קריאות תיקון ל-Land Rover Range Rover Sport

109 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Land Rover Range Rover Sport, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. מסגרת המשנה האחורית עלולה להיסדק

    דווח בתאריך 24 בספטמבר 2026שנות דגם 2024–2026קמפיין NHTSA 26V6130001,073 כלי רכב מושפעים

    עלולים להיווצר סדקים במסגרת המשנה האחורית, לפגוע בשלמות המבנית בתאונה ועלולים להשפיע על התנהגות הרכב ועל השליטה בו. סוכנויות יבדקו את מסגרת המשנה ויחליפו אותה לפי הצורך, ללא עלות.

  2. לוח המעגלים במודול בקרת מערכת ההנעה עלול להתעוות

    דווח בתאריך 23 בספטמבר 2026שנות דגם 2026קמפיין NHTSA 26V6070001 רכב מושפע

    לוח מעגלים שלא יושר כראוי במודול בקרת מערכת ההנעה עלול להתעוות ולגרום לאובדן כוח הנעה, דבר שמגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנות תחליף את המודול ללא עלות.

  3. ממיר DC-DC עלול להיכשל

    דווח בתאריך 17 בספטמבר 2026שנות דגם 2019–2024קמפיין NHTSA 26V59900023,677 כלי רכב מושפעים

    עומס יתר חשמלי או שגיאת תוכנה עלולים לגרום לכשל בממיר DC-DC, לעצור את טעינת מערכת ה-12 וולט ולגרום לאובדן כוח הנעה ולכשל בתאורה החיצונית. סוכנויות יעדכנו את תוכנת הרכב ללא עלות.

  4. גלגלת סרק עלולה לפגוע בחיישן השמן

    דווח בתאריך 26 ביוני 2026שנות דגם 2024קריאת תיקון של DVSA R/2026/24151,533 כלי רכב מושפעים

    לאחר עומס פיתול גבוה, גלגלת הסרק של הרצועה עלולה להסתובב יתר על המידה ולפגוע בחיישן לחץ וטמפרטורת השמן. הדבר עלול לגרום לדליפת שמן מנוע ולסכנת החלקה למשתמשי הדרך שמאחור, במיוחד לכלי רכב דו־גלגליים. גלגלת הסרק תוחלף.

  5. נזקי מים במגבר השמע עלולים לנטרל את צפצוף חגורת הבטיחות

    דווח בתאריך 27 במאי 2026שנות דגם 2026קריאת תיקון של DVSA R/2026/19836 כלי רכב מושפעים

    נזקי מים עלולים למנוע ממגבר השמע להפיק צליל, לרבות את האזהרה הקולית על חגורת בטיחות שאינה חגורה, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעת הנוסעים בתאונה. מגבר השמע יוחלף.

  6. חיפוי הצד של הגג הפנורמי עלול להשתחרר

    דווח בתאריך 21 במאי 2026שנות דגם 2022–2025קריאת תיקון של DVSA R/2026/079קמפיין EU Safety Gate SR/02570/2671 כלי רכב מושפעים

    הדבקה לא מספקת עלולה לגרום לחיפוי הצד של הגג הפנורמי להשתחרר חלקית או לחלוטין ולהסיח את דעתם של הנהגים או משתמשי דרך אחרים; אם החיפוי יתנתק, הוא עלול לפגוע במשתמשי דרך, ובייחוד בהולכי רגל או ברוכבי כלי רכב דו־גלגליים, ולהגדיל את הסיכון לתאונה או לפציעה. החיפוי יוסר ויחובר היטב.

  7. צליל האזהרה לחגורת הבטיחות עלול לא להישמע

    דווח בתאריך 12 במאי 2026שנות דגם 2026קמפיין NHTSA 26V29700076 כלי רכב מושפעים

    מערכת האזהרה לחגורת הבטיחות עלולה שלא להשמיע צליל אזהרה כנדרש, כך שהנוסעים לא יקבלו התרעה שהם אינם חגורים. הדבר עלול להגדיל את הסיכון לפציעה בהתנגשות. הסוכנים יחליפו את מגבר השמע ללא עלות.

  8. קיבולת הסוללה ההיברידית עלולה לרדת מתחת למפרט

    דווח בתאריך 28 באפריל 2026שנות דגם 2023–2025קריאת תיקון של DVSA R/2026/0782,344 כלי רכב מושפעים

    חדירה לא מספקת של הריתוך בין תאי הסוללה עלולה להפחית את קיבולת הסוללה ואת הטווח החשמלי מתחת לערך המאושר, כך שהרכב לא יעמוד בדרישות החקיקה בנושא פליטות. הסוללה ההיברידית או המודולים שלה יוחלפו.

  9. ממיר DC-DC עלול להיכשל

    דווח בתאריך 17 באפריל 2026שנות דגם 2019–2024קמפיין NHTSA 26V248000170,169 כלי רכב מושפעים

    דרישה חשמלית גבוהה עלולה להעמיס על ממיר DC-DC ולהשבית אותו, לעצור את טעינת מערכת 12 וולט ולגרום לאובדן אפשרי של כוח ההנעה ושל התאורה החיצונית. אובדן כוח ההנעה מגדיל את הסיכון להתנגשות. הסוכנים יעדכנו את התוכנה המרכזית ללא עלות; תיקון סופי עדיין לא נקבע.

  10. הדיפון הצדדי של גג השמש עלול להתנתק

    דווח בתאריך 19 בפברואר 2026שנות דגם 2023–2026קמפיין NHTSA 26V097000178 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהדיפון הצדדי של גג השמש הפנורמי אינו מקובע כראוי והוא עלול להתנתק, ליצור מפגע בכביש ולהגביר את הסיכון לפציעה או לתאונה. במוסכים יבדקו את הדיפון ויקבעו אותו לפי הצורך ללא תשלום.

  11. תאי סוללת המתח הגבוה עלולים להתבלות

    דווח בתאריך 11 בפברואר 2026שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2025/49133 כלי רכב מושפעים

    נזק שנגרם במהלך קיפול התאים עלול לגרום לתאי סוללת המתח הגבוה להתבלות לאורך זמן. נתוני הרכב ייחלצו ומארז סוללת ההנעה במתח גבוה יוחלף.

  12. תווית האישור עלולה להציג משקל רכב שגוי

    דווח בתאריך 9 בינואר 2026שנות דגם 2026קמפיין NHTSA 26V0050008 כלי רכב מושפעים

    מידע שגוי על משקל הרכב בתווית האישור עלול להוביל להעמסת יתר ולהגביר את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את התווית ללא תשלום.

  13. נורית חיווי ההילוכים עלולה שלא להידלק

    דווח בתאריך 30 באוקטובר 2025שנות דגם 2025קריאת תיקון של DVSA R/2025/436קמפיין EU Safety Gate SR/02677/26213 כלי רכב מושפעים

    לחות במודול בורר ההילוכים עלולה למנוע מהנורית המציינת את ההילוך שנבחר להידלק. מודול בורר ההילוכים יוחלף.

