | 2.0 ל׳ | 135 kW (184 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 6.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
ארצות הברית 5 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI & PFI; Hybrid | 2.0 ל׳ | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | הנעה קדמית | 43 MPG (5.5 ל׳/100 ק״מ) EPA | 127 g/km |
| 2025–2026SIDI & PFI; Hybrid | 2.0 ל׳ | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | הנעה לכל הגלגלים | 42 MPG (5.6 ל׳/100 ק״מ) EPA | 130 g/km |
| 2019–2024SIDI & PFI; Hybrid · SIDI & PFI; Mild Hybrid | 2.0 ל׳ | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | הנעה קדמית | 42 MPG (5.6 ל׳/100 ק״מ) EPA | 130 g/km |
| 2019–2024SIDI & PFI; Hybrid · SIDI & PFI; Mild Hybrid | 2.0 ל׳ | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | הנעה לכל הגלגלים | 39 MPG (6.0 ל׳/100 ק״מ) EPA | 140 g/km |
| 2019–2022SIDI & PFI | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבה רציפה (CVT) | הנעה קדמית | 32–33 MPG (7.1–7.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 168 g/km |
קנדה 2 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026Compact | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבה רציפה (CVT) | 5.6–6.0 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 130–140 g/km |
| 2019–2022Mid-size | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 10 הילוכים | 7.2 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 168 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.