קריאות תיקון ל-Land Rover Range Rover Velar

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ממיר DC-DC עלול להיכשל

   דווח בתאריך 17 בספטמבר 2026שנות דגם 2021–2024קמפיין NHTSA 26V59900023,677 כלי רכב מושפעים

   עומס יתר חשמלי או שגיאת תוכנה עלולים לגרום לכשל בממיר DC-DC, לעצור את טעינת מערכת ה-12 וולט ולגרום לאובדן כוח הנעה ולכשל בתאורה החיצונית. סוכנויות יעדכנו את תוכנת הרכב ללא עלות.

2. גלגלת סרק עלולה לפגוע בחיישן השמן

   דווח בתאריך 26 ביוני 2026שנות דגם 2024–2026קריאת תיקון של DVSA R/2026/24151,533 כלי רכב מושפעים

   לאחר עומס פיתול גבוה, גלגלת הסרק של הרצועה עלולה להסתובב יתר על המידה ולפגוע בחיישן לחץ וטמפרטורת השמן. הדבר עלול לגרום לדליפת שמן מנוע ולסכנת החלקה למשתמשי הדרך שמאחור, במיוחד לכלי רכב דו־גלגליים. גלגלת הסרק תוחלף.

3. סוללת המתח הגבוה עלולה להתחמם יתר על המידה ולגרום לשריפה

   דווח בתאריך 12 ביוני 2026שנות דגם 2020–2025קריאת תיקון של DVSA R/2025/553קמפיין EU Safety Gate SR/01970/261,083 כלי רכב מושפעים

   סוללת המתח הגבוה עלולה להתחמם יתר על המידה, לגרום לעשן או שריפה ולסכן פציעה או נזק לרכוש. קמעונאי יבדוק את הרכב ויחליף את מארז הסוללות במידת הצורך.

4. נזקי מים במגבר השמע עלולים לנטרל את צפצוף חגורת הבטיחות

   דווח בתאריך 27 במאי 2026שנות דגם 2026קריאת תיקון של DVSA R/2026/19836 כלי רכב מושפעים

   נזקי מים עלולים למנוע ממגבר השמע להפיק צליל, לרבות את האזהרה הקולית על חגורת בטיחות שאינה חגורה, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעת הנוסעים בתאונה. מגבר השמע יוחלף.

5. צליל האזהרה לחגורת הבטיחות עלול לא להישמע

   דווח בתאריך 12 במאי 2026שנות דגם 2026קמפיין NHTSA 26V29700076 כלי רכב מושפעים

   מערכת האזהרה לחגורת הבטיחות עלולה שלא להשמיע צליל אזהרה כנדרש, כך שהנוסעים לא יקבלו התרעה שהם אינם חגורים. הדבר עלול להגדיל את הסיכון לפציעה בהתנגשות. הסוכנים יחליפו את מגבר השמע ללא עלות.

6. ממיר DC-DC עלול להיכשל

   דווח בתאריך 17 באפריל 2026שנות דגם 2021–2024קמפיין NHTSA 26V248000170,169 כלי רכב מושפעים

   דרישה חשמלית גבוהה עלולה להעמיס על ממיר DC-DC ולהשבית אותו, לעצור את טעינת מערכת 12 וולט ולגרום לאובדן אפשרי של כוח ההנעה ושל התאורה החיצונית. אובדן כוח ההנעה מגדיל את הסיכון להתנגשות. הסוכנים יעדכנו את התוכנה המרכזית ללא עלות; תיקון סופי עדיין לא נקבע.

7. צינור הזנת השמן למגדש הטורבו עלול לדלוף

   דווח בתאריך 28 במאי 2025שנות דגם 2023–2024קריאת תיקון של DVSA R/2025/17895 כלי רכב מושפעים

   חבק שהותקן בכיוון שגוי עלול שלא לקבע את צינור הזנת השמן למגדש הטורבו היטב, וליצור סכנת דליפת שמן. טבעות ה-O של הצינור יוחלפו וחבק חלופי יותקן כראוי.