  14. מחוון מצב ההילוכים עלול להיכשל

    דווח בתאריך 16 באוקטובר 2025שנות דגם 2025קמפיין NHTSA 25V705000293 כלי רכב מושפעים

    לחות במודול מוט ההילוכים עלולה לגרום לכשל בנורית חיווי מצב ההילוכים, מה שמקשה על זיהוי ההילוכים שנבחרו ומגדיל את סיכון ההתנגשות. המפיצים יחליפו את המודול ללא תשלום.

  15. מפרק המתלה הקדמי עלול להיסדק

    דווח בתאריך 8 באוגוסט 2025שנות דגם 2014–2017קמפיין NHTSA 25V514000121,509 כלי רכב מושפעים

    מפרק עליון של המתלה הקדמי עלול להיסדק ולגרום לזרוע מתלה להתנתק, לפגוע בהתנהגות הרכב ובשליטה בו ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יבדקו את המפרקים ויתקינו תושבת קיבוע או יחליפו מפרק לפי הצורך, ללא תשלום.

  16. תפוח הגרירה הנשלף עלול להתנתק עם הנגרר

    דווח בתאריך 5 ביוני 2025שנות דגם 2002–2013קריאת תיקון של DVSA R/2024/326קמפיין EU Safety Gate SR/02590/26196,170 כלי רכב מושפעים

    ההוראות לשימוש בתפוח הגרירה הנשלף עלולות שלא להזהיר כראוי מפני סיכון שאינו מובן מאליו. המנגנון עלול להיכשל במהלך השימוש, ולגרום להתנתקות תפוח הגרירה והנגרר. יש לספק תושבת אבטחה נוספת לשימוש עם תפוח הגרירה, לצד הוראות התקנה מלאות.

  17. הנחיות אבטחה ניתנות לבעלים

    דווח בתאריך 9 במאי 2025שנות דגם 2013–2015קריאת תיקון של DVSA R/2025/14991,319 כלי רכב מושפעים

    אין תקלה במערכות האבטחה של הרכב. הבעלים יקבלו מכתב עם הנחיות לשיפור אבטחת הרכב ולהגנה מפני גניבה. אין צורך בתיקון.

  18. אבזם חגורת הבטיחות האמצעית בשורה השנייה עלול לא להינעל

    דווח בתאריך 12 במרץ 2025שנות דגם 2025קמפיין NHTSA 25V1550007,276 כלי רכב מושפעים

    אבזם חגורת הבטיחות האמצעית עלול לא להינעל כראוי, כך שהנוסע לא יהיה מרוסן כראוי והסיכון לפציעה יגדל. סוכנויות יחליפו את האבזם ואת בורג הקיבוע ללא תשלום.

  19. אבזם חגורת הבטיחות המרכזי עלול שלא להינעץ כראוי

    דווח בתאריך 11 במרץ 2025שנות דגם 2024–2025קריאת תיקון של DVSA R/2025/1021,626 כלי רכב מושפעים

    חסימה פנימית עלולה למנוע מלשון חגורת הבטיחות המרכזית בשורה השנייה להינעל כראוי, כך שהחגורה עלולה להיות לא מאובטחת בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. האבזם ובורג הקיבוע יוחלפו.

  20. עדכון תוכנת אבטחה להפחתת סיכון לגניבה

    דווח בתאריך 27 בינואר 2025שנות דגם 2015–2017קריאת תיקון של DVSA R/2024/146242,061 כלי רכב מושפעים

    פותח שדרוג תוכנה כדי להגדיל עוד יותר את אבטחת הרכב ולהפחית את סיכון הגניבה. עדכון התוכנה יופץ.

  21. מודול המצלמה עלול להתחמם יתר על המידה ולהפסיק להציג תמונות

    דווח בתאריך 12 בספטמבר 2024שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 24V678000180 כלי רכב מושפעים

    מודול חישת השדה הקרוב עלול להתחמם יתר על המידה ולמנוע הצגה של תמונות מצלמות היקפיות, כולל תמונת מצלמת הנסיעה לאחור. ראות מופחתת עלולה להגדיל את הסיכון לפציעה או לתאונה. במוסכים יחליפו את המודול ללא תשלום.

  22. לוחות המצמד בתיבת ההילוכים ההיברידית עלולים לחרוג מטווח הסבילות

    דווח בתאריך 19 ביולי 2024שנות דגם 2023–2024קריאת תיקון של DVSA R/2024/227164 כלי רכב מושפעים

    לוחות המצמד בתיבת ההילוכים ההיברידית עשויים שלא לעמוד בדרישות המישוריות, דבר העלול להשפיע על פעולת חבילת המצמדים. בדיקת אבחון תבדוק את חבילות המצמדים, ותיבות הילוכים שייכשלו בבדיקה יוחלפו.

  23. בית מסנן השמן עלול להיסדק ולדלוף

    דווח בתאריך 17 ביוני 2024שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 24V4500002,013 כלי רכב מושפעים

    בית מסנן השמן עלול להיסדק ולדלוף שמן לתא המנוע. אם השמן יגיע לחלקים חמים של המנוע או מערכת הפליטה, הוא עלול להגדיל את הסיכון לשריפה. סוכנויות יחליפו את הבית, את מסנן השמן ואת טבעות ה-O ללא תשלום.

  24. בית מסנן השמן עלול להיסדק ולדלוף שמן

    דווח בתאריך 14 ביוני 2024שנות דגם 2020–2024קריאת תיקון של DVSA R/2024/255קמפיין EU Safety Gate A12/01675/241,566 כלי רכב מושפעים

    בית מסנן השמן עלול להיסדק ולדלוף שמן בלחץ על רכיבי מנוע חמים, דבר שעלול לגרום לשריפה, או על הכביש וליצור סכנת החלקה. הבית, המסנן וטבעות ה-O הנלוות יוחלפו.

  25. לחץ שמן נמוך בתיבת ההילוכים עלול לגרום לאובדן כוח ההנעה

    דווח בתאריך 31 במאי 2024שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 24V38000020 כלי רכב מושפעים

    לחץ השמן בתיבת ההילוכים עלול לרדת ולגרום למצמד לעבור למצב סרק, וכתוצאה מכך לאובדן כוח ההנעה ולהגדלת הסיכון לתאונה. סוכנויות יבדקו ויחליפו את תיבת ההילוכים לפי הצורך, ללא תשלום.

  26. מים עלולים להשבית את המצלמה האחורית או לעוות את תמונתה

    דווח בתאריך 23 במאי 2024שנות דגם 2018–2022קמפיין NHTSA 24V36400022,268 כלי רכב מושפעים

    מים עלולים לחדור למצלמה האחורית, לגרום לתמונה להיעלם או להתעוות ולהפחית את שדה הראייה לאחור. סוכנויות יבדקו את המצלמה, יתקינו אטם חדש אם היא לא ניזוקה, או יחליפו ויכיילו אותה אם ניזוקה. התיקונים ללא תשלום.

