קריאות תיקון ל-Land Rover Freelander
21 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Land Rover Freelander, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
קצר במעגל החימום עלול לגרום לשריפה
בקר חימום ה-PTC עלול לקצר, לגרום לפריקת המצבר או למנוע מהרכב להניע. ריח של רכיבים חמים או מומסים עלול להופיע ובמקרים קיצוניים, עלולה להתפתח שריפה, כולל בזמן חניה ללא השגחה. מחמם ה-PTC יוחלף בעיצוב העדכני ביותר.
כרית האוויר של הנוסע עלולה להיות מושבתת
רכיב במערכת סיווג הנוסעים עלול להיכשל ולהשבית את כרית האוויר של הנוסע הקדמי, או למנוע ממנה לפעול כראוי בתאונה. המוסכים יעדכנו את תוכנת מודול הבקרה של מערכת הריסון ללא תשלום.
חיבור צינור החזרת הדלק עלול לדלוף
דלק עלול לדלוף בחיבור שבין מסילת העודפים של המזרקים לצינור החזרת הפלסטיק, להצטבר על המנוע או להגיע לכביש וליצור סכנת החלקה. אם הדלק ייגע בחלקי מנוע חמים, עלולה לפרוץ שרפה מתחת למכסה המנוע. החיבור ייבדק, ומסילת העודפים תוחלף בחלק משופר במידת הצורך.
ברגי קליפר הבלם האחורי עלולים להשתחרר
ברגי קליפר הבלם האחורי עלולים להשתחרר ולאפשר לקליפר להתנתק, לגרום לאובדן פעולת הבלימה או לפגוע בגלגל ולגרום לאובדן לחץ אוויר בצמיג. כל אחד מהמצבים עלול להגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יבדקו את הברגים ויהדקו אותם ללא תשלום.
כרית האוויר של הנהג עלולה שלא להיפתח כמתוכנן
פס הקצר בקפיץ השעון של עמוד ההגה עלול להתנתק בעת התקנת מחבר כרית האוויר של הנהג. כרית האוויר עלולה שלא להיפתח כמתוכנן או כלל לא, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. המפיצים יתקינו מרווח במחבר צמת כרית האוויר, ללא תשלום.
קצר במחמם PTC עלול לגרום לשריפה
קצר חשמלי במחמם ה-PTC עלול לרוקן את המצבר, לגרום לריח מחלקים חמים או מומסים, או במקרה הגרוע לגרום לשריפה. המחמם וצינור ניקוז העיבוי יוחלפו בחלקים מעודכנים.
מחמם תא נוסעים נוסף עלול לקצר
בקר מחמם תא הנוסעים הנוסף עלול לקצר, לרוקן את המצבר ולמנוע את התנעת הרכב. הוא עלול גם להתחמם יתר על המידה ובמקרים קיצוניים לגרום לשריפה. אנשי התיקון ישביתו את המחמם עד שחלקי החילוף יהיו זמינים.
מסילת ההכוונה של גג השמש עלולה להיכשל וזכוכית הגג עלולה להתנתק
מסילת הכוונה עלולה להיכשל ולגרום לגג השמש להיתקע או ללוח הזכוכית להתנתק. יותקנו תותבי עיגון בשני צדי מסילות ההכוונה.
מסילת גג השמש עלולה להיסדק ולהתנתק
תושבת של מסילת ההנחיה עלולה להיסדק, ושברי פלסטיק עלולים לחסום את גג השמש. הגג עלול להיתקע או להתנתק מהמנגנון, ולוח הזכוכית עלול ליפול מהרכב. במוסכים יתקינו תוספות עיגון בשני צדי מסילות ההנחיה.
אורות הבלימה עלולים להישאר דולקים
אורות הבלימה עלולים להישאר דולקים גם כשדוושת הבלם אינה לחוצה, ונורות אזהרה נוספות עלולות להידלק. אותות שגויים של אורות הבלימה עלולים לתרום להתרחשות תאונה. במוסכים יבדקו את פעולת פנסי הבלימה ויכוונו את המתג או יחליפו אותו לפי הצורך, ובהמשך יחליפו אותו במתג בתכנון חדש כאשר יהיה זמין.