8. הנחיות אבטחה ניתנות לבעלים

   דווח בתאריך 9 במאי 2025שנות דגם 2016–2020קריאת תיקון של DVSA R/2025/14991,319 כלי רכב מושפעים

   אין תקלה במערכות האבטחה של הרכב. הבעלים יקבלו מכתב עם הנחיות לשיפור אבטחת הרכב ולהגנה מפני גניבה. אין צורך בתיקון.

9. מודול המצלמה עלול להתחמם יתר על המידה ולהפסיק להציג תמונות

   דווח בתאריך 12 בספטמבר 2024שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 24V678000180 כלי רכב מושפעים

   מודול חישת השדה הקרוב עלול להתחמם יתר על המידה ולמנוע הצגה של תמונות מצלמות היקפיות, כולל תמונת מצלמת הנסיעה לאחור. ראות מופחתת עלולה להגדיל את הסיכון לפציעה או לתאונה. במוסכים יחליפו את המודול ללא תשלום.

10. צינור אספקת השמן למגדש טורבו עלול להשתחרר ולדלוף

    דווח בתאריך 26 ביוני 2024שנות דגם 2020–2024קריאת תיקון של DVSA R/2024/11340,841 כלי רכב מושפעים

    צינור הזנת השמן למגדש הטורבו עלול להשתחרר לאורך זמן ולדלוף שמן. טבעות ה-O של הצינור יוחלפו ויותקן מהדק נוסף.

11. בית מסנן השמן עלול להיסדק ולדלוף

    דווח בתאריך 17 ביוני 2024שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 24V4500002,013 כלי רכב מושפעים

    בית מסנן השמן עלול להיסדק ולדלוף שמן לתא המנוע. אם השמן יגיע לחלקים חמים של המנוע או מערכת הפליטה, הוא עלול להגדיל את הסיכון לשריפה. סוכנויות יחליפו את הבית, את מסנן השמן ואת טבעות ה-O ללא תשלום.

12. בית מסנן השמן עלול להיסדק ולדלוף שמן

    דווח בתאריך 14 ביוני 2024שנות דגם 2023–2024קריאת תיקון של DVSA R/2024/255קמפיין EU Safety Gate A12/01675/241,566 כלי רכב מושפעים

    בית מסנן השמן עלול להיסדק ולדלוף שמן בלחץ על רכיבי מנוע חמים, דבר שעלול לגרום לשריפה, או על הכביש וליצור סכנת החלקה. הבית, המסנן וטבעות ה-O הנלוות יוחלפו.

13. עדכון תוכנת אבטחה להפחתת סיכון לגניבה

    דווח בתאריך 15 במרץ 2024שנות דגם 2020–2022קריאת תיקון של DVSA R/2024/14553,644 כלי רכב מושפעים

    פותח שדרוג תוכנה כדי להגדיל עוד יותר את אבטחת הרכב ולהפחית את סיכון הגניבה. עדכון התוכנה יופץ.

14. המנוע עלול שלא להניע, מה שיוביל לאובדן כוח הנעה

    דווח בתאריך 30 באוקטובר 2023שנות דגם 2022–2023קריאת תיקון של DVSA R/2023/2931,540 כלי רכב מושפעים

    המנוע עלול שלא להניע בעת הצורך, ולהשאיר את הרכב במצב חשמלי בלבד. אם הסוללה לא תוכל להניע אותו עוד, הרכב עלול להאט באופן בלתי צפוי ולאבד את כוח ההנעה. תוכנת מודול בקרת מערכת ההנעה תעודכן.