  27. ריתוך פס הצבירה בסוללה ההיברידית הנטענת עלול להיות לקוי

    דווח בתאריך 25 באפריל 2024שנות דגם 2024קריאת תיקון של DVSA R/2024/1671 רכב מושפע

    ריתוך לקוי בין פס הצבירה לאנודה במודול סוללה עלול להשפיע על סוללת הרכב ההיברידי הנטען. סוללת ההנעה תוחלף.

  28. תפס מזרק הדלק עלול להיסדק ולגרום לדליפת דלק

    דווח בתאריך 27 במרץ 2024שנות דגם 2023קריאת תיקון של DVSA R/2024/1003 כלי רכב מושפעים

    תפס סדוק עלול לגרום למזרק הדלק להשתחרר ולאפשר לדלק לדלוף מעבר לאטם שלו. דלק עלול להגיע לחלקי מנוע חמים ולגרום לשריפה.

  29. פנסי האחוריים עלולים להפסיק לפעול עקב חדירת מים

    דווח בתאריך 22 במרץ 2024שנות דגם 2022קריאת תיקון של DVSA R/2023/3591,582 כלי רכב מושפעים

    מים עלולים לחדור לפנסים האחוריים הימניים המותקנים בדלת תא המטען ובמרכב, ולגרום לכשל של פנס אחד או יותר. הפנסים הימניים יוחלפו.

  30. תוכנת אבטחת הרכב תשודרג

    דווח בתאריך 14 במרץ 2024שנות דגם 2021–2024קריאת תיקון של DVSA R/2024/14779,480 כלי רכב מושפעים

    שדרוג תוכנה ייושם כדי להגדיל עוד יותר את אבטחת הרכב ולהפחית את סיכון הגניבה.

  31. מים עלולים לשבש את תמונת המצלמה האחורית

    דווח בתאריך 18 בינואר 2024שנות דגם 2018–2022קמפיין NHTSA 24V02300058,729 כלי רכב מושפעים

    מים עלולים לחדור למצלמת הנסיעה לאחור ולגרום לתמונה להיעלם או להתעוות. הראות המופחתת בנסיעה לאחור עלולה להגדיל את הסיכון לפציעה או לתאונה. המוסכים יבדקו את המצלמה, יוסיפו אטם או יחליפו אותה ללא תשלום.

  32. דבק מרכב הרכב עשוי להיות מרוח בצורה שגויה

    דווח בתאריך 8 בינואר 2024שנות דגם 2023קריאת תיקון של DVSA R/2023/3608 כלי רכב מושפעים

    דבק מבני במרכב הרכב עלול להיות מרוח באופן שגוי. שני ניטים יותקנו ויאטמו בחומר איטום מאושר.

  33. לוחות המרכב עלולים להיות מודבקים בצורה לקויה

    דווח בתאריך 21 בדצמבר 2023שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 23V87200029 כלי רכב מושפעים

    הדבקה לקויה של לוחות המרכב עלולה להפחית את החוזק המבני ואת ההגנה על הנוסעים. בתאונה עלולה להיגרם גם פגיעה במערכת הדלק, שתגרום לדליפה ותגביר את סכנת השריפה. המוסכים יתקינו שתי מסמרות וימרחו חומר איטום ללא תשלום.

  34. לחות עלולה לגרום לכשל בפנסים החיצוניים בצד ימין

    דווח בתאריך 21 בדצמבר 2023שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 23V8710004,347 כלי רכב מושפעים

    לחות עלולה להצטבר בפנסים שבדלת תא המטען ובפנסים המותקנים במרכב בצד ימין, ולגרום לכשל בפנסי הבלם, בפנסי הסימון החיצוניים, בפנסי הנסיעה לאחור ובפנסי האיתות. הראות המופחתת עלולה להגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יחליפו את הפנסים בצד ימין ללא תשלום.

  35. חיבורי צינור קירור שמן המנוע עלולים שלא להיות מאובטחים

    דווח בתאריך 6 בדצמבר 2023שנות דגם 2023קריאת תיקון של DVSA R/2023/338134 כלי רכב מושפעים

    המחברים המקבעים את צינורות מצנן השמן המותקן במנוע עלולים שלא להיות מושחלים לעומק מספיק. הם ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך.

  36. בורג פס הצבירה של המצבר עלול לגרום לחום מופרז

    דווח בתאריך 24 באוגוסט 2023שנות דגם 2022–2023קריאת תיקון של DVSA R/2023/2444 כלי רכב מושפעים

    הבורג המחבר את פס הצבירה למחבר של מודול סוללת ההנעה עלול שלא להדק את החיבור היטב, ולגרום לקשת חשמלית ולהתחממות יתר שעלולות להוביל לשריפה ברכב. סוללת המתח הגבוה תוחלף.

  37. העריסה האחורית עלולה להיסדק והגלגלים להתנתק

    דווח בתאריך 22 באוגוסט 2023שנות דגם 2023קמפיין EU Safety Gate A12/02524/23

    סדקים בעריסה האחורית עלולים לגרום לניתוק חלקי של הגלגלים האחוריים וליצור סיכון לתאונה. יש להחזיר את המוצר מלקוחות הקצה.

  38. תעלת שמן חסומה עלולה לגרום לדליפת שמן

    דווח בתאריך 18 במאי 2023שנות דגם 2022–2023קריאת תיקון של DVSA R/2023/044קמפיין EU Safety Gate A12/01547/232,495 כלי רכב מושפעים

    תעלת שמן בבית גל הזיזים שלא נקדחה במלואה עלולה לחסום את מעבר השמן, לגרום להצטברות שמן בשסתום בקרת הלחץ ולהוביל לדליפה החוצה או לעלייה בכמות השמן הנסחפת לכניסת האוויר. בית גל הזיזים ייבדק ויוחלף אם העיבוד שלו לקוי; ייתכן שיהיה צורך להחליף גם חלקים קשורים.

  39. רצועת הנעת משאבת המים עלולה להישבר או להתנתק

    דווח בתאריך 9 במאי 2023שנות דגם 2017–2022קריאת תיקון של DVSA R/2023/08772,604 כלי רכב מושפעים

    רצועת הנעת משאבת המים עלולה להינזק, להתנתק או להישבר, ובכך להפסיק את זרימת נוזל הקירור דרך המנוע. מרפק נוזל קירור המנוע וצינור הזנת נוזל הקירור למגדש הטורבו יוחלפו.

  40. מנעול תא משענת היד בשורה השנייה עלול להיכשל

    דווח בתאריך 4 במאי 2023שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 23V32400012,587 כלי רכב מושפעים

    תפס אחסון משענת היד בשורה השנייה עלול להיכשל ולהותיר פריטים בלתי מאובטחים. בזמן תאונה, הם עלול לפגוע בנוסעים ולהגביר את סיכון הפציעה. סוכנויות יחליפו את זרוע הנעילה ללא תשלום.