נעילת הילדים בדלת האחורית עלולה לאפשר את פתיחתה
אם משתמשים בידית החיצונית כשנעילת הילדים בדלת האחורית השמאלית מופעלת, ייתכן שהדלת עדיין תיפתח באמצעות הידית הפנימית. המנעולים ייבדקו ויוחלפו אם יימצאו פגומים.
מנעול בטיחות הילדים עלול שלא למנוע פתיחת דלת
ידית הדלת הפנימית עלולה לפתוח את הדלת גם כאשר מנוף בטיחות הילדים מופעל. נוסע עלול לפתוח את הדלת בזמן שהרכב בתנועה וליפול החוצה אל התנועה, דבר שעלול לגרום לפציעה. מורשי השירות יבדקו ויחליפו את מכלול המנעול.
ייתכן שחסר בורג עיגון של מסגרת המשנה האחורית
אום ריתוך במידה שגויה עלול למנוע התקנה של בורג עיגון למסגרת המשנה. ללא הבורג, מסגרת המשנה עלולה להיסדק או להתעוות, והדבר עלול לפגוע ביציבות הרכב. במסגרת התיקון ייבדקו העיגון וההידוק; אם יימצאו לא תקינים, לוח המרכב יתוקן באמצעות אום ריתוך חדש.
לוח הטיית כרית האוויר של הנוסע עלול להישבר
לוח הטיה שאינו עומד במפרט עלול לאבד את שלמותו המבנית בעת פתיחת כרית האוויר, לפגוע בכרית ולשחרר רסיס לתא הנוסעים. הרכיב הפגום יוחלף ברכיב שעבר בקרת איכות.
שלדת העזר עלולה להיסדק או להתעוות
אום מרותך שהותקן באופן שגוי עלול לגרום לכך שבורג לא יותקן, ובסופו של דבר לשלדת העזר להיסדק או להתעוות. הדבר עלול לערער את יציבות הרכב ולהוביל לתאונה. במוסכים יבדקו את חיבור שלדת העזר, ובמידת הצורך יחליפו אותה.
מנעול הילדים בדלת האחורית עלול להשתחרר
הפעלה חוזרת של הדלת האחורית השמאלית כשהמנעול לילדים מופעל עלולה לגרום למנעול להשתחרר, ולאפשר לפתוח את הדלת מבפנים. התיקון הוא החלפת מנעול הדלת.
גימור הקורה הקדמית עלול שלא לעמוד בדרישות הפגיעה
גימור הקורה הקדמית (A-pillar) אינו עומד בדרישות פגיעת ראש, מה שעלול להוביל לפציעת נוסע בתאונה. המפיצים יחליפו אותו ברכיב מעודכן.
נעילת הילדים בדלת האחורית השמאלית עלולה להשתחרר
נעילת הילדים בדלת האחורית השמאלית עלולה להשתחרר, ולאפשר לילד לפתוח את הדלת כשהרכב בתנועה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. סוכנויות הרכב יחליפו את מנגנון הנעילה של הדלת האחורית השמאלית.
מסיט כרית האוויר לנוסע עלול לשחרר חלקיק
לוח מסיט במודול כרית האוויר לנוסע עלול שלא לעמוד במפרט. נזק לכרית האוויר עלול לגרום לפליטת חלקיק לתא הנוסעים ולפציעת נוסע. במוסכים הוחלפו מודולי כריות האוויר לנוסע שנפגעו.
מחבר האבחון עשוי להיות חסר הארקה נדרשת
מחבר האבחון עלול להיות חסר הארקה בפין 5, שאותה מצפים למצוא חלק מכלי הסריקה והיא נדרשת לפי תקני הרכב המוצהרים. פין יותקן במיקום 5 ויחובר לנקודת הארקה קיימת.
משענת הגב הקדמית עלולה לא להינעל
מושב קדמי עלול לא להינעל לאחר הפעלת ידית ההטיה, ולכן משענת הגב שלו עלולה להתקפל קדימה בעצירה מהירה. הידית ומנגנון הנעילה ייבדקו, ותותקן מסגרת מושב חדשה אם המנגנון נתקע.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.