15. תעלת שמן חסומה עלולה לגרום לדליפת שמן

    דווח בתאריך 18 במאי 2023שנות דגם 2022–2023קריאת תיקון של DVSA R/2023/044קמפיין EU Safety Gate A12/01547/232,495 כלי רכב מושפעים

    תעלת שמן בבית גל הזיזים שלא נקדחה במלואה עלולה לחסום את מעבר השמן, לגרום להצטברות שמן בשסתום בקרת הלחץ ולהוביל לדליפה החוצה או לעלייה בכמות השמן הנסחפת לכניסת האוויר. בית גל הזיזים ייבדק ויוחלף אם העיבוד שלו לקוי; ייתכן שיהיה צורך להחליף גם חלקים קשורים.

16. רצועת הנעת משאבת המים עלולה להישבר או להתנתק

    דווח בתאריך 9 במאי 2023שנות דגם 2019–2023קריאת תיקון של DVSA R/2023/08772,604 כלי רכב מושפעים

    רצועת הנעת משאבת המים עלולה להינזק, להתנתק או להישבר, ובכך להפסיק את זרימת נוזל הקירור דרך המנוע. מרפק נוזל קירור המנוע וצינור הזנת נוזל הקירור למגדש הטורבו יוחלפו.

17. ערוץ שמן חסום עלול לגרום לדליפת שמן

    דווח בתאריך 2 בפברואר 2023שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 23V0440006,724 כלי רכב מושפעים

    ערוץ שמן חסום בתושבת גל זיזים של המנוע עלול לגרום לדליפת שמן, ובכך להעלות את סיכון השריפה אם השמן בא במגע עם מקור הצתה. מפיצי הרכב יבדקו ויחליפו את תושבת גל הזיזים והרכיבים הנלווים לפי הצורך, ללא חיוב.

18. צינור מותחן חגורת הבטיחות הקדמית עלול להיות פגום

    דווח בתאריך 19 באוגוסט 2022שנות דגם 2021–2022קריאת תיקון של DVSA R/2022/222קמפיין EU Safety Gate A12/01258/2214,905 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהורכב צינור פגום במנגנון גלילת חגורת הבטיחות הקדמית. במוסכים יבדקו את הצינור ויחליפו את מנגנון הגלילה אם יימצא נזק.

19. מודול מגבר השמע חסר

    דווח בתאריך 4 באוגוסט 2022שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 22V58100062 כלי רכב מושפעים

    ללא מודול מגבר השמע, תכונות בטיחות שמע כגון תזכורות חגורות בטיחות, צלילי איתות פנייה ואזהרות עזר לנהג עלולות שלא לעבוד, מה שמגביר את סיכון התאונה או הפציעה. סוכנויות יתקינו את המודול החסר ללא תשלום.

20. קדם-מותחני חגורות הבטיחות הקדמיים עלולים להינזק

    דווח בתאריך 21 ביולי 2022שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 22V5230004,927 כלי רכב מושפעים

    קדם-מותחני חגורות בטיחות פגומים לנהג או לנוסע הקדמי עלולים למנוע מהחגורות לרסן את הנוסעים כראוי, ולהגביר את סיכון הפציעה בתאונה. סוכנויות יבדקו ויחליפו את מכלולי חגורות הבטיחות הקדמיות לפי הצורך, ללא תשלום.

21. מנגנון נעילת חגורת הבטיחות עלול להשתחרר מוקדם מדי

    דווח בתאריך 26 באוגוסט 2021שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 21V66800032,687 כלי רכב מושפעים

    מנגנון הנעילה האוטומטית של חגורת הבטיחות עלול להשתחרר מוקדם מדי, ולמנוע עיגון תקין של מושב בטיחות לילד, דבר שמגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. במוסכים המורשים יבדקו את מכלולי חגורות הבטיחות ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא תשלום.

22. צינור החזרת הדלק עלול להיות מיוצר באופן שגוי

    דווח בתאריך 25 ביוני 2021שנות דגם 2020–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/231קמפיין EU Safety Gate A12/01335/2122,506 כלי רכב מושפעים

    מכלול צינור החזרת הדלק המצופה גומי עלול להיות מיוצר באופן שגוי. קוד התאריך שלו ייבדק והחלק יוחלף במידת הצורך.