  41. הפנסים האחוריים ואורות הבלם עלולים לא להאיר כראוי

    דווח בתאריך 6 באפריל 2023שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 23V2510005 כלי רכב מושפעים

    פנסים אחוריים שאינם מהסוג הנכון עלולים שלא להאיר כראוי, להפחית את הנראות או לבלבל נהגים אחרים ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המורשים יבדקו ויחליפו את פנסי הזנב האחוריים לפי הצורך, ללא תשלום.

  42. דליפת נוזל קירור עלולה להגדיל את הסיכון לשריפה

    דווח בתאריך 30 במרץ 2023שנות דגם 2019–2022קמפיין NHTSA 23V2210002,881 כלי רכב מושפעים

    רצועת משאבת מים פגומה או מנותקת עלולה לגרום להתחממות יתר של המנוע ולקריעת צינור נוזל הקירור. נוזל קירור דולף עלול להגיע למגן החום של מגדש הטורבו ולהגדיל את הסיכון לשריפה. הסוכנויות יחליפו את מחבר נוזל הקירור ואת צינור נוזל הקירור של מגדש הטורבו ללא תשלום.

  43. כיוון פנס חזית שמאלי עלול להיות שגוי

    דווח בתאריך 23 במרץ 2023שנות דגם 2022קריאת תיקון של DVSA R/2023/0733 כלי רכב מושפעים

    כיוון פנס החזית השמאלי מוגדר בצורה שגויה. הוא יכוונן מחדש.

  44. אלומת הפנס השמאלי מסוג Pixel עלולה להיות גבוהה מדי

    דווח בתאריך 23 במרץ 2023קמפיין EU Safety Gate A12/01546/23

    אלומת הפנס השמאלי מסוג Pixel עלולה להיות מכוונת גבוה מדי ולסנוור משתמשי דרך אחרים, ובכך ליצור סכנת תאונה. המוצר מוחזר מלקוחות הקצה.

  45. ערוץ שמן חסום עלול לגרום לדליפת שמן

    דווח בתאריך 2 בפברואר 2023שנות דגם 2019–2023קמפיין NHTSA 23V0440006,724 כלי רכב מושפעים

    ערוץ שמן חסום בתושבת גל זיזים של המנוע עלול לגרום לדליפת שמן, ובכך להעלות את סיכון השריפה אם השמן בא במגע עם מקור הצתה. מפיצי הרכב יבדקו ויחליפו את תושבת גל הזיזים והרכיבים הנלווים לפי הצורך, ללא חיוב.

  46. צליל אזהרת הולכי רגל עלול להיות שקט מדי

    דווח בתאריך 26 בינואר 2023שנות דגם 2020–2022קמפיין NHTSA 23V031000868 כלי רכב מושפעים

    הרכב עלול שלא להפיק צלילי אזהרה מספקים להולכי רגל כאשר הוא עומד במקום או נוסע לאחור. הולכי רגל עשויים שלא להיות מודעים לרכב, מה שמעלה את סיכון התאונה. מפיצי הרכב יעודכנו את תוכנת מגבר השמע ללא חיוב.

  47. צינור מותחן חגורת הבטיחות הקדמית עלול להיות פגום

    דווח בתאריך 19 באוגוסט 2022שנות דגם 2021–2022קריאת תיקון של DVSA R/2022/222קמפיין EU Safety Gate A12/01258/2214,905 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהורכב צינור פגום במנגנון גלילת חגורת הבטיחות הקדמית. במוסכים יבדקו את הצינור ויחליפו את מנגנון הגלילה אם יימצא נזק.

  48. קדם-מותחני חגורות הבטיחות הקדמיים עלולים להינזק

    דווח בתאריך 21 ביולי 2022שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 22V5230004,927 כלי רכב מושפעים

    קדם-מותחני חגורות בטיחות פגומים לנהג או לנוסע הקדמי עלולים למנוע מהחגורות לרסן את הנוסעים כראוי, ולהגביר את סיכון הפציעה בתאונה. סוכנויות יבדקו ויחליפו את מכלולי חגורות הבטיחות הקדמיות לפי הצורך, ללא תשלום.

  49. מותחן חגורת הבטיחות של הנהג עלול לא להינעל

    דווח בתאריך 5 באפריל 2022שנות דגם 2016–2017קמפיין NHTSA 22V21900014,812 כלי רכב מושפעים

    מותחן הנעילה לשעת חירום של חגורת הבטיחות של הנהג עלול לא להינעל במהלך בלימה חזקה לפני התנגשות, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים המורשים יבדקו את מכלול חגורת הבטיחות ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא תשלום.

  50. כיסוי הספוילר האחורי עשוי להתקלף או להתנתק

    דווח בתאריך 15 באוקטובר 2021שנות דגם 2009–2011קריאת תיקון של DVSA R/2021/29614,215 כלי רכב מושפעים

    כיסוי הספוילר האחורי העליון עלול להתקלף ולעתים נדירות להתנתק. הספוילר ייבדק; דבק ירוסס אם ההתקלפות טרם החלה, או שהספוילר יוחלף אם משטחו החיצוני התנתק ואבד או ניזוק.

  51. מנגנון נעילת חגורת הבטיחות עלול להשתחרר מוקדם מדי

    דווח בתאריך 26 באוגוסט 2021שנות דגם 2021–2022קמפיין NHTSA 21V66800032,687 כלי רכב מושפעים

    מנגנון הנעילה האוטומטית של חגורת הבטיחות עלול להשתחרר מוקדם מדי, ולמנוע עיגון תקין של מושב בטיחות לילד, דבר שמגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. במוסכים המורשים יבדקו את מכלולי חגורות הבטיחות ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא תשלום.

  52. אוגן יציאת הדלק עלול להיסדק

    דווח בתאריך 12 באוגוסט 2021שנות דגם 2010–2013קמפיין NHTSA 21V635000111,746 כלי רכב מושפעים

    אוגן יציאת הדלק במכל עלול להיסדק ולדלוף. דליפה בקרבת מקור הצתה מגדילה את הסיכון לשריפה. במוסכים המורשים יחליפו את האוגן, ללא עלות.

  53. ייתכן שלא תהיה התראה על הפעלת האורות הגבוהים האוטומטיים

    דווח בתאריך 25 בפברואר 2021שנות דגם 2018–2020קמפיין NHTSA 21V11700026,805 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שלוח המחוונים לא יציג חיווי לכך שהאורות הגבוהים האוטומטיים דולקים, ולכן ייתכן שהנהג לא יהיה מודע לכך שהם עלולים לפגוע בראות של התנועה ממול ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יעדכנו את תוכנת הרכב ללא תשלום.

  54. צינור המעבר של מערכת EGR עלול לא לעמוד במפרט

    דווח בתאריך 4 בדצמבר 2020שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/293קמפיין EU Safety Gate A12/01420/20288 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שצינור המעבר של מערכת מחזור גזי הפליטה אינו עומד במפרט. הרכב ייבדק ויתוקן באמצעות חלק שיוצר כראוי.

