קריאות תיקון ל-Lexus ES

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. תמונת המצלמה לנסיעה לאחור עלולה לקפוא או לא להופיע

   דווח בתאריך 1 בדצמבר 2025שנות דגם 2022–2025קריאת תיקון של DVSA R/2025/46720,855 כלי רכב מושפעים

   תוכנת עזר החניה עלולה לגרום לתמונת המצלמה לנסיעה לאחור לקפוא או לא להופיע. יחידת בקרת עזר החניה תתוכנת מחדש.

2. תמונת מצלמת הרוורס עלולה לקפוא או להיות ריקה

   דווח בתאריך 30 באוקטובר 2025שנות דגם 2023–2025קמפיין NHTSA 25V7440001,024,407 כלי רכב מושפעים

   שגיאת תוכנה עלולה להקפיא את מצלמת הרוורס או להשאיר את המסך ריק בנסיעה אחורה, מה שמפחית את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ומגדיל את סיכון ההתנגשות. המפיצים יעדכנו את תוכנת סיוע החניה ללא תשלום.

3. תמונת מצלמת הרוורס עלולה להתעכב

   דווח בתאריך 21 בפברואר 2024שנות דגם 2023–2024קמפיין NHTSA 24V12400018,616 כלי רכב מושפעים

   תמונת מצלמת הרוורס עשויה שלא להופיע בתוך שניות ספורות לאחר שילוב להילוך אחורי, דבר המפחית את שדה הראייה לאחור של הנהג ומגביר את סיכון התאונה. מורשי השירות יעדכנו את תוכנת עזר החניה ללא תשלום.

4. חיישן סיווג הנוסעים עלול למנוע פתיחת כרית אוויר

   דווח בתאריך 20 בדצמבר 2023שנות דגם 2020–2022קמפיין NHTSA 23V865000999,901 כלי רכב מושפעים

   קצר חשמלי עלול להתפתח בחיישן סיווג הנוסעים, מה שמונע מכרית האוויר של הנוסע הקדמי להיפתח ומגביר את סיכון הפציעה בתאונה. מורשי השירות יבדקו ויחליפו את החיישן לפי הצורך, ללא תשלום.

5. מודול התקשורת עשוי להיכשל באתחול מחדש

   דווח בתאריך 12 באוקטובר 2023שנות דגם 2023קריאת תיקון של DVSA R/2023/28029,827 כלי רכב מושפעים

   מודול תקשורת הנתונים עלול שלא לכבות בזמן ולא להתחיל מחדש במחזור ההתנעה הבא, כך שפונקציית שיחת החירום (eCall) לא תהיה זמינה. תוכנת המודול תעודכן דרך האוויר.

6. סדקים במנוע עלולים לגרום לדליפת נוזל קירור

   דווח בתאריך 6 בפברואר 2020שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 20V06400044,191 כלי רכב מושפעים

   סדקים במנוע עלולים לגרום לדליפת נוזל קירור, להתחממות יתר, לדימום המנוע ברכבי בנזין רגילים או לנזק מכני שעלול להוביל לדליפת שמן ולסיכון לשריפה. סוכנויות יבדקו את המנוע ויחליפו אותו, לרבות את בלוק המנוע, לפי הצורך, ללא תשלום.

7. משאבת מגבר הבלם עלולה להפסיק לפעול

   דווח בתאריך 4 בנובמבר 2019שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/249912 כלי רכב מושפעים

   חיבור חשמלי במנוע עלול לגרום למשאבת מגבר הבלם להפסיק לפעול. מכלול המשאבה ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

8. משאבת מגבר הבלמים עלולה להיכשל

   דווח בתאריך 24 ביולי 2019שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 19V5440006,925 כלי רכב מושפעים

   משאבת סרוו הבלמים עלולה להיכשל, ובכך להשבית את בקרת היציבות של הרכב ולהפחית את סיוע הבלימה, מה שמגביר את סיכון התאונה. סוכנויות יבדקו ואם יש צורך יחליפו את המשאבה ללא תשלום.

9. ייתכן שמערכת שיחות החירום לא הופעלה

   דווח בתאריך 11 במאי 2019שנות דגם 2018–2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/1232,402 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שמערכת שיחות החירום לא הופעלה. המערכת תיבדק ותופעל במידת הצורך.

10. כרית האוויר לברכי הנהג עלולה להיות מותקנת שלא כראוי

    דווח בתאריך 10 באפריל 2019שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 19V288000564 כלי רכב מושפעים

    כרית אוויר לברכי הנהג שהותקנה שלא כראוי עלולה שלא להיפרס כראוי בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. הסוכנויות יבדקו את מכלול כרית האוויר ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא תשלום.

11. מערכת למניעת התנגשות עלולה לבלום ללא התרעה

    דווח בתאריך 3 בנובמבר 2015שנות דגם 2013–2015קמפיין NHTSA 15V72800030,812 כלי רכב מושפעים

    מערכת למניעת התנגשות עלולה לטעות ולזהות חיבור או לוח פלדה בכביש כמכשול, ולהפעיל את הבלמים ללא התרעה, וכך להגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יחליפו רכיבים מסוימים במערכת ללא עלות.

12. מתג אבזם חגורת הבטיחות עלול להתנתק ממקומו

    דווח בתאריך 15 בדצמבר 2004שנות דגם 2004קמפיין NHTSA 04V595000150,061 כלי רכב מושפעים

    הידוק חגורה סביב בסיסים מסוימים של מושבי בטיחות לתינוקות הפונים לאחור עלול לנתק ממקומו את מתג מצב האבזם. בעקבות זאת, מערכת כריות האוויר עלולה לזהות בטעות את מושב הבטיחות לילד כמבוגר שאינו חגור ולא לנטרל את כרית האוויר של הנוסע. במוסכים יחליפו את מתג מצב האבזם.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.