23. ייתכן שלא תהיה התראה על הפעלת האורות הגבוהים האוטומטיים

    דווח בתאריך 25 בפברואר 2021שנות דגם 2018–2020קמפיין NHTSA 21V11700026,805 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שלוח המחוונים לא יציג חיווי לכך שהאורות הגבוהים האוטומטיים דולקים, ולכן ייתכן שהנהג לא יהיה מודע לכך שהם עלולים לפגוע בראות של התנועה ממול ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יעדכנו את תוכנת הרכב ללא תשלום.

24. הרכב עלול שלא לעמוד ברמות פליטת ה-CO2 הנדרשות

    דווח בתאריך 10 באפריל 2019שנות דגם 2015–2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/049קמפיין EU Safety Gate A11/0013/1923,895 כלי רכב מושפעים

    כלי רכב עשויים שלא להשיג באופן שגרתי את רמות פליטת ה-CO2 הנדרשות. התוכנה תעודכן לגרסה האחרונה.

25. בורג קיבוע גלגלת גל הארכובה עלול להיסדק

    דווח בתאריך 31 בינואר 2019שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/013קמפיין EU Safety Gate A12/0185/19876 כלי רכב מושפעים

    טעות במפרט הייצור עלולה לגרום לבורג קיבוע גלגלת גל הארכובה להיסדק. הוא יוחלף בבורג שיוצר לפי המפרט הנכון.

26. בורג גלגלת גל הארכובה עלול להישבר

    דווח בתאריך 17 בינואר 2019שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 19V0400002,587 כלי רכב מושפעים

    בורג קיבוע גלגלת גל הארכובה עלול להישבר, לגרום לכשל במנוע ולהגביר את הסיכון לתאונה. המוסכים יחליפו את הבורג, ללא תשלום.

27. מנוף כניסת האוויר עלול לגרום לאדים בחלונות

    דווח בתאריך 19 במרץ 2018שנות דגם 2017קריאת תיקון של DVSA R/2018/0595,958 כלי רכב מושפעים

    מנוף דלת כניסת האוויר של מערכת החימום ומיזוג האוויר עלול להתנתק, ולהשאיר עיבוי או ערפל על החלונות העלולים להגביל את שדה הראייה של הנהג. תוכנת הרכב תעודכן וזרוע המפעיל תוחלף.

28. מסילת הדלק עלולה לדלוף דלק

    דווח בתאריך 13 במרץ 2018שנות דגם 2016–2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/0367,685 כלי רכב מושפעים

    מכסי קצה של מסילת דלק האטומים בצורה לקויה עלולים לאפשר לאדי דלק או לדלק נוזלי לדלוף, כולל לתא המנוע. מסילת הדלק תוחלף באחת המיוצרת כראוי.

29. מנגנון האוורור עלול למנוע ניקוי חלונות

    דווח בתאריך 1 במרץ 2018שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 18V1390007,090 כלי רכב מושפעים

    חיבורי מערכת האוורור עלולים להתנתק, ולמנוע מערפל או עיבוי להתנקות מהשמשה הקדמית והחלונות ולהפחית את שדה הראייה. המפיצים יעדכנו את התוכנה כדי להגביל את תנועת מפעיל האוורור, ללא תשלום.

30. פקקי קצה מסילת הדלק עלולים לדלוף

    דווח בתאריך 1 בפברואר 2018שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 18V0870008,211 כלי רכב מושפעים

    פקקי קצה מסילת הדלק עלולים לדלוף אדי דלק או דלק נוזלי לתא המנוע. אם הדלק מגיע למקור הצתה, כגון רכיבי מנוע חמים או פליטה, סיכון השריפה גדל. המפיצים יחליפו את מסילת הדלק ללא תשלום.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.