  55. כיסוי הספוילר האחורי עלול להתנתק

    דווח בתאריך 8 באוקטובר 2020שנות דגם 2010–2011קמפיין NHTSA 20V62300021,834 כלי רכב מושפעים

    הכיסוי העליון של הספוילר האחורי עלול להתנתק במהלך הנסיעה ולהפוך למפגע בכביש, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנים יבדקו את הספוילר, ימרחו דבק חדש אם לא התרחשה היפרדות שכבות, או יתקינו ספוילר חדש אם הוא התנתק, אבד או ניזוק. התיקונים יבוצעו ללא עלות.

  56. תוויות לחץ האוויר בצמיגים עשויות להציג ערכים שגויים

    דווח בתאריך 24 בספטמבר 2020שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 20V5860001,087 כלי רכב מושפעים

    תוויות לחץ הניפוח בצמיגים ותווית נתוני הצמיגים מציגות לחצים שגויים. ניפוח ללחץ שגוי עלול לגרום לאובדן יציבות ושליטה ברכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנים ידביקו תוויות תקינות ללא עלות.

  57. נורית TPMS עלולה לא להידלק בלחץ אוויר נמוך

    דווח בתאריך 24 בספטמבר 2020שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 20V58500011,159 כלי רכב מושפעים

    לחץ האוויר המומלץ במערכת TPMS הוגדר באופן שגוי, ולכן נורית האזהרה עלולה לא להידלק כאשר לחץ האוויר בצמיג יורד ל-25% מתחת ללחץ הניפוח כשהצמיג קר, המצוין בתווית הצמיג. לחץ אוויר נמוך עלול לגרום להיפרדות הסוליה ולתאונה. הסוכנים יעדכנו את תוכנת לוח המחוונים ללא עלות.

  58. הדלת עלולה להיראות סגורה אך להישאר לא נעולה

    דווח בתאריך 2 ביולי 2020שנות דגם 2014–2016קמפיין NHTSA 20V3870006,211 כלי רכב מושפעים

    תקלה במנעול הדלת ללא מפתח עלולה להשאיר את הדלתות לא נעולות אף שהן נראות סגורות. הן עלולות להיפתח במהלך הנסיעה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יבדקו את המערכת, יבטלו את מנגנוני הפתיחה ללא מפתח לפי הצורך ויעדכנו את תוכנת המנעולים, ללא תשלום.

  59. קפיץ במנעול הדלת עלול להיתקע

    דווח בתאריך 4 ביוני 2020שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 20V325000785 כלי רכב מושפעים

    קפיץ במנעול הדלת ללא מפתח עלול להיתקע, כך שהדלת השמאלית לא תינעל בעת סגירתה. הדלת עלולה להיפתח במהלך הנסיעה. הסוכנויות יעדכנו את התוכנה ויבדקו את המנעולים, ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא תשלום.

  60. מצלמת הרוורס עלולה שלא להציג את תמונת הראייה לאחור

    דווח בתאריך 15 באוגוסט 2019שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 19V60300014,277 כלי רכב מושפעים

    מצלמת הרוורס עלולה שלא להציג את תמונת הראייה לאחור בשילוב הילוך אחורי, מה שמפחית את שדה הראייה ומגביר את סיכון התאונה. המפיצים יתכנתו מחדש את תוכנת מערכת המולטימדיה ללא תשלום.

  61. דלתות עשויות להיראות סגורות אף שאינן נעולות

    דווח בתאריך 24 במאי 2019שנות דגם 2014–2016קמפיין NHTSA 19V39200065,385 כלי רכב מושפעים

    תקלה במערכת הנעילה ללא מפתח עלולה להשאיר דלתות לא נעולות אף שהן נראות סגורות. דלת עלולה להיפתח בנסיעה, ובכך להגדיל את הסיכון להתנגשות. המוסכים יבדקו את המערכת, ישביתו את מנגנוני הנעילה ללא מפתח לפי הצורך ויעדכנו את תוכנת המנעולים ללא תשלום.

  62. קפיץ מנעול הדלת עלול להיתקע

    דווח בתאריך 23 במאי 2019שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 19V39000028,671 כלי רכב מושפעים

    קפיץ מנעול תקוע עלול להשאיר את הדלת השמאלית לא נעולה לאחר סגירתה. הדלת עלולה להיפתח בנסיעה, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה או להתנגשות. המוסכים יעדכנו את התוכנה ויבדקו את המנעולים, ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא תשלום.

  63. חגורת הבטיחות של הנהג עלולה לא להינעל כמתוכנן

    דווח בתאריך 9 במאי 2019שנות דגם 2016–2017קמפיין NHTSA 19V35000016,186 כלי רכב מושפעים

    מותחן חגורת הבטיחות של הנהג עלול לא להינעל כמתוכנן. אם הנהג יבלום לפני התנגשות, החגורה עלולה לא להינעל ברמת הכוח הנכונה, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יבדקו את מכלול החגורה ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא תשלום.

  64. הרכב עלול שלא לעמוד ברמות פליטת ה-CO2 הנדרשות

    דווח בתאריך 10 באפריל 2019שנות דגם 2015–2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/049קמפיין EU Safety Gate A11/0013/1923,895 כלי רכב מושפעים

    כלי רכב עשויים שלא להשיג באופן שגרתי את רמות פליטת ה-CO2 הנדרשות. התוכנה תעודכן לגרסה האחרונה.

  65. חיווט עמוד ההגה עלול להינזק

    דווח בתאריך 9 באפריל 2019שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/112קמפיין EU Safety Gate A12/0193/1976 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שלצמת החיווט החשמלית אין מרווח מספיק מחלקי המתכת בעמוד ההגה, והיא עלולה להינזק. הצמה תיבדק, תקבל הגנה נוספת, וחיווט פגום יתוקן במידת הצורך.

  66. מחווני הכיוון עלולים שלא לפעול

    דווח בתאריך 31 בינואר 2019שנות דגם 2017–2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/015קמפיין EU Safety Gate A12/00019/204,662 כלי רכב מושפעים

    מחווני הכיוון עלולים שלא לפעול בעת שימוש בבקרות שבעמוד ההגה. תוכנת הרכב תעודכן.

  67. בורג קיבוע גלגלת גל הארכובה עלול להיסדק

    דווח בתאריך 31 בינואר 2019שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/013קמפיין EU Safety Gate A12/0185/19876 כלי רכב מושפעים

    טעות במפרט הייצור עלולה לגרום לבורג קיבוע גלגלת גל הארכובה להיסדק. הוא יוחלף בבורג שיוצר לפי המפרט הנכון.

  68. בורג גלגלת גל הארכובה עלול להישבר

    דווח בתאריך 17 בינואר 2019שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 19V0400002,587 כלי רכב מושפעים

    בורג קיבוע גלגלת גל הארכובה עלול להישבר, לגרום לכשל במנוע ולהגביר את הסיכון לתאונה. המוסכים יחליפו את הבורג, ללא תשלום.

  69. תקלה בתוכנה עלולה להשבית את בלימת החירום

    דווח בתאריך 25 בספטמבר 2018שנות דגם 2017–2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/24372 כלי רכב מושפעים

    מערכת בלימת החירום האוטונומית עלולה שלא להיות זמינה. תוכנת הרכב תעודכן.

