קריאות תיקון ל-Lexus LX

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. חיישן מושב הנוסע עלול לזהות נוסעים בצורה שגויה

   דווח בתאריך 24 במרץ 2026שנות דגם 2022–2024קמפיין NHTSA 26V18000015,264 כלי רכב מושפעים

   מרווח לא מספיק במושב הנוסע הקדמי עלול לגרום לחיישן הנוסעים לזהות אדם בצורה שגויה, מה שיוביל לפריסה לא תקינה של כרית האוויר בתאונה. המורשים יבדקו ויחליפו את מכלול מסגרת המושב לפי הצורך, ללא תשלום.

2. כשל בסולנואיד תיבת ההילוכים עלול לגרום לה נזק

   דווח בתאריך 18 בפברואר 2026שנות דגם 2026קמפיין NHTSA 26V0940004,374 כלי רכב מושפעים

   אם סולנואיד בתיבת ההילוכים ייכשל, התקשורת בין תיבת ההילוכים ליחידות בקרת המנוע עלולה להיפגע ולגרום נזק לתיבת ההילוכים. הדבר עלול לגרום לאובדן כוח הנעה או לדליפת נוזל תיבת ההילוכים, המגבירה את הסיכון לשרפה. במוסכים יעדכנו את תוכנת תיבת ההילוכים ללא תשלום.

3. פסולת במנוע עלולה לגרום לכשל במסבים הראשיים

   דווח בתאריך 6 בנובמבר 2025שנות דגם 2022–2024קמפיין NHTSA 25V767000126,691 כלי רכב מושפעים

   פסולת ייצור עלולה לזהם את המנוע ולגרום לכשל במסבים הראשיים, מה שמוביל לדממת מנוע ולאובדן כוח הנעה, המגדיל את סיכון ההתנגשות. המפיצים יבדקו את המסב הראשי מספר 1 ויחליפו את המנוע במידת הצורך, ללא תשלום.

4. תמונת מצלמת הרוורס עלולה לקפוא או להיות ריקה

   דווח בתאריך 30 באוקטובר 2025שנות דגם 2022–2025קמפיין NHTSA 25V7440001,024,407 כלי רכב מושפעים

   שגיאת תוכנה עלולה להקפיא את מצלמת הרוורס או להשאיר את המסך ריק בנסיעה אחורה, מה שמפחית את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ומגדיל את סיכון ההתנגשות. המפיצים יעדכנו את תוכנת סיוע החניה ללא תשלום.

5. שאריות במנוע עלולות לגרום לכשל במסבים הראשיים

   דווח בתאריך 30 במאי 2024שנות דגם 2022–2023קמפיין NHTSA 24V381000102,092 כלי רכב מושפעים

   שאריות מתהליך הייצור עלולות לזהם את המנוע ולגרום לכשל במסבים הראשיים, דבר שעלול להביא לדימום המנוע ולאובדן כוח ההנעה. סוכנויות יחליפו את מכלול המנוע ללא תשלום.

6. הרכב עשוי לזוז באופן בלתי צפוי במצב ניוטרל

   דווח בתאריך 21 בפברואר 2024שנות דגם 2022–2024קמפיין NHTSA 24V125000280,663 כלי רכב מושפעים

   הרכב עשוי לזוז באופן בלתי צפוי בזמן שהוא במצב ניוטרל אם הבלמים אינם מופעלים, מה שמעלה את סיכון התאונה. מורשי השירות יעדכנו את תוכנת בקרת תיבת ההילוכים ללא תשלום.

7. משאבת הדלק בלחץ נמוך עלולה להיכשל

   דווח בתאריך 4 בנובמבר 2020שנות דגם 2018–2019קמפיין NHTSA 20V6820001,525,742 כלי רכב מושפעים

   משאבת הדלק שבתוך המכל עלולה להיכשל, לגרום לדימום מנוע בזמן נסיעה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנים יחליפו את מכלול משאבת הדלק במכלול משופר ללא עלות.

8. משאבת הדלק עלולה להיכשל ולגרום לדימום מנוע

   דווח בתאריך 13 בינואר 2020שנות דגם 2014–2015קמפיין NHTSA 20V0120001,830,752 כלי רכב מושפעים

   משאבת הדלק בלחץ נמוך עלולה להיכשל ולגרום למנוע לדומם בזמן נסיעה, דבר שמגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יחליפו את משאבת הדלק ללא תשלום.

9. חוט חיישן חגורת הבטיחות עלול להישבר ולהשבית כריות אוויר

   דווח בתאריך 13 בדצמבר 2018שנות דגם 2008–2019קמפיין NHTSA 18V88700089,740 כלי רכב מושפעים

   צמת החיווט של חיישן המתח בחגורת הבטיחות של הנוסע עלולה להישבר ולהשבית את כריות האוויר הקדמית של הנוסע, כרית הברכיים וכריות האוויר הצדיות המותקנות במושבים. כריות אוויר מושבתות עלולות להגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. מוסכים מורשים ישנו או יחליפו את מכלול חגורת הבטיחות של הנוסע הקדמי לפי הצורך, ללא תשלום.

10. כרית אוויר שגויה עלולה שלא להיפרס כמתוכנן

    דווח בתאריך 31 באוגוסט 2017שנות דגם 2008–2013קמפיין NHTSA 17V54800021 כלי רכב מושפעים

    כרית אוויר שגויה לנהג או לנוסע הקדמי עלולה שלא להיפרס כמתוכנן בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים יחליפו את מכלולי כריות האוויר שנפגעו ללא תשלום.

11. שטיח הרצפה עלול ללכוד את דוושת האצה

    דווח בתאריך 24 בפברואר 2011שנות דגם 2008–2011קמפיין NHTSA 11V1130001,363,244 כלי רכב מושפעים

    שטיח רצפה לא מאובטח או שאינו מתאים עלול ללכוד את דוושת האצה במצב פתוח, מה שמקשה על העצירה ועלול לגרום לתאונה. הפתרון כרוך בשינוי או החלפה של הדוושה והחלפת כל שטיח רצפה לכל מזג אוויר מתוצרת טויוטה.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.