  70. בלימת חירום עלולה להתנתק ללא התרעה

    דווח בתאריך 13 בספטמבר 2018שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 18V62500086 כלי רכב מושפעים

    מערכת בלימת החירום עלולה להתנתק בלי שהנהג יקבל התרעה. אם המערכת לא תתערב כשצריך, הסיכון לתאונה יגדל. סוכנויות יתקינו עדכון לתוכנת הרכב ללא תשלום.

  71. מד הדלק עלול להציג דלק כשהמכל ריק

    דווח בתאריך 25 ביוני 2018שנות דגם 2017–2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/1602,000 כלי רכב מושפעים

    כאשר המד מציג כ-30%, מכל הדלק עלול להיות ריק והמנוע עלול להיכבות ללא אזהרה לאחר ירידה בביצועים; לאחר מכן הרכב עלול לאבד הנעה תוך כדי נסיעה. יותקן מצוף משופר לחיישן מפלס הדלק.

  72. מד הדלק עלול להציג מפלס נמוך והמנוע עלול לדומם

    דווח בתאריך 23 במאי 2018שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 18V3370001,917 כלי רכב מושפעים

    מד הדלק עלול להציג מפלס נמוך אף שנותר יותר דלק, ותוכנת המנוע עלולה לדומם אותו לאחר כ-17 מייל נוספים. דימום המנוע מפסיק את העברת כוח ההנעה, וכיבוי המנוע עלול להפחית את סיוע הבלמים ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יעדכנו את התוכנה ללא תשלום.

  73. מסילת הדלק עלולה לדלוף דלק

    דווח בתאריך 13 במרץ 2018שנות דגם 2016–2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/0367,685 כלי רכב מושפעים

    מכסי קצה של מסילת דלק האטומים בצורה לקויה עלולים לאפשר לאדי דלק או לדלק נוזלי לדלוף, כולל לתא המנוע. מסילת הדלק תוחלף באחת המיוצרת כראוי.

  74. לוח המחוונים עלול להיכבות

    דווח בתאריך 24 בנובמבר 2017שנות דגם 2016–2017קריאת תיקון של DVSA R/2017/28829,864 כלי רכב מושפעים

    תקלה בתוכנה עלולה לגרום ללוח המחוונים להיכבות לסירוגין. תותקן גרסת התוכנה העדכנית.

  75. לוח המחוונים עלול להיכבות

    דווח בתאריך 26 באוקטובר 2017שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 17V67900021,998 כלי רכב מושפעים

    לוח המחוונים עלול להיכבות לסירוגין, להסתיר מידע כגון מהירות הרכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יעדכנו את תוכנת הרכב ללא עלות.

  76. צינור החזרת הדלק עלול לדלוף

    דווח בתאריך 22 במאי 2017שנות דגם 2017קריאת תיקון של DVSA R/2017/1451,672 כלי רכב מושפעים

    דליפה בצינור עלולה להשאיר דלק על הכביש וליצור סכנת החלקה, או לאפשר לדלק לבוא במגע עם משטח חם בתא המנוע ולהגדיל את סכנת השרפה. צינור החזרת הדלק יוחלף.

  77. חגורת הבטיחות של הנוסע הקדמי עלולה לא להינעל כראוי

    דווח בתאריך 2 במאי 2017שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2017/13810,340 כלי רכב מושפעים

    המותחן הננעל בחירום של חגורת הבטיחות של הנוסע הקדמי עלול שלא להינעל כמתוכנן. בבלימת חירום לפני תאונה, נוסע במושב בטיחות לילד הפונה קדימה עלול להיפצע באופן חמור יותר אם כרית האוויר לנוסע תיפתח. מכלול חגורת הבטיחות הקדמית השמאלית יוחלף.

  78. כרית האוויר הקדמית לנוסע עלולה לא להיפתח

    דווח בתאריך 1 במאי 2017שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2017/103278 כלי רכב מושפעים

    סטייה בתערובת חומר ההנעה של כרית האוויר עלולה למנוע את פתיחתה בתאונה חמורה דיה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. כרית האוויר תוחלף.

  79. כרית האוויר הקדמית של הנוסע עלולה שלא להיפתח

    דווח בתאריך 9 במרץ 2017שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 17V154000205 כלי רכב מושפעים

    מצת מחולל הגז של כרית האוויר הקדמית של הנוסע עלול שלא להידלק בעת תאונה, למנוע את פתיחתה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. סוכנויות יחליפו את כרית האוויר ללא תשלום.

  80. כרית האוויר של הנוסע עלולה לא להיפתח

    דווח בתאריך 31 בדצמבר 2016שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2016/307קמפיין EU Safety Gate A12/0039/171,808 כלי רכב מושפעים

    מצית כרית אוויר שאינו עומד במפרט עלול להיכשל ולמנוע את פתיחת כרית האוויר של הנוסע בהתנגשות, תוך העלאת הסיכון לפציעה. כרית האוויר תוחלף.

  81. מותחן חגורת הבטיחות עלול לא לפעול

    דווח בתאריך 31 בדצמבר 2016שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2016/303קמפיין EU Safety Gate A12/0040/1725,884 כלי רכב מושפעים

    תערובת מצית פגומה עלולה למנוע ממותחן חגורת הבטיחות לפעול. המותחן ייבדק ויוחלף בחלק שעבר בקרת איכות לפי הצורך.

  82. קדם-מותחני חגורות בטיחות עלולים שלא לפעול כראוי

    דווח בתאריך 29 בדצמבר 2016שנות דגם 2016–2017קמפיין NHTSA 16V94200013,500 כלי רכב מושפעים

    קדם-מותחני חגורות הבטיחות הקדמיות עלולים שלא לפעול כראוי בתאונה, ולהשאיר את הנוסעים לא מרוסנים כראוי ולהגביר את סיכון הפציעה. סוכנים יבדקו את מכלולי חגורות הבטיחות הקדמיות ויחליפו אותם לפי הצורך ללא תשלום.

  83. כרית האוויר לנוסע עלולה להיכשל בפריסה

    דווח בתאריך 29 בדצמבר 2016שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 16V941000550 כלי רכב מושפעים

    מצית מפוח כרית האוויר של הנוסע הקדמי עלול להיכשל בהצתה בתאונה, ובכך למנוע את פריסת כרית האוויר ולהגביר את סיכון הפציעה. סוכנים יחליפו את כרית האוויר של הנוסע הקדמי ללא תשלום.

  84. חיישן מיקום גל הארכובה עלול להשבית את המנוע

    דווח בתאריך 23 ביוני 2016שנות דגם 2012–2013קריאת תיקון של DVSA R/2016/09833,870 כלי רכב מושפעים

    חיישן מיקום גל הארכובה שיוצר באופן שגוי עלול לגרום למנוע לדומם במפתיע או לא להתניע. המספר הסידורי של המנוע ייבדק והחיישן יוחלף אם הוא בטווח הייצור המושפע.

  85. משענת הגב בשורה השנייה עלולה שלא להינעל היטב

    דווח בתאריך 1 בנובמבר 2015שנות דגם 2015קריאת תיקון של DVSA R/2015/187304 כלי רכב מושפעים

    משענת הגב בשורה השנייה עלולה שלא להינעל היטב, כך שחגורת הבטיחות עלולה שלא לרסן נוסע כראוי בהתנגשות. המוסכים יבדקו את מנגנון המושב ויתקינו חלקים במפרט הנכון לפי הצורך.

  86. משענת המושב בשורה השנייה עלולה לא להינעל

    דווח בתאריך 25 בספטמבר 2015שנות דגם 2015קמפיין NHTSA 15V600000856 כלי רכב מושפעים

    משענת המושב בשורה השנייה עלולה לא להינעל כראוי, במיוחד במרכז. בתאונה, חגורת הבטיחות עלולה לא לרסן את היושב כראוי ולהגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יבדקו את מנגנון המושב ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא עלות.

  87. ההנחיות לגבי נורית כריות האוויר עלולות להיות שגויות

    דווח בתאריך 11 בספטמבר 2015שנות דגם 2014קמפיין NHTSA 15V5710005,914 כלי רכב מושפעים

    מדריך הרכב עלול לתאר באופן שגוי את נורית מצב כריות האוויר, כך שהיושבים ברכב יקבלו מידע שגוי על פעולתן והסיכון לפציעה בתאונה יגדל. הבעלים יקבלו נספח למדריך ללא עלות.

  88. דלתות עלולות להיפתח בזמן שהרכב בתנועה

    דווח בתאריך 4 באוגוסט 2015שנות דגם 2012–2015קריאת תיקון של DVSA R/2015/11970,500 כלי רכב מושפעים

    דלת עלולה להשתחרר ללא אזהרה ועלולה להיפתח בזמן נסיעה, מה שמגביר את סיכון התאונה או פוגע בבטיחות. התוכנה תעודכן; חלק מהרכבים עשויים להזדקק גם למודול מפעיל פונקציות מרחוק.

  89. הדלתות עלולות להיפתח במפתיע

    דווח בתאריך 17 ביוני 2015שנות דגם 2014–2016קמפיין NHTSA 15V38500065,372 כלי רכב מושפעים

    דלת עלולה להיפתח במפתיע לאחר סגירתה, להסיח את דעת הנהג ולהגדיל את הסיכון להתנגשות; נוסע שאינו חגור עלול ליפול מהרכב ולהיפצע. סוכנויות יעדכנו את תוכנת מערכת הכניסה ללא מפתח ללא תשלום.

  90. אומים לגלגלים עלולים להיסדק ולהשתחרר

    דווח בתאריך 13 באפריל 2015שנות דגם 2015קריאת תיקון של DVSA R/2015/036קמפיין EU Safety Gate A12/0254/152,778 כלי רכב מושפעים

    אומי הגלגלים עלולים להיסדק תחת עומסי זעזועים ולהתנתק, כך שהגלגל עלול להשתחרר או ליפול. אומי הגלגלים יוחלפו; אומי נעילה לגלגלים אינם מושפעים.

  91. חיווט מפוח מיזוג האוויר עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 10 באפריל 2015שנות דגם 2014–2015קריאת תיקון של DVSA R/2015/038קמפיין EU Safety Gate A12/0255/159,720 כלי רכב מושפעים

    חוט ההארקה של המפוח עשוי להתחמם יתר על המידה, להמיס את הבידוד שלו ולגרום לריח שרפה. אם צמת החיווט ניזוקה באופן משמעותי, תיתכן שרפה. חוט ההארקה יוחלף וכל חיווט או בידוד פגומים יתוקנו.

  92. כרית האוויר של הנוסע הקדמי עלולה להיות מושבתת

    דווח בתאריך 18 בפברואר 2015שנות דגם 2014–2015קמפיין NHTSA 15V09300061,793 כלי רכב מושפעים

    מערכת סיווג הנוסעים עלולה לסווג בטעות נוסע מבוגר קל משקל ולהשבית את כרית האוויר של הנוסע הקדמי, דבר המגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. הסוכנים יעדכנו את תוכנת המערכת ללא תשלום.

  93. אומי הגלגל עלולים להיסדק ולהתנתק

    דווח בתאריך 18 בפברואר 2015שנות דגם 2015קמפיין NHTSA 15V09200028 כלי רכב מושפעים

    אומי הגלגל עלולים להיסדק ולהתנתק מפיני הטבור. ייתכן שהאומים שנותרו לא יחזיקו את הגלגל במקומו; גלגל שהתנתק עלול לגרום לאובדן שליטה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנים יחליפו את אומי הגלגל ללא תשלום.

  94. צינור הוואקום של מגבר הבלם עלול להשתפשף ולהיכשל

    דווח בתאריך 17 בפברואר 2015שנות דגם 2013–2015קריאת תיקון של DVSA R/2015/013קמפיין EU Safety Gate A12/0130/154,725 כלי רכב מושפעים

    צינור הוואקום של מגבר הבלם עלול להיות מנותב כך שייגע בגלגלת ההנעה של האביזרים, לגרום לשפשוף ולפגוע בסיוע הבלימה. הצינור ייבדק, ינותב מחדש ויקובע; צינור פגום יוחלף.

  95. הטלטל עלול להתנתק ולגרום לתפיסת המנוע

    דווח בתאריך 6 בפברואר 2015שנות דגם 2015קמפיין NHTSA 15V0690002 כלי רכב מושפעים

    ברגי הטלטל שלא הודקו כראוי עלולים לאפשר לטלטל להתנתק מגל הארכובה ולגרום לתפיסת המנוע, דבר המגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנים יחליפו את המנועים המושפעים ללא תשלום.

  96. צינור וואקום הבלמים עלול להישחק

    דווח בתאריך 28 בינואר 2015שנות דגם 2014–2015קמפיין NHTSA 15V04200029,311 כלי רכב מושפעים

    צינור וואקום הבלמים עלול להיות מנותב באופן שגוי ולהישחק, מה שגורם לאובדן מוחלט של סיוע הבלימה ולמרחקי עצירה ארוכים יותר. המפיצים ינתבו את הצינור כהלכה ויחליפו כל צינור פגום ללא תשלום.

  97. מודול מאוורר הקירור עלול להתחמם ולגרום לשרפה

    דווח בתאריך 10 בנובמבר 2014שנות דגם 2012–2013קריאת תיקון של DVSA R/2014/091קמפיין EU Safety Gate A12/1265/142,662 כלי רכב מושפעים

    תקלה פנימית במודול בקרת המאוורר עלולה לגרום לקצר, להתחממות יתר של הבידוד ולשרפה בתא המנוע, גם כשהמנוע כבוי. מכלול מאוורר הקירור החשמלי יוחלף.

  98. מערכת ניטור לחץ האוויר בצמיגים עלולה לא לזהות אובדן לחץ

    דווח בתאריך 3 באוקטובר 2014שנות דגם 2014קמפיין NHTSA 14V61800028,037 כלי רכב מושפעים

    מערכת ניטור לחץ האוויר בצמיגים עלולה לא לאתר את החיישנים, ולהדליק את נורית האזהרה על לחץ נמוך גם כשהלחצים תקינים. אם בהמשך יאבד לחץ באחד הצמיגים, ייתכן שהנהג לא יקבל התרעה, והדבר עלול להוביל לכשל בצמיג ולתאונה. סוכנויות הרכב יעדכנו את תוכנת מודול בקרת המרכב ללא תשלום.

  99. כבל המצבר עלול לגרום לשרפה

    דווח בתאריך 23 באוקטובר 2013שנות דגם 2013קריאת תיקון של DVSA R/2013/124קמפיין EU Safety Gate A12/1585/131,772 כלי רכב מושפעים

    כבל המצבר החיובי עלול להשתפשף בצינורות הנוזל של מערכת התגובה הדינמית ולהטעין אותם. אם המטען ימצא נתיב להארקה, רכיבים עלולים להימס ועלולה לפרוץ שרפה. הכבל ייבדק, יוחלף במידת הצורך וינותב מחדש.

  100. סיוע הבלימה עלול להיות מופחת

    דווח בתאריך 28 בספטמבר 2009שנות דגם 2004–2009קריאת תיקון של DVSA R/2009/073386,310 כלי רכב מושפעים

    שמן עלול לחדור למגבר הבלמים או ששסתום האל-חזור של משאבת תת-לחץ הבלמים עלול להידבק במצב סגור לאחר התנעת קור, מה שמפחית את ביצועי הבלימה ומגדיל את מרחק העצירה. צינור תת-לחץ בלמים מעודכן ושסתום אל-חזור מעודכן יותאמו.

  101. משאבת הדלק עלולה לדלוף דלק

    דווח בתאריך 28 בספטמבר 2009שנות דגם 2006–2008קריאת תיקון של DVSA R/2009/05185,980 כלי רכב מושפעים

    דלק עלול לדלוף מהמיסב הקדמי של משאבת הדלק, ולגרום לביצועים לקויים, ריח דלק או דליפה; במקרה הגרוע ביותר, עלולה להתרחש שריפה. רצועת הנעת המשאבה, מותחן הרצועה, צינורות דלק בלחץ גבוה ומסנן הדלק יוחלפו.

  102. תנועת עמוד ההגה עלולה לשבור את חיווט כרית האוויר

    דווח בתאריך 4 ביוני 2008שנות דגם 2005–2006קמפיין NHTSA 08V24800037,142 כלי רכב מושפעים

    תנועה בין מרכז גלגל ההגה או כיסוי עמוד ההגה לבין הסליל הקפיצי עלולה לשבור את חיווט כרית האוויר של הנהג. במקרה של תאונה, כרית האוויר עלולה להיפתח בשלב אחד בלבד או לא להיפתח, והסיכון לפציעה יגדל. הסוכנים יוסיפו מרווחים ורפידות קצף לשיפור היישור והמרווח.

  103. משקולות איזון גלגל עלולות לפגוע בצינור בלם או בחיווט חיישן

    דווח בתאריך 12 ביוני 2006שנות דגם 2005–2006קריאת תיקון של DVSA R/2006/0796,226 כלי רכב מושפעים

    משקולות איזון גלגל עלולות להתחכך בצינור הבלם הקדמי השמאלי, בחיישן מהירות הגלגל של ABS או בחיישן שחיקת רפידות הבלם. משקולות המתחברות לשפה יוחלפו במשקולות הדבקה, ותוספת לספר הרכב תסביר את הדרישה.

  104. צינור הבלם או חוטי החיישן עלולים להיתפס במשקולת איזון

    דווח בתאריך 20 באפריל 2006שנות דגם 2006קמפיין NHTSA 06V13500010,791 כלי רכב מושפעים

    בתמרונים מסוימים, צינור הבלם הקדמי השמאלי או חוטי החיישן עלולים להיתפס במשקולת איזון של גלגל. הדבר עלול להפעיל נורות אזהרה, להגדיל את מהלך דוושת הבלם או לגרום לאובדן של מעגל בלימה הידראולי, מצב שעלול להוביל לתאונה. המוסכים יבדקו את צינור הבלם ויחליפו אותו אם נשחק, ויחליפו משקולות חיבור למשקולות הדבקה.

  105. אפשר להוציא את מפתח ההתנעה גם כשהתיבה אינה ב-Park

    דווח בתאריך 20 באפריל 2006שנות דגם 2006קמפיין NHTSA 06V13100045,900 כלי רכב מושפעים

    לאחר כיבוי מערכת ההתנעה, ייתכן שאפשר יהיה להוציא את המפתח כשהתיבה אינה במצב Park. הרכב החונה עלול לנוע ללא כוונה ולגרום לתאונה. המוסכים יעדכנו את תוכנת יחידת הבקרה.

  106. תיבת ההילוכים האוטומטית עלולה שלא להחזיק במצב חניה

    דווח בתאריך 30 בנובמבר 2005שנות דגם 2005קריאת תיקון של DVSA R/2005/1562,751 כלי רכב מושפעים

    חלק שאינו עומד במפרט עלול למנוע מפונקציית החניה להשתלב במלואה, גם אם החוונים מראים חניה. אם בלם החניה אינו מופעל, הרכב עלול להידרדר. החלק יוחלף בפריט מובטח איכות.

  107. תושבת אבזם חגורת הבטיחות האחורית עלול שלא להחזיק את האבזם

    דווח בתאריך 30 בנובמבר 2005שנות דגם 2005קריאת תיקון של DVSA R/2005/154554 כלי רכב מושפעים

    תושבת אבזם חגורת בטיחות בשורה השנייה בצד שמאל מאחור עשויה להיות בעלת חוזק מתיחה בלתי מספיק. בתאונה, האבזם עלול שלא להישאר מעוגן במלואו. האבזם ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

  108. תיבת ההילוכים עלולה שלא לשלב למצב חניה (Park)

    דווח בתאריך 1 בנובמבר 2005שנות דגם 2006קמפיין NHTSA 05V5020001,949 כלי רכב מושפעים

    לוחית הדרכה של מעצור החניה שיוצרה באופן שגוי עלולה למנוע שילוב למצב חניה גם כאשר החיווי מציג מצב חניה. בשיפוע ללא בלם החניה, הרכב עלול להידרדר ולהתנגש. המפיצים יחליפו את לוחית ההדרכה ללא תשלום.

  109. אבזם חגורת הבטיחות האחורי עלול לא להיות מעוגן היטב

    דווח בתאריך 1 בנובמבר 2005שנות דגם 2006קמפיין NHTSA 05V501000548 כלי רכב מושפעים

    אבזם חגורת הבטיחות השמאלי בשורה השנייה עשוי שלא להיות מעוגן היטב, כך שנוסע עלול לא להיות רתום כראוי ועלול להיפצע. המפיצים יבדקו ויחליפו את האבזם ללא תשלום.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל Land Rover Range Rover Sport